公路桥梁施工组织设计

张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第1页共51页张承高速公路张家口至崇礼段L5合同总体施工组织计划一、编制依据和原则本施工组织设计依据交通部公路工程施工技术规范、张承公路张家口至崇礼段高速公路设计图纸、业主、总监办有关进度计划文件，结合现场实际情况和我公司的施工资源进行编制。1、编制依据交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。河北省张承高速公路工程招标文件、合同文件、施工图纸。国家有关法律、法规、法令条款，河北省颁布的有关条例、规定等。本单位拥有的技术能力、管理经验和设备装备状况，从事类似工程施工积累的成熟的施工、管理经验和技术成果。交通部及国家各类施工规范、规程、标准及合同协议书、合同条款。工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况和本单位现场调查资料。2、编制原则根据本工程技术经济特点，以及多年来的建设经验，在施工组织设计中贯彻以下几个主要原则：严格遵守签订的承包合同、上级下达的施工工期，保证按期完成施工任务，交付通车运营使用。遵守施工规范和操作规程，确保工程质量及施工安全。统筹布置施工现场，确保施工安全，同时要方便职工的生产或生活。采用新技术和先进的施工方法，逐渐提高施工机械化程度和预制化施工程度，降低成本提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高投资经济效益。贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，合理组织冬季施工和建筑材料运输。注意水土保持或环境保护。张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第2页共51页二、工程概况1．工程范围、规模张承公路张家口至崇礼段高速公路是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线1”的重要组成部分，它与丹拉、张石、宣大高速公路有机连接，对于河北省高速公路网的形成，增强路网综合功能具有十分重要的作用。同时也将改善张家口地区南密北疏的不均衡路网结构，提高张家口东北部的路网服务水平。项目地处冀西北山间盆地北部，区内山地、丘陵、河谷和盆地相间分布，排列有序。所在区属大陆性气候区，四季分明。春季干旱、少雨、多风；夏季炎热短促，降雨集中；秋季空气清爽、昼夜温差大；冬季寒冷漫长，风大雪少。全年气温变化明显，无霜期100天。本项目全线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度为80公里/小时，设计汽车荷载为公路—I级，设计洪水频率1/100。路基标准宽度24.5米。L5合同段位于崇礼县境内，起点桩号为K25+491,终点桩号为K28+331,全长2.84公里。本合同段路基挖土方740641m3,挖石方149774m3；利用土填方139989m3，利用石方量：8579m3。大桥1254米/4座,桩基础，柱式墩、空心薄壁墩，先简支后连续T梁；钢筋混凝土拱涵110米/2道。开工日期为2007年7月20日，完工日期为2008年10月31日，总工期460天。我公司为本项目制定的质量目标为：分项工程一次检查合格率100%，达省部优，争创国优工程。2．主要工程项目情况本合同段路基采用整体式断面，路基宽度为24.5米，中央分隔带宽度为1.5米。路拱横坡行车道及硬路肩为2%，土路肩路拱横坡采用3%。路基填方路段当路堤高度小于8.0m时，边坡坡率采用1：1.5：当路堤高度大于8.0m时，上部8.0m范围，边坡坡率采用1：1.5，下部边坡率采用1：1.75。路基挖方段当路堑深度小于8.0m时，边坡坡率采用1：0.5；当路堑深度大于8.0m时，边坡坡率采用1：0.75。路基两侧设排水沟及边坡防护工程。路基填挖高度超过20米进行特殊路基设计。张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第3页共51页本合同段共有大桥4座，总长1254m，大桥上部构造均为预应力钢筋混凝土连续T梁，共有40米T梁310片。钻孔灌注桩基础共计180根，柱式墩68根，空心薄壁式墩柱20根，最高墩56m。桥台形式为柱式台。受场地条件制约，T梁预制场只能设在挖方路基段。按照2007年7月业主现场办公决定，取消K26+098涵洞，因此本标段涵洞有拱涵110米/2座，跨径均为4m。T梁预制、薄壁墩施工是本合同项目的重难点工程，受地形条件影响，南地大桥薄壁墩和T梁架设为本项目的控制工程。三、工程进度及人员机械安排1．工程总体进度计划本项目冬休期长，有效施工时间短，工期紧张。根据工程实际情况，为确保工程按期完成，我公司按16个月工期进行安排，开竣工日期为2007年7月18日~2008年10月31日。在2007年10月底完成所有桥梁桩基础工程，茶伙食沟大桥桥梁下部构造，完成40片的T梁预制和架设，庙沟大桥4座薄壁墩。完成90%路基土石方施工，涵洞完成主体工程，完成50%的防护排水工程。2008年4月后以桥梁薄壁墩施工、T梁预制和架设为重点，平行流水作业，完成全部桥梁工程，路基填筑和边坡防护、排水工程成型一段施工一段，及时安排，2008年10月30日全部完工。施工以桥梁桩基、薄壁墩和T梁预制为控制项目，桥梁桩基采用人工挖孔，全面展开；薄壁墩配备6套翻模，流水施工，确保薄壁墩在2008年8月底完成；T梁预制采取随制随架设的方法，配齐机具、模板。抓好预制各环节，加快制梁和架设速度。主要工程项目的施工网络计划图见后表。本项目冬休期长，有效施工时间短，工期紧张。通过合理安排各施工项目工序，增加人员、机械、模板等投入，提高施工效率，保证施工进度计划。施工中平行施工，并增加作业时间，路基挖方等项目要昼夜施工，确保施工计划落实。2．工料机配置及施工部署⑴、项目经理部下设两个桥涵工区，一个路基工区。每个施工工区设工长2人，技术主管1人，质检员、试验员、测量员、机械组长各1人。桥涵一工区负责施工K25+808南地大桥和K26+600茶伙食沟大桥，张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第4页共51页配置劳动力300人。桥涵二工区负责施工K27+011庙沟大桥和K28+090流水沟大桥，配置劳动力260人。路基工区负责施工路基挖填方、涵洞、防护排水等工程，配置劳动力190人。