国际货物运输基础讲解

国际货物运输与保险InternationalCargoTransportation&Insurance2目录第一部分国际货物运输第一章国际货物运输基础第二章国际海上货物运输第三章国际铁路货物运输第四章国际航空货物运输第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输第六章国际集装箱运输与多式联运、大陆桥第七章运输代理人和第三方物流第二部分国际货物保险第一章风险与保险概述第二章海上货物保险合同与保障范围第三章海洋运输货物保险险别与条款第四章海上货物运输保险实务第五章海上保险的发展历史第六章陆运、空运、邮包货物保险3意大利8.26地震对国际运输与保险业有什么样的影响？谈谈你感想或启示国际运输与保险45678第一部国际货物运输第一章国际货物运输总述9第一章国际货物运输总述第一节国际货物运输概述第二节国际货物运输概述第三节国际货物运输的组织、当事人和方式第四节国际货物运输的研究对象、法律环境第五节中国对外贸易运输的发展10第一节国际货物运输概述一、运输的概念运输（Transportation）就是人和物的载运和输送。人们在生产过程中，使用各种工具和设备，通过各种办法，使物或人实现位置移动，这种“位移”就称作运输。11运输的发展1、资本主义以前相当落后，只能依靠驮力、畜力、人力车和木帆船等运输工具进行承载和运送。2、第一次产业革命至第二次世界大战以前的这一期间，机器动力代替了自然动力。富尔顿发明轮船；斯蒂芬森发明火车头。3、第二次世界大战以后，运输工具向大型化、高速化、专门化和自动化方向发展，形成现代化世界运输网络。12二、运输的功能及原理•功能：物品移动、短时存储•原理：规模经济、距离经济13运输具有生产的本质属性，是一种特殊化的生产。1.运输也必须具备三个条件：劳动者、劳动手段、劳动对象2.运输的过程也是借助活劳动和物化劳动实现3.运输创造了新价值，产品是无形的4.运输出于变化发展中三、运输的性质与特点14运输是一个独立的、特殊的物质生产部门1.运输在生产过程之后2.运输使商品的位置发生移动3.运输使商品的价值量增加三、运输的性质与特点15运输与物流的关系？•国际物流系统是由商品的包装、存储、运输、检验、流通加工、整理、包装、配送等子系统组成。存储和运输是物流的两大支柱。运输是物流的主要功能要素之一。16第二节国际货物运输一、国际货物运输概念国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。17什么是国际货物运输？国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。18运输与国家贸易的关系运输与国际贸易的发展是相互促进的，相互联系的。运输是随着商品生产和商品交换而产生、发展的。由于交通运输的发展，加快了运货速度，增加了货物载运量，缩短了流通时间，增强了商业资本的活动能力，促进了国际贸易的发展。19二、国际货物运输的本质属性特殊性：1.物质产品的的生产时运输生产的基础，运输生产是物质产品生产过程在流通领域的继续。2.运输业生产的产品是无形的。3.国际货物运输增加了商品的价值。20三、国际货物运输的特点（1）政策性强（2）路线长，中间环节多（3）涉及面广，情况复杂多变（4）时间性强（5）风险较大2122四、国际货物运输的基本任务1.按时、按质、按量的完成进出口货物运输2.节省运杂费用，为国家积累建设资金3.为国家节约外汇支出，增加外汇收入4.认真贯彻国家政策23•“按时”就是根据贸易合同的装运期和交货期的条款的规定履行合同；•“按质”就是按照贸易合同质量条款的要求履行合同；•“按量”就是尽可能地减少货损货差，保证贸易合同中货物数量条款的履行。1.按时、按质、按量的完成进出口货物运输242.节省运杂费用，为国家积累建设资金由于国际货物运输是国际贸易的重要组成部分，而且运输的距离长，环节较多，各项运杂费用开支较大，故节省运杂费用的潜力比较大，途径也多。因此，从事国际货物运输的企业和部门，应该不断地改善经营管理，节省运杂费用，提高企业的经济效益和社会效益，为国家积累更多的建设资金。253.为国家节约外汇支出，增加外汇收入•国际货物运输，既然是一种无形的国际贸易，它是国家外汇收入的重要来源之一。•CIF（到岸价）即成本、保险费加运费是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。FOB（离岸价）由买方负责派船接运货物。出口货物多争取CIF件，进口货多争取FOB交26五、国际贸易运输要求（1）组织合理运输：合理运输与不合理运输（2）树立系统观念（货主、运输企业、商检、海关、银行金融、港口、船代和货代）（3）树立为货主服务观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求。27合理运输就是在实现物资产品实体从生产地至消费地转移的过程中，充分有效地运用各种运输工具的运输能力，以最少的人、财、物消耗，及时、迅速、按质、按量和安全地完成运输任务。其标志是：运输距离最短、运输环节最少，运输时间最短和运输费用最省。28合理运输的方法分区产销合理运输就是对品种单、数量较大、多地生产、调运面广的大宗商品，如煤炭；粮食：木材、食盐、食糖、肥皂：火柴、纸张、水泥、石油等，按照近产近销的原则，在产销平衡的基础上；划定商品调运区域，制定商品合理流向。29合理运输的方法直达、直线运输指把商品从产地直接运达到要货单位的运输，中间不需要经过各级批发企业的仓库的运输，直线运输是指减少商品流通环节，采取最短运距的运输。减少商品的周转环节，消除商品的迂回、对流等不合理运输，从而减少商品的损耗，节省运输费用。30合理运输的方法四就直拨运输四就直拨，即指就厂直拨、就站直拨、就库直拨和就船过载。