道路与桥梁简答题

23公路工程道路与桥梁简答题1、软土地基的特点是什么？常用的处治方法有哪些?答：软土地基的特点是①天然含水量高，孔隙比大；②透水性差；③压缩性高；④抗剪强度低；⑤具有触变性；⑥流动性显著。常用的处治方法有①降低水位；②反压护道；③换土；④抛石挤淤；⑤侧向压缩：可采用板桩、木排桩、钢筋混凝土桩、片石齿墙；⑥改善排水条件，稳定路基：可采用砂石垫层、石灰桩、砂井(桩)、袋装砂井、塑料排水板以及土工织物(滤垫)等。2、施工中，在直线段和设有超高的平曲线段压路机的压实顺序是什么？答：在直线段，压路机由两侧向路中心线碾压；在设有超高的平曲线段，压路机由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。3、水泥稳定基层试验路段修筑后一般需提交的正式施工技术参数有哪些？答：（1）用于正式施工的基层（底基层）材料的配合比；（2）材料的松铺系数；（3）水泥稳定类材料施工的允许延迟时间；（4）标准的施工方法；（5）确定每一作业段的合适长度；（6）确定一次铺筑的合适厚度。、4、在沥青混凝土摊铺施工中，沥青混合料运到现场后要控制哪几项温度？答：要控制摊铺、碾压、碾压终了的温度。235、在土方路基填筑中，如何控制填土的含水量？答：应按照在标准击实试验中确定的最佳含水量来控制填土的含水量。6、梁式桥的标准跨径如何计算?答：梁式桥的标准跨径以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距离为准。7、确定公路用地范围时应符合哪些规定？答：（1）公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不小于1m范围内的土地；在有条件的地段，高速公路、一级公路不小于3m、二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。（2）在风沙、雪害等特殊地质地带，设置防护设施时，应根据实际需要确定用地范围。（3）桥梁、隧道、互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施、绿化以及料场、苗圃等用地，应根据实际需要确定用地范围。9、交通量换算采用什么车为标准车型？答：交通量换算采用小客车为标准车型。10、各等级公路的建筑限界（净高）是如何规定的？答：一条公路应采用同一净高。高速公路以及一、二级公路的净高应为5.00m；三、四级公路的净高应为4.50m。11、路面设计标准轴载是什么？23答：路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN。12、桥上、桥头引道的纵坡是如何规定的？答：桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%。13、交通工程及沿线设施包括哪三种？答：交通工程及沿线设施包括交通安全设施、服务设施和管理设施三种。14、汽车荷载分为哪两个等级？由哪两部分组成？答：汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。车道荷载和车辆荷载的作用不得叠加。二级公路作为干线公路且重型车辆多时，其桥涵设计可采用公路—Ⅰ级汽车荷载。15、简述实施混凝土质量控制的要点答：（1）原材料的质量检验与控制。（2）混凝土配合比的确定与控制。（3）混凝土生产和运输过程的控制。（4）混凝土施工过程各工序的质量检验。（5）混凝土合格性检验控制。16、怎样区分跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。答：（1）跨河桥是为跨跃江河水流障碍而修建的桥梁。（2）跨线桥是跨越公路、铁路和城市道路等交通线路的桥梁。（3）高架桥是指在公路上代替高路堤的桥梁。栈桥是为将在车道升高至周围地面以上，并使其下面的空间可以通行车辆或其他用途而修建的桥梁。2317、简述在支架上现浇混凝土梁的技术要求和注意事项。答：（1）应按受力程序验算支架的强度、刚度和稳定性，应符合规范的要求。（2）支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。（3）整体浇注时，应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝。