AC-61-12R1印刷版-航空器型别等级和训练要求

1中国民用航空局飞行标准司编号：AC-61-FS-2010-12R1咨询通告下发日期：2010年4月19日编制部门：FS批准人：蒋怀宇航空器型别等级和训练要求1．目的依据CCAR-61.27条的要求，经局方审定为最大起飞全重在5700千克（12500磅）以上的航空器（轻于空气航空器除外）、涡轮喷气动力的航空器、直升机以及局方通过型号合格审定程序确定需要型别等级的其他航空器需要驾驶员具备该航空器的型别等级方可担任机长。随着国内外各种航空器的不断发展，具有型别等级的航空器不断增加，本咨询通告及后续修订版本将及时公布经航空器评审部门的航空器型别等级清单；同时为满足通用航空、飞行学校等飞行单位的需要，本咨询通告还对航空器型别等级训练提出了要求。2．适用范围本咨询通告公布的航空器型别等级清单用于规范所有航空器驾驶员执照上航空器型别等级的签注方式。按照CCAR-141部、CCAR-91部训练或运行，并需要进行型别等级训练的单位，须按照本咨询通告的训练要求制定型别等级训练大纲并实施训练。3．航空器型别等级清单2航空器型别等级清单见附件一。为及时更新航空器型别等级清单，飞行人员信息管理平台-咨询服务（）上也将公布最新清单，该清单被视为与本咨询通告有同等效力。4．训练要求具体要求见附件二。对于最大起飞全重在3180千克（7000磅）以下的审定为单人驾驶的单发直升机，可以将理论培训时间缩减为该附件的50%（同厂家的可缩减至30%），飞行培训时间缩减为5小时（同厂家的缩减为2小时）。5．实践考试5.1完成航空器型别等级训练的申请人，局方按照航线运输驾驶员执照实践考试标准（飞机）（DOCNO.FS-PTS-006）组织实践考试。5.2完成直升机型别等级训练的申请人，局方按照航线运输驾驶员执照实践考试标准（直升机）（DOCNO.FS-PTS-007）组织实践考试。6．航空器型别等级清单废止本咨询通告自下发日起生效，原AC-61FS-12《航空器型别等级和训练要求》同时废止。AC-61FS-004《关于换发民用航空器驾驶员执照等有关问题的说明》（2003年4月10日发布）中的附录二《驾驶员型别等级签署代码》在原AC-61FS-12《航空器型别等级和训练要求》生效时已废止。3附件一型别等级代码表飞机制造厂商机型编号型别等级签署代码空中客车公司AirbusA300BA-300A300-600R,A310A-310A318,A319,A320,A321A-320A330A-330A340A-340A380-800A-380法国宇航公司ATR,FranceATR72-212AATR72美国比奇飞机公司BeechAircraftCo.,USABE-200BE-200BE-300BE-300BE-400，BE-400ABE-400美国波音飞机公司BoeingCo.,USAB737-200B-737B737-300B737-400B737-500B737-600B737-700B737-800B737-900B747-200B-747B747SPB747-400B-747-4B757-200B-757，B-767B767-200B767-300B777-200B-777英国宇航公司BAESystemsBAe146-100BAE-146BAe146-300加拿大庞巴迪飞机公司BombardierCL-600-2B19（CRJ100/200）CL-600-2C10（CRJ700）CL-65Challenger-604CL-604美国赛斯纳飞机公司CessnaAircraftCompanyCESSNA550CE-500CESSNA510(需要副驾驶)CE-510CESSNA510(单个驾驶员)CE-510SCESSNA525(奖状CJ1/CJ2/CJ3)CE-525CESSNA560XLCE-560XLCESSNA650（奖状III、VI、VII）CE-650CESSNA680CE-680CESSNA750（奖状X）CE-750法国达索公司DassaultAviationFalcon2000/2000EXDA-2000Falcon50/900DA-50Falcon7XDA-7X4美国麦道公司McDonnellDouglasCorporationMD-82DC-9MD-90MD-11MD-11美国湾流航空工业公司GulfstreamAerospaceCorporation，USAG-IVG-IVGIV-X(G450)G-VG-VGV-SP(G500，G550)加拿大德哈维兰飞机公司deHavillandAircraftofCanadaLtd.,CanadaDHC-8DHC-8多尼尔德国航宇公司328SupportServicesGmbHDO-328-300DO-328JET巴西飞机工业公司EMBRAEREMB-135，EMB-145EMB-145ERJ-170，ERJ-190ERJ-170，ERJ-190美国雷神公司HawkerBeechcraftCorporationHawker800XP，850XP，900XPHS-125HawkerHorizon4000RA-4000PremierIRA-390S(需要副驾驶)RA-390PremierIRA-390(单个驾驶员)RA-390S俄罗斯伊留申设计局Ilyushin,RussiaIL-86IL-86美国利尔喷气公司LearJetInc.,USALearJet36，55LR-JETLearJet45LR-45LearJetLR-60,LR-60XRLR-60瑞典萨伯－斯康尼亚航空公司SaabAB,SaabAerosystemsSAAB-340BSF-340中国西安飞机工业公司Y7,Y7-100,Y7-100XZ,Y7-200A,Y7/C3Y7B,Y7C1,Y7C2,Y-7MA60（新舟60）MA-60中国陕西飞机工业有限公司Y8F100Y-8俄罗斯雅克福列