倍耐力资料

2008倍耐力产品改进及新产品发展01倍耐力轮胎技术革新3个研发中心7个卡车轮胎工厂商业活动遍布120多个国家圣安德雷米兰兖州02轮胎发展——全球斜交胎子午线尼龙轮胎子午线有内胎轮胎子午线无内胎轮胎全钢子午线帘布结构低重量轮胎低断面高宽断面宽轮胎子午线低断面无内胎03轮胎发展x路况路面发展中国拉美欧洲市场发展速度斜交胎有内胎类型标准无内胎低断面无内胎轮胎技术04中国市场:不仅仅是一个国家,而是一个大陆!南部:•气候条件:环境温度高•超载程度:比中部低•充气气压:8到12bar•使用轮胎:地方公路北部:•气候条件:大陆性气候•超在程度:高•充气气压:达到15bar•使用轮胎:典型的公路/非公路类型05新限超载规定为保护路面，新的超载规定导致车队管理和车辆特性出现了不同的方法:•快速运输弥补装载量的减少•燃料消耗控制•速度更高和动力更强的车辆•高效率制动系统为了支持新的市场需求，轮胎生产商以无内胎技术给予了回应：•低生热量低疲劳•低断面轮胎具有良好的操纵性•良好的耐磨性和更高里程性•低滚动阻力污染性低，节能型强•无内胎/垫带•轮胎和轮辋的组合件重量低06产品范围发展典型超载市场•极端超载•低速度轮胎结构的完整性“区域性”市场•中速到高速轮胎生热下的完整性里程/规则性磨损...Pirelli2007Pirelli2008-2009OFFONMileage++SeverityFG88TG88FR33TR33Exist.Prod.OFFONMileage++SeverityFG88TG88FG89TG89TQ99AP05AT75TLFR33TR33FR36TR36FR25TLFH65TLMC01NewProd.石块路城市道路地方公路高速砂砾路l石块路城市道路地方公路高速砂砾路07倍耐力卡车产品市场细分▐严重性（表面粗糙性+磨损率）可在宏观应用领域中将卡车市场进一步细分在蜿蜒的丘陵路上以中等磨损率进行中等距离运输，包括经常性的停车在内（州或省道路）于危险气候条件下在州/省道路上以变速进行中长途运输高磨损率适用于频繁停停走走的城市/郊区运输和山路快速磨损和高度侵蚀胎纹的短距离道路/工地混合作业（建筑用车辆）“现场作业”适用于采石场或采矿工作，具有极强的胎纹侵蚀性和撕裂/穿孔的危险在主要道路上以低磨损率进行长途/高速运输在任何土路上的极端越野条件：松软的路面、邮车痕的路面、泥泞的路面、草地、沙地。通常作为军用。路上越野H高速公路R道路W冬季轮胎C城市yG砾石lQ采石场MPTF082008年………..2008年，倍耐力做了什么!09‘’R’’花纹块系列——产品范围市场:2008年3月轮胎规格:10.00R20和11.00R20R花纹系列长距离产品–非超载型FR3610‘’R’’花纹块系列——产品范围FR36市场试验:开始于2007年9月(中国)500条轮胎结果来源于倍耐力研发对40条轮胎的跟踪试验%%10810095100105110115FR36竞争品牌里程对比10510095100105110115FR36竞争品牌偏磨对比11‘’R’’花纹块系列——产品应用FR36负荷+-+速度地方公路~高速FR3380%地方公路~20%高速地方性公路高速12‘’G’’花纹块系列——产品范围FG89市场:2008年6月轮胎规格:10.00R20;11.00R20;12.00R20G花纹系列短距离产品–超载13‘’G’’花纹系列——产品范围TG89市场:2008年7月轮胎规格:10.00R20;11.00R20;12.00R20G花纹系列短距离产品–超载14‘’G’’花纹块系列——产品范围FG89/TG89市场试验:于2008年1月开始试验在中国和巴西用200条轮胎做市场试验胶料改进评估结果来源于中国做轮胎在巴西市场试验的结果11310095100105110115FG89FG88抗撕裂性15‘’G’’花纹块系列——产品应用+-+OFFONFG88+TG8870%ON~30%OFFFG89+TG8940%ON~60%OFF负荷速度16产品的改进•胎圈的完整性有限元分析增加尼龙子口进一步的加强胎圈17产品改进•胎圈完整性•2007年，在最关键性地区做了关于胎圈完整性的市场试验•我们总计投放了500条轮胎做试验%%12010090859095100105110115尼龙子口正常产品竞争品牌室内胎圈试验115100859