电瓶车司机安全教育培训教材PPT

分工种安全培训教育电瓶车司机一、安全操作规程和注意事项（一）司机操作要求1、必须经专业安全技术培训，考核合格后持证上岗。2、严禁酒后作业，疲劳驾驶。（二）运行前的相关要求1、每班次必须做好交接班记录，记录中的各项内容必须认真如实填写，对当班中出现的问题和解决情况必须详实的写入记录中。2、电瓶车使用前应检查灯光、电铃、指示灯、刹车、拖车插销和连接板及保险链、后视监控器、防溜车措施是否良好，发现问题及时上报机电部，严禁带病行驶。喇叭警示灯照明灯后视显示屏良好的刹车刹车片和车轮距离过大，刹车失效刹车片缺失制动气管未接，制动效果减弱后视监控器拖车插销连接板保险链拖车插销连接板保险链无防滑链条无防滑链条销轴松旷销轴松旷铁丝代替开口销制动连接杆轴松旷无开口销铁丝代替开工销防溜铁鞋左右铁靴3、每次发车前应检查所载物件的外型尺寸和捆绑情况，要防止物件在运输过程中发生移位、坠落、碰撞等，确保安全后方可发车。4、每次发车前应检查所载物件的外型尺寸和捆绑情况，要防止物件在运输过程中发生移位、坠落、碰撞等，确保安全后方可发车。未固定的走道板5、需检查管片小车防滑条的完整性防滑条缺失防滑条完整（三）运行中的相关要求1、行车时严禁有瞌睡、吃东西、看报纸、听耳机等不利于集中注意力的行为。司机在玩弄手机2、作业人员不得在未停稳的电瓶车上行走、搬运等作业。非特殊情况，严禁作业人员搭乘电瓶车。违规搭乘电瓶车、违规运输气瓶3、启动电瓶车前，司机应先发出开车信号，在行驶途中，不允许将头或身体随意伸出驾驶室外。4、操作变频器调速手轮行驶时，手轮档位必须逐级转动，不得越级换挡。5、电瓶车在经过洞口、道叉及弯道处时，应鸣号，减速通过。6、电瓶车负载下坡时，最大行驶速度不得超过12Km/h；在经过半径小于２５０米的转弯时，速度不得超过2km/h。7、轨道前方有人或障碍时，发现前方轨道上有作业人员，要鸣笛起警并减速或停车，发现不明障碍物时要停车检查，确认安全时才能通行。8、在电瓶车行驶过程中，尽量不使用空气制动系统，只有在特别复杂的路段行驶，用调速手轮控制电瓶车速度，感觉反应太慢时，才辅以脚刹制动。9、电瓶车行驶时，任何情况下都禁止使用手刹！下坡时，也绝对不允许使用零档滑行（调速手轮旋到零档位0.5秒后，即为空档）。换挡器喇叭速度显示屏前大灯后大灯钥匙开关制动点动向后点动向前限速牌限速灯箱10、电瓶车中途停车应放稳并设置两个铁鞋，防止电瓶车失控溜车。严禁采用机车反档刹车、停车。放置的铁鞋未放置铁鞋11、司机离开驾驶室，必须将手刹扳到“停”的位置，调速手轮回归零挡位，长期离开时要关闭电源，拿走钥匙。钥匙拔出，关闭电源零档位手刹制动（四）其他要求1、蓄电池应及时检查和充电，要防止机车行驶过程中电压不足影响正常行驶。电瓶车单组电瓶电力低于150V、三组电瓶总电量低于450V时必须进行更换。2、蓄电池要做好防护，防止泥沙损坏电池，日常要检查和保证电池覆盖完好，禁止擅自移除。电瓶无防护、大量泥渣电瓶防护3、应定期检查轨道质量，确保轨道状态良好，无障碍物，畅通无阻。日常对轨道进行检查和连接螺栓紧固连接板螺栓缺失4、轨道端头应设置机车阻挡器。阻挡器5、电瓶车司机协助进行渣土箱挂钩时，手只能握在门吊挂钩旁的扶手处或使用工具，严禁将手伸入挂钩内进行操作，防止因门吊起吊造成手指被挂钩和土箱吊耳挤断。挂钩土箱吊耳扶手禁止手伸入挂钩作业使用工具握在扶手作业6、十不开（1）无有效操作证不开；（2）超过额定编组不开；（3）动力不足不开；（4）刹车系统失灵不开；（5）安全装置失灵不开；（6）车上违规站人不开；（7）材料超长、超宽、超高或未固定不开；（8）轨道上有障碍物或有人作业不开；（9）指挥信号不明或乱指挥不开；（10）隧道停电或视线不清不开。