润滑系统的故障诊断与维修

南京交通职业技术学院汽车工程系2019/9/31Ⅲ2–9：发动机出现明显的机油损失南京交通职业技术学院郭彬2019/9/32南京交通职业技术学院郭彬2019/9/33导入阶段提问：1.润滑系的作用？——润滑；冷却；清洗；密封；防锈………2.润滑剂？3.润滑系组成及润滑油路？机油泵、机油滤清器、限压阀、旁通阀、集滤器、机油压力表、机油标尺等南京交通职业技术学院郭彬2019/9/34案例链接：保养后汽车开始烧机油车主的车在5万5千公里保养之后，大约又行驶了约5000公里(4800公里)，发现车内警告声响并伴有红三角等闪烁，经4s店检查，确认机油缺少一升左右，4s店售后经理及技术员分析可能是曲轴单向阀有问题，于是换了一个单向阀，维修人员将机油加至上线并做了5000km维修保养。并告知每1500km左右来厂检查机油燃烧情况。但当行驶1000公里后，经双方人员再度检查发现机油已经下降了至少7—8mm(距上限格)。又行驶了约400km，由于担心机油燃烧对汽车机体造成严重损伤，又对机油进行了一次检测，发现机油液面又下降了约2—3mm。此时液面距标尺上限已经下降了1cm左右。现已经行驶至2200km，机油已下降了一格!而在整个过程包括维护保养中均未发现机油泄露等现象。已近严重超过了自然损耗的程度。南京交通职业技术学院郭彬2019/9/35案例链接：豪车宝马烧机油或是发动机设计缺陷所致南京交通职业技术学院郭彬2019/9/36信息收集学习任务1：分析发动机润滑系统的可能故障及现象？（学生列举案例）机油压力过低、机油压力过高、机油变质、机油消耗异常等。，最新国家标准GB19055/2003规定：在全速满负荷试验过程中，机油燃油消耗百分比应小于0.3%。但这个只是中国的标准。南京交通职业技术学院郭彬2019/9/37学习任务2：小组制定发动机机油泄漏消耗异常、机油过热变质和机油压力过小的可能原因一览表，并汇报。南京交通职业技术学院郭彬2019/9/38一、机油压力过低1、故障现象发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表读数低于规定值或机油压力警报灯报警2、故障原因——故障树分析法油油泵油路不畅泄漏集滤器堵塞滤清器堵塞油道堵塞接头漏油或漏气配合间隙过大—曲轴/凸轮轴轴颈与轴承量少：机油油面过低变质：机油粘度过小油泵性能不良限压阀故障电路故障机油压力表故障机油压力警报灯故障机油压力传感器故障线路故障机械故障南京交通职业技术学院郭彬2019/9/39二、机油变质1、故障现象机油颜色变黑、粘度下降或上升；添加剂性能丧失，含有水分；机油乳化，乳浊状并有泡沫2、故障原因（1）机油氧化：机油使用时间太长；滤清器性能不良（2）燃气与废气的影响：活塞、活塞环与气缸壁的密封不良；曲轴箱通风不良（3）机油乳化：发动机缸体或缸垫漏水3、故障诊断人工经验法检验：手捻、鼻嗅和眼看颜色？南京交通职业技术学院郭彬2019/9/310三、机油泄露消耗过多1、故障现象机油消耗量超过规定值，排气冒蓝烟，气缸内积炭增多。2、故障原因——故障树漏油烧机油上中下气门导管/气门之间间隙气门油封—气缸垫—气缸壁、活塞环磨损装配不当提问：①扭曲环②锥面环的安装①内切口方向向上，一般装入第一道环槽上；外切口方向向下，一般装在第二、三道环槽上②在环端上侧面标有记号(向上或TOP等)，常装到第二、三道环槽上曲轴箱通风故障南京交通职业技术学院郭彬2019/9/311学习任务3：确定机油泄漏、机油过热和机油压力过小的原因学习任务4对发动机润滑系统进行逻辑化诊断。南京交通职业技术学院郭彬2019/9/312诊断流程图机油压力过低拔出机油尺，检查机油油平面是否过低？添加机油用手捻机油，机油粘度是否过低？检查冷却液中是否有机油花？检查机油滤清器安装部位等是否有泄漏？更换机油检修泄漏将发动机从怠速升至2500rpm左右，观察报警灯报警情况检修缸垫或缸盖内油道泄漏是否否否否是是是机油滤清器堵塞或安全阀失效集滤器堵塞缸体主油道至缸盖主油道堵塞机油泵性能不良曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承泄漏严重检修南京交通职业技术学院郭彬2019/9/313机油发热变质1、故障现象机油颜色变黑、粘度下降或上升；添加剂性能丧失，含有水分；机油乳化，乳浊状并有泡沫2、故障原因（1）机油氧化：机油使用时间太长；滤清器性能不良（2）燃气与废气的影响：活塞、活塞环与气缸壁的密封不良；曲轴箱通风不良（3）机油乳化：发动机缸体或缸垫漏水3、故障诊断人工经验法检验：手捻、鼻嗅和眼看颜色？