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中铁五局集团有限公司技术交底记录表(作业指导书)工程名称路基工程交底人工程部交底项目路基填、挖方参加人员交底内容一、路基挖方:1、开工前,先进行施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。2、开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要的护桩,以后每开挖3米左右重新测量一次,进行收坡,严防超挖和损伤边坡。3、路基开工前首先应做好堑顶天沟,堤底水沟,排水涵渠,永久和临时排水相结合,保证排水通畅。路堑开挖时,经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查,如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时,立即处理,凡不能处理且对施工安全有威胁时,暂时停止施工,并报告上级处理。4、根据地形条件和土方调配运距,采用推土机直接推送到位或挖掘机配合自卸汽车开挖。边坡坡面人工整修。5、纵、横向台阶开挖:对于地形较缓、土方调运距离在500米以上的路堑开挖,采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工,自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖,台阶高度3~4米。6、机械开挖时预留20~30㎝的边坡保护层,该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。7、路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖,待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工,采用人工开挖,小型拖拉机运输。8、每作业点每班都设现场领工员跟班指挥,随时掌握路基宽度和高程情况,协调机械设备的作业效率,及时处理现场出现的各类事件。9、软石采用大功率推土机配松土器松动,并集中成堆,装载机装车,自卸汽车运输。开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。10、弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定,其位置与高度,根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响,在采取措施后方开始弃土。二、路基填方:1、准确放样,路基每填高3米左右收坡一次,防止超填,保证边坡平顺。2、做好土工试验,按规范及要求选择好填料,做好路基填筑工艺试验段,取得各种填料的填筑最佳参数,以指导土方填筑施工。3、按“四区段、八流程”组织施工,确保工序清晰、流程合理、施工连续。4、设备配置合理,保证填筑质量和各工序连续进行。及时检测密实度,保证检测快速准确。5、上下层采用不同的填料时,下层填料表面按要求做成相应路拱。边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍,增加边坡密实度。6、路基面、边坡面采用人工挂线平整,确保平整度和坡率。7、基床表面需补填时,如补填厚度小于10㎝,将原压实层翻挖10㎝以上,再补填压实。8、两段路堤接头处,每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。9、当路堤填筑高度小于2.5m时,按照设计图进行地基处理,其压实质量应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》。10、路基填筑时,路基基床表层、路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物(箱涵等)过渡段、路堤与路堑过渡段应选用透水性材料。11、松软地基上填筑路堤时应进行工后沉降分析。一般地段路基的工后沉降量不应大于20cm,沉降速率不应大于5cm/年,桥台台尾过渡段、路堤与横向结构物(箱涵等)过渡段、路堤与路堑过渡段路基工后沉降不应大于10cm。12、采取分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层,逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开,平地机整平,重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后,用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。13、按照规范要求进行土工试验,开工前进行填料击实试验,采用重型击实标准,填筑时按规定进行压实度检测试验。14、通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度,填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》,并报监理工程师审批签认。15、路基填方所用的各种主要填料,安排在开工前,结合施工路段选择长度约为200m的试验场地进行现场压实工艺试验,并按试验结果填写《现场压实机具试验报告》。16、现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法,报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。17、当路基填料或机械组合发生变化时,安排重新作压实试验,以确保工程质量。18、根据测量控制点及现场水准高程,沿路线方向每20米放出施工边桩,并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.3~0.5m。19、及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪进行。检验合格后,再进行下一层的填筑。20、路基填筑至设计标高后,按规范要求预留沉落量。然后进行路基面平整,按要求做好路拱、路肩,采用人工挂线、人工平整,最后进行碾压。当路基填料或机械组合发生变化时,安排重新作压实试验,以确保工程质量。三、路基换填:1、用挖土机挖除非适用土,用汽车运至指定的弃土场。2、用推土机将基底平整,用压路机将基底碾压密实。3、回填:基底检测合格后,对基底断面尺寸、标高进行复核,断面尺寸及标高满足设计要求,立即进行分层换填施工,砂(碎砾石、矿渣)用汽车运至施工现场,推土机按规定的松铺厚度摊铺,压路机碾压密实,边角压路机碾压不到的地方用小型夯机配合人工进行夯实。(2)质量措施1、基坑开挖检验合格后,立即组织回填施工,防止雨水浸泡。2、施工中对填料按批量取样检测,杜绝使用不合格材料。3、原地面不平时,采取由低到高分层填筑;坡度大于1:5,先按规范挖台阶,然后填筑。4、填筑时,严格控制松铺厚,确保填层厚度和密实度。(3)安全措施1、随时安排施工机械和人工对进场道路、施工场地进行平整,保障施工机械的施工安全。2、所有机械随时检修,禁止不合格机械参与施工,消灭一切安全隐患。
本文标题:路基填、挖方工程技术交底
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