拌和站建设方案

汶川至马尔康高速公路C10标拌合站建设方案编号：WMGS/GCB/FA28版号：A拟制：刘宾日期：2015年6月22日审核：曹宏鸿日期：2015年6月23日批准：王松日期：2015年6月25日中铁隧道股份有限公司汶马高速C10合同段项目部二0一五年六月二十五日目录一、工程概述…………………………………………………………………………1二、选址情况…………………………………………………………………………1三、拌合站建设方案………………………………………………………………23.1拌和站规划………………………………………………………………………23.2设备选型…………………………………………………………………………23.3人员配置…………………………………………………………………………53.4场地建设…………………………………………………………………………63.5临时用电、消防布置……………………………………………………………93.6排水设计与施工…………………………………………………………………103.7场区标识、标牌施工……………………………………………………………10四、拌合站管理制度………………………………………………………………124.1拌合站生产管理制度……………………………………………………………124.2拌合站安全生产制度……………………………………………………………13五、拌合站质量保证体系…………………………………………………………145.1拌合站质量保证体系框图…………………………………………………………145.2拌合站生产质量保证体系…………………………………………………………18六、安全、环保、卫生措施……………………………………………………196.1拌和站防污、排污环保措施………………………………………………………206.2拌合站防火安全措施………………………………………………………………206.3拌合站治安防盗管理措施…………………………………………………………206.4拌和站治安防盗管理措施…………………………………………………………206.5拌和站停电预案……………………………………………………………………21-1-混凝土拌和站标准化建设一、工程概述汶马高速C10标段位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县境内，本标段起讫里程为K100+080~K104+900，总长4.820公里。主要工程项目：隧道2座，其中维关隧道左线长度1165m,右线1130m，理县隧道左线3370m，右线3370m，排烟道390m/1座，纵坡坡率1.1％；桥梁667.21m/2座（分离式路基）；路基长629m（含匝道）。项目部决定在全线布置一座标准混凝土拌和站。其中包含两个HLS90标站和两个JS1000的搅拌机。拌合站主要负责供应维关隧道，理县隧道，排烟洞，日底寨大桥，A匝道1号中桥，A匝道2号中桥，B匝道大桥，C匝道大桥，路基和涵洞的混凝土供应。其中C20砼2.17万方，C20喷砼5.541万方，C25砼1.659万方，C30砼16.368万方，C15砼5.464万方。C50砼6977.3方，C40砼2061方。二、选址情况本标段目前能利用的运输地方道路主要为G317国道，地段有部分村道可通往主线，由于考虑到混凝土运距以及场地面积等因素。拌合站设在A匝道CK0+160右侧偏移12米位置，远离居民区，对当地居民干扰较少，附近没有地质灾害危险源，也无通信或天然气管线，具体平面位置见示意图。三、拌合站建设方案3.1拌合站规划本工程拌合站包含2个HLS90标站和2个JS1000的搅拌机。拌合站规划40×70m，面积2100㎡，可存料6346m³。2座HLS90拌合站各配一座HLS90搅拌楼；HLS90型拌合楼混凝土生产能力为90m3/小时。每个拌和楼配置4个储存罐，各站分别设粗细骨料备料仓4个，80吨地磅1台，320KW发电机组1组。