班轮运费、航空运价计算

班轮运费计算班轮运费的计算1．先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准。2．从航线费率表中查出有关货物的基本费率以及各项须支付的附加费率。3．该货物的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价。4．用该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单位运价即得出总运费。班轮运价表基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。在同一票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就低”原则计费。附加费的种类班轮运费=基本运费+附加费用注：附加费(1)燃油附加费：在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费：在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费(5)超重附加费／超长附加费／超大附加费(6)港口附加费：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。(7)港口拥挤附加费：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。(8)选港附加费：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。(9)变更卸货港附加费：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。(10)绕航附加费：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。（1）按货物的毛重（重量吨，W）（2）按货物的体积（尺码吨，M）重量吨和尺码吨统称运费吨（3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val)（4）选择法（从高计收）(W/M，WORAdVal，MORAdVal，W／MORAdVal)（5）综合法(W&AdVal，M&AdVal）（６）按每件货物作为一个计费单位收费（７）临时议定运价(openrate)二、计算标准：例：一公司出口DieselEngine500台.每台毛/净重:320KG/280KG,体积:800mmX500mmX900mm.上海到Karachi每运费吨80美元（柴油机按W/M),燃油附加费和港口附加费各分别为5%和7%计算这批货的运费。每台体积M：0.36M3,毛重W0.32MT,MW，所以应按体积计算运费。基本运费为:0.36X500X80=14400(美元)附加运费：14400x(5%+7%)=1728(美元)总运费:14400+1728=16128(美元)我国采用公制:MT/CBM美制:短吨=907公斤=1999.59磅一运费吨的确定公制:公吨=1000公斤=2204.62磅英制:长吨=1016公斤=2240.15磅例：某公司出口货物一批共200箱，总毛重为16.2公吨，总体积为23.316立方米。由大连到欧洲某港口。试计算某企业应付船公司运费多少?首先按货物英文名称从货物分级表中查出该货属于10级货，计费标准是“M”，然后再按航线查出10级货每运费吨基本运费为US$40，另加燃油附加费10％，解：每立方米的单位运价为：40+40×10％=44美元。该货物总的运费为：23.316×44=1025.904美元。•练习1：•我方采用班轮运输出口商品100箱，每箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109美元，另加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。请计算该批货物的总运费。课后练习练习2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorA.V.选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。练习3：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25(cm)，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价?航空运价一、基本概念运价rate又称费率，是指承运人对所运货物收取的自始发港到目的港的单位费用。1、使用的货币：运输始发地的本国货币。有的国家以美元代替其本国币公布运价，此时，美元即为运输始发地货币。2、有效期：航空运价应当为填制货运单之日的有效运价3、航空运费weightcharge：是指航空公司将一票货物自始发港运至目的港所收取的费用。根据每票货物适用的运价和货物的计费重量计算而得。一票货物是指使用同一份运单的货物。4、其他费用（OtherCharges）是指由承运人、代理人或其他部门收取的与航空货物运输有关的费用。在组织一票货物自始发地至目的地运输的全过程中，除了航空运输外，还包括地面运输、仓储、制单、国际货物的清关等环节，提供这些服务的部门所收取的费用即为其他费用。二、计费重量chargeableWeight计费重量是依照一定规则确定的用于计算航空运费的货物的重量。航空公司规定，在货物体积小、重量大时，按实际重量计算；在货物体积大、重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货，也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积计量，按两者之中较高的一个计算。1、实际毛重实际毛重是指一批货物包括包装在内的实际总重量，用实际毛重作为计费重量的是那些重量大而体积小的货物，如机械、金属零件等，这些货物称为重货。2、体积重量按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量。由于货舱空间体积的限制，一般对于低密度的货物，即轻泡货物，考虑其体积重量可能成为计费重量。