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徐州工程学院试卷《工程结构抗震设计》试卷第1页共2页一、选择题(共10小题,每题2分,共计20分)1.国际上比较通用的是里氏震级,它的定义是:在离震中100Km处用伍德-安德生式标准地震仪所记录到的最大()的常用对数值,即LAM=lg。A.水平地动位移B.竖直地动位移C.水平加速度D.竖直加速度2.桥梁结构动力计算模型应能正确反映桥梁上部结构、下部结构、支座和地基的刚度、质量分布及阻尼特性。一般情况下,下列关于桥梁结构的计算模型哪项叙述的不准确()A.计算模型中的梁体和墩柱可采用空间杆系单元模拟,单元质量必须用一致质量代表;墩柱和梁体的单元划分应反映结构的实际动力特性。B.支座单元应反映支座的力学特性。C.混凝土结构的阻尼比可取为0.05;进行时程分析时,可采用瑞利阻尼。D.计算模型应考虑相邻结构和边界条件的影响。3.关于桥梁墩柱震害,下列哪项不正确()A.钢筋混凝土墩柱的破坏形式主要有弯曲破坏和剪切破坏。B.弯曲破坏是延性的,多表现为开裂、混凝土剥落压溃、钢筋裸露和弯曲,并产生很大的塑性变形。C.剪切破坏是脆性的,伴随着强度和刚度的急剧下降。D.为了使墩柱发生弯曲破坏,在不考虑经济的前提下,当然是箍筋用量越多越好。4.在规范中将桥梁抗震设防类别分为A、B、C、D四类,试问二级公路上的中桥、小桥应按()类进行设防。A.AB.BC.CD.D5.对于A类桥梁,在E2地震作用下的抗震设防目标是()A.不受任何损害。B.一般不受损害或不需修复可继续使用。C.可发生局部轻微损伤,不需修复或经简单修复可继续使用。D.应保证不至倒塌或产生严重结构损伤,经临时加固后可供维持应急交通使用。6.桥梁工程抗震设计流程分为五步,下列哪一排序正确()A.抗震设防标准选定→抗震概念设计→抗震性能验算→抗震构造设计→地震反应分析B.抗震概念设计→抗震设防标准选定→抗震性能验算→抗震构造设计→地震反应分析C.抗震概念设计→抗震设防标准选定→地震反应分析→抗震性能验算→抗震构造设计D.抗震设防标准选定→抗震概念设计→地震反应分析→抗震性能验算→抗震构造设计7.对于桥梁结构地震破坏准则,前人已经提出许多准则,主要有强度破坏准则、变形破坏准则、能量破坏准则、变形和能量双重破坏准则、以及基于性能的破坏准则。目前广泛采用的两阶段设计桥梁主要使用下列哪项()A.强度破坏准则+变形破坏准则B.强度破坏准则+能量破坏准则C.变形破坏准则+能量破坏准则D.变形破坏准则+基于性能的破坏准则8.采用能力设计方法进行桥梁抗震设计时,下列哪项叙述不正确()A.塑性铰出现的位置可以在预定的构件部位B.结构的局部延性需求与整体延性需求直接联系C.无法预测结构整体的抗震性能D.在概率意义上可以最大限度地防止结构倒塌徐州工程学院试卷《工程结构抗震设计》试卷第2页共2页9.根据桥梁结构自身的特点,以及破坏后修复的难度,潜在塑性铰的位置一般选择出现在()A.基础B.桥墩C.支座D.上部结构10.下列关于减隔震技术的适用条件,哪项不正确()A.基础土层不稳定,易发生液化的场地宜优先选用减隔震桥梁。B.桥梁上部结构为连续形式,下部结构刚度比较大,整个桥的基本周期比较短。C.下部结构高度变化不规则,刚度不均匀的桥梁。D.场地条件较好,预期地面运动具有较高的卓越周期,长周期范围所含能量较少。二、填空题(共20小空,每空1分,共计20分)1.地震按其成因可分为:、、和。2.桥梁上部结构的震害包括:、和。3.近一个世纪以来,逐步建立并发展起来的确定性地震力计算方法主要有、动力反应谱法和。4.桥梁结构的地震反应分析是一个抗震动力学问题。动力学问题都具有三个要素,即输入(激励)、、。5.从结构抗震设计的角度出发,可以将桥梁震害归为两大类,即引起的破坏,属于静力作用;引起的破坏,属于动力作用。6.体波分为纵波和横波。纵波在传播过程中,其质点振动方向与波的前进方向一致,也称,横波由震源向四周传播,又称。7.目前,世界各国普遍趋向于采用多级设防的抗震设计思想,即、、的三级设防思想已被广泛接受。8.是利用特制减震构件或装置,使之在强震时率先进入塑性区,产生大阻尼,大量消耗进入结构体系的能量;而则是利用隔震体系,设法阻止地震能量进入主体结构。三、名词解释(共6小题,每题5分,共计30分)1.地震作用2.抗震概念设计3.延性抗震设计4.减隔震设计5.地震安全性工作的主要内容6.静力法的定义及缺点四、论述题(共2小题,每题15分,共计30分)1.请您简单地用文字结合图形的方法说明一下反应谱的概念,并说明一下采用反应谱法的优点及缺点?2.请您将减隔震技术与延性抗震设计进行对比,并概括一下减隔震设计的一些其它优点?
本文标题:桥梁抗震B(1)
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