-2-所有场地进行砼硬化处理，硬化采用20cm厚的碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20砼面层，道路硬化采用20cm厚的碎石或砂砾垫层，采用20cm厚的C20砼面层。为保证工地安全施工，拌和站实行封闭式管理,以防闲杂人员给施工现场带来不安全因素。四周设2m高围墙，采用砖砌体并用砂浆抹面。围墙坚实、稳固、整齐美观。3.2设备选型本工程三座拌和站各自负责三个分部辖区混凝土生产，拟按各分部进度计划进行拌和站设备配置。3.2.1拌合楼设备配置根据现场实际情况和生产能力核验，项目部拟定在拌和站中配置2座HZS90型拌和楼。拌合楼各项参数见下表：品牌/型号：HLS90料斗提升速度：120（m/min)额定出料容量：1.5（m³）卸料方式：液压拌筒转速：23（min）搅拌功率：30*2（kw)搅拌轴转速：23（r/min)混凝土最大出口压力：1（Mpa)混凝土理论输送量：90（m³/h)混凝土机械类型：混凝土搅拌站额定进料容量：2.4（m³）型号：HLS90骨料最大粒径：8（mm)外形尺寸：56000*15800（mm)电机功率：178（kw）整机重量：660000（kg）根据上表计算情况及考虑拌和站维修保养，本合同段上述拌合楼设置情况，可以满足施工进度对混凝土搅拌的要求。3.2.2水泥罐配置现场拟在拌合站各配备8个100T水泥罐，罐体使用情况见下表：部位单日水泥最大用量（t）水泥罐数量（个）单罐存量（t）满罐使用时间（天）备注拌和站35061001.7另外拌和站再配备2个100T粉煤灰罐。3.2.3变压器配置根据拌和站现场实际用电设备调查，项目部在拌合楼配备了1台630KV.A的变压器。拌和站用电设备清单见下表：-3-拌和站用电设施清单序号用电设备名称数量单机功率总功率备注1水泵44162HLS90拌合楼21503004生活办公设备150505其他设备14040累积功率406实际生产中，空损系数按0.85考虑，则630KV.A变压器能够满足生产需求。3.2.4混凝土罐车配置根据混凝土单日需求量计算，每小时混凝土产量约304m3，现场考虑使用8-12m3/车容量的混凝土罐车，考虑运输线路较长，每车加工、运输消耗时间按1小时计，考虑机械维修保养等因素，共需混凝土罐车5台。3.2.5其他设备为满足施工需要，拌和站配备地磅1台、装载机4台、水泵4台、油罐1个以及其他相关配套设备。拌和站整体设备配置情况见下表：拌和站设备配置表序号设备名称规格型号数量备注1混凝土拌和楼HLS902座一个站配置标准2装载机徐工ZL501台一个站配置标准3装载机徐工ZL501台一个站配置标准4砼罐车12m35辆一个站配置标准5发电机组400KW1台一个站配置标准6地磅80T1台一个站配置标准7灭火器材20套一个站配置标准8油罐1个一个站配置标准-4-3.3人员配置根据拌和站生产需要，人员配备如下：人员配置表工种人员拌合站站长指挥调度拌和楼机操手装载机司机砼罐车司机电工维修工后勤过磅员合计数量11435123121任务拌合站总体管理物资调度操作拌和机装载机罐车安全用电机械维修门卫及勤杂材料过磅3.4场地建设3.4.1功能区划分(1)材料堆放区材料堆放区占地面积1650㎡，分为5个碎石堆放区和2个中粗砂堆放区，每个碎石堆放区可堆放630m³以上的材料，中粗砂堆放区可堆放900m³以上的材料。现场7个料仓根据现场实际进料情况，保证1个砂仓和2个碎石仓作为待检仓，剩余的作为合格仓。在每个料仓的出口左侧设置材料样品间，贴挂材料标示牌，标明材料名称、品种、产地、粒径、进场时间、检测人员等。料仓隔墙采用‘49’砖墙，保证不同种类的材料能有效的隔离，隔墙高3m，纵向每隔5米设置一个扩大的彩钢棚立柱预留孔，储料仓内侧地面设置4%的横坡接至外面设置的排水沟。料仓采用彩钢棚遮盖，封闭棚上部采用拱形钢支架铺设彩钢瓦安装，彩钢瓦拱形高度不小于7m，封闭棚立柱预埋件设置于隔离墙上。(2)拌合作业区拌合作业区占地面积2500平米，包括水泥（粉煤灰）罐体、拌合楼作业区，作业区顶部全部用彩钢板封闭起来。