《船舶原理》课程期末考试模拟卷

《船舶原理基础》期末考试模拟卷第1页共5页上海海事大学试卷《船舶原理基础》课程期末考试模拟卷（测试时间：95分钟）一、单选题（共40题,每题1.5分,共60分）请将答案写在最后一页答题卷上。1.在船舶静力学中，钢质船x轴设置于交线处，坐标轴方向。A．基平面与中站面，向右B．基平面与中线面，向前C．设计吃水面与中线面，向左D．中站面与中线面，向上2.关于型线图，在船舶纵剖线图上是呈直线。A.水线面和横剖面B.水线面和纵剖面C.横剖面和纵剖面D.仅横剖面3.影响船舶抗沉性的主尺度比是。A.长深比B.长宽比C.宽吃水比D.深吃水比4.某船Lbp=130.20m,长宽比Lbp/B=7.02,型吃水dM=8.50m，方形系数Cb=0.708,求该轮的型排水体积_______m3。A．20526.0B．11100.6C．14532.4D．5500.55.某轮船宽为20m，当其右倾2°时，左舷吃水减少m。A.0.175B.0.35C.0.55D.0.606.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为。A.8英尺6英寸B.9英尺C.9英尺3英寸D.9英尺6英寸7.当时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。A.尾倾且漂心在船中前B.尾倾且漂心在船中后C.首倾且漂心在船中后D.A或C8.船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过。A.过漂心的纵轴B.初始水线面漂心的纵轴C.初始水线面漂心的垂向轴D.初始水线面漂心的横轴9.某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为m。A.7.66B.7.86C.8.06D.8.2610.以下曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。A.沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B.甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C.横摇角、受风面积及进水角曲线D.漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线11.船舶具有稳性的原因是。A.船舶所受浮力的作用B.船舶所受重力的作用C.船舶自身具备的惯性作用D.船舶所受重力和浮力产生的力矩作用12.某船排水量6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°,则此时船舶GM＝m。A.1.25B.1.11C.0.85D.0.68--------------------------------------------------------------------------------------装订线------------------------------------------------------------------------------------《船舶原理基础》期末考试模拟卷第2页共5页13.某矩形压载舱（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面长度、宽度分别为11.5m和9.6m，若当时的排水量为6824t，则自由液面修正量δGMf=m。A．0.13B．0.09C．0.16D．0.0714.某船Δ=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为m。A.0.80B.0.74C.0.65D.0.7715.为了减小船舶首倾，应在之加装少量货物。A.漂心；后B.浮心；前C.漂心；前D.船中，后16.船舶装载后经查算漂心在中前，则船舶。A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定17.当船舶尾倾过大时，将会对船舶产生影响。A.提高船舶舵效B.影响了望C.航向稳定性变差D.B、C18.某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在处装货船尾吃水不变。A．船中前25mB．船中前12.5mC．船中后25mD．船中后12.5m19.船舶遇第三类舱进水时，其浮态和稳性的计算通常可采用。A.重量增加法B.浮力损失法C.过量进水逼近法D.A、B和C均对20.《船舶破舱控制手册》内容不包括：。A.船舶破损进水应急部署表B.船舶抗沉性有关常识C.船舶排水泵排量和最大排水能力D.船舶破舱极限初稳性高度曲线21.某船有两个小舱进水(其自由液面惯性矩分别为：ix1=1024.7m4和ix2=254.6m4)，则其等值舱自由液面惯性矩为。A.254.6B.1279.3C.1024.7D.770.122.对具体船舶，其船舶中剖面许用静水弯矩MS为。A.一定值B.与货物沿船长的分布有关C.随船舶的营运年限而变化D.与浮力沿船长的分布有关23.船舶发生中拱变形时。A.中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力B.中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力C.中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力D.中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力24.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且在船中时，会减小中拱弯矩。A.波峰B.波谷C.波长的1/3处D.波谷与波峰之间25.船舶载荷曲线的二次积分曲线即为。A.重力曲线B.载荷曲线C.剪力曲线D.弯矩曲线26.某船观测得首、尾吃水为7.30m、8.70m且船中拱，则可以判断其船中平均吃水8.00m。A．大于B．小于C．等于D．不能确定27.船舶球鼻首的主要作用是_____。A.增加船首强度B.减小摩擦阻力C.降低船首波波高D.改善形状阻力28.在阻力相似定律中，有应用价值的是。A．雷诺定律B．傅汝德数定律C．全相似定律D．部分相似定律《船舶原理基础》期末考试模拟卷第3页共5页29.在确定船体摩擦阻力中采用的“相当平板”须满足。A.光滑且同长度B.与船速相同C.同湿面积D.A+B+C30.两船海军系数相等需满足的条件包括_____。A.