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XXXXXX高速公路第X合同段混凝土拌和站建设方案一、编制说明1.1编制依据1.1.1XXXXXX高速公路两阶段施工设计图纸;1.1.2招投标文件及张桑高速公路第5合同段项目经理部施工组织设计;1.1.3《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);1.1.4《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);1.1.5现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等;1.1.6高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设;1.1.7张桑高速公路水泥混凝土拌合站标准化建设要求。1.2编制原则1.2.1工厂化、集约化、专业化原则;1.2.2确保工期的原则;1.2.3“科学管理、统一工艺”的原则;1.2.4高度重视文明施工和环境保护工作,珍惜、合理利用土地的原则。1.3适用范围本方案适用湖南省张桑高速公路第5合同段拌和站建设。二、工程概况本项目全线长7.811km,起点里程K29+078,终点里程K36+878。混凝土总量约为100951m3,主要集中在K29+810教字垭大桥(桥长366.4m);K30+330甘溪河大桥(桥长276.4m);K31+334凉水井大桥(桥长368m);K32+212水龙坪大桥(桥长156.4m);K34+400贵竹湾高架桥(桥长576.4m);K35+400麻栗垭高架桥(桥长168m);麻栗垭隧道一座(隧道长295m)、线外过水隧道一座(隧道长192m)、20道涵洞、通道、2道钢波纹管通道。其中桥梁桩基础、系梁、承台、墩身、盖梁护栏均为C30混凝土,桥面现浇层、墩顶现浇连续为C50混凝土,上部结构T梁预制为C50混凝土,盖板通道基础为C25混凝土,盖板为C30混凝土。三、施工组织及资源配置3.1现场管理机构设置项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工,对该工程全面的施工组织等各项具体工作全面负责,组织机构设置见下图:组织机构图3.2施工队伍人员配置序号工种数量备注1砌筑工20料仓、围墙砌筑等2架子工15主机安装、料仓大棚、围栏安装等3混凝土工15场地硬化等4水电工4场地内水电布置安装5电焊工4主机拼装等6杂工10其他项目经理项目总工材料部实验室质检部拌和站工程部施工队伍负责人综合办公室安保部副经理3.3机械配置机械名称数量型号备注挖掘机1台小松220场地清理等压路机1台20t场地平整等平地机1辆天工180场地平整等自卸车4辆转运施工材料等发电机1台120KW临时施工用电等装载机1台ZL50配合场地平整等吊车1台25T吊装主机等3.4工期安排本项目为确保工期,计划设置两个拌和站。1#拌和站建设计划于2014年09月15日开始施工,2014年10月31日前完成。2#拌和站建设计划于2014年11月01日开始施工,2014年12月31日前完成。四、拌和站建设方案1#拌和站占地面积5000m2,2#拌和站占地面积8920m2。拌和站的建设应充分满足《高速公路施工标准化指南》的要求。建设步骤为:总体规划施工进度安排场地处理、基础建设排水沟设置设备安装、房屋建设场地、路面硬化标志牌设置。4.1总体规划拌和站应根据工程实际情况集中布置,采取封闭式管理,还应根据本项目部的主要构造物分布、运输条件、通电和通水条件等特点综合选址,尽量靠近主体工程施工部位,做到运输便利、经济合理。综合以上选址条件,我部通过对沿线环境条件的调查研究,结合本工程的实际情况,按照《高速公路施工标准化指南》要求,本着标准、规范、科学合理的理念,拟定在主线K32+600左侧300m省道S228附近设置张桑高速公路第五合同段1#拌和站;在K33+780-K33+980靠近主线右侧修建张桑高速公路第五合同段2#拌和站。两座拌和站均紧临施工现场及施工便道,便于组织管理,道路通畅,交通便利,方便混凝土原材料进场及混凝土配送。拌和站内设置钢筋加工区、磅房、生活区、原材料堆放区、拌和作业区及运输车辆停放区。具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。