若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。18、分析影响填土路基压实效果的主要因素。答：（1）含水量：土中含水量对压实效果影响较明显，当含水量较少时，由于粒间引力使土粒保持着比较疏松的状态，土中孔隙大部互相连通，水少而气多，在一定外部压实作用下，虽然土中气体易被排出，密度可以增大，但由于水膜润滑作用不大以及外部功能作用比较容易使土粒移动，压实效果渐佳；土中含水量过大时，孔隙中出现了自由水，压实作用不可能使气体排除，压实功能的一部分作用被自由水抵消，减少了有效压力，压实效果反而降低，因而只有在土粒处于最佳含水量的情况下，压实效果最好。（2）土类：在同一压实功能作用下，含粗粒径越多的土，最大干密度越大，最佳含水量越小，就越容易压实，压实土层越厚，密实度就减少。施工时应根据土类分层填筑，控制土粒径的大小和松铺厚度，并分别确定其最大干容重和最佳含水量。（3）压实功能：土的最佳含水量随压实功能的加大而减少，而土的最大干容重则随压实功能的增大而加大，但压实功能过大时又会破坏土的结构，压实效果反而不好。一般填土在压实后，表面5cm的密实度最高。填土分层的压实厚度23和压实遍数与压实机械类型、土的种类和压实度要求有关，应通过试验路来确定。19、路基宽度由哪几部分组成？答：基本组成部分是路面宽度和路肩宽度。高等级公路还包括分隔带、路缘带、变速车道、爬坡车道等的宽度。20、简述桥梁施工组织设计要点？答：①编制说明；②工程特点分析；③施工方案选择及施工设计；④施工进度安排；⑤工、料、机、资金计划；⑥场地布置，组织安排；⑦质量保证体系；⑧环保、安全等。21、砼连续桥梁设计计算的主要内容有哪些？答：①根据施工顺序进行的自重（一期）内力计算；②二期恒载内力计算；③施工阶段主梁配筋及强度验算；④使用阶段主梁配筋及强度验算；⑤结构抗剪计算及验算；⑥结构刚度计算及验算；⑦基底、墩台应力、内力计算与验算；⑧必要的稳定性分析、动力分析和抗震计算。22、为保证路基的强度和稳定性，一般应采用哪些措施？答：应深入调查研究、细致分析自然因素的影响，采取以下措施：①合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度。②选择良好的填筑材料，采取正确的施工方法。③充分压实路堤，保证足够的压实度。④认真设计和施工地面与地下排水设施。⑤足够的路基高度，力求干燥状态。⑥设置隔离层或隔温层，保持良好水温状况。23⑦做好边坡防护与加固及支挡结构物。23、拱桥施工方法综述。答：①石拱桥、砼拱桥采用支架砌筑、浇筑。②钢筋砼拱可在支架上浇筑或组拼。③为节省拱架、上、下部同时施工，预制吊装是常用方法。④结合桥址地形，采用转体施工具有节省支架、简化工序等优点。⑤对大跨径钢筋砼拱桥，劲性骨架法、悬臂施工法是有效的方法。⑥钢管砼拱通常采用缆索吊装钢管拱，然后灌注砼。⑦桁架拱通常采用预制拼装。⑧刚架桥可采用有支架，少支架，无支架施工。24、什么是公路路基和路面？它们在道路结构中各起什么作用？对他们有哪些要求？答：（1）路基是按照路线位置和一定技术要求在原地面上修筑的带状构造物。路面是用各种筑路材料分层铺筑在公路路基上供车辆行驶的层状构造物。（2）路基的功能是承受路基雨路面结构的自重和有路面传递下来的行车荷载；（3）对路基路面具有以下的要求：（a）要求路基路面应结构整体及其各组成部分都具有与行车荷载相适应的承载能力。(b)应具有足够的稳定性，包括温度稳定性、水稳定性、整体稳定性；(c)应具有足够的耐久性；(d)路面应具有足够的表面平整度；足够的表面抗滑性；2325、什么叫标准击实试验和压实度？影响压实效果的主要因素有哪些？答：（1）以标准击实方法对同一种土质进行击实试验而得到一组几个不同含水量与对应得干密度数据，绘出相应曲线，可求得最大干密度和其相对应得含水量。这组试验就叫标准击实试验。压实度实检查路基压实质量得一个指标，此指标以实际测定得干密度除以最大干密度，所得到得比值，以百分比表示。（2）(a)含水量：土在一定压实功能作用下，只有当其含水量处于最佳含水量时，才能获得最大干容重。因此，土得含水量是影响土压实得重要因素，土得碾压应控制在接近最夹含水量时进行。(b)土质：土类不同，最佳含水量击最大干容重不同；液限和粘度较高得土，最佳含水量较高，最大密度较低；砂性土得压实效果优于粘性土；最佳含水量对砂性土实际得影响较小。(c)压实厚度：相同压实条件下（土质、含水量、压实功能不变），密实度随土层深度递减；不同压实工具得有效压实深度有所差异。