给水工程供水管安装及焊接技术交底

技术交底记录市政施管-62003年11月26日（部表6）工程名称广州地区高校区广东工业大学第一期工程分部工程给水工程分项工程名称供水管安装及焊接交底内容1、本工程供水管道全部为卷焊钢管。2、。安装前应检查钢管的质量，各类管的钢号、直径和管壁厚度应符合设计要求。钢管应无显著腐蚀、无裂纹等不良现象。3、钢管对口前必须先修口，使钢管端面、坡口角度、钝边、圆度等均符合对口接头尺寸的要求。对口时，钢管中心线应与施设的中心线重合，应尽量选择相同壁厚的管段连接在一起，前后管段的壁厚相差不得超过3mm。4、钢管与管件、阀门连接时，先将法兰与管件、阀门用螺栓紧固（预留密封垫片间隙），量测出管的连接长度，进行下料。将已下好料的钢管插入法兰，调整、定位后进行焊接。然后松开紧固螺栓，在法兰盘之间放置密封垫片，重新进用螺栓紧固，完成管件与阀门的连接。5、现场管道安装时，如果遇上雨天、相对湿度大于90%时，焊接施工必须采取相应的防雨保护措施才能施焊。6、管径大于800mm时应采用双面焊，管道对接完成稳定后即开始第一道焊接，先进行外部点焊将管道固定，然后进行第二道焊接。第二道焊接要求焊缝饱满、平顺。7、在进行管内焊接施工时，避免在正午温度较高时进行，应选择在清晨、傍晚时分进行焊接施工，为保证管内烧焊工人的安全，必须在管端设立小型鼓风机向管内通风。如在晚上进行焊接施工，还必须设置照明灯。8、纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的450左右处。9、焊条质量符合现行国家标准，使用前先干燥。10、管道任何位置不得有十字形焊缝。11、卷管的纵向焊缝应设置在易检修的位置，且不宜在底部。12、严禁在管道焊缝及其边缘开孔。13、严禁无证上岗施焊。14、焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑、灰渣等缺陷；表面光顺、均匀，焊道与母材应平稳过渡，根部焊透。15．管道在进场之前已由管道生产厂家进行了内外防腐处理，内外壁除锈后，内壁水泥砂礓衬里（配合比：水泥：砂：水=1：1：0.4）；管外壁喷砂除锈后先涂防锈底漆环氧富锌，再作面漆环氧沥青包玻璃丝布（四油三布）处理。由于管道在焊接过程中对防腐层有破坏作用，故在管道安装焊接完成后仍需对焊接口位置进行防腐处理。焊接处防腐处理必须在焊接后进行，搭接处采用四油三布处理，搭接长度两边各不少于100mm。防腐漆底层要求：焊接表面应光滑无刺，无焊瘤、棱角。涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈，基底应干燥，除绣后与涂底漆的时间间隔不超过8h。不得在雨雾或5级以上大风中露天施工。16．管道支墩应在管道接口做完、管道位置固定后修筑。管道安装过程中的临时固定支架，应在支墩的砌筑砂浆或混凝土达到规定强度后拆除。管道及管道附件的支墩锚定结构应位置准确，锚定应牢固。支墩应在坚固的地基上修筑。当无原状土做后背墙时，应采取措施保证支墩在受力情况下，不致破坏管道接口。当采用砌筑支墩时，原状土与支墩间应采用砂浆填塞。技术队长施工员（工长）班组长技术交底记录市政施管-62003年11月26日（部表6）工程名称广州地区高校区广东工业大学第一期工程分部工程给水工程分项工程名称管道试压冲洗、消毒交底内容1、管道施压时，以试压堵板封堵管道两端，由自来水管向试验管通水，用试验泵进行加压。管道注满水后，保持0.2--0.3Mpa水压，让管道充分浸泡，要求管道浸泡时间不少于48小时。逐步升压，每次升0.2Mpa，同时检查所有接口、两端和管线；升至接近试验压力1.5Mpa时，稳定一段时间检查排气是否彻底。最后升压至试验压力。2、管道灌水应从下游缓慢灌入，灌入时，在试验管段的上游管顶及管段中的凸起点设排气阀，将管道内的气体排出。3、试验时，要统一指挥、明确分工，并明确发现问题时的联络信号。升压时，管边不得站人。4、给水管道水压实验后，竣工验收前应冲洗消毒。5、冲洗时应避开用水高峰，以流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处浊度、色度与入水口处相同为止。6、冲洗时保证排水管路畅通安全。7、管道采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24h，再次冲洗，直至水质管理部门取样化验合格为止。8、试验前，应做好水源引接及排水疏导路线的设计。技术队长施工员（工长）班组长技术交底记录市政施管-62003年10月19日（部表6）工程名称广州地区高校区广东工业大学第一期工程分部工程道路工程分项工程名称土石方开挖交底内容1．开挖前应清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。2.开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按1：1坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。3.土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。4.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按1：1，不能过陡或过缓。5.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。