095100105110115尼龙子口正常产品市场试验19产品改进•花纹沟的抗龟裂性TG882009年1月完成全部更改20产品改进•花纹沟的抗龟裂性TR332009年1月完成全部更改21倍耐力无内胎技术创新的“三明治”设计零度带束层被两层带束层夹紧确保:•更好轮胎的均匀性和完整性•以及改进轮胎的规则磨损•并确保更容易再刻纹沟21倍耐力无内胎技术“三明治”式零带束层专用生产设备22倍耐力新胶料工艺倍耐力新的密炼工艺提高了橡胶聚合物的兼容性和填充物的分散性，增加里程和湿地操纵性由于提高了它的化学性能，因此保证了低滚动阻力和高耐磨性能标准分散均匀分散倍耐力无内胎技术23新增专用机器控制轮胎均匀性倍耐力无内胎技术优点:•六角型胎圈钢丝相互咬合稳定，减少相互摩擦-生热低，趾口寿命长•装拆更容易•结构稳定，令趾口与轮辋稳定接触，降低疲劳度-延长轮胎寿命倍耐力独特无内胎趾口钢丝设计-通过上百万轮胎研究的不断革新-23倍耐力无内胎技术倍耐力专利蜂窝式趾口钢丝结构倍耐力通过多年轮胎技术的研究及计算机模拟辅助发明处独一无二的无内胎趾口结构:蜂窝式设计.通过新材料的应用及优化的结构设计,大大降低了趾口生热-无内胎轮胎老化的主要原因.24无内胎项目总投资6000万人民币倍耐力无内胎技术‘’H’’系列花纹–潜在市场25路面严峻性HRCGQ潜在市场每年111.4万套轮胎(占替换市场的5%)新FH6526FH65•4条笔直的周向花纹沟提高车辆的干湿地操纵性•优化胎肩设计-优异的抗偏磨性能•H系列花纹-耐磨低热胎胶保证了高里程•为适应中国市场复杂条件，设计了加强型胎体•倍耐力专利技术:新一代零度带束层-更好轮胎的均匀性和完整性•蜂窝式趾口钢丝设计-趾口更耐用,翻新比例更高‘’H’’系列花纹–长途高速客车/卡车27100=参考值市场试验-295/80R22,5FH65中国投放1.000条轮胎10910410210510010380859095100105110115MILEAGEUNIFORMITYUNEVENWAERCOMFORTHANDLINGROLLINGRESISTANCE里程性均匀性偏磨性舒适性操纵性滚动阻力‘’H’’系列花纹–长途高速客车/卡车28295/80R22.5规格竞争品牌TTM–2008年10月FH65MichelinXZA2BridgestoneR152‘’H’’系列花纹–长途高速客车/卡车29严峻性HRCGQ潜在市场每年941.8万条轮胎(占替换市场的47%)新FR25‘’H’’系列花纹–潜在市场30FR25•4个周向花纹沟提高了操纵性和车辆的牵引性•优化了胎面轮廓以防止偏磨•R系列花纹-胎面胶料高速低热抵御轻微刺扎•为适应中国市场复杂条件，设计了加强型胎体•倍耐力专利技术:新一代零度带束层-更好轮胎的均匀性和完整性•蜂窝式趾口钢丝设计-趾口更耐用,翻新比例更高‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道客车/卡车3110610510310510010280859095100105110115MILEAGEUNIFORMITYUNEVENWAERCOMFORTHANDLINGROLLINGRESISTANCE里程性均匀性偏磨舒适性操纵性滚动阻力市场试验-12R22,5FR25中国投放500条轮胎100=参考值‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道客车/卡车3211R22.512R22.5FR25BridgestoneR150MichelinXZE2+竞争品牌规格TTM–2008年11月‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道客车/卡车33严峻性HRCGQ新TQ99潜在市场每年800.000条轮胎(占替换市场的4%)‘’Q’’系列花纹–潜在市场34TQ99•坚固的花纹块保证了良好的抗撕裂性能•增加了胎面下基胶厚度以预防意外损伤•特殊的胎圈几何形状适合中国市场条件•加强型胎体适合中国市场条件‘’Q’’系列花纹–短途矿用自卸车/卡车3510.00R2011.00R2012.00R20MichelinXDLBridgestoneL301TQ99规格竞争品牌TTM–2008年12月‘’Q’’花纹块系列–产品范围