行李不正常运输讲解

行李不正常运输概念与分类•概念在行李运输过程中，由于承运人疏忽、过失等原因造成的行李运输事故；•分类迟运、错运、错卸、漏卸、错发、损坏、遗失等；概念与分类•在发生行李不正常运输时填写行李不正常运输登记表；每个航空公司都有专门的行李国际国内行李查询部门，代码分别为LL、LN；同时，某些航空公司还设置专门查询中心，协助各地查询及处理本公司行李查询工作和赔偿工作，代码为LZ。行李不正常运输登记表航班∕日期颜色∕形状不正常原因处理结果备注年月迟运行李•概念指由于漏装、行李牌脱落、飞机载量不足拉卸行李等原因造成托运行李未能随旅客同机运出；但不包括因愈重行李导致飞机超载而被安排到后续航班运出的托运行李。•迟运行李的处理程序（1）填写行李不正常运输登记表；（2）安排后续航班，将行李运往目的地（3）拍发运送行李电报给转运站或目的站，以便及时通知旅客；迟运行李（4）如果由于行李牌脱落造成迟运，应等待其他航站发来的查询电报，得到确认后运出；（5）运出迟运行李时要栓挂速运行李牌；（6）代理其他航空公司行李时，应通知该公司驻本站代表；（7）中转站接到迟运行李后要按照速运行李牌所列航班号、日期转运；（8）到达站受到迟运行李后，通知旅客，并拍发电报通知始发站和中转站；少收行李•概念由于始发站行李未装上飞机或错装、中途站错卸、到达站漏卸等差错使得航班到达后，目的站无法按规定时间和行李数目交付旅客，或者行李下落不明等待查询；•主要步骤1.与旅客交涉，查看其登机牌与行李票；2.记录旅客姓名、航程、行李件数、重量以及行李的特征；少收行李3.填写“行李运输事故记录”PIR；4.付给等待行李旅客必要的临时生活补偿费；5.进行本站查找；6.查看有无外站发来的多收行李电报；7.向外站拍发查询电报；8.找到时通知旅客提取行李；9.填写“少收行李处理登记表”；10.无法到时通知旅客办理赔偿；少收行李处理登记表查询编号旅客姓名行李牌号码行李颜色与类型航班、日期始发站填表人到达编号领取人签名领取日期领取人证件类型及号码签发人签名记录单用途在发生行李少收、多收、破损、被盗等情况下使用；该记录单一般一式两份，一份交给旅客，作为日后赔偿依据；一份行李部门存留，供拍发查询电报使用；内容1.电报等级及收电单位栏电报等级：填写等级代号：QD（平报），QA（快报）；收电单位：由七位字母组成，前三位表示收电单位所在机场或城市三字码，中间两位为行李查询部门代码，最后两位为航空公司两字码；行李运输事故记录单2.发电单位及日时组发电单位：与收电单位相同；日时组：由六位数字组成，前两位为发电日期，后四位为发电具体时间，有时在日时组后用∕办理人员代码；3.事故类型AHL表示少收行李；OHD表示多收；P/LOST表示被盗DMG表示行李破损；DPR表示内物减少；行李运输事故记录单4.行李查询编号——FR由五个英文字母和五个数字组成，前三个字母表示查询部门所在机场或城市三字码，后两个字母表示航空公司代码；前两个数字表示事故发生月份，后三位数字表示顺序号；例如：SHAMU080015.旅客姓名——NM姓与名之间用∕隔开：LI/DALEI6.旅客姓名缩写——IT旅客姓名第一个字母:LDL行李运输事故记录单7.行李牌号码——TN由航空公司两字代码和行李牌上最后六位数字组成,看不清航空公司代码用YY表示；六位数字中有看不清的，可用X表示；行李牌号码少于六位的，在前面用0补足六位；行李牌脱落或完全看不清时，填写TORNOFF或NILL；例如：MU123456;YY123456;MU12XX56；MU3456——MU003456行李运输事故记录单8.行李外包装颜色、形状、特征——TCIATA将所有行李分为两大类，A表示没有拉链，B表示有拉链；在各自类别中，又将不同形状、材质的行李编号，由两位数字组成；由两个英文字母表示行李颜色；对具体特征用三个字母表示；例如：BK表示黑色，RD表示红色，BN表示棕色，YW表示黄色等；C表示带有密码锁，W表示有轮子，S表示有袋子，P表示有袋包，X表示不具有以上特征；如：YWB30SPX行李运输事故记录单9.