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序号状态1整车参数目标●2动力性目标●3经济性目标●4制动性目标●5操纵稳定性目标●6NVH性能目标●7平顺性目标●8通过性目标●9排放环保性目标●10可靠耐久性目标●11空调性能目标●12温度场性能目标●●已设定目标13人机工程目标●●未设定目标14其他性能目标●XX项目整车性能目标管理表性能分类一、整车参数目标标杆车竞争车能力法规T6001整车长度mm463646432整车宽度(不含外后视镜)mm182218203整车宽度(含外后视镜)mm21714整车高度(不含行李架)mm168916895整车高度(含行李架)mm17176轴距mm266026607前轮距mm156015608后轮距mm156015609前悬mm96096810后悬mm1017101511行李舱容积LGB/T19514-2004乘用车行李舱标准容积的测量方法12整备质量(整备)Kg1555157013前轴轴荷(整备)Kg88890014后轴轴荷(整备)Kg66767015总质量(空载)Kg164516前轴轴荷(空载)Kg983.117后轴轴荷(空载)Kg811.918总质量(满载)Kg1930194519前轴轴荷(满载)Kg9851005.820后轴轴荷(满载)Kg945939.2GB/T12673-1990汽车主要尺寸测量方法GB/T12674-1990汽车质量(重量)参数测定方法理论计算尺寸参数序号项目单位评价标准目标设计依据目标值备注总布置图总布置图质量参数(1.8T+6MT)21整备质量(整备)Kg15741635164522前轴轴荷(整备)Kg94197023后轴轴荷(整备)Kg63367524总质量(空载)Kg172025前轴轴荷(空载)Kg1005.926后轴轴荷(空载)Kg714.127总质量(满载)Kg19482010202028前轴轴荷(满载)Kg10531075.929后轴轴荷(满载)Kg895944.130前束(空载)°°131车轮外倾角(空载)°°-0°11'32主销后倾角(空载)°°5°47'33主销内倾角(空载)°°11°26'34/225/60R18配置表225/60R1835L6036L1.79637/0.38GB/T12674-1990汽车质量(重量)参数测定方法理论估算轮胎规格油箱容积发动机排量整车风阻系数质量参数(2.0T+DCT)四轮定位二、动力性目标(1.8T+6MT)标杆车竞争车能力法规1分2km/hGB/T12544-2012汽车最高车速试验方法181.851802063s12.82/12.831311.54s18.25%GB/T12539-1990汽车爬陡坡试验方法593037.564档60-100km/h加速时间s10.21/11.141375档60-100km/h加速时间s14.84/17.04178D档60-100km/h加速时间s//9km/hGB/T12547-2009汽车最低稳定车速试验方法20/222010mGBT12536-1990汽车滑行试验方法11最大功率kwkw11611612最大扭矩N.mN.m215215二、动力性目标(2.0T+DCT)标杆车竞争车能力法规T6001分2km/hGB/T12544-2012汽车最高车速试验方法184.51852233s11.4138.744s16.745%GB/T12539-1990汽车爬陡坡试验方法513065.564档60-100km/h加速时间s10.56136.1875档60-100km/h加速时间s15.06178D档60-100km/h加速时间s5.72/9km/hGB/T12547-2009汽车最低稳定车速试验方法374010mGBT12536-1990汽车滑行试验方法11最大功率kwkw14011612最大扭矩N.mN.m280215标定最高车速0~100km/h加速时间最大爬坡度超越加速4档最低稳定车速0~400m加速时间单位评价标准0~400m加速时间50kph滑行距离目标值整车动力性主观评价目标设计依据GB/T12543-2009汽车加速性试验方法GB/T12543-2009汽车加速性试验方法GB/T12543-2009汽车加速性试验方法GB/T12543-2009汽车加速性试验方法50kph滑行距离标定理论计算2015.11.16序号项目单位评价标准目标设计依据目标值整车动力性主观评价最高车速0~100km/h加速时间最大爬坡度超越加速4档最低稳定车速序号项目三、经济性目标(1.8T+6MT)标杆车竞争车能力1L/hGB/T19233-2008轻型汽车燃料消耗量测量方法1.19/1.055.54.63四档7.59/6.83五档6.9/6.745.64(6档)五档8.94/9.53六档9.08/9.067.6(6档)5L/100km10.76/10.826L/100km6.81/6.847L/100kmGBT19233-2008轻型汽车燃料消耗量测量方法GB19578-2014乘用车燃料消耗量限值8.26/8.318.18.17.56三、经济性目标(2.0T+DCT)标杆车竞争车能力法规T6001L/hGB/T19233-2008轻型汽车燃料消耗量测量方法1.23250km/h等速油耗L/100kmGB/T12545.1-2008汽车燃料消耗量试验方法7.227.54.549390km/h等速油耗L/100km7.745.64(5档)4120km/h等速油耗L/100km9.657.22(6档)5L/100km6L/100km7L/100kmGBT19233-2008轻型汽车燃料消耗量测量方法GB19578-2014乘用车燃料消耗量限值9.2(汽车之家)8.48.46.97234市区工况燃油消耗量市郊工况燃油消耗量综合油耗目标值等速怠速油耗序号项目单位评价标准目标设计依据序号项目单位评价标准目标设计依据法规理论计算2015.11.16L/100km120km/h等速油耗L/100km综合油耗市区工况燃油消耗量市郊工况燃