4.2施工进度安排表1#拌合站施工进度横道图(工期45天)4.2.11#拌和站施工进度计划横道图如下:序号工期工程项目工期(天)2014年09月2014年10月152025305101520301场地填挖52场地整平压实143坡面防护104排水沟修建105主机系统、料仓基础施工56设备安装、料仓房屋搭建127标识牌安装58设备标定调试72#拌合站施工进度横道图(工期60天)4.2.22#拌和站施工进度计划横道图如下:序号工期工程项目工期(天)2014年11月2014年12月51020305101520301场地填挖62场地整平压实53坡面防护124排水沟修建75主机系统、料仓基础施工56设备安装、料仓房屋搭建67标识牌安装48设备标定调试84.3拌和站建设及场地硬化4.3.1场地平整和基础修筑a、根据地形地势及搅拌站场地规划和安排,选取能满足要求的地段进行搅拌站的布置,首先对原地面清表,对整个场地进行填挖、整平及压实处理,对个别软土地基区域采用换填、分层压实处理。b、按规划布置图进行测量放线,人工协助并做好打桩,采用石灰粉放出搅拌设备的平面基础位置以及所需挖的基础部位。c、开挖基础时,用钢筋或木桩对测放的位置进行引桩延长,并做好标示,在同一基础的两个中心位线位置要在同一条线上,偏差不得大于2cm,开挖采用机械辅以人工开挖。d、对开挖后的基础处理,在浇筑混凝土和安装预埋件时,要铺设人工制作的钢筋网,预埋件的材质、大小、长短必须按设备图纸中所要求的尺寸,不得擅自改变,基础所需开挖的深度及宽度不得低于图纸中所规定的尺寸。e、不得随意改变图纸所标示的尺寸和施工说明以及注意事项,如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导,并做出书面的变更依据。f、基础开挖达到要求后,进行基础平整和地基处理,然后准备预埋件,预埋件的尺寸不得随意改动,如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导,并做出书面的变更依据。g、预埋件的高程、平面位置以及加强钢筋网安装完成经项目部相关技术负责人验收合格后,申报浇筑混凝土,混凝土标号为C20。h、浇筑完成前预埋件放置时必须保持上面与地平面±0.00水平及与相邻近预埋铁水平、平行,并不得有扭角、偏离中心的现象(若需基础高于地面预埋铁上面必须基础的最高面平齐)。i、在浇筑完成,进行人工收面调平处理,采用水准仪进行平整度检校,防止因基础混凝土的不平整造成机械翻侧。4.3.2设备的安装待基础混凝土达到强度后,开始进行设备安装,配置25t的吊车1台。施工现场人员必须穿工作服,带安全帽以及保险带,设置安全标牌和安全隔离带,疏散周围闲散人员,不得让其靠近施工现场,配置专职安全员协调指挥,检查吊装工具和制动设备的安全性和灵敏度。安装步骤:先拼装主机,再把主机的支腿与主机架用螺栓连接,主机与主机架用螺栓固定进行起吊,立于基础预埋件,再拧紧支腿螺栓,必须保证支腿与主机底盘架接触面水平不得有吊角悬空现象(必要时外加三角支撑),必须保证支腿底盘与预埋螺栓的接触面大于80%,再安装二层立柱、三层称量及站顶,都必须保证螺栓松紧程度,(起吊称量时要做到轻吊轻放,不能大幅度摆动,以免损坏传感的精度)有料斗提升部分的,主机安装后,再把下轨道对接,用螺栓紧固,放于已挖好的地坑中,保证上下轨道一致,不得有扭曲现象,轨道行走表面要平稳,保证轨道着地面要平稳。输送机安装,在地面上先用螺栓把皮带输送机桁架连接,必须紧固,安装前后滚筒,套上输送带,用吊车吊起输送机架,必须注意重心,不得有偏沉现象配料机安装:先把配料机的输送安装完成,用吊车吊于基础内,再把配料机的称量安装完成后放置于基础上,注意与皮带机的间隙,不得有磕碰现象。操作控制室安装:安装控制室底盘架、支腿、转向台、梯子,都必须保证螺栓的紧固,若控制室为单独可直接封房,对于已经封闭好的控制室支腿连接必须紧固。电器安装:布线前,仔细检查电缆是否完好,有无破损,断路和短路现象,电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好,接线时应按设备电路原理图操作,不能只核对拆线记录,严禁私自篡改电路;因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录;电路走向尽量远离油路和高温、潮温区域,避免电路和油路交叉布置,如有交叉,严格做好油路密封;电缆沟(槽)位置设安全警示牌和严防油污警示牌,各部分接地应与接线同时进行,并且必须可靠,照明线路和整机电路同步布置安装;电力电缆不能单相加金属套管,以防发热损坏;控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设,可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管(槽)分隔布置,线路注意隐蔽和防护,做好美观清楚,拐角部位用软胶铺垫,防止机械振动磨损。