电动自行车车棚设计施工方案

电动车棚设计安装方案2018年7月10日一、设计目的随着园区电动车辆的增多，原北门的车棚的设计停放数量36台的容量，已经远远不能满足现在的停放需求，因此，拟在园区南门安保室外空地修建一个电动自行车车棚，以解决园区的电动自行车的停车问题，同时也可以起到挡风遮雨的功能。二、设计需求1.停放数量根据目前场地可用面积以及实际需求，车棚的设计停放电动车数量为60-75台。2.功能需求（1）电动车棚停放需满足分区域集中停放；（2）电动车棚内配置智能充电站，以满足电动车充电需要，供电要求:230V/50-60HZ、+/-5%；（3）根据《非机动车库规划设计规范》非机动车辆指标大于50辆出入口不得少于2个，且宽度不能小于2米；车棚内主要通道不得小于2米，每个车位占有面积设计。（3）车棚内需配备相应的消防设施，以保证车棚消防安全。3.结构设计车棚采用骨架式膜结构，是以钢构屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高。膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件共同组成的结构体系。膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它具有耐用、透光性好、抗冲击、阻燃、耐温性、轻便等特点。车棚整体效果如图一所示：图一南门车棚效果图图二南门车棚车辆停放效果图三、编制依据1、编制依据的文件（1）现场实地踏勘情况。（2）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。（3）《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。2、本施工组织设计遵循的主要规范及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002四、工程概况本项目位于上海中心园区南门外，占地×9m约108㎡。车棚采用金属焊接结构形式。棚长13m、宽9m,中间梁高，外沿高,共设双管立柱8根，立柱为DN110mm热镀锌管,高,尺寸见图。所有构件材质为Q235，符合GB700-88标准。焊接部位两遍防锈漆防腐,所有金属构件表面两遍金属面氟碳漆喷涂。结构抗8级风力，棚顶承压400mm积雪。图五车棚平面设计图图六车棚立面设计图图七车棚侧视设计图四、车棚施工方案1、结构材料的选用车棚钢结构所用钢材规格：钢柱为10mmX100mm方管，梁为80mmX80mm方管，车棚顶所需材料为膜结构。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。2、材料本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。3、加工制作车棚钢结构构件加工主要包括：焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。加工制作必须满足施工方安装的需求为前提，按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。焊接、涂装质量要求高，必须采用合适的焊接方法，制定科学合理的焊接工艺。4、施工焊接与质量控制（1）所有构件拼接节点均为等强连接，采用坡口全熔透焊。（2）支座连接节点处、板件的焊接采用坡口全熔透焊。（3）焊接顺序的选择应注意：使焊接变形和收缩量最小；使焊接过程中加热量平衡；收缩量大的部位先焊；收缩量小的部位后焊；尽量采用对称焊法。（4）焊缝表面缺陷应100％检查，检查标准按照现行国家有关规范进行。（5）焊接方法及焊接材料：现场焊接采用手工电弧焊。用于焊接Q235B钢材的手工电弧焊焊条采用E4303（J422）型；用于不同强度的钢材焊接时，应根据低强度钢材相适应的焊接材料。5、构件涂装工艺及技术措施（1）、施工条件:气温5℃～35℃,相对湿度≤85%,在有雨、雾和较大灰尘条件下不可施工，底材温度大于60℃时暂停施工。（2）、表面除锈处理后3小时内进行第一道底漆的涂装，焊接部位在72小时之内涂装，否则匀应作相应的除锈措施。（3）、喷涂前要对涂料进行充分的搅拌，使涂料混合均匀。（4）、施工所用工具应清洁平燥，涂漆不得混入水份及其它杂质，涂料现配现用，须在8小时内用完。（5）、漆膜未干化之前，应采取保护措施。（6）、为保证焊缝边角、棱角处等部位的漆膜厚度，在进行大面积喷涂之前应先手工刷涂一道。（7）、严格按产品说明书规定的混合配比。