临时占地计划表项目桩号时间借用面积(m2)备注项目部驻地K27+0002007.6~2008.103152临时便道———2007.7~2008.1014231预制场K26+3002007.7~2008.109120搅拌站K26+1002007.7~2008.105328合计31831⑵、我经理部为了圆满完成施工任务，配备了路基施工设备如下：挖掘机8台，自卸车20台，平地机2台，推土机2台，装载机5台，振动压路机2台，强夯机1台；桥梁施工设备主要有：自动计量混凝土搅拌站0.75、1m3各一座，混凝土运输车8台，塔吊3台，25吨汽车吊2台，70吨龙门吊2台，架桥机1套以及配套小型机具等。主要设备进场计划表机械名称规格型号性能厂牌及出场时间数量进场日期挖掘机300/PC-2302m3日本/2005年82007.7自卸车解放18T一汽/2006年202007.7推土机TY160160HP山东/2006年22007.7平地机PY185147KW三一重工/2005年22007.7振动压路机YZ1825T三一重工/徐工2003年22007.7装载机ZL50D3m3柳工/2005年52007.7强夯机12007.8汽车吊QY-1625T徐工/2006年22007.7塔吊32007.8水泥砼搅拌站HZS750.75m3山东方圆/2005年12007.7水泥砼搅拌站HZS1001m3山东方圆/2005年12007.7混凝土搅拌运输车XE5280GGB6m3厦工/2005年82007.7混凝土泵HBT6012007.9预应力设备北京/2004年22007.9龙门吊80吨郑州/2004年22007.9架桥设备郑州/2001年12007.9钢筋切断机40-21998年42007.8钢筋弯曲机JW-401998年42007.8钢筋对焊机Ny-1251998年42007.8发电机200GF200KW张家口/2005年42007.7洒水车YGJ5130GSS6000L北京/2005年22007.7空压机1m3502007.7直螺纹连接机22007.7张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第5页共51页3、项目进度计划、材料、资金、人员安排⑴、施工年度计划表施工年度计划表年度2007第L5合同月份主要工程项目1234567891011121、施工准备100%2、路基开挖90%3、路基填筑35%4、涵洞70%5、防护与排水50%6、桥梁工程⑴桩基础工程100%⑵墩台工程55%⑶梁体预制13%⑷梁体安装13%⑸桥面铺装及人行道7、其它张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第6页共51页施工年度计划表年度2008第L5合同月份主要工程项目1234567891011121、施工准备2、路基开挖10%3、路基填筑65%4、涵洞30%6、防护与排水50%7、桥梁工程（1）桩基础工程（2）墩台工程45%（3）梁体工程87%（4）梁体安装87%（5）桥面铺装及人行道100%8、其它100%张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第7页共51页⑵、主要材料进场计划表序号材料名称单位数量按年度进场2007年2008年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一钢材1钢绞线T5111501101001512钢筋T89401890150025003000503锚具套53008001400100021004橡胶支座dm3380120100160二水泥132.5#水泥T242.5#水泥T15940466020002500670080352.5#水泥T101202500350020002120三木材1锯材m32055552原木m3194555四地方材料1中粗砂m32683359009000566062732碎石m3269506500880075004100503片石m380200080张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第8页共51页⑶、资金使用计划资金使用计划人民币（元）项目2007年2008年第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度施工准备2482132路基挖方603949548315961207899路基填方351365161042483127480000路基处理383453171714515143513200桥梁工程16415420232346123581997421971482防护与排水12672728448484224241013818675878涵洞工程17286816914721037209其他项目6137163小计286678182993528442242440077170236405606137163合计128880419时间张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第9页共51页⑷、主要施工人员进场表序号姓名职务职称施工经验1王红月项目经理高级工程师30年2张超项目副经理工程师9年3于英洲总工工程师13年4裴志超质检部部长工程师9年5文利华试验室主任工程师21年6鲁强试验室副主任工程师20年7杨龙飞工程部部长工程师12年8蔡景盛工程部副部长.工程师14年9王一晓合同部部长工程师11年10李冰测量队长高级工程师11年11徐运普测量副队长工程师24年12马玉法设备部长工程师30年13郝建荣财务负责人会计师11年张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第10页共51页⑸、本合同组织机构图张家口路桥建设集团有限公司张承高速张家口至崇礼L5合同项目部项目经理王红月项目总工于英洲项目副经理张超材料设备部工程部办公室财务部试验室测量队质检安全部路基工区桥涵一工区桥涵二工区张承高速公路张家口至崇礼段L5合同第11页共51页四、开工前准备工作1．施工放样a．导线点和水准点的复测及中线定测设计代表进行交底后，我公司进行路线占地线放线、导线点和水准点闭合测量，对丢失和破坏的导线点和水准点进行补桩或加密，根据工程需要对导线点和水准点进行加密，并报请驻地监理工程师确认。b．桥位的定测。根据设计图纸提供的每个桥的桩位坐标，首先进行验算。验算坐标无误后，采用监理工程师已经确认的导线点，对桥位每个桩