电路接线至少由两人一起进行,分别负责接线操作和检查核对,防止错接,线路接头必须使用线耳,并且防止紧拉、挂重,以防脱落。4.3.3场地硬化及封闭管理拌合站建设标准严格按照标准化要求布置建设,生活用房严格按照标准化要求搭设活动板房。运输道路及场地均采用15-20cm厚的C20混凝土面层硬化,并保持状态良好。拌合站站界四周采用砖砌围墙封闭,围墙高度2m,顶面压顶。4.4场地排水设置场地硬化按照立轴底、中心高的原则进行,面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设30×30cm的排水沟,做到雨天场地不积水,不泥泞,晴天不扬尘。排水沟中水集中汇聚到污水处理池,经过滤处理合格后才进行排放,混凝土运输车在规定地点进行清洗,污水经污水处理池处理合格后才可排放。4.5拌和站设备配置4.5.1设立自动计量的拌和系统,拌和系统、装载机等设备有专人维护、保养,有可靠的电源以及备用发电设备,并符合《高速公路施工标准化技术指南》的相关规定。4.5.2搅拌机配备设计本项目1#及2#拌和站均配置2台拌合主机;采用1000型强制间歇式搅拌机2台,确保每座拌合站生产能力均不小于60m³/h,搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备,使用散装水泥及外加剂,并分别用储存罐储存,配合电脑自动输出。4.5.3水泥罐搅拌机性能应保持良好,1#拌合站配备4个100t的散装水泥罐,2#拌合站配备6个100t的散装水泥罐,均可满足高峰期2天的需求,水泥罐由专业厂家定做。④集料斗两拌和站均配备8个集料斗,料斗之间设隔板,防止串料。配料斗顶上设置顶棚,防止太阳直接照晒和雨淋。⑤料仓1#拌合站材料存放区共设立5个储料仓,分仓采用砖墙砌筑,水泥砂浆抹面。墙高为2.0m,单仓长10m,宽8.5m,容量170m3(8.5m×10m×2.0m)。2#拌合站材料存放区共设立5个储料仓,分仓采用砖墙砌筑,水泥砂浆抹面。墙高为2.0m,单仓长15m,宽12m,容量360m3(12m×15m×2.0m)。料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要,并留有一定余地。仓内地面设4%的坡度,墙下部设预留孔洞,严谨积水。储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚,应满足受力、防风、防雨雪等要求。应按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等,并应根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。⑥电力设置a、编制临时用电施工组织设计,确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路方向,进行负荷计算,选择变压器容量和导线截面,制定安全用电技术措施和电气防火措施。需经相关部门审核及技术负责人批准后方可实施。b、严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行搭设和管理电力线,动力和照明线分开架设。c、K32+600左侧处设置1台1000KVA变压器承担1#拌和站用电需求,K33+940处设置1台800KVA变压器承担2#拌和站用电需求,拌和站内均配备1台120KW发电机组以备用。d、所有电器设备必须完整、无破损、性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座,触电保护器应定期试验确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台设备。配电房、变压器等固定电力设备均设门、锁及防雨设施和安全防护屏障或网栅围栏,并设置明显的禁止、警告标志。e、施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的规定。电源中性点直
本文标题:高速公路混凝土拌和站建设方案
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