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1路基试验段成果总结报告为全面展开路基土方填筑施工,我标段在DK13+720~DK113+840段进行了路基填方试验段施工,试验段长120米。根据路基填方试验段施工方案,我部于2015年10月31日顺利完成了该段试验施工工作,获得了路堤土方填筑的试验数据,为大面积的土方填筑施工提供了依据。在本标路基试验段施工期间,得到了瓦松铁路监理II站监理部的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中,严格遵守铁路工程施工技术规范要求施工,按照工程监理实施办法的有关程序,周密细致的组织,成功地完成了路基土方填筑试验路段的施工。施工总结如下:一、试验目的1、确定填料辗压时的最佳含水量;2、确定适宜的松铺厚度;3、确定合适的辗压遍数和辗压速度;4、标高、边坡、横坡的测量控制方法;5、最佳的机械组合和施工组织。二、施工人员及设备配置情况如下:1、参加施工的主要人员如下:施工现场负责人:朱尤参质量负责人:刘成安全负责人:杨自刚试验负责人:易元国测量负责人:刘环平现场施工员:李铭22、投入的机械设备见下表:3、试验、测量仪器序号名称规格型号数量备注一试验仪器1K30承载板φ30cm1套2轻便动力触探仪N101套3灌砂仪5L1套4环刀200cm310个5烘箱105—110℃1台6天平1/100g1套7天平1/1000g1套8台秤10kg1套9磅秤100kg1套10液塑限联合测定仪光电式1套11重型击实仪4.5kg锤1套12比重瓶100ml10个13乙种比重计2支14土工筛1套15脱模器1套16恒温恒湿箱20±1℃1套二测量仪器1全站仪索佳SET210K1套序号机械设备名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1推土机山推1601台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标平整2压路机龙工20t1台全新2015-7-22瓦松铁路WS4标碾压4自卸汽车后八轮4台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标运输5装载机龙工50C1台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标装料6挖机卡特3201台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标挖装料32水准仪索佳B401套3钢卷尺30m1把4钢卷尺5m2把三、施工过程1、取土场1)取土场位于DK14+700段路基范围内。2)取土时,首先采用推土机推除表层30㎝耕植土至指定地点,适用的填料采用挖掘机、装载机装车,自卸车运输至试验路段。3)开挖时结合路堑开挖断面,修整两侧边坡,坡脚处设臵临时排水沟,保证作业面无积水,待开挖至设计标高后,设臵完整的排水系统。2、填筑前的准备1)路基填筑前,已对调平层进行复压,并经监理工程师检验合格。1)用全站仪准确测设路基每20m的中桩、边桩位置。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高。3、填筑土方2)按松铺厚度按照30cm、40cm、50cm控制,自卸汽车每车装土12m³,推平后按松铺厚度按照30㎝计算时,则每车卸料面积为40㎡。在填土范围内按5m×8m方格洒灰线;推平后按松铺厚度按照40cm计算时,则每车卸料面积为30㎡。在填土范围内按5m×6m方格洒灰线;推平后按松铺厚度按照50cm计算,则每车卸料面积为24m2。在填土范围内按4m×6m方格洒灰线;施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。3)填筑采用纵向断面水平填筑。44、标高及平整度的控制1)摊铺填料时采用推土机粗平,平地机精平并配合人工修补。2)根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度,重新对填料顶标高进行复核。5、辗压及压实度控制1)该段取土场土样最佳含水量为12.3%,初次检测填料的含水量为13.7%,与最佳含水量相差1.4个百分点。2)经检测含水量在13.7%时开始辗压。3)辗压时,采用振动压路机先静压一遍,然后再振压至压实度达到规范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过4km/h,辗压时应确保均匀,无漏压、无死角、无明显轮迹。4)辗压开始后,试验工程师在辗压第二遍过后,每辗压一遍检测一次压实度,并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。6、标高、横坡检测1)压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测,计算横坡度。2)根据填筑前后高程差计算压实厚度,推算松铺系数。四、数据总结(一)松铺厚度30cm1、松铺厚度30cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度(%)含水量(%)备注1DK13+740左侧第三遍86.313.32DK13+740中第三遍86.513.23DK13+740右侧第三遍86.113.74DK13+740左侧第三遍86.713.555DK13+740中第三遍86.513.16DK13+740右侧第三遍86.912.9通过对以上结果分析,第三遍压实度平均为86.5,能达到要求。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度(cm)压实厚度(cm)松铺系数备注1DK13+740左侧0.280.151.872DK13+740中0.320.181.783DK13+740右侧0.320.181.784DK13+740左侧0.320.181.785DK13+740中0.280.151.876DK13+740右侧0.280.151.87松铺系数1.83由以上得出松铺系数1.833、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%~+2%之间。含水量过高时,采用翻晒晾土,控制含水量。