航程——RT填写运送行李或旅客旅行全航程机场或城市三字码；如：PEK/DLC/SHA10.航班号和日期——FD按顺序填写旅客全程每一个航班号与日期；如：CA1234/08/MU3456/09航班号不明时，可用YY代替；如：YY/08/MU3456/09行李运输事故记录单11.行李商标及外部标记——BI常见商标：LV、SAMSONITE、PIERRECARDIN、CHANEL、GUCCI、HERMES、Versace、PRADA、GOLDLION行李外部任何标签、标记；不知道时填写UNK，无标识时填写NIL；12.行李内物——CN物品内容要具体，不要用泛指；行李运输事故记录单13.行李运送指示——FI由三部分组成；FWD——行李运送至指示将行李运送到旅客要求航站如：SHALLMUTAG/DEST—行李牌上显示的目的站填写目的站三字代码L/S—旅客最后一次见到行李地点填写最后一次见到行李机场三字码行李运输事故记录单14.信息栏客票号码舱位等级愈重行李重量愈重行李票号码托运行李总件数/重量已收到的行李件数/重量,没有填NILL未收到的行李件数/重量旅客地址与电话旅客语种临时生活补偿金额地面运送要求行李查询部门联系电话填表日、填表人、旅客签名行李运输事故记录单少收行李电报内容在少收行李后，在本机场找不不到，有没有收到外站发来的电报时，需要拍发少收行李查询电报；在找不到情况下，需要总共拍发5次查询电报；第一次少收行李查询电报（1小时内）AHL第二次少收行李查询电报（第二天）RENEWTRACER(拍发给参与行李运输承运人设在旅客旅行航程中的始发站、经停站、中转站、终点站的行李查询部门)范查电报（第三天）OFFLINETRACER少收行李电报内容仍需查找行李电报（第四天）STILLNEEDMESSAGE（拍发给所有可能涉及到的航站行李查询部门）最后查询行李电报（第五天）FINALTRACER(收电部门与第一次相同)如果在查询过程中找到行李，则需要向以前发送过查询电报的航站行李查询部门拍发结案电报；CFI第一次少收行李查询电报QDSELLLKENRTLLKENRTLLMU.SHALLMU191630AHLSHAMU03011NMWANG/LILIITWLLTNKE297432TCBKB23SWXRTSEL/NRT/SHAFDKE702/19/MU524/19BILV/WLLNMONHILTONIDLABELCNNIKONCAMERA/CHINESENOVEL/MENSUITSFIFWDSHALLMUTAG/DESTSHAL/SNRT多收行李•多收行李分类1.错运行李：非本站行李错运到本站；2.速运行李：需要经过本站中转的速运行李；3.无人认领行李：目的地为本站但无人认领；4.无行李牌行李：行李牌脱落的行李；•收到“多收行李”的工作程序1.填写“多收行李记录卡”，拴挂在多收的行李上，入库备查；2.在多收行李处理登记表上登记表上编号、登记；3.将多收行李登记本与少收行李登记本的情况进行对照，从中找出哪些航站少收行李；4.拍发多收行李电报多收行李多收行李处理登记表多收编号旅客姓名原行李牌号码行李颜色与类型航班、日期始发站填表人原少收查询编号处理情况及日期处理经手人海关签章多收行李电报QDSHALNFMSHALNCZSZXLNFMSZXLNCZSZXLNZH.CANLNCZ301045/198OHDFRCANCZ10005NMNILITNILTNFM567891TCRDA05CWXRTPEK/SHA/CANFDFM1022/30/CZ3172/30BIHILTONHIZSTICKERFITAG/DESTSZX多收行李的处理•错运行李1.送往原行李牌上的目的地；2.拍发运送行李电报至目的地或中转站，并注明错运行李；3.如果本站无到目的站的航班，则将行李返回原发运站；4.填写和拴挂速运行李牌，保留原行李牌；•无人认领行李和无行李牌行李1.