体积重量货物体积(立方厘米)体积重量＝————————————6000立方厘米/公斤3、计费重量在确定计费重量时，其原则是：计费重量按实际毛重和体积重量两者之中较高的一个计算因此，首先计算出实际毛重和体积重量，然后比较一下，最后确定用哪一个来作为计费重量。★注意：计费重量的尾数不足0.5公斤的进为0.5公斤，超过0.5公斤的进为1公斤。最低运费最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额。货物按其适用的航空运价与计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运费相比，取高者。货币进整通常计算运费采用人民币公布运价，已经经过进整处理。当运价采用外汇方式公布时，需要按照汇率调整为人民币，此时需要进整。进整的方法是：以人民币元为单位，最低运费计算到元，最后一位数不足5元的进到5元，除此以外的其他运价计算到厘，最后一位采取四舍五入的方法，进位到分。采用进整单位的规定，主要用于填制航空货运单（AWB）三、航空运费的计算（直达运价）（一）普通货物运价（GeneralCargoRate，简称GCR）通常，各航空公司公布的普通货物运价针对所承运货物数量的不同规定几个计费重量分界点1.定义、代号及一般规则普通货物运价是航空运费计算的基础普通货物运价一般按重量分为若干级别：N表示45公斤以下Q表示45公斤及其以上Q100表示100公斤及其以上Q300表示300公斤及其以上M:起码运费（MinimumCharges），用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的航空运费不得低于M值2.运费计算［例1］由北京运往东京一箱服装，毛重31.4千克，体积尺寸为80×70×60CM，计算该票货物的航空运费。公布运价如下：BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSTOKYOJPM230.00N37.514528.13解：体积（Volume）80×70×60CM＝336000体积重量（VolumeWeight）：336000÷6000/kg＝56.0kg毛重（GrossWeight）：31.4kg计费重量（ChargeableWeight）：56.0kg适用运价（ApplicableRate）：GCRQ28.13CNY/KG航空运费（Weightcharge）：56.0×28.13＝CNY1575.28［例2］由北京运往新加坡水龙头接管一箱，毛重35.6kg，体积20×40×30cm。公布运价为：重量范围运价(CNY/KG)M200N30.5Q22.49计算该批货物的运费。Volume:40×40×35＝56000cm3VolumeWeight:56000÷6000＝9.33kgChargeableWeight1:9.5kgGrossWeight:35.6kgChargeableWeight2:36kgChargeableWeight:36kgApplicableRate:30.50CNY/kgWeightCharge:36×30.5＝1098CNY若采用较高重量分界点的较低运价计算：GrossWeight:35.6kgChargeableWeight2:45kgApplicableRate:22.49CNY/kgWeightCharge:45×22.49＝1012.05CNY由于较高重量分界点计算的运费较小，所以采用该方法计算的运费作为最终运费。［例3］由上海运往日本大阪一件洗发香波样品5.3千克，计算其航空运费。公布运价如下：重量范围运价(CNY/KG)M230N30.22Q22.71解：GrossWeight：5.3kgChargeableWeight：5.5kgApplicableRate：GCRN30.22CNY/KGWeightCharge：5.5×30.22＝CNY166.21Minimumcharge：230.00CNY此票货物的航空运费应为230.00CNY（二）指定商品运价指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。通常情况下，指定商品运价低于相应的普通货物运价。就其性质而言，该运价是一种优惠性质的运价。［例4］北京运往大阪20箱鲜蘑菇共360.0千克，每件体积长、宽、高分别为60×45×25CM，计算航空运费。公布运价如下：BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSOSAKAJPM230.00N37.514528.13000830018.80030050020.61109310018.43219550018.80解：查找品名表，蘑菇可以使用0008（新鲜蔬菜和水果）的指定商品运价。由于货主交运的货物重量符合“0850”指定商品运价使用时的最低重量要求，运费计算如下：Volume：60×45×25CM×20＝1350000VolumeWeight：1350000÷6000/kg＝225kgChargeableWeight：360.0kgApplicableRate：SCR0008/Q30018.80CNY/kgWeightcharge：360.0×18.80＝CNY6768.00计算步骤A.先查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定商品运价；B.查找品名表，找出与运输货物品名相对应的指定商品代号；C.如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量，则优先使用指定商品运价；D.如果货物的计费重量没有达到指定商品运价的最低重量，则需要比较计算。（三）等级货物运价指在规定的业务区内或业务区之间运输特别指定的等级货物的运价。等级货物包括以下各种货物：活动物；贵重货物；书报杂志类货物；作为货物运输的行李；灵柩、骨灰；汽车等。等级货物运价是在普通货物运价基础上附加（S）或附减（R）一定百分比的形式构成活动物运输的最低收费标准——IATA三区内：相应M的200％；——IATA二区与三区之间：相应M的200％；——IATA一区与三区之间（除到/从美国、加拿大以外）：相应M的200％；——从IATA三区到美国：相应