钻孔桩施工技术交底3

第1页共8页中铁七局集团有限公司福永高速A9合同段工程项目经理部施工技术交底书工程项目：福永高速A9合同段工程工程名称荷溪2#大桥技术交底单位钻孔桩施工班组交底项目钻孔桩施工技术交底交底日期年月日一、交底目的：指导钻孔桩基础施工二、施工准备：1、施工前派专人对桩位范围的地下管线进行探孔排查，防止施工对管线造成影响。若桩机在架空线路下作业，桩机与架空线路之间的最小距离必须符合安全要求。2、测量放线：按图纸桩位位置进行桩基础测量放线，将钻孔桩位置定出，并十字护桩控制，以便施工中核对。3、选配合适的桩机，并进行检修，准备相应数量的粘性土及配套的材料、机具，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。4、做砼配合比试验资料，并对使用的钢筋等主材抽样送检。5、场地平整：场地的作业平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时必须考虑施工设备能安全进、退场，根据现场具体情况选择合适的作业方式。○1旱地、陡坡：清除杂物并平整压实至作业面，作业面积必须满足机具设备和配套设施。○2水田：根据水位情况及水田土质情况使用片石换填基础，填土至水面以上1.0m高。6、采用泥浆循环净化系统，在桩位附近开挖泥浆池及储浆池。7、埋设护筒护筒有固定桩位，保护孔口不致坍塌，隔离地面水及保证孔内泥浆面高出施工水位等作用，钻孔桩基础在钻孔前根据实际情况分别选用钢护筒或钢筋混泥土护筒。钻孔前须设置坚固，不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，以满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛是还必须高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合下列规定：○1、岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；钢护筒可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。○2、水中筑岛上，护筒宜埋入河床以下1m，水中平合可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。○3、护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。交底：复核：接收：第2页共8页中铁七局集团有限公司福永高速A9合同段工程项目经理部施工技术交底书工程项目：福永高速A9合同段工程工程名称荷溪2#大桥技术交底单位钻孔桩施工班组交底项目钻孔桩施工技术交底交底日期年月日三、施工技术1、泥浆池设置在施工红线内桥梁墩台位置间不妨碍桩基施工的位置上，分别设置泥浆池和储浆池。根据现场勘查，泥浆池可采取在现场开挖成池，为了防止泥浆溢出污染附近农田及水质，泥浆池容量须满足桩基施工要求，并请有相应环保资质的公司负责泥浆外运处理，以免泥浆浸染农田。泥浆池的池面高程必须在洪水位线+1.0m以上。泥浆池外围用密目式防护网将泥浆池围蔽。开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或彭润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2,，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.1-1.3。黏度：一般地层16-22s，松散易坍地层19-28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不大于95%。PH值：大于6.5。2、钻孔1）、开孔：开始钻进时采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中要勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤捡渣，使钻头经常冲击新鲜地层。2）、钻孔时，孔内水位宜高于护筒地脚0.5m以上或地下水位以上1.5-2.0m。泥浆补充与净化：开始前调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗漏失，须予以补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化须增加检查次数，并适当调整泥浆指标。3）、钻孔作业必须连续进行，因故停钻时，钻机应将钻头提高孔底5m以上，每钻进2m或地层变化处，在泥浆槽中捞取钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处捞取渣样，判明土层并记录记录表中以便与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，须对孔位、孔径、孔深和孔型进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于5cm。4）、当冲孔进入设计岩层面时或距设计标高1.5m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并打捞岩样请现场监理、设计到现场核实地质资料，判定桩是否进入要求的持力层。交底：复核：接收：第3页共8页中铁七局集团有限公司福永高速A9合同段工程项目经理部施工技术交底书工程项目：福永高速A9合同段工程工程名称荷溪2#大桥技术交底单位钻孔桩施工班组交底项目钻孔桩施工技术交底交底日期年月日5）、在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度，须待邻孔砼抗压强度达到2.5Mpa后方可开孔。3、钻孔异常处理1）、冲孔偏斜安装冲机时要使底座水平，起重滑轮缘、钢丝绳和桩孔中心三者在一条直线上，冲孔形成后，经检孔器查明钻孔偏斜的位置，冲锤反复扫孔，使孔垂直。2）、扩孔和缩孔在倾斜岩面和岩性不均匀的岩层中冲进时，防止缩孔。在软土中钻进时，要注意控制冲速和进尺速度，充分护壁，防止软土扩孔。3）、卡锤卡锤后不能强提，以免发生坍孔埋钻的严重事故，须摸清情况或局部提升，潜水用小型吸泥机吸泥，或下放专用工具局部提升，最后可用微型爆破局部震松钻头，恢复正常冲进。4）、钢丝绳拉断经常检查钢丝绳磨损情况，损坏的要及时更换。维修。如发生钢丝绳拉断事故，须及时组织打捞。