青岛港简介

青岛港简介（中英文）在浩瀚的太平洋西海岸，坐落着一座美丽的海滨城市——青岛。青岛位于中国北方海岸线的中部，是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市和“21世纪海上丝绸之路”合作支点城市。她以世界眼光谋划未来,以国际标准提升工作,以本土优势彰显特色，散发着国际化大都市的耀眼光芒。OnthewestcoastofthePacific,theCityofQingdaoisatthecenterofthecoastlineinNorthChina,standingforanodeontheEconomicCorridorofNewEurasiaContinentalBridgeandapivotfor“21stCenturyMaritimeSilkRoad”.百年青岛百年港。青岛港开埠于1892年，至今已走过了120多年的历程。DevelopmentoftheCitycanbetracedbacktotheopeningoftheportoveracenturyago.Establishedin1892,PortofQingdaohasahistoryover120years.当蓝色的汛风从这里掠过太平洋吹向世界时，历百年而弥新的青岛港正不断迎接时代的挑战和召唤，迈出转型跨越的步伐。WhilethewindsweepsfromQingdaoacrossthePacifictotherestoftheworld,PortofQingdao,answeringtothecallsoftheera,isenteringintoaperiodoftransformation.四大港区打造增长极PowerEngineof4PortAreas青岛港由青岛大港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成，拥有可停靠目前世界最大的万TEU船舶的集装箱码头、45万吨级原油码头、40万吨级矿石码头和10万吨级煤炭码头等代表着当今最大最先进船舶的专业化深水码头。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。PortofQingdaoconsistsoffourportareas,namelyDagangPortArea,HuangdaoOilPortArea,QianwanPortarea,andDongjiakouPortArea.Theportboaststheworld’slargestdedicateddeep-waterterminalsfor19,000TEUcontainership,450,000DWTVLCC,400,000DWTVLOC,and100,000DWTcoalvessel.青岛港是目前全球最大的综合性港口之一,货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居世界第七位，是中国第二大外贸口岸。多年来，青岛港的经营绩效一直保持稳健增长。PortofQingdaoisoneoftheworld’slargestcomprehensiveports,withtotalthroughputandcontainervolumebothrankingworld’sNo.7.ItisalsoChina’ssecondlargestportforinternationaltrade.Overthepastdecades,theporthasmaintainedasteadygrowth.青岛港大港港区面积为平方公里，主要从事件杂货作业。目前正按照青岛市的规划，建设世界级邮轮母港城，加快老港区的转型升级。AccordingtotheplanofQingdaomunicipality,theDagangPortArea,mainlyhandlinggeneralcargo,isnowundertransformationandwillbeestablishedasaworld-classcruisehomeport.前湾港区面积为12平方公里，主要从事集装箱业务和矿煤干散货业务。集装箱业务拥有专用泊位21个，泊位最大水深-20米，可满足世界最大船舶全天候靠泊。前湾港区矿煤业务拥有包括20万吨级矿石码头在内的9个深水泊位。QianwanPortArea,withanareaof12squarekilometers,ismainlyforcontaineranddrybulk.Thereare21berthsforcontainers.Withmaximumwaterdepthof20meters,itcanaccommodatetheworld’slargestcontainerships.Forironoreandcoal,thereare9deep-waterberths,includingonefor200,000DWTvessels.油港区面积为平方公里，主要从事石油、化工品、石油液化气装卸、中转、储存作业；拥有5座码头、10个泊位，原油储备能力900万立方米。Withanareaofsquarekilometers,HuangdaoOilPortAreaismainlyengagedinthehandling,storageandtransshipmentofcrudeoil,liquidchemicals,andLPG.Theareahas5terminalsand10berths.Ithascrudeoilstoragecapacityof9millioncubicmeters.董家口港区规划面积150平方公里，规划码头岸线长约公里、泊位数112个。已建成世界上最大的40万吨矿石码头、45万吨原油码头、20万吨矿石转水码头、27万立方LNG专用码头，干散货堆存能力5500万吨。