油消耗量50km/h等速油耗怠速油耗目标值理论计算GB/T12545.1-2008汽车燃料消耗量试验方法L/100km等速90km/h等速油耗四、制动性能目标标杆车竞争车能力法规1分2初速100km/h(发动机脱开0型)制动距离m≤0.1v+0.0060v^2403初速100km/h(发动机脱开0型)制动减速度m/s^2≥6.434初速100km/h(发动机脱开0型)踏板力N65~5005初速50km/h(发动机脱开0型)制动距离m≤20206初速50km/h(发动机脱开0型)制动减速度m/s^2≥5.97初速50km/h(发动机脱开0型)踏板力N≤5008初速80%Vmax(发动机接合0型)制动距离m≤0.1v+0.0067v^29初速80%Vmax(发动机接合0型)制动减速度m/s^2≥5.7610初速80%Vmax(发动机接合0型)踏板力N65~50011初速100km/h(发动机脱开0型)制动距离m≤0.1v+0.0060v^212初速100km/h(发动机脱开0型)制动减速度m/s^2≥6.4313初速100km/h(发动机脱开0型)踏板力N65~50014初速50km/h(发动机脱开0型)制动距离m≤191915初速50km/h(发动机脱开0型)制动减速度m/s^2≥6.216初速50km/h(发动机脱开0型)踏板力N≤40017初速80%Vmax(发动机接合0型)制动距离m≤0.1v+0.0067v^218初速80%Vmax(发动机接合0型)制动减速度m/s^2≥5.7619初速80%Vmax(发动机接合0型)踏板力N65~50020mGB7258-2012机动车运行安全技术条件≤2.5行车制动GB7258-2012机动车运行安全技术条件GB7258-2012机动车运行安全技术条件GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法序号项目单位评价标准试验通道宽度冷态制动常规性能目标设计依据目标值满载空载整车制动性能主观评价21初速100km/h(发动机脱开Ⅰ型)制动距离m≤0.1v+0.008v^222初速100km/h(发动机脱开Ⅰ型)制动减速度m/s^2≥4.8223初速100km/h(发动机脱开Ⅰ型)踏板力N65~50024制动距离占发动机脱开O型实验数据的比率%≥60%25制动减速度占发动机脱开O型实验数据的比率%≥60%26踏板力占发动机脱开O型实验数据的比率%≥60%27初速100km/h(发动机脱开Ⅰ型)制动距离m/28初速100km/h(发动机脱开Ⅰ型)制动减速度m/s^2/29初速100km/h(发动机脱开Ⅰ型)踏板力N/30制动距离占发动机脱开O型实验数据的比率%70%~150%31制动减速度占发动机脱开O型实验数据的比率%70%~150%32踏板力占发动机脱开O型实验数据的比率%70%~150%33初速100km/h(发动机脱开)制动距离m≤0.1v+0.0158v^234初速100km/h(发动机脱开)制动减速度m/s^2≥2.4435初速100km/h(发动机脱开)踏板力N65~50036初速50km/h(发动机脱开)制动距离m≤3837初速50km/h(发动机脱开)制动减速度m/s^2≥2.938初速50km/h(发动机脱开)制动操纵力(手控)N≤40039初速50km/h(发动机脱开)制动操纵力(脚控)N≤50040初速100km/h(发动机脱开)制动距离m≤0.1v+0.0158v^241初速100km/h(发动机脱开)制动减速度m/s^2≥2.4442初速100km/h(发动机脱开)踏板力N65~50043初速50km/h(发动机脱开)制动距离m≤3844初速50km/h(发动机脱开)制动减速度m/s^2≥2.945初速50km/h(发动机脱开)制动操纵力(手控)N≤40046初速50km/h(发动机脱开)制动操纵力(脚控)N≤500GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法热态性能恢复性能满载满载行车制动应急制动空载满载GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法GB7258-2012机动车运行安全技术条件GB7258-2012机动车运行安全技术条件47驻车制动(满载20%上下坡)驻车力(手控)N≤40048驻车制动(满载20%上下坡)驻车力(脚控)N≤50049驻坡度%≥20%50驻坡度%GB7258-2012机动车运行安全技术条件≥20%空载驻车制动GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法满载标杆车竞争车能力下限5上限9.8下限0.6上限0.24下限1.2上限0.74中性转向点的侧向加速度评价计分Nan分5不足转向度评价计分NU分6车身侧倾度评价计分NΦ分7稳态回转试验的综合评价计分NW分下限2上限0下限0.6上限0.310残留横摆角速度绝对值评价计分N△r分12389QCT480-1999汽车操纵稳定性指标限值与评价方法GBT6323-2014汽车操纵稳定性试验方法////m/s^2(°)/(m/s^2)(°)/(m/s^2)(°)/ss/试验计算试验计算3s时的残留横摆角速度绝对值△r横摆角速度总方差Er中性转向点的侧向加速度an不足转向度U车身侧倾度KΦ稳态回转试验转向回正性能试验五、操纵稳定性目标序号项目单位评价标准目标设计依据目标值法规11横摆角速度总方差评价计分NE分12转向回正性能试验综合评价计分NH分下限50上限15下限80上限3015转向盘平均操舵力评价计分NFs分16转向盘最大操舵力评价计分NFm分17转向轻便性试验综合评价计分NQ分下限0.2上限0.0619计算汽车横摆角速度响应时间的评价计分NJ分下限0.7上限1.3下限5上限2下限60上限2023谐
本文标题:XX项目整车性能目标清单
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