国际物流集装箱讲解

集装箱•集装箱运输的特点•快速、安全、经济•多种运输方式之间联系更加紧密•促进货代(物流)和多式联运的发展•集装箱尺寸•20尺柜：外尺寸(6.1m,2.44m,2.59m),内尺寸(5.69m,2.13m,2.18m),配货毛重一般为17.5t,体积为24-26立方米•40尺柜：外尺寸(12.2m,2.44m,2.59m),内尺寸(11.8m,2.13m,2.18m),配货毛重一般为22t,体积为54立方米•40尺高柜：外尺寸(12.2m,2.44m,2.9m),内尺寸(11.8m,2.13m,2.72m•1×20'GP=31CBM5.9*2.35*2.39m17MT1×40'GP=67CBM12.03*2.35*2.38M25MT1×40'HC=76CBM12.03*2.35*2.69M1×45'GP=86CBM13.556*2.352*2.698M4•GP：GeneralPurpose，即普通柜HQ：相当于HC——highcubic，即高柜•集装箱计算单位（twenty-feetequivalentunits简称：TEU)又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。•世界港口集装箱吞吐量排名•No.1：新加坡港2992万TEU（2007年新加坡港集装箱吞吐量为2790万TEU）•No.2：上海港2801万TEU（2007年上海港集装箱吞吐量为2615万TEU）•No.3：香港港2430万TEU（2007年香港港集装箱吞吐量为2388万TEU）•No.4：深圳港2142万TEU（2007年深圳港集装箱吞吐量为2110万TEU）•No.5：釜山港1342万TEU（2006年和2007年分别为1203万TEU和1326万TEU)•No.6：迪拜港1200万个TEU（2007年迪拜港吞吐量为1070万TEU）•No.7：广州港1100万个TEU•No.8：宁波舟山港1084万个TEU（2007年宁波舟山港集装箱吞吐量为935万标准箱世界排名第11位）•No.9：鹿特丹港1083万个TEU•No.10：青岛港1002万个TEU•集装箱货物的分类•１）普通货物GeneralCargo(百杂货)，指不需要用特殊方法进行保管和装卸，可按件记数的货物•①清洁货CleanCargo•②污货DirtyCargo•2)特殊货物SpecialCargo，指性质，重量，价值，形态上具有特殊性，在运输时需用特种集装箱装卸的货物•①冷藏货RefrigeratedCargo•②活动（植）物•③重货•④高价货•⑤危险货DangerousCargo•⑥液体货LiquidCargo•⑦散装货BulkCargo•航线类型及配船•１）直达航线•２）中转航线•３）配船的原则•a船舶航行性能与海域的情况•b遵循“大线配大船”的原则•c保证船舶数量与班期相适应•４）班期表的内容•航线船名航次到港时间离港时间（船期表每月发布一次）世界三大集装箱航线•１远东——北美（美东、美西）•２远东——欧洲、地中海•３北美——欧洲、地中海集装箱船舶•一集装箱船舶种类•１全集装箱船FullContainerShip吊上／吊下型ＬＯ／ＬＯ型•船舶结构专门为运输集装箱而设计的为全集装箱船Lifton/Liftoff•目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶都为全集装箱船舶•２滚装船ＲＯ／ＲＯRollon/Rolloff集装箱（container）原义是一种容器，专供使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。因其外形像一个箱子，又可以集装成组进行运输，故称“集装箱”。香港称之为货箱。台湾称之为“货柜”。集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。具有一定的强度和刚度，密封性能好，每个集装箱的造价在5000美元以上。集装箱放在船上是货舱，放在火车上是车皮，放在卡车上是车厢。国际标准化组织对集装箱的定义•能长期的反复使用，具有足够的强度•途中转运不用移动箱内货物可以直接换装•可进行快速装卸，并可从一种运输工具直方便地换装到另一种运输工具•便于货物的装满和卸空•具有1m³（35.32ft³）以上的内容积第一系列集装箱规格尺寸和总重量规格（英尺）箱型长宽高最大总重量公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制FtinkgLB401AAA1AA1A1AX1219240’24388’28969’6”304806720025918’6”24388’24388’301BBB1BB1B1BX912529’11.25”24388’28969’6”254005600025918’6”24388’24388’201CC1C1CX605819’10.5”24388’25918’6”240005290024388’24388’101D1DX29919’9.75”24388’24388’101602240024388’集装箱标志为了方便集装箱运输管理，国际标准化组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出以下内容：第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号第三组标记：最大总重和自重第一组标记箱主代码：集装箱所有者的代码，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。例如：中国远洋运输（集团）公司的箱主代码为COSU顺序号：为集装箱编号，按照国家标准（GB1836-85）的规定，用6位阿拉伯数字表示，不足6位，则以0补之。核对数：用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。核对号计算中箱主代码字母的等效数字字母ABCDEFGHIJKLM数字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ数字25262728293031323435363738将前四位字母对应的等效数字和后面顺序号的数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和。