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“17泊车”智慧泊车项目商业计划书2017免责申明:1.本报告所涵盖的信息仅供本项目组与特定机构的交流探讨,未经允许,不得用于其他任何用途;2.本报告所包含的来源与公开资料及本项目组的任何信息,包含产品分析与预测、产品收益预测均不代表任何定性的判断;3.本报告及内容均为保密信息,未经事先的书面同意,本报告不得被复制或者向任何第三方传播。一旦阅读此报告,每一个阅读者均应视为已同意此项条款;4.除本页条款外,本报告其他内容和表述均不属于具有法律约束力的内容,不构成任何具有法律约束力的协议的一部分,不应被视为构成向任何人发出的要约或者要约邀请。本报告仅供参考,具体以基金合同、投资文件为准。申明及注意事项目录CONTENTS01愿景及突破口Page4-702市场分析Page8-1104产品设计Page18-2105资本计划Page22-2703商业模式Page12-1706团队介绍Page28-29愿景及突破口01以解决城市停车难为契机建设城市级智慧泊车平台挖掘互联网+泊车领域尚未开发的巨大金矿重塑智慧静态交通管理生态提升车主科技幸福感愿景目标突破口1.我国大中城市主城区车位严重不足、且停车混乱;2.“停车难”已成为各大城市面对的重大问题之一;3.传统停车收费方式存在很多问题(乱收费、技术落后);4.2016年是互联网+停车爆发的一年。行业维度1.全国停车收费年总量超千亿;2.智慧泊车应用和服务的需求均在千亿以上,整个行业将实现万亿元市场规模;3.“停车难”及“互联网+”带来千载难逢的市场机遇;•闲置资源利用率较低,分享趋势已经到来,规模每年均以10%速度递增。市场维度1.智慧泊车能黏住城市80%以上的车主用户(种子用户),有利于丰富和完善车主肖像大数据平台;2.停车(静态交通)是智慧泊车使用频率极高的应用;•车辆80%处于静态交通,且目前智慧泊车应用体验较差,市场急需开发。产品维度闲置资源分享模式是本项目产品最佳切入点02市场分析截止2015年6月,我国汽车保有量1.63亿辆,以车主一年3000元的停车花费测算,停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。智慧停车市场规模达5766亿元。“停车”是一项公认的硬工程分享模式势在必行5766亿元1.63亿保有量3000元年消费5000亿静态市场市场规模5000万我国停车位缺口超过5000万个,太原硬缺口就有12万左右。城市停车位=稀缺公共资源。汽车保有量>城市停车位,同时车位的增加速远低于车辆的增加速度,计划性出行少+临时停车难,增加了停车难度。停车难,着实是因为僧多粥少费用高,找车位费时费力痛点1-停车难3.65张每人年均3.65张,交通罚单有一半来自于违章停车。“一年10多张违章罚单,一大半是违章停车。不是我想乱停,实在是被逼的呀!”不是我想乱停,实在是被逼的呀交通罚单有一半来自于违章停车痛点2-高额罚单16%由于车辆的逐年增加,主城区内(尤其是商业区、公共服务点如政府办事机构、医院、公园等地区)的停车难题将更加凸显。而闲置车位的利用率只有16%,车位分享模式势在必行。多余停车位被闲置,没有释放到市场中信息不通透,停车共享缺乏有效手段痛点4-闲置资源30%-50%影响城市形象;导致交通事故增加;痛点3-交通问题由于公共停车位不足,占用道路停车成为普遍现象。“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱,正成为社会关注,百姓关心,政府亟需解决的焦点问题。行业痛点商场(CBD中心、购物广场)学校(周边停车场)智能化改造需求强烈1.住宅及写字楼高峰拥堵;商业综合体停车食用效率低;路边停车;免租用户、月租用户、分时月租用户、临时用户等类型用户,迫切需要统一管理;2.中国智能泊车初期硬件终端市场空间约为1000亿,每年服务费市场空间约为1150亿,并以150亿的速度递增。同时互联网(广告费、大数据等)赢利点更有望带来上千亿的新市场。供给需求强烈医院(公共区域停车场)景区(园区及周边)写字楼住宅区(品牌楼盘)03商业模式汽车服务消费金融数据管理“17泊车”基于停车日频刚需特性建立亿万级入口与生态延伸服务第三方服务车主闲置资源停车场17泊车商业生态ü分享错时闲置泊位资源,用错时存量解决巨大缺口;ü用信息化手段,提升存量泊位利用率;ü将车流分流到闲置周边资源中,缓解人流聚集区停车压力。