7、车辆伤害事故应急预案

1目录第一章总则...............................................................................................2一、编制目的.............................................................................................2二、指导思想和法律依据........................................................................2三、适用范围.............................................................................................3四、工程概况.............................................................................................3第二章组织机构及职责..........................................................................4一、项目组织机构....................................................................................4二、职责.....................................................................................................5第三章车辆安全保证措施....................................................................8一、车辆伤害事故应急救援的基本任务..............................................10二、工作原则...........................................................................................11三、车辆起火事件应急预案..................................................................11四、车辆交通事故应急预案..................................................................13五、车辆盗抢事件应急预案..................................................................14六、加强车辆安全管理，落实车辆安全管理措施..............................14七、宣传、培训和演习..........................................................................15八、事故报告和现场保护......................................................................16九、应急响应中遵循的原则..................................................................17十、重大事故报告及报警原则..............................................................18十一、应急救援值班表、相关联系单位、设备及物资......................192防车辆伤害事故应急预案第一章总则一、编制目的为了切实加强施工现场车辆安全工作管理，及时有效的采取紧急措施，最大限度地减少损失，特制定《北京城建集团有限责任公司北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第十三标段车辆伤害事故应急预案》。二、指导思想和法律依据1、指导思想：施工期间的车辆伤害防范工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生车辆伤害事故不仅会给企业带来经济损失，而且极易造成人员伤亡。为预防施工工地的车辆伤害事故，要加强车辆伤害应急救援管理工作。我们要以党的“三个代表”重要思想为指导，坚持“预防为主、安全第一”的方针，组织全体员工认真学习法律法规知识，学习车辆伤害原理及车辆安全基础知识及救援知识。用讲政治的高度来认识车辆伤害救援工作的重要性，增强员工的车辆安全意识。2、法律依据：《安全生产法》第十七条规定：“生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案的职责。”第三十三条规定：“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案，并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。”《建设工程安全生产管理条例》第四十八条规定：施工单位应当3制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救器材、设备，并定期组织演练。第四十九条规定：施工单位应当根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。实行施工总承包的，由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案，各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演练。