夫设计局Yakoviev,RussiaYAK-42IIYAK-42荷兰福克公司FokkerServices,b.v.FOKKER-100FK-100俄罗斯图波列夫设计局Tupolev,RussiaTU-154TU-154TU-204TU-204R1:2010年4月19日5直升机制造厂商机型编号型别等级签注代码意大利阿古斯特公司Agusta,ItalyA109EA-109A119A-119德国MBB公司BO-105BO-105欧洲直升机公司EUROCOPTERAS350B2，AS350B3AS-350SA365NSA-365/Z-9Z9A/H410(哈尔滨飞机制造公司)EC120BEC120EC135EC135EC155B，EC155B1EC155EC225LPEC225，AS332AS332L，AS332L1，AS332L2美国勃兰特利公司BrantlyInternational,Inc.,USAB-2BBY-2贝尔直升机公司Bell,USABell206B，Bell206L-4BH-206Bell212BH-212Bell407BH-407Bell427BH-427SB-427美国恩斯特龙直升机公司EnstromHelicopterCorporationEnstrom480EN-480TH-28（武汉直升机工业股份有限公司）EN-28美国休斯公司Hughes(Schweizer),USAS-300C/300CBHU-269HU269C,HU269C-1,HU269D美国MD直升机公司MDHelicopterInc.MD369E,MD369FFHU-369,MD500N,MD600NNotarMD500MD520MD600NMD900,MD902MD900,MD902俄罗斯米里设计局Mil,RussiaMI-8TMI-8MI-26TCMI-26MI-171MI-171美国罗宾逊公司RobinsonHelicopterCompany,USAR22R-22R44R-44美国西科斯基公司SikorskyAircraftCorporation,USAS-76A,S-76A++SK-76S-76C,S-76C+，S-76C++S-92ASK-92中国昌河直升机制造厂Z11Z-11英国韦斯特兰公司WestlandHelicopterLimited,W-30WH-306Yeovile,UK俄罗斯卡莫夫设计局Kamov,RussiaKA-32KA-32中国九江红鹰飞机制造有限公司SW-4SW-4R1:2010年4月19日7附件二：型别等级训练要求1．地面教学1.1航空器和运行限制介绍（2小时）1.1.1介绍和课程回顾。1.1.2航空器一般信息－制造商、其他型号、生产年份、航空器审定和尺寸规格、设备和内饰、特性。1.1.3运行限制。1.1.4航空器飞行手册/飞行员操作手册－一般编排、内容和使用。1.2重量与平衡（2小时）1.2.1在给定的装载条件下重心位置的计算，包括装上、移动或卸下物品。1.2.2对于起飞和着陆，确定计算的重心是否在前、后和侧向（如适用）限制范围内。1.2.3燃油消耗对重心的影响。1.3不利天气下的常规做法（2小时）1.3.1在有冰、泥浆和雪的情况下运行。1.3.2在颠簸中运行。1.3.3在大雨中运行。1.3.4低高度遭遇风切变：a、在怀疑有风切变的情况下起飞b、怀疑有风切变的进近1.3.5避让雷雨。1.3.6雷雨预防措施。1.3.7寒冷天气预防措施。1.3.8低能见度运行。81.4空气动力特性、性能和最低设备清单、外形偏离清单（3小时）1.4.1复习空气动力学基础。1.4.2气流－翼剖面；翼型、扰流板、减速板、襟翼、缝翼和其它重要构型的空气动力作用。1.4.3低速/高速空气动力学及气动稳定性。1.4.4特殊飞行阶段的推荐空速。1.4.5失速/螺旋特性和限制,旋翼机的旋翼和尾桨涡环特性，和限制。1.4.6性能图、表、列表数据以及其它有关的AFM/POH(航空器飞行手册/飞行员操作手册)信息－加速停止/加速起飞距离；全部发动机工作和部分发动机不工作时的起飞性能；全部发动机和部分发动机不工作时的爬升性能；巡航性能；燃油消耗量、航程和续航时间；下降性能以及其它性能数据（对该航空器适用的）。1.4.7正常、非正常和应急性能情况。1.4.8气象和重量限制影响性能的因素（例如温度、压力、受污染的跑道、降水、爬升、跑道限制以及旋翼机悬停风速的限制）。1.4.9不工作设备性能限制因素（例如MEL或CDL、防滞刹车不工作）。1.4.10特殊运行条件（例如未铺垫跑道和高高度机场）。1.4.11在经批准的AFM/POH中可以找到的有关该型航空器空气动力特性、性能和限制方面的其它信息。1.5燃油和滑油系统（3小时）1.5.1燃油系统－油箱位置和通气系统；容量；放油口；泵；燃油分布；燃油喷嘴，汽化器或燃油控制；燃油加热；控制；指示器；交输；传输；燃油等级、颜色和添加物；加油和放9油程序；应急替代；应急放油系统。1.5.2滑油系统－容量；等级；油量；指示器。1.5.3AFM/POH中的正常程序、限制和使用时的考虑事项。1.6动力装置（3小时）1.6.1动力装置－型号和推力/马力、控制和指示器；进气系统；燃油喷射/汽化/燃油控制；排气和涡轮增压；冷却；火警探测/防护；安装接头；涡轮；压气机；其它适用的部件（反推、发动机同步装置）。1.6.2螺旋桨（旋翼机的旋翼、尾桨和主减速器）－型号；控制；容许磨损；顺桨/回桨；自动顺桨负扭矩测定；同步和同相。1.6.3点火系统。1.6.4AFM/POH中的正常操作程序和限制。1.7电源系统（2小时）1.7.1电学（交流/直流）原理。1.7.2交流/直流电源；电瓶/应急汇流条；交流发电机；发电机；熔断器；断路器和电流限制器；控制；指示器；外部电源；APU。1.7.3AFM/POH中的电源系统装置正常操作和限制。1.8液压系统（2小时）1.8.1液压原理。1.8.2系统构造特性－容量；泵；压力；液压油箱；液