AOPA无人机气象原理练习题

AOPA无人机气象练习题1.大气的组成是由：A.78%的氮气，21%的氧气以及1%的其它气体组成B.75%的氮气，24%的氧气以及1%的其它气体组成C.78%的氮气，20%的氧气以及2%的其它气体组成答案:A.2.18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的：A.三分之一B.一半C.四分之一答案:B.3.地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐：A.增加B.不变C.减少答案:C.4.下面大气分层的主要依据哪个是正确的？A.气层气压的垂直分布特点B.气层气温的垂直分布特点C.气层中风的垂直变化特点答案:B.5.在实际运用中，通常使用气温的垂直递减率单位为：A.℃/1000mB.℃/500mC.℃/100m答案:C.6.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：A.冬季大于夏季B.夏季大于冬季C.冬季与夏季相同答案:B.7.对流层的主要特征，哪个正确?A.气温随高度不变B.气温、湿度的水平分布均匀C.空气具有强烈的垂直混合答案:C.AOPA无人机气象练习题8.对流层中的平均气温垂直递减率为：A.0.65℃/100mB.6.5℃/100mC.0.5℃/100m答案:A.9.对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是：A.气流混乱B.气流相对平稳C.水汽含量很少答案:B.10.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：A.平流层中气温随高度增高而升高B.平流层中气温不随高度变化而变化C.平流层中不含有水汽答案:A.11.平流层对航空活动有利的方面是：A.气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大B.气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大C.气流平稳、能见度好、空气阻力小答案:C.12.三大气象要素为：A.气温、气压和空气湿度B.气温、风和云C.风、云和降水答案:A.13.大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射，下列说法哪个正确？A.当太阳辐射通过大气层时，有44%被大气直接吸收B.当太阳辐射通过大气层时，有34%被大气直接吸收C.当太阳辐射通过大气层时，有24%被大气直接吸收答案:C.14.在标准大气中，海平面上的气温和气压值是：A.15℃.1000hPaB.0℃.760mmHgC.15℃.1013.25hPa答案:C.AOPA无人机气象练习题15.气压一定时，气温露点的高低可以表示：A.空气的饱和程度B.空气中的水汽含量C.空气中凝结核的含量答案:B.16.气象上把气温垂直递减率等于零（即γ＝０）的气层称为：A.逆温层B.等温层C.不稳定气层答案:B.17.温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的？A.气温升高，大型飞机的升限要升高B.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响C.气温升高，所有飞机的升限都要减小答案:C.18.当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：A.增加B.减小C.保持不变答案:B.19.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：A.起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小B.起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加C.起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小答案:A.20.气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确？A.空气密度与气压成正比，与气温也成正比B.空气密度与气压成正比，与气温成反比C.空气密度与气压成反比，与气温成正比答案:B.21.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大答案:C.22.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：AOPA无人机气象练习题A.保持不变B.逐渐升高C.逐渐降低答案:C.23.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：A.相同B.低C.高答案:C24.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：A.北半球B.赤道地区C.南半球答案:B.25.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的？A.北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转B.北半球，地球自转偏向力使得气流向西偏转C.北半球，地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转答案:A.26.地球自转偏向力使得气流向右偏转，因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风？A.东南方向B.东北方向C.西南方向答案:B.27.在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是：A.当地地形影响气压B.地面有较强的地转偏向力C.风和地面之间的磨擦作用答案:C.28.使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：A.对流冲击力B.气动作用力C.热力作用力答案:A.AOPA无人机气象练习题29.白天，在太阳辐射作用下，山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：A.压差作用力B.温差作用力C.热力对流冲击力答案:C.30.下列哪种属于动力对流冲击力：A.山坡迎风面对空气的抬升B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动C.气温变化造成的空气抬升或下降答案:A.31.在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，以下描述正确的是：p102A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流C.在大片水体区域发生上升气流答案:A.32.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？p103A.在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点答案:B.33.下列说法正确的是：A.