35KV高压开关柜

35KV高压开关柜操作一、概述1.开关柜（又称成套开关或成套配电装置）：它是以断路器为主的电气设备；是指生产厂家根据电气一次主接线图的要求，将有关的高低压电器（包括控制电器、保护电器、测量电器）以及母线、载流导体、绝缘子等装配在封闭的或敞开的金属柜体内，作为电力系统中接受和分配电能的装置。2.高压开关设备：主要用于发电、输电、配电和电能转换的高压开关以及和控制、测量、保护装置、电气联结（母线）、外壳、支持件等组成的总称。二、开关柜的结构整体是由柜体和中置式可抽出部分（即手车）两大部分组成。开关柜的主要电器元件都有其独立的隔室，即：手车隔室、母线室、电缆室、仪表室。具有架空进出线、电缆进出线以及其他功能方案，经排列组合后能满足各种方案形形式的配电装置的需求。手车隔室隔室两侧安装了高强度轨道，供手车在柜内由隔离位置/试验位置移动滑行至工作位置。当手车从断开位置/试验位置移动至工作位置的过程中，上、下触头上的活门与手动联动，自动打开；当反方向移动时，活门则自动闭合，直至收车退至一定位置而完全覆盖住静触头盒，形成有效隔离。同时上、下活门联动，在检修时，带电侧的活门，从未保证检修人员的安全，在断路器室们关闭时，收车同样能被操作。通过门上观察窗可以看到手车所处位置的分、合闸指示。母线隔室母线主要采用单台分段、多台相互贯穿连接的形式。主母线通过支母线静触头盒和穿墙套管固定。主母线个联络母线为D形截面的铜线：用于大电流负荷时采用双根母线拼成。支母线通过螺栓连接于静触头盒和主母线。主母线与支母线套有热缩套管，连接处采用阻燃的T、型绝缘罩，保证可靠的复合绝缘电缆隔室开关柜采用中置式结构设计，电流互感器装在电缆室后壁上，接地开关装在下触头盒固定隔板上，可避免由于接地开关操作轴过长而引起的扭曲变形。电缆室内空间大，可连接多很电缆，电缆连接高度高，电缆头安装方便。仪表室仪表室可以安装继电保护元件、仪表、带电显示器，以及特殊要求的二次设备。控制线路敷设在有足够空间的线槽内，并有金属盖板，可是二次线与高压室隔离，其左侧线槽是为了控制二次导线的引进和引出而预留的。各手车如何推进和推出开关柜？各手车均采用丝杆摇动推进和退出，其操作轻便、灵活。当手车需要移离柜体时，用一台专用升降转用车，就可以方便取出，进行各种检查、维护；由于断路器采用中置式结构设计，因此，整个小车具有体积小，检查、维护都极为方便3.手车到工作位置后，推进手柄无法在摇动，其对应位置显示灯或位置显示器便显示其所在位置。1.当手车用转用车运入柜体断路器室的时候，便能可靠锁定在断开位置/试验位置2.插入二次控制插头后，柜体位置显示灯或位置显示器便是显示其所在位置，而且只有安全锁定之后，才能摇动推进机构，将收车推向工作位置。手车的机械连锁•手车的机械连锁能可靠保证手车只有在工作位置或试验位置时，断路器才能进行合闸操作；而且手车只有在分闸状态下，断路器才能在试验位置或工作位置之间移动。完全实现了关门操作。防止误操作联锁装置开关柜内装有安全可靠的联锁装置，完全满足五防的要求。1、只有断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合闸操作，而且在断路器合闸后，手车无法移动，防止了带负荷误推拉断路器手车。2、仅当接地开关处在分闸位置时，断路器手车才能从试验/断开位置移至工作位置。仅当断路器手车处于试验/断开位置时，接地开关才能进行合闸操作（接地开关可配带电显示装置及电磁锁）。这样就实现了防止带电误合接地开关及防止了接地开关处在闭合位置时关合断路器。3、接地开关处于分闸位置时，后门、下门无法打开，防止了误入带电间隔。4、断路器手车在试验或工作位置，而没有控制电压时，仅能手动分闸，不能合闸。5、断路器手车在工作位置时，二次插头被锁定不能拔除。6、各柜体可装电气联锁。压力释放装置在断路器手车室，母线室和电缆室的上方均设有压力释放装置，当断路器或母线发生内部故障时，伴随电弧的出现，开关柜内部压力急剧升高，装设在门上的特殊密封圈使开关柜前部封闭起来，顶部装设的压力释放金属板将被自动打开，释放压力和排泄气体，以确保操作人员和开关柜的安全。