(二)松铺厚度40cm1、松铺厚度40cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度(%)含水量(%)备注1DK13+740左侧第三遍85.413.72DK13+740中第三遍85.213.63DK13+740右侧第三遍85.113.54DK13+800左侧第三遍85.613.45DK13+800中第三遍85.713.86DK13+800右侧第三遍85.313.77DK13+760左侧第四遍86.714.08DK13+760中第四遍86.913.969DK13+760右侧第四遍87.313.810DK13+820左侧第四遍87.214.111DK13+820中第四遍86.913.512DK13+820右侧第四遍87.413.713DK13+740左侧第五遍88.613.514DK13+740中第五遍89.113.015DK13+740右侧第五遍89.013.716DK13+780左侧第五遍88.713.617DK13+780中第五遍88.413.518DK13+780右侧第五遍89.113.4通过对以上结果的分析,第四遍压实后压实度能达到要求;第三遍压实度平均为85.4;第四遍压实后压实度平均为87.0;第五遍压实后压实度平均为88.8。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度(cm)压实厚度(cm)松铺系数备注1DK13+740左侧0.390.211.862DK13+740中0.430.241.793DK13+740右侧0.380.211.814DK13+740左侧0.390.231.705DK13+740中0.390.231.706DK13+740右侧0.400.231.74松铺系数1.77由以上得出松铺系数1.773、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%~+2%之间。含水量过高时,采用翻晒晾土,控制含水量。(三)松铺厚度50cm71、松铺厚度50cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度(%)含水量(%)备注1DK13+740左侧第四遍85.113.62DK13+740中第四遍85.313.23DK13+740右侧第四遍85.213.34DK13+800左侧第四遍84.713.75DK13+800中第四遍85.213.46DK13+800右侧第四遍85.413.37DK13+760左侧第五遍86.713.28DK13+760中第五遍87.113.49DK13+760右侧第五遍87.313.310DK13+820左侧第五遍86.913.211DK13+820中第五遍87.413.212DK13+820右侧第五遍87.812.913DK13+740左侧第六遍89.813.414DK13+740中第六遍88.913.315DK13+740右侧第六遍89.214.116DK13+780左侧第六遍89.313.017DK13+780中第六遍88.713.518DK13+780右侧第六遍88.813.7通过对以上结果的分析,第五遍压实后压实度能达到要求;第四遍压实度平均为85.1;第五遍压实后压实度平均为87.2;第六遍压实后压实度平均为89.1。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度(cm)压实厚度(cm)松铺系数备注1DK13+740左侧0.510.281.822DK13+740中0.520.291.793DK13+740右侧0.500.281.798松铺系数由以上得出松铺系数1.803、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%~+2%之间。含水量过高时,采用翻晒晾土,控制含水量。(四)试验结论我部试验路段施工长度为120m,平均填筑宽度31m。30cm每层填筑土方约1200m³;40cm每层填筑土方约1500m³;50cm每层填筑土方约1900m³。最佳机械组合:在试验路段投入的施工机械有卡特320挖掘机1台、龙工50C装载机1台、龙工20T振动压路机1台、履带式推土机1台、后八轮自卸汽车4台。通过路堤土方试验路段施工记录对比分析,在最佳含水量允许偏差范围之内,我部确定采用虚铺厚度40cm,振动压路机静压1遍,振动碾压4遍的施工方案指导现场路基填筑施工。在保证充分发挥施工机械能效的前提下,根据运距合理的增加运输车辆可以大大提高路基土方填筑施工进度。五、质量保证措施1、树立“百年大计,质量第一”思想,贯彻执行ISO9000系列标准,加强对施工过程的控制和记录。2、加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任制,由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。3、根据不同工艺特点和技术要求,选用满足施工要求的机械设备,健4DK13+740左侧0.520.291.795DK13+740中0.500.281.796DK13+740右侧0.490.271.81松铺系数1.809全各项机械管理制度,确保机械设备处于最佳使用状态。4、各级技术人员应经常深入现场,对施工操作质量进行巡视检查,现场技术人员对施工全过程跟踪检查六、安全保证措施1、本着“安全第一、预防为主”这一原则,提高安全意识,健全施工现场意外伤害应急预案,认真学习岗位安全职责和安全操作规程,提高业务水平和劳动技能,树立安全生产、规范操作的思想,以防患于未然。2、确保机械设备安全使用,机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程,机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书,严禁无证上岗,严禁机械、设备带病和违章作业。七、环保措施1、在干燥季节,土石方运输及填筑施工时,要配备洒水车对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中,要跨越地方沥青(混凝土)路面时的,对运输车辆的车斗加设挡土板,并用彩条布等遮盖,以防落土扬尘;运输车辆必须限速行车;对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石,要派人及时清除。2、取土场开挖完毕,宜恢复为农田,不能恢复的则应整平,并设有向外的排水坡,在其上种植草皮、树木等加以绿化,以防造成水土流失。3、弃土场选位时必须慎重,要综合考虑对农田、水利、河道、交通的影响。弃土场在封闭前要做适当处理,整平绿化。
本文标题:路基土方填筑试验段总结报告
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