3d大赛说明

2014第7届全国3D大赛决赛作品团队：七和弦学生成员：韩冰、冯一帆、康海波、薛飙指导老师：吕云嵩、王育荣参赛方向：工业与工程设计大赛竞赛项目：工业设计主要软件：solidworks，ADAMS，UG浪费很多！振动技术机械电动液压目前液压激振系统都是以配流阀、电液伺服阀为控制元件的阀控缸结构液压泵液压阀液压缸振体直流压力油交流压力油阻尼效应压力能热能系统能效低,急待解决方法液压激振的严重不足——系统能效低节能型液压激振系统1、完成该方法中核心部件变惯量飞轮的设计、仿真和分析，克服现有激振方法高能耗的缺陷2、实现节能效果提升两倍以上，提高系统能效3、系统结构更加合理，外观更美观4、系统的动作响应更加快速、准确总体设计思路油块电机气源气动转阀气动节流阀变量液压泵变惯量飞轮振动台液力耦合器变量泵耦合器三联体气源处理器压缩机储气罐转盘式变惯量飞轮的结构原理1、主轴2、转盘架3、转盘质量块4、气缸45、气缸质量块：处于第二四象限质量块惯性作用继续顺时针旋转下气缸：接大气下气缸：接压缩空气上弹簧：处于压缩状态质量块：处于垂直状态上弹簧：被压缩到最小质量块：处于第一三象限上弹簧：处于压缩状态质量块：处于垂直状态当飞轮转动惯量增大时，它将从振体吸收动能，迫使振体减速。当飞轮转动惯量减小时，它又向振体回馈能量，迫使振体加速。由于动量循环不产生能耗，故可以达到节能的目的。电机柔性耦合器高频变惯量飞轮弹性联轴器液压泵液压缸振体ADAMS建模仿真转盘600r/min时主轴转速变化ADAMS建模仿真转盘1500r/min时主轴转速变化ADAMS仿真结果一、原理及设计难点：整个气动、液压系统涉及到多门学科，我们对整个系统进行了大胆的构思。二、建模与仿真难点：整个系统结构复杂、参数多，各部分之间的装配关系要求比较高，飞轮部件动作繁杂。三、制作难点：气动、液压系统的液压管路布置需要保证密封性，不能出现漏气、漏油现象。本系统还可应用于如再造大理石成型机、振动磨削、振动压路、振动打、轨道路基动力响应、振动筛等。应用范围广收集资料团队讨论，老师指导确定系统方案确定尺寸并绘制草图组内分工绘制零件装配及运动仿真动画渲染