南京交通职业技术学院郭彬2019/9/314机油消耗过多检查油底壳、曲轴前后油封、机油滤清器等处是否有泄漏？修复泄漏密封处打开加机油盖，急踩油门，加机油口是否冒烟？观察节气门上是否有油渍？检修曲轴箱通风系统故障活塞环是否刚装配过？检修活塞环装配不当检修气缸垫损坏；气门油封失效，气门与气门导管间隙过大检修气缸活塞环磨损过度检查机油液面和机油压力是否过高？排放机油或检修机油压力过高是是是是是否否否否否南京交通职业技术学院郭彬2019/9/315实施阶段学习任务5根据已确定的故障制定发动机润滑系统维修工作计划。要求：1、人员分工2、设备、工具清单3、操作步骤南京交通职业技术学院郭彬2019/9/316润滑系统的维修一、润滑系的维护1、机油/机滤的检查与更换：（1）检查：油量；油品将汽车停放在平地上，发动机熄火3min待润滑油流回油底壳后，抽出机油尺并将其擦净，再插回到底，重新抽出机油尺，在机油尺上就可以观察到机油油面位置。（2）更换：提问：一般多少公里更换？——5000km～12500km或12个月以内或更换警示灯点亮如何检查油品？南京交通职业技术学院郭彬2019/9/317机油规格要正确：机油规格一般按SAE粘度等级和API质量等级进行划分。目前我国轿车上常用的有SAE5W30、10W30、10W40、15W40，API汽油机有SG、SH、SJ、SL。上海别克君威：SAE10W-30，APISJ。图3-6发动机机油粘度适用范围南京交通职业技术学院郭彬2019/9/318广本J30A4机滤更换（1）用机油滤清器扳手，拆除机油滤清器。（2）检查新机油滤清器上的螺纹和橡胶密封圈，清洁发动机机滤底座，给新机油滤清器橡胶密封圈涂上一层薄薄的机油。（3）用手装上机油滤清器。（4）橡胶密封圈定位后，用工具顺时针锁紧机滤清。容量：南京交通职业技术学院郭彬2019/9/3192、曲轴箱通风装置的维护提问：有何作用？性能检查：用真空压力表在机油塞尺处检查怠速和50%额定转速时的曲轴箱压力，压力不得为正值曲轴箱通风阀的检查：在发动机怠速时，用手指或钳子轻轻夹住PCV阀与进气歧管之间的软管，确认PCV阀中发出咔哒声响。南京交通职业技术学院郭彬2019/9/320曲轴箱通风阀故障的表现：别克君威南京交通职业技术学院郭彬2019/9/321别克君威曲轴箱通风阀检查曲轴箱通风阀南京交通职业技术学院郭彬2019/9/322二、机油泵检修1、磨损检查2、装配试验经验检查法：用手转动机油泵，应转动自如，无卡阻现象。将润滑油灌入机油泵内，用拇指堵住出油孔，转动泵轴应有机油压出，并感到有压力。装车后，以机油压力警报灯不报警为准南京交通职业技术学院郭彬2019/9/323帕萨特1.8T齿轮式机油泵的检查1、机油泵齿隙的检查如图4-114所示，检查机油泵的齿隙。新的机油泵齿隙应为0.05mm；磨损极限为0.20mm。2、机油泵轴向间隙的检查如图4-115所示，检查机油泵的轴向间隙。新的机油泵轴向间隙应为0.05mm；磨损极限为0.15mm。图4-114检查机油泵的齿隙图4-115检查机油泵的轴向间隙南京交通职业技术学院郭彬2019/9/324帕萨特1.8T机油压力检查（1）断开机油压力开关连接导线，拧下机油压力开关，并拧上机油压力测试仪V.G.A1342，将机油压力开关拧到V.A.G1342上，起动发动机（机油温度约为80℃）（2）怠速时机油压力为1.0×102~2.5×102KPa（3）3000r/min时机油压力为3.0×102~5.0×102KPa。若未达到上述规定值应更换带限压阀滤清器支座或更换机油泵。南京交通职业技术学院郭彬2019/9/325广本J30A4转子泵南京交通职业技术学院郭彬2019/9/326广本J30A4机油泵检查南京交通职业技术学院郭彬2019/9/327广本J30A4机油泵检查南京交通职业技术学院郭彬2019/9/328广本J30A4机油泵检查南京交通职业技术学院郭彬2019/9/329广本J30A4机油泵压力检查拆除机油压力开关，装压力表起动发动机，运转至正常温度（风扇至少启动2次）南京交通职业技术学院郭彬2019/9/330谢谢支持