全国实时路况.商业计划书（PDF40页）

中视吉通（北京）文化传媒有限公司《全国实时路况》项目目录项目介绍1交通问题分析2项目工作内容3社会意义4市场规模及需求5678商业模式及盈利模式推广方式9财务预测融资计划项目介绍项目介绍《全国实时路况》信息平台是以缓解道路交通拥堵和减少交通事故，提高交通参与者快捷和方便为目的，利用交通信息系统，通讯网络、定位系统和智能化分析与选线的交通系统的总称。《全国实时路况》信息平台是智能交通系统中的基本信息平台，它是以交通地理信息系统和动态交通状态为基础，为交通控制、交通信息管理、车辆导航提供准确实时的交通信息平台。其中地理信息和交通信息系统是智能变通系统的重要组成部分，主要完成地理信息和交通信息的采集、分析、融合和发布；为交通参与者提供安全便捷的出行信息，使出行更加安全、高效，便捷。为交通管理部门疏导交通、快速处警、减少生命和财产损失提供了必要的信息平台。交通问题分析交通问题分析至2015年底，全国机动车保有量已达2.79亿辆，机动车驾驶人数量已达3.2亿人。汽车保有量1.37亿辆，年增长2385万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。11个城市汽车保有量超过200万辆，31个大中城市汽车保有量超过百万。汽车驾驶人首次突破2.8亿人，年增长1844万人，增长量超过1997年底汽车驾驶人总量。截止2015年12月底，全国手机用户已达13亿户，其中智能手机用户达10亿。未来，通过移动互联网对机动车和道路交通管理已成为社会发展必然趋势。交通事故频发交通拥堵问题交通带来的环境问题交通事故造成的损失年份交通事故案件数死亡人数受伤人数直接经济损失（亿元）2011210812623872010238351677592751259.12009上半年107193298661283364.1200873484102007上半年15.9万3.7万18.9万5.420063787818945543113914.920054502549873846991118.81、人员伤亡损失：生命价值损失和医疗、丧葬等损失。2、物质财产损失：财物、车辆、公共设施折款额。3、社会公共支出费用：处理事故后果的公共机构花费的工作量和事务处理费用。4、交通延误造成的社会经济损失。以美国的标准为参考，交通事故给社会带来的总损失占国民生产总值的2.3%，中国2012年GDP为51万亿，那么测算出来的社会总损失为1.2万亿。项目工作内容项目工作内容创建一项新的交通管理手段。为政府发布交通信息提供更及时、受众更广泛的全新信息平台，此项目将填补国家在该领域的空白。交通参与者获取了一个新的实时准确的交通信息途径，同时构建了基于地理信息服务（LBS）的交通生态一体化，让交通参与者能够主动参与解决交通问题。一改过去信息单项通路为信息双向通路。人民群众国家政府交通管理部门交通参与者交警、交通志愿者交通广播电台、电视交通频道、交通摄像头、交通测速仪和各类交通标志等交通管理部门的各种管理手段。交通管理手段实时路况信息服务平台交通管理部门交通管理部门交通参与者交通参与者主动管理因素被动管理因素综合管理因素项目工作内容中视吉通（北京）文化传媒有限公司是中国新闻媒体行业在国家级媒体中首创以交通为频道的开创者。自2010年以来，与全国交通行业各单位建立了新闻宣传机制，为中国交通行业宣传做出了大量而卓有成效的工作，为中国交通行业宣传起到了新闻宣传与弘扬的作用。目前，在中国交通行业得到了一致认可和高度赞扬。建设运营全国交通路况实时查询服务平台，因为基础条件所限制，路况信息搜集、核实等工作是一般商业机构难以做到的。我们是中国交通行业的专业媒体，与全国的交通系统都有着良好的工作关系，因此，我们有着别人无可替代的先决信息整合条件。央视网中国交通频道（）央视网是中央电视台官方网络媒体，2009年9月我公司与央视网共建交通频道，于2010年4月正式上线运行。中国网中国交通频道（）中国网是国务院新闻办唯一官方媒体，是中国外宣第一媒体。2010年4月，我公司与中国网共建中国交通频道，于2010年8月正式上线运行。中国日报网交通频道（）中国日报网是中国最大的英文资讯门户，作为国家重点新闻网站之一，她服务于国内外中高端读者群，是海外人士了解中国的首选网站。2013年与我公司共建中国日报网中国交通频道社会意义社会意义2012年11月3日，京藏高速出京方向八达岭隧道发生事故，造成该路段严重拥堵达4公里。事故处理完后，由于降雪达到暴雪级别，山区路段气温低、路段所撒的融雪剂被大雪覆盖，路面积雪严重。目前被困的车辆有700余辆大货车、20余辆小客车。2012年11月5日，京藏高速八达岭北部山区路段再次被积雪覆盖，积雪已深达80厘米。700余辆车被困在居庸关以北十公里路段。600余名武警官兵赶赴救援，紧急将车中的司机及乘客共2000余人疏散，并由延庆政府将受困群众安排在附近的度假村，提供了热水及食物社会意义2012年11月3日，京藏高速出京方向八达岭隧道发生事故，造成该路段严重拥堵达4公里。事故处理完后，由于降雪达到暴雪级别，山区路段气温低、路段所撒的融雪剂被大雪覆盖，路面积雪严重。