带电显示装置该装置由高压传感器和带电显示器两单元组成。该装置不但可以指示高压回路带电状况，而且还可以与电磁锁配合，强制闭锁，从而实现带电时无法关合接地开关、防止误入带电间隔，从而提高了配套产品的防误性能。接地装置•在电缆室内单独设立有接地主铜排，接地主铜排贯穿相邻各柜，并与柜体良好接触，供直接接地的元器件使用。同时由于整个柜体用敷铝锌板相拼联，这样使整个柜体都处在良好的接地状态中，确保运行操作人员的安全。VEP户内中压固封式真空断路器真空灭弧室结构VEP户内固封式真空断路器配用小型化系列化陶瓷真空灭弧室，经特殊设计，采用铜铬触头材料，纵向磁场结构，触头耐磨损，电寿命长，灭弧室耐压水平高，截流水平低，开断能力强(额定短路开断电流为25KA)，可靠性高。真空灭弧室起开断、导电和绝缘等方面的作用。什么叫真空断路器？真空断路器是利用真空作绝缘和灭弧介质的断路器。真空是相对而言的，一般指绝对压力低于1个大气压的稀薄气体。断路器的极柱结构断路器的极柱机构由三个极柱直接组装在框架上。断路器的每相通过专用模具，用环氧树脂，采用APG工艺将真空灭弧室及接线端子等零部件固封成一体，形成极柱。机构与极柱前后布置，结构紧凑，外形美观大方。固封极柱结构避免了粉尘，潮气等恶劣条件对灭弧室绝缘的影响，提高了灭弧室绝缘的可靠性。◆断路器的操动机构结构VEP断路器的操动机构采用模块化的弹簧操动机构，具有手动和电动储能功能，机械零部件少，可靠性高。操动机构置于断路器机箱内，该机箱同时用做操动机构的框架。机箱被分闸、合闸模块的四个安装板分成五个间隔，其间分别装有操动机构的传动、储能、脱扣、合闸及缓冲等零部件。VEP断路器的灭弧原理VEP断路器配用的真空灭弧室，具有极高的真空度。断路器在正常分闸时，动触头在机构的带动下运动，触头分离并在其间产生电弧，由于触头的特殊设计，使其在触头间隙产生适宜的纵向磁场，控制电弧在触头表面均匀燃烧，并维持较低的电弧电压，当电弧电流自然过零时，电弧熄灭，残留的离子、电子和金属蒸汽很快复合或凝聚在触头表面和屏蔽罩上，灭弧室断口的绝缘强度很快恢复，其速度高于断口恢复电压的恢复速度，灭弧室成功灭弧。VEP断路器的动作原理•储能动作•储能电机或人力通过储能杆扳动手动储能操作块，通过齿轮输出扭矩通过链轮传动带动储能轴转动，驱动储能轴上的挂簧拐臂转动，从而拉长合闸弹簧，达到储能的目的。当合闸储能弹簧储能完成后，保持挚子与半轴口接，弹簧处于拉伸储能状态，与此同时储能回路微动开关动作，切断电机电源，完成整个储能动作。合闸动作•机构储能后，若接到合闸信号，则合闸电磁铁动铁芯吸合，带动合闸半轴转动，解除保持挚子对储能轴的约束，合闸弹簧释放能量，使合闸凸轮作顺时针方向转动，通过输出主轴上的驱动拐臂，带动输出主轴转动，再带动四连杆机构，使断路器完成合闸操作。同时辅助开关动作，切断合闸回路，接通机构分闸回路。分闸操作•合闸完成后，若接到合闸信号，则分闸电磁铁动铁芯吸合，带动分闸半轴转动，扣板脱扣。输出主轴在分闸弹簧力及触头弹簧力作用下顺时针转动，使两级四连杆机构运动，绝缘拉杆向下拉动灭弧室导电杆，完成分闸动作。断路器的联锁功能1、配置电气合闸闭锁装置，在合闸闭锁未解锁的情况下，不能合闸操作。2、断路器处于合闸状态时，联锁机构使断路器不能再次执行合闸动作。3、断路器合闸结束后，若合闸电信号未及时去除，断路器的内部防跳控制回路将切断合闸回路，防止断路器多次合闸。4、手车式断路器在试验位置和工作位置之间时，断路器具有禁止合闸功能，防止断路器处于合闸状态进入工作位置。5、手车式断路器在工作位置或试验位置合闸后，具有可靠地联锁，使手车无法移动，防止断路器在合闸状态推进或拉出负荷区。三、开关柜的操作说明1、进入作业现场时，必须按电力安全工作规程的要求穿戴必要的安全防护用品。2、在开始工作前，应对照“现场服务安全检查清单”中所列事项逐一核查，确认后，方可开始工作。3、严格遵守《现场服务作业指导书》中规定的安全事项，进行现场服务。