两座拌合楼各配置1个4仓式自动计量集料斗，计量-5-系统应按部颁《沥青混合料和水泥混凝土搅拌设备计量系统》（JJG(交通)071－2006）计量检定规程进行标定。配料仓之间隔板采用钢板焊接加高，高度不小于1米，防止串料。(3)办公区办公区占地面积150平米，房间全部采用活动板房，板房标准间尺寸为3m×5m，基础用50*50红砖砌筑，基础填土掺入石灰，室内采用10cm厚水泥砂浆硬化；在需要排水的地方预留坡度和排水孔。灯管、门窗、职责规范等按施工图纸进行安装；房屋均设置揽风绳，满足人员安全要求，旁边设有垃圾池等生活设施。(4)机械停放区拌和站设置了一排机械设备停放位，共450㎡。能够满足站内混凝土罐车和装载机停放。3.4.2场地硬化本工程拌和站的原场地范围内均为旱地和少量水田，排水固结后对原地面采用10%石灰土处理40cm，再填筑一层30cm10%石灰土，然后填筑30cm的毛渣石，整平后做面层硬化。面层砼为20cm厚C20，材料及罐车运输道路浇筑25cm厚C30混凝土，混凝土浇筑时设置伸缩缝。为了保证场地排水的顺利，按照中间高、四周低的原则在拌合站四周设置2%的排水横坡，对于线槽和给排水设施做好提前预留。3.4.3拌合楼基础处理及配置拌合楼主机及粉罐基础均采用粉喷桩处理，每个支脚下打设1根粉喷桩，桩径50cm，桩长10m，100吨粉罐下方打设4根粉喷桩，200吨粉罐下方打设5根粉喷桩。桩顶浇筑层厚为30cm的C30钢筋混凝土筏板，上下布置两层Φ16@15钢筋网片，基础内预埋钢筋设置必须严格按照厂家提供的设置图进行加设。为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础安装揽风索，水泥(粉煤灰)罐安装避雷针，接地线。在拌合楼中安装除尘设备。地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合有关要求，其接地电阻不大于10欧姆。3.4.4生产、生活用水通过对现场的实地考察，本地区地下水位较高，水量丰富，可以打井抽水，再引-6-接到拌和站生产区和生活区，在生产区的拌和机下方每座拌合楼设60m3蓄水池、在生活区设蓄水钢桶。即可满足生产、生活需求。3.4.5其他设施大门：拌和站设进出拌和站大门一处，大门宽度8m，车辆设备统一由此门进出。地磅：在大门进站后的道路右侧设置80T地磅1台、磅房1间，所有材料进场需此地进行过磅，过磅员进行过磅、打单并通知拌和站试验人员材料进场进行检测。洗车池：为保证拌和站场内的文明作业环境，在大门进站后的道路左侧设置洗车池，对进站车辆进行冲洗，防止携带泥土进入拌和站场地内。-7-说明：1、本图为汶川至马尔康高速公路汶马C10合同段项目部施工总体平面图，本合同段里程K100+080～K104+900，全长4.82km。2、本合同段分两个工区进行施工和管理，其中：维关隧道工区承担本标段维关隧道、互通立交桥梁施工；理县隧道工区承担本标段理县隧道施工。平面布置及临时设施根据施工现场实际情况合理调整，以方便施工生产需要。3、施工用电就近T接至隧道洞口设置变电所供应施工生产和生活用电，施工用水杂谷脑河抽水至高位水池，然后供应施工及生活需要。4、项目部位于G317省道北侧，距离工地现场200m。项目经理部桥梁生产区桥梁生产设施隧道生产区生活区隧道桥梁电路工地会议室道路汶马高速C10合同段施工设计图图例：项目驻地-8--9-3.5施工用电、消防布置3.5.1施工用电布置施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定，工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。现场施工用电布线将从硬化地面下预埋管线穿越，并在用电位置预留接口，照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个两级漏电保护器和刀闸开关。配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。3.5.2拌合站临时用电拌合站