5）、桩基成孔过程中，遇到流沙层的处理方法和措施①、提高泥浆的性能指标，泥浆比重控制在1.25-1.35,粘度控制在20-22s；②、采用片石泥浆护壁冲孔工艺，即冲击成孔过程中遇到流砂层时抛入1:3比例的片石（10-30cm）和粘土块，形成片石泥壁加强圈，以有利于护壁，防止孔壁坍塌。6）、发生掉钻时，必须查明情况尽快处理。7）、冲孔过程中如发现与设计提供的地质情况不一致及发现桩底地基异常时，须及时通知建设单位、监理公司、质检部门及设计院共同分析研究，以期妥善处理。必要时增加钻探地质孔和进行超前钻探。4、成孔及检孔在钻孔过程中及成孔后，均需对钻孔进行成孔质量检查，以尽早发现问题，确保最终的孔形和孔径满足规范及设计要求。交底：复核：接收：第4页共8页中铁七局集团有限公司福永高速A9合同段工程项目经理部施工技术交底书工程项目：福永高速A9合同段工程工程名称荷溪2#大桥技术交底单位钻孔桩施工班组交底项目钻孔桩施工技术交底交底日期年月日1）、孔深和孔底沉渣厚度检查孔深和孔底沉渣厚度采用标准测锤检查，质量标准：孔深：不小于设计孔深；沉渣厚度：摩擦桩≤20cm，柱桩≤5cm。2）、成孔检测项目及要求见表2。表2钻孔桩成孔检测项目及要求3）、成孔后请设计单位对桩基地质情况进行确认，经确认符合设计要求后请监理进行检孔。检孔合格后方能进行下一道工序。5、清孔1）、清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。浇注水下混凝土前允许沉渣厚度必须满足设计要求，设计无要求时：桩径不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。2）、采用抽渣法和换浆法进行清孔，在抽查和吸泥时都须及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。3）、清孔必须达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%就，黏度17~20m；浇注水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。序号检测项目要求1地质情况符合设计要求2孔径不小于设计孔径3孔深不小于设计孔深，并进入设计岩层4孔型符合设计要求5倾斜度1%6孔位中心≤50mm交底：复核：接收：第5页共8页中铁七局集团有限公司福永高速A9合同段工程项目经理部施工技术交底书工程项目：福永高速A9合同段工程工程名称荷溪2#大桥技术交底单位钻孔桩施工班组交底项目钻孔桩施工技术交底交底日期年月日6、钻孔桩孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%水下混凝土灌注前须通知监理和设计人员对桩孔进行隐蔽验收，合格后方可进行水下混凝土灌注。（1）、水下混凝土导管灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25-30cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍。P=rcbc-rwhw式中：p为导管可能受到的最大内压力（kpa）；Rc为砼拌和物的重度（24kN/m3）;Hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；Rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；Hw为井孔内水或泥浆的深度（m）。（2）、安装导管导管采用Φ25-30钢管，每节2-3m，配1-2节1-1.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。自上而下顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有250-400mm的空间。交底：复核：接收：第6页共8页中铁七局集团有限公司福永高速A9合同段工程项目经理部施工技术交底书工程项目：福永高速A9合同段工程工程名称荷溪2#大桥技术交底单位钻孔桩施工班组交底项目钻孔桩施工技术交底交底日期年月日（3）、二次清孔浇筑水下混凝土前须检查沉渣厚度，沉渣厚度必须满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。二次清孔还应达到以下要求：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3cm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17-20s。（4）、首批封底混凝土计算和控制首批封底混泥土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混泥土不小于1m并不大于3m。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。1）、首批灌注砼的数量公式（例桩径D=1）：V≥∏D2/4（H1+H2）+∏D2/4h1；h1=HWrW/RcH1=HHWrW/Rc=11*68/24=31.17mVr1.25=3.14*(1.25/2)2*(H1+1)+3.14*(0.25/2)2/4h1=3.14*(1.25/2)2*(0.5+1)+3.14*(0.25/2)2/4*31.17=2.23m3导管底口与孔底的距离为25-40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求，立即灌注首批砼。2）、剪球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注，如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。（5）、水下混凝土浇灌混凝土运抵施工现场后，需对混凝土进行坍落度检测，水下砼坍落度控制在18-22cm。桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，必须紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，须防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度必须控制在2-6m。同时经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。导管提升时必须保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到