AC-20中粒式沥青混凝土下面层施工方案

AC-20中粒式沥青混凝土下面层施工方案一、工程概况二、施工方案编制依据1、《施工图纸设计》；2、交通部《公路路面基层施工技术规范》；3、《实施性施工组织设计》；4、以往路面施工经验。三、试验段目的1、检验用于施工的原材料、集料级配及生产配合比设计，并确定最终供生产用的标准生产配合比。2、检验摊铺机的调整是否恰当，摊铺作业的工作参数（摊铺速度、供料流量、料位高度、振捣机构的振幅、频率等）是否合理，自动找平系统的工作是否能满足平整度的要求，摊铺温度是否恰当，并确定铺层的松铺系数。3、检验碾压工艺（压实机械的选用和组合、碾压的工作参数、碾压模式的设计），和碾压温度是否能满足预定的碾压质量，对不同的碾压方案进行比较，并确定正式施工用的碾压工艺。4、确定施工过程质量控制标准、方法：①原材料用量的控制；②拌和方法和拌合时间；③混合料沥青含量的调整与控制；④混合料摊铺方法和适用机具；⑤压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合调整。5、根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。6、根据试验路段调整优化施工工艺。7、确定每一作业段的合理长度。四、人员、机械组成1、主要人员配备序号姓名职务技术职称备注1项目总工高级工程师已进场2项目副总工工程师已进场3工程部长助理工程师已进场4生产副经理工程师已进场5生产副经理工程师已进场6测量办主任工程师已进场7试验室主任工程师已进场8测量员助理工程师已进场9质检员技术员已进场10试验员技术员已进场11试验员技术员已进场12安全部长工程师已进场2、机械配备序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1沥青混合料拌合楼田中3000型12015.7良好2015.7满足要求2沥青混合料摊铺机维特根s2100-II型12015.7良好2015.7满足要求3振动压路机宝马BW20312015.7良好2015.7满足要求4振动压路机悍马DD13012015.7良好2015.7满足要求5双钢轮振动压路机12T32015.7良好2015.7满足要求6胶轮压路机30T12015.7良好2015.7满足要求7自卸汽车后八轮202015.7良好2015.7满足要求8洒水车32015.7良好2015.7满足要求9清扫机22015.7良好2015.7满足要求10鼓风机32015.7良好2015.7满足要求五、施工准备1、检查和清扫下封层在铺筑沥青混凝土下面层之前，检查下封层的完整性与基层表面的粘结性，将下封层表面浮动矿料清扫至路面以外，使下封层表面整洁。2、测量放样试验段松铺系数暂定为1.20，即松铺厚度为8.4cm。在摊铺两侧用白灰标出宽度线，石灰线应位置准确顺直，以保证路面宽度和线型顺直。3、拌合设备已经安装调试完毕并通过计量部门进行标定认可，其它所用设备已经到场并且安装完毕。4、目标配合比和生产配合比已经完成，并报监理工程师批准。六、施工工艺沥青稳定碎石下面层施工工艺流程：下承层的清扫及喷洒下封层-测量放样-混合料拌和-混合料运输-摊铺-碾压-养护-交验。在水泥稳定碎石基层铺筑结束，面层施工前，进行下封层施工，下封层采用热沥青1.0kg/m2，基层顶面全断面铺设，下封层厚度不小于6mm，并且完全密水。混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。①拌和a.混合料的拌和采用厂拌法，拌和设备采用田中3000型拌和楼，拌和楼配备自动打印设备，在拌和过程中能逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度。在沥青拌和之前必须对沥青拌和楼的计量设备进行标定，同时标定拌合厂沥青用量的检测设备。沥青混合料搅拌设备在投入生产之前必须进行全面或局部的调试与校正。调试和校正一方面为搅拌设备的正确使用提供依据，同时也是混合料生产质量控制的重要环节。b.拌和前应将集料充分烘干。拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按标准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。c．沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合下表要求。沥青混合料的正常施工温度范围沥青种类70号沥青沥青加热温度（℃）155-165矿料加热温度（℃）集料比沥青加热温度高10-20填料不加热沥青混合料出厂正常温度（℃）160-170混合料贮料仓贮存温度（℃）贮存过程中温度降低不超过10混合料废弃温度（℃），高于195运输到现场温度（℃），不低于155摊铺最低温度（℃），不低于正常施工150低温施工155开始碾压的混合料内部温度（℃），不低于正常施工140低温施工145碾压终了的路表温度，不低于90d．沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀，所有的矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，采用间歇式拌和机，每盘的生产周期不少于50s（其干拌时间为4s）。e.严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度。集料的加热温度比沥青温度高10-20℃，热混合料成品在贮料仓储存后其温度下降不得大于10℃，且不得有沥青的析漏。f.出厂的沥青混合料应采用埋入式温度计，逐车进行测量，沥青拌和楼安排专人对沥青混合料温度的测量，并将所测量的沥青混合料温度记录在案。如发现温度异常时及时报告沥青拌和楼控制室进行调整。同时目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。g.拌合站安排专职试验人员每天按规定频度取混合料试样做马歇尔试验，同时用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配等。②运输a．每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。b．车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。装车时运输车前后移动，分三次“前、后、中”三次装料，避免混合料离析。c.为精确控制混合料的数量，运料车装料出场时应对每辆车装载混合料的重量进行称量，检测混合料的温度，并检查混合料的质量（如无花白料、结团、严重的离析等）。混合料重量、温度等检查结果应记录在出场签发的运料单上，运料单一式三份，一份存拌和场，一份交摊铺现场，一份交司机，摊铺现场凭运料单收料不合格的混合料废弃不用。d．运料车车槽在装载沥青混合料前应彻底清洗干净，在车厢板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂，杂物、土砂石、混合料等残留物必须完全清除。车槽侧板和底板应是光滑的，没有凹陷和压坑，以免滞留防粘剂。车槽清洁后在侧板和底板上均匀喷洒一层防粘剂，防粘剂采用植物油、水和肥皂配制。e.运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物。f.在运输途中为了保持混合料的必要温度，运料车车厢两侧加裹棉被，顶部覆盖一张中间带有棉被的防水篷布，并能在侧面和后部垂下车帮一半左右。g．在摊铺机前，设专人指挥卸料，同时摊铺过程中严禁刹车过紧或溜车，卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车（应分2-3次完全起顶），防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。③摊铺a．AC-20沥青稳定碎石试验段施工采用1台摊铺机、3台双钢轮振动压路机、1台胶轮压路机。松铺系数暂定1.20，即松铺厚度为8.4cm。b．AC-20沥青稳定碎石下面层采用非接触式平衡梁。摊铺机起步时要注意慢慢调节夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系。c.摊铺机就位后，将熨平板进行预热30-60min，使熨平板加热至100℃以上，按暂定松铺系数计算出松铺厚度，通过垫木（宽20cm左右，长度与熨平板沿道路纵向方向的尺寸相同或稍长，高度为摊铺层的松铺厚度）调整熨平板的高度，使熨平板牢固放在上面，摊铺熨平板必须紧密，不能有缝隙，防止粒料将铺面拉出条痕。d．在摊铺过程中，摊铺前方等候卸料的运料车宜不少于5辆。摊铺速度控制在1.2～2.