停车场商业模式模型车主17泊车品牌厂家闲置资源刺激、营销、服务于资源整合商业联盟智慧停车场经营管理泊位信息互联互通移动应用大数据分析入口智慧泊车设备供应智慧平台延伸服务控制城市泊位资源和信息流︐将平台最具商业价值的部分自主垂直经营︒平台功能:整合闲置资源+停车场,打造互联网+停车生态闭环,建立信息共享和电子支付平台等平台价值:整合资源、输出标准、控制流量、打破信息壁垒、大数据商业模式设计社区闲置资源经营性停车场公共停车场移动应用车主(供给方)垂直服务精准营销“17泊车”智能泊车项目物业公司合作共赢资源整合合作分成多个品牌商家设备出售、升级商业联盟制定标准标准输出车主(需求方)盈利点车位互联互通汽车服务消费金融数据管理服务延伸大数据监管部门维修部门监管维修︑服务供给侧平台服务加盟合伙人延伸服务ü合伙人加盟收入ü设备差价收入ü服务收入1ü车位直租收入分成ü车位代运营收入ü会员服务(充值、积分等)ü定制服务(预约车位等)ü商城服务(与汽车相关零售产品)2ü广告收入ü大数据分析变现收入ü汽车后市场服务收入(保险等软性服务)ü金融收入3盈利模式分析SWOT1.资金的不充分导致市场推广较为缓慢;2.相比竞品,体验良好,有待升级完善;3.需要优质资本方介入。1.分享经济已成为市场主流,闲置资源急需激活;•多数停车场、住宅区急需智能化设备改造;•未来1-3年资本倾向于分享经济模式项目。1.拥有多项核心技术专利,部分已取得认定;2.品牌战略、商业模式、盈利模式清晰;3.强大的团队支撑;4.市场嗅觉灵敏,技术及应用软件较为先进,目前已合作多个车场并进行试点。1.政策影响;2.行业竞争对手的多向夹击;3.新兴品牌泊车项目的崛起。SWOT分析04产品设计智能泊车硬件云服务大数据城市级泊车管理平台17泊车移动端产品线品牌主张核心客群向往快捷、方便出行无忧生活方式的车主让闲置车位产生效益让停车更快捷、更方便、更高效产品定位产品架构大数据云服务管理系统智能硬件城市智能泊车管理优化精准营销延伸服务17泊车移动端服务推送城市级智慧泊车管理平台智能硬件管理系统停车场硬件改造(泊位数据获取)智能化改造升级产品线产品产品界面05资本计划资本需求市场拓展40%团队建设及运营30%其他成本10%本轮计划速效融资500万,释放8.65%股份,寻找价值观一致投资人。用于市场拓展、平台升级、团队建设及运营流动资金等方面。20%平台升级第三轮第二轮第一轮资本及发展计划2017年3月2017年7月2017年12月融资:500万融资:3.000万融资:11.350万阶段划分时间节点融资需求(万元)用途营业收入预测(万元)保证金现金流(万元)备注2017年度2018年度第一阶段2017年3月500用于项目科技费用、运营费用、管理费用等以及项目试点城市的市场拓展费用等0第二阶段2017年7月3000用于项目科技费用、运营费用、管理费用、申请相关国标费用等以及一期5个项目落地城市的市场拓展费用、用户拓展费用、品牌推广费用等550200第三阶段2017年12月11350用于项目科技费用、运营费用、管理费用、申请相关国标费用等以及一期15个项目落地城市的市场拓展费用、用户拓展费用、品牌推广费用等99001800合计14850104501800资本计划财务预测序号事件注册资金(万元)当次融资总额(万元)股东名单实缴情况认缴情况实缴金额(万元)实缴股份数(股)实缴占比%认缴金额(万元)认缴股份数(股)认缴占比%1A公司注册成立5000王勇0032565杨红亮0010020王志平007515小计005001002A公司种子轮融资500500王勇2605200杨红亮801600王志平601200B公司1002000小计50010001003C公司注册成立5000650A公司50050000001035003500000070百事帮15015000003850850000017小计650650000013435043500000874C公司PRE-A轮融资50003000A公司2100210000004211001100000022百事帮55055000001125025000005D公司10001000000020000小计36503650000073135013500000275C公司A轮融资1500011350A公司3027.23027200043.24571429000百事帮756.8756800010.81142857000D公司946946000013.51428571000E公司22702270000032.42857143000小计700070000000100000发展战略规划太原1.以二线城市为主,汽车保有量超过百万的三线城市为辅;2.太原作为第一批试点城市,为日后整个华北市场进行战略布局;3.资源整合与市场推广同步进行,得数据者得天下;4.采用互联网思维进行业务拓展:线上推广+线下推广相结合,得用户者得天下。拓展原则:06团队介绍首席执行官6年电子商务创业经历山西电子商务商会副会长山西首家国家电子商务示范企业创始人王勇创始人首席运营官18年IT行业高管经历擅长渠道建设、渠道管理曾任太工天成(原山西首家科技类主板上市公司)营销中心总经理杨红亮联合创始人副总裁20年战略规划、企业管理从业经历BP孵化器创始人曾任知名涉农电商(乐村淘)总策划联合创始人王志平联合创始人首席技术官资深系统架构师资深软件开发工程师曾任四季风旅游集团CTO姚强联合创始人创始团队THANKS
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