M30注浆砂浆配合比计算

M30膨胀砂浆配合比设计一、设计依据：1、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T98-20102、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20113、《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009二、使用原材料：1、水泥：宁国海螺P.O42.5R2、砂：旌德三溪河砂（Ⅱ区中砂）3、水：饮用水4、外加剂：减水剂（江苏博特，掺量1%）三、使用部位：隧道锚杆框格防护，设计稠度按100-150mm四、设计步骤：1、计算砂浆试配强度（fm,0）；试配强度:fm,0=k*f2=1.2*30.0=36.0MPa；(k取1.20见下表1-1)fm,0——————砂浆的试配强度（MPa）,精确至0.1MPa；f2——————砂浆强度等级值（MPa）,精确至0.1MPa；k——————系数见表1-12、计算每立方米砂浆中的水泥用量（Qc）；每方水泥用量:Qc=1000(fm,0-β)/(α*fce)强度等级施工水平=1000［36.0-(-15.09)］/(3.03*42.5)=396kgQc———每立方米砂浆中的水泥用量（kg）fce———水泥的实际强度（MPa）α、β———砂浆的特征系数，α=3.03，β=－15.09为保证试件强度及满足锚杆砂浆的施工要求（JTG/TF60-2009），根据经验将水泥用量调整为1100kg/m3表1-1砂浆强度标准差σ及k值3、计算每立方米砂浆中的砂用量（Qs）；每立方米砂浆中的砂用量，按砂干燥状态（含水率小于0.5%）时的堆积密度1520kg/m3作为计算值带入，则：每方砂用量:Qs=1520kg4、按外加剂厂商的建议掺量计算减水剂每立方米用量（Qe）；每方减水剂用量:Qe=1100×1%=11.00kg5、按砂浆稠度及外加剂性能选取每立方米砂浆用水量（Qw）；每方用水量:Qw=473kg6、确定初步配合比；强度标准差σ（MPa）kM5M7.5M10M15M20M25M30优良1.001.502.003.004.005.006.001.15一般1.251.882.503.755.006.257.501.20较差1.502.253.004.506.007.509.001.25水泥：砂：水：减水剂=1100：1520：473：11.00（w/c=0.43）7、确定基准配合比；保持用水量和砂用量不变，水灰比分别采用0.45和0.41，则配合比分别为：水泥：砂：水：减水剂=1051：1520：473：10.51（w/c=0.45）水泥：砂：水：减水剂=1154：1520：473：11.54（w/c=0.41）8、检验强度，确定试验室配合比；采用水灰比为0.45、0.43、0.41分别制作砂浆试件，标准养护至7d、28d进行试压，其各项指标结果如下：编号设计强度Mpa水灰比试配强度Mpa材料用量kg稠度mm7dMpa28dMpa水泥砂水减水剂AM300.4536.01051152047310.5112835.938.3/38.1BM300.4336.01100152047311.0012039.745.2/46.1CM300.4136.01154152047311.5411042.548.8/48.99、确定试验室配合比；根据砂浆配合比试件强度情况，我标段初步选用B组（水灰比0.43）作为试验室配合比即：水泥：砂：水：减水剂=1100：1520：473：11.00中交二航局S217长绩段改建工程QS02标工地试验室