（字幕：港区仓储能力、保税堆存能力均居我国港口首位）DongjiakouPortAreacoversof150squarekilometers.Theplannedquaylengthiskilometersandaltogether112berthswillbeconstructed.Sofar,theworld’slargest400,000DWTironoreterminal,450,000DWTcrudeoilterminal,200,000DWTironoretransshipmentterminal,andLNGterminalforvesselsof270,000cubicmetershavebeencompleted.Thestoragecapacityfordrybulkamountsto55milliontons.（possessingthelargestcapacityforstorageandbondedstorageamongPortsinChina）四大港区功能明确、布局合理、联动发展，构筑起青岛港转型升级的强劲新实力。Thefourareas,withtheirreasonablelayoutsandspecificfunctions,arejointlycontributingtothecomprehensivestrengthofPortofQingdao.抢抓机遇创造新强态CreatingNewMomentum青岛港坚持国际化发展之路，联合招商局、中远、中海、中国光大等发起设立青岛港国际股份有限公司。2014年，青港国际在香港成功上市，完成H股全球公开发行。Upholdingthestrategyofinternationalization,QingdaoPortGroup,togetherwithChinaMerchantsGroup,COSCO,ChinaShippingandChinaEverbrightinitiatedQingdaoPortInternationalCo.,Ltd(QPI).In2014,theIPOofQingdaoPortInternationalwasheldinHongKong.与马士基、迪拜环球、中石化等20多家知名企业实现资本合作；与世界各地180多个国家及地区的700多个港口保持贸易联系；与世界前20大船公司均实现业务合作；与世界14个港口建立友好港关系，构建起面向全球、互联互通的低成本、高效便捷的国际化物流网络。QingdaoPortGrouphasestablishedJointventureswithmorethan20multinationalcompanies,includingMaersk,DPWorld,Sinopec,andothers.AnetworkofshippingservicesconnectsPortofQingdaowithover700portsacross180countriesandregionsworldwide.Theworld’stop20shippingcompaniesallhavelinershippingservicesatPortofQingdao.Ithasestablishedsisterportrelationship14portsworldwide.Wearedevelopingareliable,cost-effectiveandefficientgloballogisticsnetwork.在国家“一带一路”战略中，青岛港是“海上丝绸之路”的“北方门户”和“丝绸之路经济带”的“东方桥头堡”。青岛港依托“日韩、东南亚、中东/西亚、欧地”精品航线组群，为中国与亚欧各国贸易往来搭建了最便利的“海上大通道”；AccordingtoChina’s“OneBeltandOneRoad”strategy,PortofQingdaoisthe“NorthernGateway”forthe“MaritimeSilkRoad”andthe“EasternBridgehead”forthe“SilkRoadEconomicBelt”.依托发达的海铁联运网络和内陆组合港群，架起了直通内陆、连接日韩、东南亚和中亚，贯穿亚欧的“过境海铁联运大通道”。Withthesea-railintermodaltransportationnetworkandthenetworkofinlandports,itbuildsupa“Cross-BorderSea-RailIntermodalTransportationCorridor”whichconnectsChina’sinlandarea,Japan,SouthKorea,SoutheastAsiannations,thefivecountriesinMiddleAsia,andtheEuropeancountries.紧抓“丝路经济带”战略机遇，加快港口功能向内陆延伸，在物流中心城市合作建设内陆港，（字幕：在全国九省区实现通关一体化）全方位注入港口优势资源，实现通道便利化，构筑以“青岛港为东方桥头堡”的内陆港联动网络。Bytakingadvantageofthestrategyof“SilkRoadEconomicBelt”,weareexpandingportservicestoinlandregionsofChinaanddevelopinganinlandportnetworkwithPortofQingdaobeingthe“EasternBridgehead”.(realizingintegratedcustomsserviceamong9provinces)以建设现代综合物流服务提供商为目标，建立“门到门”完整物流链。（字幕：在全国开通16条集装箱海铁联运班列）加速与产业园区、金融物流的融合发展，成为物流、信息流、资金流、商流“四流合一”的供应链综合服务提供商。Wearedevelopingthedoor-to-doorlogisticschainwiththeaimtoestablishacomprehensivelogisticsserviceprovider(launching16blockse