三、适用范围本预案适用于本项目部所属的区间盾构、基坑开挖的车辆伤害事故应急管理任务。四、工程概况东干渠工程是北京市南水北调配套工程的重要组成部分，是实现外调水（南水北调来水）、本市地表水（密云水库）、地下水联合调度的必要条件，是保证北京市中心城和新城主要水厂具备双水源供水的重要条件，对于保障首都的供水安全和支撑其可持续发展具有重要意义。东干渠工程位于北京市东部朝阳区及大兴区境内。工程分为东干渠输水隧洞工程以及亦庄调节池工程两大部分。东干渠输水隧洞起点位于团城湖至第九水厂输水工程末端（关西庄泵站北）预留分水口，沿北五环向东，至广顺桥向南折向东五环，其后沿东五环向南，至亦庄桥与五环路分离，其后穿越凉水河，沿凉水河南（右）岸至荣京西街向南至亦庄镇工程终点与南干渠工程相接，总长44.7km。输水隧4洞近期采用一条内径4.6m钢筋砼圆涵（双层衬砌结构）重力流输水，隧洞一衬全部采用盾构法施工，隧洞二衬全部为现浇钢筋混凝土。工程沿线布置有分水口、排气阀井、排空井、调压井、建设管理站等。本工程为北京市南水北调配套工程东干渠工程（输水隧洞）施工第十三个标段，输水洞线桩号40+817.22～44+722.04，全长3904.82米。主要工程量包括:标段内的输水盾构隧洞和现浇隧洞、3#盾构接收井（南干渠工程已建），18#盾构两台双始发井，37～38号二衬施工竖井、56～58#排气阀井、亦庄水厂分水口、第五管理站房屋建筑工程、水机设备安装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工程。第二章组织机构及职责一、项目组织机构为加强施工现场车辆伤害事故应急的组织领导和车辆伤害抢险指挥，使车辆安全工作真正落到实处，项目部成立施工现场车辆伤害事故应急领导小组。组长：副组长：组员：车辆伤害抢险办公室设在办公室，联系电话：地址：5二、职责（一）组织构成总指挥：副总指挥：技术支持组：现场抢险组：物机保障组：报警保护组：医疗救护组：架子队（工区负责人）：（二）组织机构图及职责1、总指挥（姚德友）上一级应急领导小组项目应急总指挥（项目经理、生产副经理）市政管理市医院市消防队市公安局供电公司供水公司天然气公司通讯公司谭全胜警卫保护组汪求兵物机保障组罗平医疗救护组高兴技术支持组闫月明现场抢险组6（1）、批准启动应急预案，全面负责现场的指挥、协调及抢救工作。（2）、及时上报监理、业主、建委及安监局，确保事故信息及时、准确的传递。（3）、视事故严重程度，要求报警保护组向相邻标段、医院求援。（4）、组织技术支持组视察现场，分析险情，立即确定抢险设施方案。（5）、督促现场综合保护组作好事故现场的警戒和保护，防止围观和人为破坏事故现场。（6）、督促物机保障组按技术支持组要求迅速运送应急物资至事故现场。（7）、指挥现场抢险组按照技术指导组确立的方案，迅速实施应急抢险。（8）、保障医疗救护组所需车辆，器具和救护资金。（9）、协助处理事故善后事宜，并配合事故调查。（10）、组织有关人员根据工程实际情况和演练所暴露出的预案缺陷，不断修订完善应急救援预案。2、副总指挥（荚长锋）（1）、在总指挥领导下，协助总指挥开展各项工作。（2）、根据总指挥的安排，对车辆伤害事故应急抢险工作进行具体落实和监督。（3）、当总指挥不在场，无法联络或处于被困状态时，代行总指挥全部职责。3、技术支持组（1）、根据事故现场情况及已编制的应急预案，及时制定抢险救援方案。7（2）、通知现场抢险组和物机保障组，组织人力、物力进行抢险，并派人在现场进行技术指导。（3）、参与对应急预案编制的修订完善。4、现场抢修组（1）、负责对被困人员的抢救和疏散，确保人员安全，减少人员伤亡。（2）、负责对危险区内化学品、电器设备的抢救转移，防止危害的蔓延。（3）、按照技术抢险方案组织抢险，防止危害扩大，最终消除不安全状态。5、物机保障组（1）、组织安排电工保证事故现场的安全用电和应急照明。（2）、安排运输应急物资的车辆赶到事故现场，对缺少的物料立即联系进场。（3）、将应急物资及时运送到事故现场。（4）、定期检查应急的电机设备、物资储备情况，抓好机电设备维护、保养管理，保证应急设备、物资保持完好，对损坏和缺少的应急物资要及时补充。6、报警保护组（1）、按总指挥的指示，负责内外联系，同时派人到附近路口给救援车辆引路。（2）、组织保安关闭工地大门，严禁闲杂人员进入，对已进闲杂人员进行劝导离开。（3）、负责事故现场的警戒，划出警戒区域，严禁无关人员进入事故现场。（4）、对多事人员强行闯入后，要采取策略，委婉劝其离开，为8防止其它人员向外发布不良信息，可请相关媒体通过正当渠道获取信息。（5）、保护好事故现场，不被人为破坏。在移动伤害或物件前，做好标记和记号，并做好影像资料。（6）、当事故可能危及周边建筑结构物和附近道路行人的安全时，应及时通知相关人员，并组织工地附近的人员有序撤离。（7）、负责善后工作，安抚伤亡人员家属、亲朋，控制情绪防止出现过激行为。7、医疗救护组（1）、负责对伤员进行现场急救，将伤员迅速及时的运送到附近医院进行救治。（2）、负责应急救援资金准备，使救援工程中所需资金得到保证。8、架子队（工区）负责人（1）、对应急救援预案进行学习培训和演练工作。（2）、抓好日常安全预防工作，采取有效措施确保安全。（3）、在紧急情况下，根据现场应急需要，提供人、物、机，积极投入到抢险中。9、救援队员在应急救援小组领导下开展工作，服从救援领导小组和救援队长的调动，在接到事故消息后，在第一时间赶到事故现场进行事故的抢险（救）工作并协助保护好事故现场，在救援过程中要注意自身安全防护。第三章车辆安全保证措施1、组织保证：成立以项目经理为组长、项目生产副经理为副组长、组员由各部门负责人组成的车辆安全领导小组，各参施单位成立9相应车辆安全工作小组，设车辆安全专职安全员、工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划的进行预测，做好事故发生后的预备方案。2、制度保证：建立车辆伤害事故应急安全责任制。根据项目经理负总责，各级管理负相应责任的规定，全面建立并执行车辆安全逐级负责制，责任目标层层分解，并逐级签订车辆伤害事故安全责任状，形成一级保一级