(d)压实功能（指压实工具得重量、碾压次数货锤落高度、作用时间等）：同一种土得最佳含水量随压实功能得增大而减少，最大干密度随压实功能得增加而提高；在相同含水量条件下，压实功能愈大，土基密实度愈高。26、桥涵和构造物台背填土应注意哪些事项？答：（1）除设计文件另有规定外，一般应用砂性土或其它渗水性材料填筑。（2）填途高度，从路堤顶面起向下计算，冰冻地区一般不小于2.5米，无冰冻地区到高水位，均应填以渗水性途，起余23部分可用余路堤相同的土质填筑，并在其上设横向排水盲沟或辅向外倾斜的粘途或胶泥层。同时，在前墙上每隔3米左右设置一个排水孔。（3）填土长(宽)度，一般在上部为距翼墙尾端部小于台高加2米，余路堤接触部分，应挖成土质台阶，台阶宽部小于1米。（4）填土应分层夯实到设计要求，无要求时压实度部小于95％，每层的夯实厚度不得超过20厘米，桥台背后填土应余锥坡填土同时进行。（5）对设在软土地基上的桥台，虽然采取加载填土施工法，排水砂桩法、加实砂桩法、粉喷桩法等施工的应设置桥头墙板，设置桥头墙板的长度应根据设计速度、桥台的形式、填土的高度以及地基的种类等条件而选定。27、简述沥青混泥土路面试验路段铺筑的目的和检查的内容各是什么？答：（1）铺筑的目的：a、检验承包商提出的施工方案和施工方法的适用性。b、检验拌和、摊铺、压实机械所具有的实际效果。c、检验和确认基层（包括底基层）施工中各道工序的质量控制指标是否达到要求。d、提出质量保证的有效措施及质量检验的试验方法。（2）检查的内容：试验路段铺筑完毕后，对试验内容应记录、总结并以试验总结报告的形式提交监理工程师，监理工程师应检查以下几项内容：a、验证生产配合比的合理性，包括：确定目标配合比（矿料级配、沥青最佳用量等）、确定生产配合比（进行试拌）、生产配合比验证（铺筑试验路段）；b、对拌和设备、摊铺设备、运输设备等进行运转检验；c、压实机具选型，对压实作业进行验证；23d、决定作业段长度，松铺厚度、压实顺序、压实遍数、压实检查的方法、及如何控制温度等；e、检查、审批试验路段报告；28、什么叫沥青玛蹄脂碎石混合料及路面？它具有什么特性？答：沥青玛蹄脂碎石路面是指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层活抗滑层的路面。沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）是一间断级配为骨架，用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青玛蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。它具有抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂的优点，是一种全面提高密级配沥青混凝土使用质量的新材料，适用于高速公路、一级公路和其它重要公路的表面。29、截水沟设在什么位置？它起什么作用？答：设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方适当位置。它的作用是拦截路基上方流向路基的地面水，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不被水流冲刷和损害。30、水泥混凝土路面基层的作用是什么？答：防唧泥；防冻胀；排水；减小路基顶面的应力；方便面层施工；提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。31、影响沥青路面抗滑性能的因素有哪些？答：路面粗糙程度；路面干温状况；沥青品质和矿料尺寸及性质；油石比。32、在支架上浇筑梁式桥的观测内容？答：施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩和23支架基础的沉陷等进行观测，如发现超过允许值的变形、变位，应及时采取措施予以调整。33、悬索桥隧道式锚碇混凝土施工应符合的要求？答：（1）锚体混凝土必须与岩体结合良好，宜采用微膨胀混凝土，防止混凝土收缩与拱顶基岩分离。（2）混凝土浇筑完毕后，必须采取混凝土养生措施，确保混凝土的质量。（3）洞内应具备排水和通风条件。34、影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有哪些，如何能尽