4、严格按照电力行业工作票制度执行，要求有监护人员到位。送电必须由专职人员执行，严禁擅自操作开关柜，必须严格遵守电力部门的有关规程。5、虽然开关柜设计可以保证开关柜各部分正常操作程序的联锁，但是操作人员对开关柜各部分的推入和退出操作，仍应严格按操作规程和本技术文件的要求进行，不应随意操作，更不应在操作受阻时不加分析强行操作，否则，容易造成设备损坏，甚至引起事故。（一）断路器手车的操作•1、断路器手车由柜外装入柜内的操作：操作前确认断路器室内清洁、无异物、活门处于关闭状态。断路器手车准备从柜外推入柜内前，应认真检查断路器是否完好，有无漏装部件，有无工具等杂物放在机构箱或者开关内。确认无问题后，将断路器手车装在转运车上并锁定好，将转运车推到柜前，把断路器手车升到合适位置，将转运车前部定位销定插入柜体侧板插口，并将转运车与柜体锁定之后，打开断路器小车的锁定钩，将小车平稳推入柜体同时锁定。当确认已将断路器手车与柜体锁定好之后，解除转运车与柜体的锁定，将转运车推开。2、断路器手车在柜内的操作：•断路器在从转运车装入柜体后，即处于柜内断开/试验位置。若想将断路器投入运行，首先使断路器手车处于试验位置，应将辅助回路插头插到对应的插座上，并扣紧锁片，若通电则仪表室面板上试验位置指示灯亮，此时可在主回路未接通的情况下对断路器进行电气操作试验。若想继续进行操作，首先必须把所有柜门关好，用钥匙插入门锁孔，把门锁好，并确认断路器处于分闸状态。此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上的操作孔内，顺时针转动摇把，直到摇把明显受阻并听到清脆的辅助开关切换声，同时仪表室面板上工作位置指示灯亮，然后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通过控制回路对其进行合、分操作。•若准备将断路器手车从工作位置退出，首先，应确认断路器已处于分闸状态，插入手车操作摇把，逆时针转动，直到摇把受阻并听到清脆的辅助开关切换声，小车便回到试验位置。此时，主回路已经完全断开，金属活门关闭。3、从柜中取出断路器手车的操作若准备从柜内退出断路器手车，首先应确定断路器手车已处于试验位置，然后掰动二次插头手柄，拔出插头，将插头外壁的开口吊耳挂紧在断路器手车面板上的固定螺栓上，然后将转运车推至柜前（与把小车装入柜内时的操作相同），然后将手车解锁并向外拉出。当手车完全进入转运车并确认和转运车锁定后，解除转运车与柜体的锁定，把转运车向后拉出适当距离后，降下停稳。若小车要用转运车运输较长距离时，最好先将断路器手车降到较低位置，再推动转运小车，以避免运输过程中发生以外事故。注意：存在以下问题的时候，可能导致手车滑动把手无法从联锁位置向内侧移动：1、小车没有完全摇到试验位置2、横梁里面的机械位置闭锁销变形4、断路器在柜内的分、合闸状态确认1、断路器的分合闸状态可由断路器手车面板上的分合闸指示牌及仪表室面板上的分合闸指示灯两方面判定。2、若透过开关柜断路器室面板上的观察玻璃窗，看到手车面板上绿色的分闸指示牌，则判定断路器处于分闸状态，此时如果辅助回路插头接通电，则仪表面板上的分闸指示灯亮。3、若透过开关柜断路器室面板观察玻璃窗，看到手车面板上红色的合闸指示牌，则判定断路器处于合闸状态，此时如果辅助回路插头接通电，则仪表面板上的合闸指示灯亮。5、合、分接地开关操作若要合接地开关，首先应确定手车已退到试验/断开位置，并取下推进摇把，然后按下接地开关操作孔处的联锁弯板，插入接地开关操作手柄，顺时针转动180度，便将接地开关合闸。若再逆时针转动180度，便将接地开关分闸。注意：存在以下问题的时候，可能导致手车滑动把手无法从联锁位置向内侧移动：1、小车没有完全摇到试验位置2、横梁里面的机械位置闭锁销变形3、接地开关舌片无法压下的原因可能是存在机械或电气联锁未解除。6、隔离手车的操作隔离手车不具备接通和断开负荷电流的能力，因此在带负荷的情况下不允许推拉手车。在进行隔离手车柜内操作