江苏省市政造价员预决算零起步培训课件-道路工程

市政道路工程市政道路工程第一章道路工程基础知识第二章道路工程计价工程量计算规则第三章道路工程工程量清单计价及编制第一章道路工程基础知识第一节道路的组成第二节道路的结构组成和分类第三节路基施工第四节路面施工第五节道路施工机械第六节道路施工图第一节道路的组成*城市道路基本知识城市道路是城市中行人和车辆往来的专门用地，是连接城市各个组成部分，它是与公路相贯通纽带，使城市构成一个相互协调的有机联系的整体。城市道路是市政工程建设的重要组成部分。城市道理不仅是组织城市交通运输的基础，而且也是布置城市公用管线、街道绿化，并为其城市架空杆线提供容纳空间。因此，城市道路网是城市总体布局的骨架。城市道路的组成1、供各类车辆行驶的车行道。其中供机动车行驶的称为机动车道，供非机动车行驶的称非机动车道或慢车道。2、专供行人步行交通的人行道和禁止车辆通行的步行专用道路。3、沿街绿化地带。如种植行道树、路侧小片绿地、林荫道等。4、为组织交通、保证交通安全的辅助性交通设施。如交通信号、交通标志、分车带、导向岛、护栏，以及临时停车用的停车场和公共交通车辆站台。5、道路排水设施。如雨水、污水及各种检查井。6、除路段外，还包括交叉口、交通广场和固定停车场。7、从城市道路体系上看还有：沿街的地上设备。如照明灯柱、架空电线杆、给水消防栓等。城市道路的组成图（p38）第二节道路的结构组成和分类一、道路的结构组成（一）道路的结构组成主要包括路基和路面。路面道路断面图1、路基（1）路基的定义：道路结构体的基础，是由土、石材料按照一定尺寸、结构要求所构成的带状土工结构物（2）路基的基本形式路堤路堑半填半挖路基2、路面（1）路面的定义：路基表面的行车部分，用各种筑路材料分层铺筑的结构物，供车辆在其上得以安全、舒适地行驶（2）路面结构层次划分（2）路面结构层次划分1）垫层功能：①改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。②将车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形.同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。要求：排水、隔水、防冻、防污和扩散荷载修筑材料：①透水性垫层，如砂、砾石、炉渣等②稳定类垫层，如水泥或石灰稳定土等2)基层功能：承受由面层传来的车辆荷载，并扩散到垫层和土基中要求：①足够的水稳定性②较好的平整度修筑材料：①结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土②石灰工业废渣3）级配碎（砾）石4）填隙碎石3）面层功能：直接承受行车荷载、大气降水和温度变化的影响要求：①较高的结构强度，抗变形能力②较好的水稳定性和温度稳定性③表面的耐磨、抗滑和平整度修筑材料：①沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料②乳化沥青碎石、沥青灌入式、沥青表面处治③水泥混凝土④砂砾或碎石掺或不掺土的混合料以及块料二、道路的分类与分级1、道路的分类（2)按面层所用的材料划分：水泥混凝土路面沥青路面砂石路面（3)按路面结构力学特性划分：柔性路面刚性路面半刚性路面2、城市道路的分类与分级1）按交通功能分类（1）快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。（2）主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。（3）次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。（4）支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。2)按道路平面及横向布置分类单幅路:机动车非机动车混行。双幅路:机动车非机动车分流向混行三幅路:机动车与非机动车分道行驶，非机动车分流向行驶四幅路:机动车与非机动车分道、分流向行驶3、行车对道路的要求1）、保证汽车在道路上行驶的稳定性。