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续。正确调整刮板输送机的供料量、螺旋布料器的送料量使其保持缓慢而连续运转，使螺旋布料器料槽内的料位保持四分之三的高度上（大体在刚刚淹没螺旋分料器转轴的位置），并使熨平板挡板前的料位高度在全宽范围内保持均匀一致，严禁在摊铺过程中收斗，每工班摊铺结束时料斗内粘附的余料要废弃。在松铺厚度调整好后，不得随意调节熨平板厚度调节柄，若厚度有过大变化，调整时应缓慢均匀地转动调节手柄，以摊铺机行走4-5m，均匀摇转厚度调节手柄一圈为宜。e.摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度。f．施工人员不得随意进入松铺层，松铺一般不得人工修整，只有在特殊情况下才能人工找补或更换混合料。g．摊铺过程中，不得随意调整夯板的振捣频率与摊铺机熨平板仰角。④碾压热拌混合料的碾压作业应分为初压、复压、终压三个阶段进行。试验段长800米，摊铺开始时初压先使用钢轮压路机压，胶轮压路机紧跟着钢轮压路机，待胶轮压路机胶轮温度与沥青温度相近后，初压全部采用30t胶轮压路机静压2-3遍（碾压速度不高于3km/h），复压采用两台双钢轮振动各碾压2遍（碾压速度不高于3km/h），终压采用双钢轮静压1遍，并配合质检员横压消除凸梗，保证平整度（碾压速度不超过5km/h）。a．初压紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，一般不超过30米，以尽快使表面压实，减少热量的散失。初压采用胶轮压路机以2-3km/min静压1遍，碾压时使驱动轮面向摊铺机。b．复压是在铺层已有一定的强度的基础上将摊铺层的密实度压实至规定的标准值。复压紧接着初压进行，压路机碾压段的总长度通常不超过50m。首先采用振动压路机进行振压，使铺层获得基本的压实密度，然后用双钢轮压路机的静压进行揉搓压实，以使铺层的表面致密。c.终压为的是消除压路机的轮迹和进一步提要路面的平整度，终压采用双钢轮的静作用压路机来进行，碾压速度控制在4-5km/h之间碾压1遍，以完全消除轮迹。d．压路机的碾压带在纵向应成阶梯队形排开，相邻两碾压带纵向接头应重叠1-1.5m，碾压带的左右至少应有15cm以上的重叠度。碾压路线从外侧向内侧碾压，对于超高路段应从低处向高处碾压。初压和复压的碾压带不能完全重合，应适当地纵向错开1-1.5m。e．碾压终了之前必须马上进行平整度的检测，对于平整度不合格的位置应及时进行补压。碾压中注意的事项：a.压路机的操作应平稳，碾压速度要均匀，停车应平缓，严禁制动、急刹车。b.碾压时驱动轮应朝向摊铺机，振动压路机必须先行驶后振动、先停振后停驶，正确控制碾压带的重叠量，压路机折回应呈阶梯状，不应处在同一横断面上。c.在当天碾压尚未冷却的沥青碎石层面上，不得停放压路机和其它车辆，并且防止矿料、油料和杂物散落在上面。d.胶轮压路机应向轮胎上涂刷含油水混合液，涂刷量以不粘轮为度。e.双钢轮压路机喷水装置要定期清理，喷水量尽量调小，最好为雾状，以不粘轮为度。f.压路机加油时一定要注意不得将油洒到已摊铺的沥青路面上，可采取在压路机加油口下面铺一层两布一膜防止油洒到摊铺层上。⑤接缝处理横缝处理：a.横向冷接缝采用平接缝垂直接口的形式，上、下层横向接缝的部位应错开至少1米以上。b.已压实铺层接头处厚度逐渐变小的部位用切缝机切开后将其铲除，切缝在铺层碾压后基本冷却但尚未结硬时进行。c.切缝的位置用三米直尺测量确定，并应离开厚度变小的转折点至少1米以上，切缝应沿着路面纵轴垂直的方向平直的贯彻整个铺层宽度，切深为铺层厚度，切缝完成后在摊铺前在接茬处涂刷适量的粘层油。d.摊铺机熨平板放置位置在接茬处已铺路面上，在熨平板宽度方向垫两块垫木，厚度为铺层虚铺厚度与设计厚度之差。e.修整时应用三米直尺沿着路面宽度逐一量测，如局部有凹陷可用过筛的热细集料混合料撒布凹处并刮平，局部凸起处应用刮板刮平。f.横向接缝的碾压先采用静作用压路机碾压，并在摊铺机离开后尽快开始，采用斜向碾压的方式，从中间向两侧依次分开碾压，碾压带应重叠1/2轮宽，碾压应逐步进入送铺层。g.待接缝处已完全压到，改用横向碾压，此时滚轮应支撑在已压实的冷路面上，采取逐步进入热铺层的方式，直至整机在热路面上横压。⑥养护与交通管制热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混