市政工程冬季施工方案(终板)

..目录单击此处输入文字。一、工程概况..............................................................................1二、编制依据............................................................................3三、冬季施工安排及措施.........................................................3四、混凝土工程施工.................................................................5五、管道工程施工.....................................................................6六、水稳层施工..........................................................................7七、沥青混凝土路面工程施工.................................................9八、机械配置............................................................................17九、冬季施工安全管理...........................................................18十、环境保护和文明施工.......................................................20十一、消防保证措施...............................................................21..冬季专项施工方案一、工程概况1.1工程概况序号项目内容1工程名称贵州双龙航空港经济区云关园区道路工程项目2工程地址双龙航空港经济区云3建设单位贵州双龙航空港建设投资有限公司4设计单位贵阳建筑勘察设计有限公司5监理单位贵州三维工程建设监理咨询有限公司6施工单位贵州建工集团第八建筑工程有限责任公司7资金来源财政资金8合同承包范围云关园区：纵一路、纵二支路、横三支路、横四支路9结算方式详见《合同》（协议）10合同工期2019年1月31日前完成设计图规定的全部过程内容11计划工期2018年9月中旬至2018年12月中旬，共100日历天12合同质量目标达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的合格标准1.2设计概况序号项目内容1路线总长2995m。2道路等级城市支路、厂区路3路面设计年限10年4设计车速纵一路、横四支路时速：30km/h；纵二支路、横三支路时速：20km/h。..5路基部分路基宽度纵一路、横四支路路基宽度20m，纵二支路、横三支路路基宽度12m。标准横断面设计纵一路、横四支路：2.5m人行道+15m机动车道+2.5m人行道。纵二支路、横三支路：2.0m人行道+8m机动车道+2.0m人行道。路拱横坡车行道1.5％，人行道2.0%道路纵坡纵一路最大纵坡5.45%，纵二支路最大纵坡6.93%，横三支路最大纵坡2.13%，横四支路最大纵坡1.791%。6路面部分路面类型沥青混凝土路面路面结构组成纵二支路、横三支路机动车道（总厚度12cm）5cm厚AC-13C（SBS）粘层油PC-3乳化沥青玻璃纤维格栅（TGS-B-80-80自粘式）7cm厚AC-20C（石灰岩粗、细集料）透油层（PC-2乳化沥青）处治合格的原水泥砼路面纵一路、横四支路机动车道（总厚度57.6cm）5cm厚AC-13C（SBS）粘层油PC-3乳化沥青7cm厚AC-20C（石灰岩粗、细集料）玻璃纤维格栅（TGS-B-80-80自粘式）0.6cm乳化沥青稀浆封层透油层（PC-2乳化沥青）15cm厚5.5%水泥稳定碎石15cm厚5.0%水泥稳定碎石15cm级配碎石垫层..压实路基人行道结构纵一路、横四支路人行道（总厚度28cm）6cm厚深灰色透水砖2cm厚1:3水泥砂浆10cm厚C15透水砼10cm厚级配碎石因本工程工期为3个月，而且工期正好在冬季，冬季施工是指连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C即为冬季施工。制定相应的施工方案。二、编制依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG_D40-2018)《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1一2008《贵州双龙航空港经济区云关园区道路工程施工图》（中间资料）三、冬季施工安排及措施1、冬季施工安排及措施①冬季施工时，首先做好冬季施工准备工作，对各种机械设备和受气温影响的各种材料采取防冻、保温措施。②冬季平均气温低于5℃时，混凝土工程采取保温措施，其表面采用麻袋覆盖保温，气温低于0℃时，停止混凝土的浇筑。..③冬季施工时，加强对施工作业人员的劳动保护。2、技术准备1、进入冬期施工前由项目技术部编制相应的冬期总体施工方案，明确冬期施工方法，经审批后作为指导项目冬期施工的依据。工程部应根据冬期总体施工方案，结合所负责的单位工程具体特点编制单位工程冬季专项施工方案，以指导本单位工程冬季施工。2、冬期施工前认真查阅施工图纸、方案、相关安全质量规范，找出冬施中要进行的分项工程及所用的人、机、料、施工工艺、安全质量施工注意点等，做到冬施中重点突出、心中有数。3、管理人员及操作人员培训1）、冬期施工人员培训：冬期施工前应根据冬期施工方案和有关规范要求对施工人员做好冬期施工的培训教育工作，特别应加强对测温人员、特殊工种人员的培训，使冬期施工人员对冬期施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬期施工的正常进行。