计算公式为：S=∑CiX2i最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。例题：求中国远洋运输公司的集装箱COSU800121的核对号。第二组标记国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和国”的代号。尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺长，8英尺高的集装箱。类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装箱的类型，其中00~09为通用集装箱，30~49为冷藏集装箱，50~59为敞顶集装箱第三组标记•最大总重（MaxGross）：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重量单位用公斤（kg）和磅（lb）同时标出。•自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。集装箱的类型•干货集装箱•散货集装箱•冷藏集装箱•敞顶集装箱•框架集装箱•牲畜集装箱•除了上述五种集装箱外，还有特殊用途的集装箱，如：罐装集装箱、汽车集装箱、生皮集装箱等•如按箱体材料又可分为：铝合金集装箱、钢质集装箱、玻璃钢集装箱和不锈钢集装箱四类。通用干货集装箱又称杂货集装箱。最具代表性而且数量最多的箱型。无需控制温度，通常为封闭式的，在一端或侧面设有箱门。集装箱示意图20’标准集装箱20’侧开门集装箱20’侧开双门集装箱20'全侧开门集装箱开顶散货集装箱冷藏集装箱中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥•集装箱装卸区（关键节点）（containerterminal)•是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。•集装箱码头必须是一个全封闭的区域，以保证海关监管。•前沿指岸壁到堆场之间的距离，一般为50～60m。前沿是装卸作业的场所，禁止外来车辆和人员的进入。•检查桥（闸口）Gate是集装箱码头集卡车进出的唯一通道；是海关对集装箱进出口业务监管的分界点；是码头与各方对箱、货的交接点；是箱信息的录入点•集装箱前方堆场（marshallingyard）是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业•集装箱后方堆场（containeryard）集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所•空箱堆场（vanpool）专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。•集装箱货运站（containerfreightstation简称：CFS）为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市一般委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理主要业务。•《海商法》对于集装箱的规定集装箱水路运输相关主体•１、班轮公司：提供集装箱和集装箱船舶，经营班轮运输•２、集装箱的码头公司：负责集装箱的装卸，储存等•３、货代公司：提供货运代理服务（运输、订舱、报关、报检等）•４、无船承运人：•NonVesselOperatingCommonCarrier（ＮＶＯＣＣ）•指经营集拼业务，但不经营船舶的承运人。（集拼经营人）••NVOCC主要特点：•１）是国际贸易合同的当事人。•２）在法律上有权签订运输合同。•３）本人不拥有运输工具。•４）有权签发提单，并受提单条款约束。•５）对货物全程运输负责。•６）具有双重身份，既是承运人，又是托运人。•５、集装箱货运站ＣＦＳ•ＣＦＳ在集装箱运输中起着“承上启下”的作用集装箱货运站主要工作岗位单船操作员、箱管员、闸口人员•６、租箱公司•业务范围：出租，回收，保管，维修集装箱•几家大的租箱公司：•GESEACOTEXCAI•CRONOSCAPITAL•FLORENSTRITON••集装箱的三种租赁方式：•1）期租：以一定时间为租期，一般分：长期（3年以上），短期（3年以下）两种•2）程租：按航次进行租赁。•分：单程和来回程租赁两种•3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时起租和退租。•集装箱运输方式：•整箱（fullcontainerload,FCL）是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。•拼箱(lessthencontainerload,LCL)是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。•集装箱交接方式：•FCL/FCL•LCL/LCL•FCL/LCL•LCL/FCL1、集装箱货运出口业务程序•2、集装箱货运出口的主要环节及注意要点•（1）货运订舱与接受业务•（2）关于空箱发放与重箱进场•（3）货物装箱与铅封•（4）货物场站保管与装船•（5）货运出口业务的流转文件3、集装箱货运进口业务4、集装箱货运进口操作要求（1）审核进口货运文件、及时做好船舶货运进口申报工作（2）协调卸货安排，及时认定货物交接责任，解决货物卸载交接过程中可能发生的各类问题•（3）及时通知货主提货，敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件•（4）在目的港或目的地把承运货物交付给收货人或接货人，是承运人履行货运合同的一项义务•（5）谨慎放货班轮货运与代理业务管理•一、班轮进出口程序•订舱→接受托运申请→发放空箱→拼箱货装箱和整箱货交接→集装箱的交接签证→换取提单→装船→海上运输→卸船→整箱货或拼箱货交货→空箱回运。•集装箱班轮进口程序为审核进口货物文件资料、货物卸船、核实卸船货物、通知货主提货、核对放货文件•（1）订舱----发货人