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目录一、设计目的…………………………………………….1二、总体电路原理及框图……………………………….1三、单元电路设计………………………………………..2四、原件明细表…………………………………………..6五、调试过程……………………………………………..6六、收获体会……………………………………………..7附录A芯片引脚……………………………………...8附录BEWB仿真电路……………………………….9汽车尾灯控制电路一、设计目的设计一个汽车尾灯控制电路:1.汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟),当在汽车正常运行时指示灯全灭;2.在右转弯时,右侧3个指示灯按右循环顺序点亮(D1→D2→D3),时间间隔0.5s(采用一个2HZ的方波源);3.在左转弯时,左侧3个指示灯按左循环顺序点亮(D4→D5→D6)时间间隔0.5s;4.在临时刹车时,所有指示灯同时点亮(D1D2D3D4D5D6);二、总体电路原理及框图1.尾灯与汽车运行状态表如表2-1开关控制汽车运行状态右转尾灯左转尾灯S1S0D1D2D3D4D5D600正常运行灯灭灯灭01左转弯灯灭按D4D5D6顺序循环亮10右转弯按D1D2D3顺序循环亮灯灭11临时刹车所有尾灯同时亮2.尾灯与汽车运行方框图如图2-1表2-1尾灯与汽车运行状态表3..尾灯与汽车运行总体电路真值表如表2-3开关控制三进制计数器六个指示灯S1S0Q1Q0D6D5D4D1D2D300//000000010000010001000010100000011000001000010100001010000011//111111注:0表示灯灭,1表示灯亮三、单元电路设计1.555脉冲产生电路高电平时间:121)(7.0CRRtph低电平时间:127.0CRtpl占空比:RRRtttplphphq2212555脉冲产生电路译码电路74LS138开关控制电路D1D2D3、D4D5D6D3D4D5D6D5D6D5D6显示驱动电路图2-1尾灯与汽车运行方框图表2-3尾灯与汽车运行真值表三进制计数器由此得:高电平时间:tph=250.0ms低电平时间:tpl=213.9ms占空比:q=53.8%频率:f=2.158时钟信号源电路图3-1:2.开关控制电路对于开关控制电路,设74LS138和显示驱动电路的使能端信号分别为G和A,根据总体逻辑功能表分析及组合得G、A与给定条件(S1、S0)的真值表,如表3-2所示。由表3-2经过整理得逻辑表达式:G=A’B+AB’A=(AB)’电路图如图3-2图3-1时钟信号源电路图3.译码电路译码电路由3线-8线译码器74LS138和6个与非门构成,如图3-3。74LS138的三个输入端A2、A1、A0分别接S1、Q1、Q0,而Q1Q0是三进制计数器的输出端。(1)当S1=0,使能信号A=G=1,计数器的状态为00,01,10时,74LS138对应的输出端Y0’、Y1’、Y2’依次为0有效(Y4’、Y5’、Y6’信号为“1”无效),即反相器G1-G3的输出端也依次为0,故指示灯D1→D2→D3按顺序点亮,示意汽车右转弯。(2)若上述条件不变,而S1=1,则74LS138对应的输出端Y4’、Y5’、Y6’依次为0有效(Y0’、Y1’、Y2’信号为“1”无效),即反相器G4-G6的输出端依次为0,故指示灯D4→D5→D6按顺序点亮,示意汽车左转弯。(3)当G=0,A=1时,74LS138的输出端全为1,G1-G6的输出端也全为1,指示灯全灭;(4)当G=0,A=1时,指示灯全亮。开关控制使能信号S1S0GA0001011110111100表3-2开关控制真值表图3-2开关控制电路图GAS1S04.三进制计数器三进制计数器电路可由74LS160构成,如图3-4。注:QA对应Q0QB对应Q1图3-3汽车尾灯译码电路图3-4三进制计数器1四、原件明细表序号名称型号数量1电阻200欧612K欧130K欧110K欧22电容0.01uF112uF13计数器74LS16014译码器74LS13815非门74LS0416异或门74LS8617与非门74LS0038555定时器19开关触发式210发光二极管普通611万能板112导线若干五、调试过程由于元器件较多,我们选择了一个较大的板子。在555定时电路的设计中,由于电路参数没有设计好,导致现象不是很明显,所以我们加大了电阻的阻值,使时间间隔达到0.5s,现象就明显啦;在焊电路的过程中出现了虚焊,断焊等现象,经过我们的认真检测,解决了这些问题;调试中,发光二极管只出现全亮和全灭状态,没有灯的循环闪烁,经检查,是74LS160未起作用。六、收获体会我想说,通过课程设计,使课本知识得到巩固和加强。由于课本上的知识太多,平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能,而且考试内容有限,所以在这次课程设计过程中,我们了解了很多元件的功能,并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。我想说,通过课程设计,对于课本上老是弄不懂的问题,迎刃而解。而且还可以记住很多东西。比如一些芯片的功能,平时看课本,这次看了,下次就忘了,通过动手实践让我们对各个元件印象深刻。认识来源于实践,实践是认识的动力和最终目的,实践是检验真理的唯一标准。所以这个期末的课程设计对我们的作用是非常大的。我想说,通过课程设计,已基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程,了解电子产品的焊接、调试与维修方法。熟悉了有关软件EWB的使用,能够熟练使用普通万用表。附录A芯片引脚555定时器计数器-74LS160非门-74LS04译码器-74LS138附录BEWB仿真电路图
本文标题:汽车尾灯控制电路
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