目前被困的车辆有700余辆大货车、20余辆小客车。2012年11月5日，京藏高速八达岭北部山区路段再次被积雪覆盖，积雪已深达80厘米。700余辆车被困在居庸关以北十公里路段。600余名武警官兵赶赴救援，紧急将车中的司机及乘客共2000余人疏散，并由延庆政府将受困群众安排在附近的度假村，提供了热水及食物社会意义交警处置管理数据的有效补充《全国实时路况》项目不但包含交警部门的官方数据，还包括了公路管理部门的数据、高速公路数据、气象部门数据、自有软件的传感器自动采集数据。通过《全国实时路况》系统软件的的净化、加工、处理并建立高级的数据模型，可以帮助交警部门更有效的管理交通，更及时处警，甚至可以和交警部门的数据中心无缝集成。该系统的全部数据采用自主知识产权的双圆锥曲线高级加密计算方法进行加密处理。可完全防止数据的泄露和解密。目前该加密计算方法正在申请国家专利。未来车联网的重要组成部分《全国实时路况》系统将是车联网中重要的组成部分，车与车联网一直是技术和管理上的难题，通过我们的数据集成服务，将为车联网打下牢固的技术基础，有效的解决车联网所面临的难题。同时，我们的技术又能够将人和车的互动作用充分发挥出来，真正做到以人为本的车联网。交通违法提醒1、实践中在交通违法中很多一部分是属于无意识状态下交通违法，这主要是不规范的驾驶行为长期累积形成。2、此时我们的交通终端软件就能发出提醒信息，及时提醒驾驶者即将发生的交通违章行为。提醒包括危险指数，危险概率等，提醒危险地区信息，例如提醒前方路段为交通事故多发点、段，曾经事故死亡率。3、《全国实时路况》系统功能通过交通实时路况社区形式可以有效迅速传播。4、及时有效的提醒，修正驾驶者的驾驶行为，形成好的驾驶习惯。而良好的驾驶习惯是降低交通事故最重要的手段。市场规模及需求到2020年，全国预计有小汽车2-3亿的保有量，如果每月按1元每辆车收费，每年可带来非常可观的经济效益和社会效益到2020年，全国预计有小汽车2-3亿的保有量，如果每月按1元每辆车收费，每年可带来非常可观的经济效益和社会效益预计2020年，国内卫星导航的市场规模在5000亿人民币，那么如果按照10%的客户转化量来计算，可以推算出全国道路（路况）实时查询平台有500亿的市场规模，可见实时路况查询系统项目具有广阔的市场空间市场规模预测个人市场货运定制产业化市场规模市场需求010203040506高端车载导航服务政府交通决策辅助交通疏导辅助路况、导航服务企业集团导航调度交通救援绿色通道目标客户社会组织用户1企业用户2个人用户3公安机关、公益组织、金融机构等客运、货运、特殊物品运输全国机动车拥有者商业模式及盈利模式商业模式基于LBS的交通数据服务平台LBS：基于位置的服务(LocationBasedService，LBS)，它是通过电信移动运营商的无线电通讯网络（如GSM网、CDMA网）或外部定位方式(如GPS)获取移动终端用户的位置信息（地理坐标，或大地坐标），在GIS(GeographicInformationSystem，地理信息系统)平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。普通会员、VIP会员、定制会员会员服务软件（X元/点）、硬件（Y元）、行业解决方案产品营销产品广告、服务广告、其他广告广告营销基于LBS的产品及服务（救援服务、政府数据、交通数据、电子商务）大数据服务盈利模式及定价策略免费策略1.对普通用户采取免费策略，便于迅速推广，累积会员。2.免费用户将成为数据采集和使用的双重角色。3.对社会公益组织采取免费策略，有助于品牌效应。4.公益用户将是品牌宣传者。收费策略1.VIP用户分级收费2.企业用户分为标配和定制两个等级。3.社会组织用户分为公益（免费）和定制两个等级。推广方式1.政府合作渠道。2.企业合作渠道。3.代理加盟渠道。4.自建办事处渠道。1.以免费方式获取用户。2.以用户分等级的方式来实行收费。3.以提供公益服务来获取政府合作及专项资金支持。4.当平台拥有大量会员和一定的活跃度之后，实施广告收益和第三方入驻收益。渠道建设销售策略推广方式财务预算序号项目金额（万元）1办公场所租赁100.002办公场地装修30.003办公设备采购50.004人员招聘成本12.005初期薪资成本360.006市场拓展60.007公司手续办理2.008公司流动资金134.009企业VI设计2.0010搭建全国路况平台100.0011新媒体推广费用50.0012线下渠道推广费用100.00合计：1000.00财务预算融资计划第一阶段：引入天使投资1000万人民币，用于研发和初期试运营。第二阶段：引入VC投资5亿人民币，用于全面推广。第三阶段：引入战略投资3亿美元，用于全国运营。第四阶段：3-5年IPO上市。融资计划由公安部主管的中国道路交通安全协会作为《全国实时路况》项目信息系统的合作单位，于2013年12月16日授权中视吉通（北京）文化传媒有限公司全权运营此项目。项目授权书项目研讨与汇报原公安部交管局局长蒋秉洁（左一）来我公司听取项目汇报。中国道路交通安全协会秘书长王京（左三）来我公司听取项目汇报并给予高度肯定。项目在中国道路交通安全协会汇报Thanks.