2）、学习有关冬期施工规范、规定。3）、学习、理解本单位冬期施工的总方案和具体工程项目的冬期施工方法、措施。每天记录大气温度和做好测温记录并填写和整理工作。4、施工现场准备1、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场及沟槽的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冻现..象。2、施工场地积雪清扫后，积雪不应堆放在机电设备、堆放场地附近。3、保证现场道路的畅通，至少应满足消防道路3.5m宽度。4、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民。四、混凝土工程施工1、混凝土运输要求：保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h（在混凝土小票上写明出机温度，到场后现场测温，温差除以运输时间）。保证混凝土的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。罐车必须装上保温套,接料前用热水湿润后倒净余水,以减少混凝土的热损失。2、砼的现场浇筑遇到下雪天气，浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、砼泵管上包裹草帘被。3、混凝土的养护如环境温度过低，混凝土构件重要性较高时，可考虑在适当部位搭设暖棚,暖棚用厚棚布密闭，即挡风又保温，内部用电加热炉升温,确保混凝土有适宜的水化温度,确保强度增长。冬期施工混凝土应适当增加养护时间，养护时间不得少于14d。当确认混凝土达到临界强度后，可拆除保温材料，但塑料薄膜不能拆除。混凝土冬期施工中..使用的外加剂有：早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。4、试块的留设每一次浇注混凝土，除按规定留置不少于标养试块外，还应增加1～3组同条件养护试块：用于检查砼受冻临界强度、混凝土的拆模强度。检验混凝土受冻后转暖28天的强度。五、管道工程施工进入冬季施工的管道工程主要为雨、污水工程1、连接的刚性接口为水泥类接口，拌和时水进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，并用掺有氯盐的水泥将外密封，然后再盖以草帘并培土保温。2、在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。3、当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。4、冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。5、气温低于-20℃时应停止施工。6、管道的原状地基不允许受冻。7、土方回填：土方回填尽可能集中堆放，不得有直径大于100mm的冻块。填土时，做到当日填土当日夯实，如需继续回填时，在已填好的下层土上用双层草帘保温过夜。沟槽填土时，受冻的沟槽槽帮必..须清除，清除后方可回填。每层填土厚度应比常温施工时减少20%-25%。六、水稳层施工冬季施工主要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。1、覆盖保温水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖塑料布，在塑料布上覆盖草苫，以达到保温效果。2、添加早强剂对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，水..泥稳定碎石强度形成需要一定时间，在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆盖保温养生外，我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完成摊铺、碾压，使混合料尽早形成强度。3、增加水泥用量水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大1.0～1.5%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在攻击施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。水稳碎石，暖石运输1、运输车辆满足拌合出料与摊铺需要，并有富余。2、水稳混合料运输车辆在出场前车厢用棉被覆盖进行保温。3、成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场。摊铺基层混合料采用挂线摊铺，前后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度等。..养生连续施工，用上基层对其进行保温。做好冬季施工的计划安排，抓紧各道施工工序的衔接，水稳碎石底基层碾压完成后，马上组织进行上基层的施工，中间间隔不超过12h,使上基层对水稳碎石底基层起到覆盖保温的作用。如果不能连续施工，采用蓄热法养生：最底层用塑料薄膜覆盖，减少空气对流；然后覆盖。2层土工布及草苫子，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，土工布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来，以减少路面热量的失散，使之在适宜的温度下硬化。七、沥青混凝土路面工程施工冬季施工与在正常条件下施工沥青砼路面的最主要的区别之处就在于环境温度的不同。而沥青砼本身又是对温度的要求比较苛刻的，温度控制的好坏将直接影响到混合料的性能以及摊铺后碾压的效果。我们将在拌和场地磅外和工地现场工程专用车上挂温度计，对拌和场和施工现场的环境温度随时掌握。这样通过温度的变化来进行摊铺时间的掌握