2）、保证车道上的行车通畅。3）、尽可能提高设计车速，缩短行车时间，提高汽车周转，创造条件节约燃料，减少轮胎磨损，要求道路平面和纵面作出合理布局。4）、为满足行车安全，就需路面粗糙，平整少尘，排水通畅，道路两旁进行绿化，改善景观等。第三节路基施工1、路基施工的主要内容：挖掘路堑或取土沿路线纵横向运土填筑路堤压实土基整平路基表面及修整路基边坡修筑路基排水及防护设施等2、路基施工的主要处理措施：路基换填铺设土工布格栅压实土基整平路基表面及修整路基边坡修筑路基排水及防护设施等铺设土工布格栅第四节路面施工1、路面施工的主要内容：备料路面垫层（路床）施工路面基层施工路面面层施工路容整修2、垫层施工1）垫层材料砾石砂碎石2）施工要点分层摊铺，分层碾压3、基层施工1）基层材料水泥稳定土:松散的土中掺入水泥和水拌合石灰稳定土:消石灰粉(生石灰粉)掺入各种粉碎或松散的土，经拌合、压实及养护后得到的混合料。包括石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰碎石土石灰工业废渣稳定土沥青稳定碎石2）稳定土基层施工方法厂拌法：在中心站用强制式拌和机等厂拌设备进行集中拌和；混合料拌和质量好，但装备多，整机庞大，占地多。路拌法：混凝土在出厂时即按比例调配完毕再运输的路上由搅拌车进行搅拌，不适合长途的运输高速公路和一级公路路基施工应采用厂拌法。4、面层施工沥青混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（1）沥青混凝土路面面层1）沥青混凝土路面面层施工分类沥青混凝土路面乳化沥青碎石混合料路面沥青贯入式路面沥青表面处治路面2）沥青混凝土路面面层施工沥青混凝土路面面层材料是沥青混凝土混合料。沥青混凝土混合料是沥青和级配矿料按一定比例拌合而成的较密级配混合料。沥青混凝土混合料根据矿料最大粒径的不同，分为粗粒式、中粒式、细粒式。3）沥青混凝土路面面层施工方法施工方法有层铺法、路拌法和厂拌法层铺法：分层洒布沥青、分层铺撒矿料和碾压。设备简单、进度快、造价低，路面成型期长用于沥青表面处治和沥青灌入式路面路拌法：现场将冷料热油或冷油冷料拌合、摊铺和压实沥青稠度低，路面成型期较短用于沥青表面处治和乳化沥青碎石混合料厂拌法：集中加热拌合，运至工地热铺热压或冷铺冷压设备复杂，材料质量高，碾压即用用于沥青混凝土和厂拌沥青碎石4）沥青混凝土路面面层施工程序①热拌沥青混合料路面施工施工程序：混合料拌制运输摊铺压实及成型注意：分层厚度≤10cm压实分初压（2）、复压（5）、终压（2）三阶段②乳化沥青碎石混合料路面施工施工程序同2注意：乳化沥青破乳后复压2、3遍后晾晒待水分蒸发后再复压③沥青贯入式路面施工沥青贯入式路面分深贯入式（6~8cm）和浅贯入式（4~5cm）施工程序：放样安放路缘石清理基层铺撒主层矿料初压浇洒沥青铺撒嵌缝料碾压④沥青表面处治路面施工分类：单层（1~1.5cm）双层（1.5~2.5cm）多层（2.3~3cm）施工程序：清理基层洒铺沥青铺撒矿料碾压养护其它相关概念沥青透层：非沥青基层表面沥青封层：封闭沥青基层或面层上封层、下封层沥青摊铺机（2)水泥混凝土路面面层1）水泥混凝土路面面层施工方法①施工方法小型机具施工：施工流程见下图轨道式摊铺机施工：人工设置模板，利用主导机械（摊铺机、拌和机）和配套机械（运输车辆、振捣器）的组合滑模式摊铺机施工：全套组合，机器经过形成规则成型的路面小型机具施工流程图测量放样安装模板铺设钢筋摊铺开放交通填缝切缝养生振捣表面修整基层检验与整修②接缝纵缝：缩缝、施工缝横缝：缩缝、胀缝、施工缝缩缝通常是假缝，间距不超过6m。胀缝是真缝。③灌缝④补强钢筋角隅钢筋边缘钢筋钢筋网水泥混凝土摊铺机5）、道路附属设施包括：1.人行道2.侧石3.