五、智能充电系统设计为保证车棚充电的安全性，将安装智能充电站，该设备是由一台控制器和十个两孔插座构成；控制器出厂默认设置为识别一元硬币(可根据要求定制，能实现投币、刷卡两用)，假币识别率可达到%。控制器有十路供电输出端口，每路通道具有独立的显示窗口与控制按键，用户在投入硬币（或刷卡）后，按下其中一个控制按键，控制器就会给按键对应的通道插座供电，各通道的工作状态则通过其对应的显示窗口显示。该设备操作简单、使用方便，彻底解决了充电难题。充电站控制系统电气原理如下图。图八充电站控制器电气原理图五、费用概算车棚膜结构费用预算表投影面积:米*9米投影面积：平方序号项目规格单位数量单价（元）金额（元）备注1立柱100mm*100mm*3mm根46852740镀锌2三角梁80mm*80mm*3mm根312527812镀锌3预埋板400*400*10块82051640Q2354油漆面聚乙烯KG35692415金煌5稀释剂KG603822806压板25*米45602700压条7安装费工153004500钢构安装与膜材8膜材1100g平方139165229359膜材加工裁剪高频热合平方13918250210辅料套124002400五金配件11运费次180080012小计A5272413企业利润B10%14发票3%C15总计A+B+C安装智能充电站设备预算表序号材料名称单位数量单价合价备注1电源线线（4*6㎡）米202控制火线（㎡）米3003公共零线（4㎡）米1004充电插座（10A）套605智能充电控制箱个56286合计附件：杭州超翔科技报价表需方：报价日期：2018年7月6日地址:联系人：陈叶联系电话：供公司名称杭州超翔科技有限公司税率另计12%应商地址杭州市余杭区闲林街道闲林工业园嘉企路29号付款方式款到发货电话、QQ：91联系人陈叶开单时间序号品名型号规格数量单价产品图基础款10路基础款充电站(外形尺寸：320*115*450mm）1.能同时充10辆电动车2.能根据不同的要求进行时间设置3.刷卡投币能显示卡片的余额和当前的投币、刷卡总数4.能查询本机消费的总金额5.可接入联网系统操作，可同时使用投币、刷卡（加50元）或投币、移动扫码支付（联网另加100元）CX-10GT1428标准款10路标准款充电站(外形尺寸：310*115*450mm）1.能同时充10辆电动车2.能根据不同的要求进行时间设置3.刷卡投币能显示卡片的余额和当前的投币、刷卡总数4.能查询本机消费的总金额5.带电流检测，能实现过流保护，停止供电6.可接入联网系统操作，可同时使用投币、刷卡（加50元）、移动扫码支付（联网需另加100元）CX-10FT1528豪华款10路豪华款智能充电站(外形尺寸：320*135*480mm）1、一机多控，一台设备可以同时分别控制10个电动车充电2、能查询本机消费的总金额3.超电流停止工作，充满自停，拔掉断电，过载、短路保护，安全可靠4.断电记忆，停电后再来电时可以自动启动断电前的状态5.防盗设计。机箱采用无缝设计+防盗螺丝双重防护措施6.全程智能语音提示，贴心操作7.可接入联网系统操作，可同时使用投币、刷卡（加50元）、移动支付（联网需另加100元）CXNKT1628基础款20路投币充电站(外形尺寸：370*115*520mm）1.能同时充20辆电动车2.能根据不同的要求进行时间设置3刷卡投币能显示卡片的余额和当前的投币、刷卡总数4.能查询本机消费的总金额5.可接入联网系统操作，可同时使用投币、刷卡（加100元）或投币、移动支付（联网需另加100元）CX-20AT1780豪华款20路豪华款智能充电站(外形尺寸：505*135*430mm）1.一机多控，一台设备可以同时分别控制20个电动车充电2.能查询本机消费的总金额3..超电流停止工作，充满自停，拔掉断电，过载、短路保护，安全可靠4..断电记忆，停电后再来电时可以自动启动断电前的状态5.防盗设计。机箱采用无缝设计+防盗螺丝双重防护措施6.全程智能语音提示，贴心操作7.可接入联网系统操作，可同时使用投币、刷卡（加50元）、移动支付（联网需另加100元CX-20DT110801、质量要求：要求材质符合企业有关规定要求。1年保修终身维修。2、交货时间及送货方式：供方应按双方约定的日期交货，除不可抗拒的因素外。3、货物送到后需方应在3天内对产品内外观尺寸及质量性能检验。如逾期视产品合格。4、需方应按合同规定准时付款。5、违约责任：未尽事宜双方协商解决，不可调解时应根据《合同法》交提出诉讼方所在地相关仲裁部门解决。供方收到此订单后签字盖章确认后回传至本公司，传真复印同样具有法律效力。配件普通充值机白色1300配件充值卡12备注：以上报价不含税，含运费，开票另加12%,选用移动扫码支付的机器，次年每台每年30元流量管理费。