31不合理运输不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而末达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。32不合理运输的形式返程或起程空驶造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：(1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。(2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。(3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。四就直拨，即指就厂直拨、就站直拨、就库直拨和就船过载。33不合理运输的形式对流运输亦称相向运输、交错运输，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属对流运输。34不合理运输的形式迂回运输是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回．不能称不合理运输。35不合理运输的形式重复运输本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。36不合理运输的形式倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。37不合理运输的形式对远运输是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资，占压资金时间长，远距离自然条件相差大。又易出现货损，增加了费用支出。38不合理运输的形式运力选择不当(1)弃水走陆。(2)铁路、大型船舶的过近运输。(3)运输工具承载能力选择不当。39不合理运输的形式托运方式选择不当如应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。401．安全。在运输过程中做到货物完好无损和各种运输工具的安全，如果运输过程中不能维护货物的质量，甚至造成大量货物的残次、破损和丢失，就不能保质保量地完成货物的运输；如果在运输中发生重大事故，车毁船沉，不仅不能完成任务，而且会造成生命和财产的重大损失，所以国际货物运输要把安全放在首位。（3）树立为货主服务观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求。412．迅速。严格按照贸易合同的要求，把进出口货物及时地运进来或运出去，不仅国际市场有争时间抢速度的问题，国内市场也同样面临这一问题，时间就是效益。只有不失时机地把出口货物运到国外市场，才有利于巩固出口货物的市场地位。423．准确。把进出口货物准确无误地运到交货地点，包括准确地办理各种货运单证手续，使单货相符；准确地计收、计付各项运杂费，避免错收、错付和漏收、漏付；只有准确才能说得上又好又省，发生任何差错事故，必然会造成损失，这是显而易见的。434．节省。通过加强经营管理，精打细算，降低运输成本，节省运杂费用和管理费用，减少外汇费用支出，用较少的钱办较多的事，为国家和社会创造更大效益。445．方便。简化手续，减少层次，为货主着想，急客户所急，立足于为客户服务。竭尽全力为客户排忧解难，要使客户感到在办事手续、办事时间、办事地点、采用的运输方式，以及配套服务等方面十分便利。45第三节国际货物运输组织、当事人和方式运输四要素：1、运输工具（Vehicle）2、运输动力（MotivePower）3、运输通路（WayorPassageWay）4、电信设备（TelecommunicationInstallation）46一、国际货物运输的方式47二、我国对外贸易运输的组织机构1、国际贸易运输的当事人2、我国对外贸易运输的组织机构48第四节国际货物运输的研究对象、法律环境•研究对象研究国际货物运输的形式、方法及相关法律问题。49法律环境•法律制度的多样性•法律制度的差异性•英国法的重要性——寻求利己的法律管辖50第五节中国对外贸易运输的发展一、中国对外贸易运输的发展概况1、中国是世界上水陆交通发展最早的国家之一。2、帝国主义入侵中国，我国对外贸易运输行业严重依附帝国主义洋行，成畸形化发展。3、新中国成立以后，随着我国对外经济贸易关系的日益发展和进出口货运量的不断增长，我国对外贸易运输事业也得到了较快的发展。51指南针•指南针也叫罗盘针，是我国古代利用磁石指极性制成的指南仪器。我国最早关于使用指南针的传说是4000多年前的黄帝。据说黄帝联合炎帝与蚩尤打仗时，由于发生大雾，黄、炎部的士兵们认不清方向，吃了败仗。后来，黄帝造出了一种指南车，能在雾中认清方向，终于打败了蚩尤所率的部落，成为中原地区的统治者。我们自称“炎黄子孙”也就从此而来。52•指南针的发明应该建立在人们对磁现象的认识上。有史记载的指南针出现在战国时期。战国时的《韩非子》中提到用磁石制成的司南。司南就是指南的意思，东汉思想家王充在其所著《论衡》中也有关于司南的记载。53•司南由一把“勺子”和一个“地盘”两部分组成。司南勺由整块磁石制成。它的磁南极那一头琢成长柄，圆圆的底部是它的重心，琢得非常光滑。地盘是个铜质的方盘，中央有个光滑的圆槽，四周刻着格线和表示24个方位的文字。由于司南的底部和地盘的圆槽都很光滑，司南放进了地盘就能灵活地转动，在它静止下来的时候，磁石的指极性使长柄总是指向南方。这种仪器就是指南针的前身。由于当初使用司南必须配上地盘，所以后来指南针也叫罗盘针。54张骞出使西域丝绸之路•汉武帝建元元年（前140），武帝欲联合大月氏共击匈奴，张骞应募任使者，于建元二年出陇西，经匈奴，被俘。后逃脱，西行至大宛，经康居，抵达大月氏，再至大夏，停留了一年多才返回。在归途中，张骞改从南道，依傍南山，企图避