核对其他航站发来的少收行李电报或到达站旅客名单报；2.查找相关线索，设法与旅客本人或单位联系；3.如果暂时找不到失主，填写多收行李记录单，拴挂多收行李记录卡，过磅入库；4.向运达航班的始发站、中途站和终点站拍发多收行李查询电报OHD；多收行李的处理5.72小时之后还无人认领，再次拍发SHL电报，与OHD相同；6.如果查到失主，请旅客提供行李具体情况，核对后认领；7.超过九十天，按无法交付行李处理；多收行李的处理速运行李的运送与交付•在发生行李迟运、多收后，需要迅速将行李运送至目的地或原站返回；•处理程序1.填写速运行李牌，拴挂在行李上，并保留原行李牌；2.可利用本航空公司或其他航空公司的航班免费运送，尽可能利用本航空公司航班运送；3.如果行李包装不符合要求，非本航空公司的速运行李可拒绝运送，发生损坏的不负责赔偿；4.国际行李应办理海关手续；速运行李的运送与交付5.拍发运送行李电报至终点站和中转站，并告知旅客运送行李的航班、日期和目的地；运送行李电报收电地址发电地址及日时组行李运送识别代码FR行李查询编号TN原行李牌号码NM旅客姓名FD原航班号、日期RT原航程EXT速运行李牌号码NF运送行李的航班号、日期NR运送行李的航程SI备注运送行李电报发生迟运后的运送行李电报：QDPEKLNCA.SHALNMU280700/DFWDFRSHAMU12001TNMU123456NMLI/MINGFDMU1012/26NOVRTSHA/PEKEXTMU434567NFMU1031/27NOVNRSHA/PEKSIMISLOADEDBAGGAGE运送行李电报多收行李后的运送行李电报：QDFUKLLMUFUKLLJL.SHALLMU020715/RGFWDFROHD/SHAMU02018TNJL123456NMKOTTER/JFDMU524/07FEBRTNRT/SHAEXTMU012013NFMU513/07FEBNRSHA/FUKSIMISHANDLEDBAGGAGE•速运行李到达站处理1.收到速运行李后，核对重量与速运行李牌的重量是否相符；2.检查包装是否完整，如果破损，应做相应记录并重新进行包装；3.查看速运行李牌上的内容；4.通知旅客前来取行李；5.收到速运后拍发收到电报；6.交付旅客后拍发结案电报；速运行李的运送与交付行李破损•概念在行李装卸或运输过程中行李外包装或行李内装物品的价值受损称为行李破损；•分类明显破损、不明显破损如果行李发生轻微磨损或粘到少量污垢，属于运输过程中的常规损耗，承运人不负责任；行李破损•处理程序1.工作人员发现破损如果在行李装卸或传输时发现破损，工作人员先填写“行李事故签证单”，并采取补救措施。如果破损发生在始发站，要求修补后再运输，如果一时无法修复，在运输时，拍发“行李破损电报（DMG）”，通知终点站和转运站；2.旅客发现行李破损如果旅客在提取行李时发现破损，先检查破损和遗失情况，并明确责任；检查内容：1）有无人为破坏2）行李包装本身是否符合运输规定3）行李重量是否超过包装所能承受的负荷4）有无拴挂“免责行李牌”，是否已免除相应责任5）将行李过秤，核对实际重量与托运重量是否相符，确定内物是否短缺行李破损3.属于承运人责任的，填写“行李运输事故记录单”；4.如果行李外包装完好无损，旅客提出内物破损要求赔偿，除非旅客能证实是承运人过时造成，否则不负赔偿责任；5.挂有“免责行李牌”的行李发生破损，承运人可不负赔偿责任；行李破损行李破损•行李破损程度、部位与类型破损程度：轻微（MINOR）、严重（MAJOR）、完全（COMPLETE）常见破损部位：侧面SIDE;顶部TOP;底部BOTTOM;把手HANDLE;轮子WHEELS;锁LOCK；拉链TIPPER;常见破损类型：凹陷DENT;刮伤SCARTCH;污损SOILED;压碎CRUSHED;弯折BENT;撕裂TEAR;行李破损•行李破损赔偿标准1.软质行李类1）软质行李附设的锁、手柄、滑轮、提袋等