船形系数较接近B.主尺度比较接近C.船速较接近D.A、B、C均对31.船舶粘性阻力包括。A．兴波阻力B．压差阻力C．涡流阻力D．剩余阻力32.商用货船在浅水中航行时一般会发生。A.船体上浮，吃水减少B.首吃水减小C.阻力减小，船速提高D.推进系数提高33.桨叶剖面呈机翼形的螺旋桨，叶剖面_______的一边是_____。A.较薄，导边B.较薄，随边C.较薄，先入水边D.较厚，后入水边34.桨叶的叶厚比是指叶厚与_____。A.叶宽B.叶长C.螺距D.叶直径35.从给定转速推力特性曲线图可见：在螺旋桨正车一定转速下船舶低速前航时，随船速，桨叶冲角。A．增大，增大B．减小，减小C．增大，减小D．A、B、C均有可能36.避免螺旋桨产生空泡措施包括_____。A.采用机翼形叶剖面螺旋桨B.减小桨叶叶宽C.增加螺旋桨转速D.增大螺旋桨盘面比37.仅考虑螺旋桨对船体的影响因______使______。A.船尾流速增加，推力减小B.船尾流速减小，推力增大C.船尾伴流作用，阻力减小D.船尾伴流作用，阻力增大38.船舶顶偏角是指_____和之间夹角。A.航向线，波浪来向B.船舶x坐标轴，风向C.航向线，波浪去向D.船舶x坐标轴，流向39.船舶在风浪中发生六个自由度的摇荡运动中的平动包括_____。A.纵摇B.横摇C.横荡D.首摇40.在顶偏角90o等设定条件下，船舶在波中无阻微幅横摇时，若船舶横摇周期与波浪周期之比趋于时，船舶可能会出现。A．0，发生谐摇B．1，随波横摇C．1，随遇平衡D．0，随波横摇二、简答题（5×3＝15分）1.什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？答：--------------------------------------------------------------------------------------装订线------------------------------------------------------------------------------------《船舶原理基础》期末考试模拟卷第4页共5页2.什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？答：3.什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？答：三、计算题（共12＋13＝25分）1．某船空船排水量△L=3750t，在标准密度海水中吃水为7.00m时的排水量为10810t,每厘米吃水吨数为25.80t/cm，现因航道水深限制只允许通过吃水为6.80m的船，且该处水的密度=1.002t/m3，估算该轮本航次允许的总载重量DW？(最后计算结果精确到0.01m,12分)解：《船舶原理基础》期末考试模拟卷第5页共5页2．某轮排水量16000t，平均吃水8.52m，此时经计算得装载后垂向重量总力矩为1306800kN·m，纵向重量总力矩舯前为2006815kN·m，舯后为2133969kN·m，已知该轮船长150m，漂心距船舯后2.5m，浮心距船舯后1.0m，稳心距基线高8.80m，MTC=2158kN·m/cm，TPC=20t/cm，试求此时船舶的初稳性高度和首尾吃水。（最后计算结果精确到0.01m和0.1t,13分）解：答题卷（请在答案的字母上用笔涂抹）1ABCD2ABCD3ABCD4ABCD5ABCD6ABCD7ABCD8ABCD9ABCD10ABCD11ABCD12ABCD13ABCD14ABCD15ABCD16ABCD17ABCD18ABCD19ABCD20ABCD21ABCD22ABCD23ABCD24ABCD25ABCD26ABCD27ABCD28ABCD29ABCD30ABCD31ABCD32ABCD33ABCD34ABCD35ABCD36ABCD37ABCD38ABCD39ABCD40ABCD《船舶原理基础》期末考试模拟卷第6页共5页《船舶原理基础》课程期末考试模拟卷参考答案一、单项选择题(40题×1.5分／题＝60分)123456789101～10BADCBBDDCD11～20DCABADDBDD21～30BCBDDBCBDD31～40CBBACDAACD二、简答题（3×5＝15分）1.什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？答：耐波性是指：船舶在风浪海况下的航行性能。船舶摇荡形式有六种：横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇和首摇。船舶剧烈的摇荡运动危害：剧烈的摇荡运动会降低船速、损坏船体机构、引发船上货物因移位或倒塌等造成货损、船上人员晕船，或导致船与波浪发生谐摇。2.什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？答：许可舱长是指：分舱因数F和可浸长度l浸的乘积。《船舶破损控制手册》的主要内容：船舶与抗沉性相关技术资料，船舶破损控制（包括船舶破损控制图，公司相关ISM文件内容等），船舶破损/进水应急部署，以及船舶破损控制须知（包括：本船堵漏器材清单及检查和保养要点，船舶破损时本轮水密装置操作程序及其须知等）。3.什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？答：船舶进水角是指：船舶横倾到最低非水密开口开始入水时的横倾角。临界稳性高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的初稳性高度值(m)。极限重心高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的船舶重心高度值(m)。营运船舶每一航段最不利装载状态下需要满足：经自由液面修正后的GM要大于其临界稳性高度，或经自由液面修正后的KG要小于其极限重心高度，就意味着：船舶在该航段的稳性指标满足法定要求。《船舶原理基础》期末考试模拟卷第7页共5页三、计算题（共12＋13＝25分）1．某船空船排水量△L=3750t，在标准密度海水中吃水为7.00m时的排水量为10810t,每厘米吃水吨数为25.80t/cm，现因航道水深限制只允许通过吃水为6.80m的船，且该处水的密度=1.002t/m3，估算该轮本航次允许的总载重量DW？(最后计算结果精确到0.01m,12分)解：设受航道水深6.80m限制下的船舶最大排水量为△max，则：将dm0=7.00m,△0=10810t,0=1.025t/m3数据转换成1=1.002t/m3下吃水dm1和排水量△1：10108101.02511()10025.801.00