树池第五节道路施工机械1、挖土（掘）机2、推土机3、铲运机4、平地机5、压路机6、摊铺机1、挖土（掘）机2、推土机3、铲运机4、装载机5、平路（地）机6、压路机7、摊铺机水稳摊铺机沥青摊铺机水泥摊铺机水稳摊铺机沥青摊铺机水泥混凝土摊铺机第六节道路施工图道路工程施工图的组成主要由平面图、纵断面图、横断面图、路面结构图组成1）平面图：道路的中线在水平面上的投影2）纵断面图：道路的中线在竖直面上的投影3）横断面图：道路的中线上任意一点的法向切面1道路平面图第二章道路工程计价工程量计算规则第一节路床（槽）整形第二节道路基层第三节道路面层第四节人行道侧缘石及其它第五节道路交通管理设施工程第一节路床（槽）整形*说明一、本章包括路床（槽）整形、路基盲沟、弹软基础处理、铺筑垫层料等子目。二、路床（槽）整形项目的内容，包括平均厚度10cm以内的人工挖高填低、整平路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并应经压路机碾压密实。三、边沟成型，综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全过程所需人工。边坡所出余土弃运路基50m以外。四、混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。五、粉喷桩定额中，桩直径取定50cm。工程量计算规则1、道路工程路床（槽）碾压宽度应算至路牙外侧15cm。第二节道路基层*说明一、本章包括各种级配的多合土基层等子目。二、石灰土基、多合土基，多层次铺筑时，其基础顶层需进行养生，养生期按七天考虑，其用水量已综合在顶层多合土养生定额内，使用时不得重复计算用水量。三、多合土基层中各种材料是按常用的配合比编制的。当设计配合比与定额不符时，有关的材料消耗量可以调整，但人工和机械台班的消耗不得调整。调整的方法如下：多合土的配合比为重量比，干紧容重为D（由实验室测定），石灰：粉煤灰：土=14：30：56，定额体积为V，W石灰=D×V×14%+定额损耗；W粉煤灰=D×V×30%+定额损耗；W土=D×V×56%+定额损耗。配合比中的石灰W石灰为熟石灰的重量，还应根据生熟石灰的块末比查附录中的表换算为生石灰的用量。例：18cm二灰碎石，已知：石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80，采用拌合机拌合，假设二灰碎石干紧容重为2.1T／m3，生熟石灰的换算系数为1：1，碎石的定额损耗率为2%，石灰、粉煤灰的定额损耗率为3%，材料用水与干紧容重的重量比例为8%，水的定额损耗率为5%，人、材、机单价及费率标准依据江苏省市政工程计价表。*课后练习计算下表中20cm二灰碎石基层部分的综合单价。已知：石灰：粉煤灰：碎石=10：15：75，采用拌合机拌合，假设二灰碎石干紧容重为2.1T／m3，生熟石灰的换算系数为1：1，碎石的定额损耗率为2%，石灰、粉煤灰的定额损耗率为3%，材料用水与干紧容重的重量比例为8%，水的定额损耗率为5%，人、材、机单价及费率标准依据江苏省市政工程计价表。四、石灰土基层中的石灰均为生石灰的消耗量。土为自然方用量。五、本章设有“每增减”的子目，适用于压实厚度20cm以内。压实厚度在20cm以上应按两层结构层铺筑。（p45，例）工程量计算规则1、道路工程路基尺寸应算至路牙外侧15cm，若设计图纸已标明各结构层的宽度，则按设计图纸尺寸计算各结构层的数量，相应路床（槽）宽度应与路基底层宽度相同。2、道路工程石灰土、多合土养生面积计算，按设计基层、顶层的面积计算。3、道路基层计算不扣除各种井位所占的面积。4、道路工程的侧缘（平）石、树池等项目以延长米计算，包括各转弯处的弧形长度。第三节道路面层说明一、本章包括：简易路面、沥青表面处治、沥青混凝土路面及水泥混凝土路面等子目。二、水泥混凝土路面，综合考虑了前台的运输工具不同所影响的工效及有筋无筋等不同的工效。施工中无论有筋无筋及出料机具如何均不换算。水泥混凝土路面中未包括钢筋用量。如设计有筋时，套用水泥混凝土路面钢筋制作项目。三、水泥混凝土路面均按现场搅拌机搅拌。如实际采用预拌砼，则按总说明中的计算方法计算。工程量计算规则1、水泥混凝土路面以平口为准，如设计为企口时，其用工量按本定额相应乘以系数1.01。木材摊销量按本定额相应项目摊销量乘以系数1.051。2、道路路面工程量为：设计长×设计宽-两侧路沿面积，不扣除各类井所占面积，单位以平