因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动B.因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动C.是风产生了压力，所以风的尽头压力高答案:A.34.地面风具有明显日变化的主要原因是：A.气压的变化B.摩擦力的变化C.乱流强度的变化答案:A.35.形成海陆风的对流性环流的原因是因为：A.从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升B.陆地吸收和散发热量比水面快AOPA无人机气象练习题C.从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升答案:B.36.地面的地形和大的建筑物会：A.汇聚风的流向B.产生会快速改变方向和速度的阵风C.产生稳定方向和速度的阵风答案:B.37.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时：A.风沿着迎风侧平稳地向上流动B.风沿着迎风侧湍流逐渐增加C.风沿着背风侧平稳地向下流动答案:A.38.风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为：A.风的阵性B.风切变C.风向不定答案:A.39.大气稳定度指整层空气的稳定程度，有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定？A.以大气的气温垂直加速度运动来判定B.以大气的气温垂直速度运动来判定C.以大气的气压垂直速度运动来判定答案:A.40.大气中某一高度的一团空气，如受到某种外力的作用后，产生向上或向下运动时，称为稳定状态的是：A.移动后，加速向上或向下运动B.移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势C.外力作用消失后，以匀速持续运动答案:B.41.气温高低，如何影响飞机滑跑距离？A.气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长B.气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长C.气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短答案:A.42.气温对飞机最大平飞速度的影响为：A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小AOPA无人机气象练习题C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加答案:A.43.夜间温度降低，低层常常出现逆温，会使得：A.早晨天气晴朗B.早晨有雾和烟幕C.早晨有大风答案:B.44.相对湿度，是指：A.空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比B.空气中水汽压与饱和水汽压的百分比C.空气中水分占空气总量的百分比答案:B.45.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确？A.当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同B.当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度C.在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度答案:A.46.空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则：A.可以容纳的水汽就越少B.可以容纳的水汽就越多C.当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化答案:B.47.飞机外表面的冰霜雪等：A.会引起飞机操纵效能增加B.会出现指令仰角变化和滚转C.会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力答案:C.48.雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时，是从地表开始：A.50英尺内的云B.80英尺内的云C.100英尺内的云答案:A.49.根据国际民航组织的规定，云满天时的云量为：A.12B.8C.10AOPA无人机气象练习题答案:B.50.机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中，危害最大的云是：A.对流云B.卷状云C.层状云答案:A.51.一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为:A.几十公里到几千公里B.几十公里到几百公里C.几公里到几百公里答案:A.52.气团的分类方法正确的是？A.冷气团和干气团B.暖气团和湿气团C.北冰洋气团、极地气团，热带气团、赤道气团答案:C.53.下面关于气团的叙述哪一个正确？A.我国地域广大，能形成各种气团B.气团离开源地，其性质将会发生变化C.气团只形成于极地和大洋地区答案:B.54.离开源地移至与源地性质不同的下垫面时，气团的物理属性逐渐发生变化，这个过程称为气团的变性。一般说来：A.冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢B.冷气团移到暖的地区变性慢，而暖的气团移到冷的地区变性快C.暖气团移到暖的地区，冷气团移到冷的地区不变性答案:A.55.关于锋面，下列哪种描述正确？A.锋面就是不同方向的风交汇的界面B.锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面C.锋面就是风场与地面的交线，也简称为锋答案:B.56.在锋面经过机场时，要特别注意的是：A.可能出现高度极低的风切变B.可能出现风沙天气C.雨层云中的连续性小雨AOPA无人机气象练习题答案:A.57.暖锋是指：A.锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋B.一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋C.温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度高的一侧答案:A.58.冷锋是指：A.冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋B.一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋C.温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度低的一侧答案:A.59.快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：A.可能出现乌云密布的天空和下雨B.天空通常很快放晴C.阵风减缓和温度升高答案:B.60.暖锋和冷锋在特性上是非常不同的：A.冷锋以10~25英里每小时速度移动B.暖锋以20~35英里每小时速度移