通用汽车GDS2的基础使用

通用汽车GDS2的基础使用一、基础知识1.通用全球诊断系统GDS2简介GDS系统连接示意图全球诊断系统GDS是GlobalDiagnosticSystem的缩写。MDI组合套装GDS系统主要包括硬件和软件。硬件有多功能诊断仪（MDI）和PC机，其中MDI是车辆和手提诊断电脑间的多重诊断接口，它是一个组合组件，包括一根数据链接接头电缆、USB电缆、以太网电缆等。软件是PC上的GDS和MDI管理软件，其中GDS软件提供车辆和ECM模块的诊断可视化界面，MDI管理软件用于建立PC机与MDI的通信。GDS2的主要功能有：故障代码读取、数据流读取、控制功能、配置/重置功能、检查/维护系统信息等。二、使用示范（1）诊断仪的连接1）将点火开关置于OFF位置，分别将MDI的数据链接接头电缆和USB电缆连接至车辆的DLC诊断口和PC上：注意事项：连接诊断仪之前，必须先确保诊断仪完好无损，然后再将MDI各个组件在线下连接好；将数据链接接头电缆接到车辆DLC诊断口之前，必须确保点火开关处于关闭状态，否则有可能损坏车辆控制单元。2）打开PC，并将点火开关置于ON位置，同时观察MDI上各指示灯是否正常亮起，亮绿灯表示正常，亮红灯表示异常或故障，如异常，则应重点检查并确保MDI连接良好。MDI各指示灯的含义如下图：（2）读取故障码（以读取发动机控制模块故障码为例）1）确保MDI连接良好后，双击PC桌面上的诊断软件GDS2图标，进入诊断界面；2）进入诊断界面后，单击左上角红框处；3）进入车辆选择界面，直接单击右下角的“输入”；注意：若该车辆与诊断仪为第一次连接，则需要手动输入车辆的相关参数（车辆VIN码、车辆型号等）。4）双击左上角的“模块诊断”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；5）双击左上角的“发动机控制模块”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；6）双击左上角的“故障诊断代码（DTC）”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；7）双击左上角的“DTC显示屏”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；8）读取发动机控制模块存储的所有故障码；注意：此时读取的故障码可能包含历史故障码和现时故障码。8）清除故障码；单击上图中红框处的“清除DTC”，进入如下界面：选中上图中的“发动机控制模块”，然后单击红框处的“清除全部”，进入如下界面：选中上图中的“发动机控制模块”，然后单击上图红框处的“确定”，进入如下界面：单击上图红框处的“确定”，进入如下界面。如果有没有现存故障码，则界面显示“没有保存DTC”；如果有现存故障码，则界面上会显示相应的故障码信息。（3）读取数据流（以读取发动机数据流为例）1）双击红框中的“数据显示屏”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；2）双击红框中的“发动机数据”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；3）读取相应的数据流。注意：有些数据需要在发动机启动状态下读取。（4）控制功能（以控制空调压缩机离合器继电器为例）1）双击红框中的“控制功能”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；2）双击红框中的“空调压缩机离合器继电器”，或者单击之后再单击右下角的“输入”；3）选中对话框中的“空调压缩机离合器继电器指令”，再单击红框中的“点亮”，此时空调压缩机离合器继电器吸合；若单击“关闭”，则空调压缩机离合器继电器断开。