6．防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。7．为防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水，使下雨时雨水能及时排走。8.在滑坡地段，雨天禁止施工。技术队长施工员（工长）班组长技术交底记录市政施管-62003年10月19日（部表6）工程名称广州地区高校区广东工业大学第一期工程分部工程路基工程分项工程名称土方填筑交底内容1．进行土方填筑时应对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。2检查填土的质量，填土尽量使用与旧路堤土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。3．在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%。并经监理工程师验收后才开始填筑。4．填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。5．填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。6．检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。7．在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。8．土方的碾压时按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。9．雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。下雨时，不进行压实作业。压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。技术队长施工员（工长）班组长技术交底记录市政施管-6年月日（部表6）工程名称广州地区高校区广东工业大学第一期工程分部工程路基工程分项工程名称水泥搅拌桩施工交底内容1.根据设计的要求放出加固区的边线，将场地内的地表杂土、腐植土及硬土层清除并平整、压实，场地内局部地洼的地方分层回填粘土并按设计要求压实，探查地下是否有障碍物，如有即进行清除或迁移。2．根据设计要求的桩间距测放桩位，并用木桩标识，桩位的偏差控制在10cm以内。桩位必须用钢尺量放，成桩前后对桩位要都进行标识，以免漏桩。根据各地段设计桩长，对钻杆以米为单位用红油漆进行标识，杆上标明数字以便掌握钻进的深度。3．待搅拌机的冷却水循环正常后，启动电机，放松起吊钢丝绳，空压机送电，使钻头沿导轨逐渐切土下沉到设计深度，钻进的速度根据试桩确定的参数并由电机的电流监测标控制，如果下沉的速度达不到要求，即从输浆系统补给清水以利钻进。下沉钻进过程经常观察桩机上的搅拌轴，发现有过大偏移的立即校正。3．搅拌机下沉到一定的深度时，开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒进入集料中。制备好的水泥浆不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆的罐数、水泥用量及泵送的时间有专人监测。4．水泥浆达到出浆口时，将喷浆座底30s，使浆液完全达到桩端，喷浆口到达桩顶时，停止提升，搅拌数秒。5．用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在0.4～0.6Mpa，并使搅拌提升速度与输浆速度同步。6．搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。如若停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，将输浆管路拆卸后清洗干净。7．操作人员将每根桩的钻进时间、提升时间、提升速度、提升的次数、钻进的深度等进行记录。搅拌桩加固区施工完并达到设计要求的强度后，将原路基挖至设计标高，然后在上面铺30cm石屑垫层并压实。技术队长施工员（工长）班组长技术交底记录市政施管-6年月日（部表6）工程名称广州地区高校区广东工业大学第一期工程分部工程路基工程分项工程名称水泥石屑稳定层施工交底内容1．本工程采用普通硅酸盐425号转窖水泥，水泥使用前，必须对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。石屑要求坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm。拌和用水清洁，不含有害杂质。2.进行摊铺前，需对土路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺，同时在拌和前应检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、砂、石、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。3.混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度＞4.5MPa。若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。