7、十要（1）开车前要按规定响铃；每行进100米要响铃一次；（2）洞口、台车、弯道及其它规定处要响铃并减速缓行；（3）在爬坡、下坡段、道岔段要控制车速；（4）发现行进方向上有障碍物或有人要紧急制动并响铃警示；（5）发生溜车或其它紧急情况要紧急制动并一直响铃警示；（6）听到异响要停车检查；（7）听到任何停车信号要停车；（8）停车后要及时制动；（9）下车前要用气刹和手刹同时制动；（10）下车后要正确放置轨靴二、安全事故警示（一）、2014年8月14日13时20分左右，在青海省大通县境内，由中铁电气化局三公司承建的新建兰新铁路第二双线甘青段站后“四电”系统集成及相关工程LXSD-1标，轨道车牵引平板车在Dk261-Dk263处（新线，工程线20‰下坡）分解，进行接触网上部调整施工，作业结束后轨道车再次联挂平板车时，造成1节平板车溜逸约1800米，致现场其他作业人员1人重伤（劳务工），经抢救无效死亡。（二）2012年11月29日上午7：46分昆明地铁某项目部电瓶车司机张某将渣土车停靠在沙西右线盾构机5号台车出土口处，进行渣土接收。截止到9:44分渣土车已经装满最后一斗（第4斗渣土），此时司机张某接到指挥人员李某的行驶指令后（口哨），电瓶车司机张某进行鸣笛（长声）警示后，随即进行1档启动电瓶车往前行驶。这时操作司机张某感觉到车轮碰碰作响且没原地不动，此时司机换2档渣土车仍未向前行走，当张某再次更换到1档时渣土车开始出现后退，由于是26‰的下坡,司机第一反应赶紧使用手动刹车同时按喇叭提示机头作业人员避让。在采取紧急措施刹车后未能起到作用，渣土车一直往后退，司机又关掉紧急电源开关进行停止运行，由于是下坡其惯性作用仍然未能刹住，导致速度越来越快，（现场人员目测，估计速度约8公里/小时）最后渣土车撞到待拼装管片和停滞在一旁的双梁后停下,导致双梁两只葫芦不同程度损坏和第5节空斗渣土车掉道。（三）2014年7月8日下午14点25分，合肥地铁某项目部电瓶车准备和新更换的浆车连接时（当时旧的浆车电机及刹车系统损坏需吊到地面进行维修），电瓶车和事先连接好的两节管片车的插销已经摘除，摘除插销时，管片小车下面塞的方木由于震动从车轮处滑下，于是管片小车沿着下坡方向发生了溜车，由于坡度较陡，溜车速度越来较快，小车溜至右线凤阳路站盾构机防撞栏杆处，将防撞栏杆撞断，直到皮带机处方才停止，造成皮带机损坏、喂片机油路损坏、四根泡沫管破裂、一根循环水管破裂、两根膨润土管损坏，溜车发生后，由于通知及时，所有人员进行了避让，未造成人员伤亡。（四）2012年2月1日中午，杭州地铁某项目部电瓶车司机王某从区间隧道内驾驶电瓶车往井口运输渣土，在行驶至300环（区间为400m小半径隧道），因车速过快且转弯时未进行减速，造成电瓶车掉道，电瓶车轨道受冲击断裂，所幸无人员伤亡。（五）2013年10月3日下午，南京地铁某项目部电瓶车司机李某在吊装井口，操作电瓶车进行渣土吊装作业时，疲劳驾驶（据调查操作司机前天晚上通宵上网）导致电瓶车发生追尾碰撞事故，驾驶员头部撞击电瓶车外壳，送医治疗。（六）2013年7月11日上午，南京地铁某项目部电瓶车在吊装井口拉运管片时，因管片堆放倾斜，电瓶车行驶至道岔处倾斜管片碰撞另外一辆电瓶车空压机，造成电瓶车空压机损坏，无人员伤亡。（七）2010年6月，上海地铁11号线某项目部下午18点多5名盾构工人下班，为图省事搭乘在空管片车出洞，途中电瓶车在一处发生跳轨，1名工人被甩出，胳膊被平板车刮伤。（八）2010年，杭州地铁1号线某项目部夜班电瓶车司机因白天出去游玩未休息，夜班疲劳驾驶，在井口协助司索进行土箱挂钩，手指误伸入挂钩内操作并在手指未离开的情况下向司索发出确认完成信息，门吊起吊时致使食指和中指被挂钩和土箱吊耳挤断。手伸入吊钩，被挤断