桥面铺装施工工法——最终版

安徽建工集团有限公司企业工程建设工法申报表工法名称宽幅一次混凝土桥面铺装施工工法类别土木工程专业分类桥梁申报单位安徽省路港工程有限责任公司申报时间二О一三年九月一日安徽建工集团有限公司技术质量委员会二O一一年印制目录1.企业工法申报书2.工法文本3.关键技术的鉴定证书4.关键技术专利证书和科技成果获奖证明复印件5.工程应用实例情况证明6.经济效益证明7.反映实际施工中工法操作要点的照片一、企业工法申报书填写说明1．“申报单位”栏：应为工法的第一完成单位。2．“类别”栏：请在房屋建筑工程、土木工程、工业安装工程对应项中划“√”。3.“专业分类”栏：房屋建筑工程类别包括：（1）地基与基础（2）主体结构（3）钢结构（4）装饰与屋面（5）水电与智能（6）其他；土木工程类别包括：（1）公路（2）铁路（3）隧道（4）桥梁（5）堤坝与电站（6）矿山（7）其他；工业安装工程类别包括：（1）工业设备（2）工业管道（3）电气装置与自动化（4）其他。如没有对应专业，请填写“其他”并注明自己认可的专业分类。4．“主要完成单位”栏：填写内容应与“主要完成单位意见”栏中的公章一致。主要完成单位最多3个。5.“主要完成人”栏：最多填写5人。6.“工法应用工程情况”栏：最少填写3项工程；如填写2项（含）以下工程，应在申报表“工法成熟、可靠性说明”栏进行阐述。7．工法关键技术涉及有关专利的，应在“关键技术及保密点”栏注明专利名称和专利号。工法名称宽幅一次混凝土桥面铺装施工工法类别□房屋建筑工程∨土木工程□工业安装工程专业分类桥梁主要完成单位1、安徽省路港工程有限责任公司联系人余梦电话办：0551-64469445手机：158551213902、联系人电话办：手机：3、联系人电话办：手机：主要完成人姓名工作单位职务电话陈宏新安徽省路港公司项目总工13856055766郑国新安徽省路港公司公司总经理助理项目经理13385600588柏楠安徽省路港公司项目部试验室主任13955207959余梦安徽省路港公司总工办副主任15855121390工法应用工程情况工程名称1、蚌埠至淮南高速路基04标开竣工时间2010.10~2011.10工程所在地区安徽省淮南市工程名称2、蚌埠至淮南高速路基06标开竣工时间2011.05~2012.04工程所在地区安徽省淮南市工程名称3、徐州至明光高速路基05标开竣工时间2011.10~2012.11工程所在地区安徽省泗县工法关键技术名称、组织审定的单位和时间：宽幅一次混凝土桥面铺装施工工法安徽建工集团有限公司2013年9月关键技术及保密点（如有专利权，请注名专利号）：宽幅一次混凝土桥面铺装施工技术水平和技术难度（与集团公司内外同类技术水平比较）：宽幅一次性进行混凝土桥面铺装，是一个施工难题。过去的施工是，必须先做高程控制带、点或桩，费工费时，还不易控制平整度。按照施工桥面宽度，通过定制砼整平机，利用已施工完毕的护栏或护栏底座作为控制高程带，一次性单幅成型，很好地解决了大跨度桥面铺装问题，不仅促进了施工进度，保证了桥面铺装质量，同时也降低了施工成本。铺装桥面基本无龟裂，平整度和厚度满足规范和设计要求。该技术由我公司在蚌淮高速率先采用，属省内首次，受到省交通质监局赞同，并在全线推广，随后在徐明高速得到进一步应用。工法内容简述：混凝土桥面铺装层主要起保护桥梁面板、分散车轮集中荷载及防止主梁混凝土和钢筋锈蚀的作用，施工质量控制非常重要。过去的做法是，利用事先制作的高程控制带，通过振捣棒、平板振动器和振动梁等振动密实，由提浆滚筒提出表面水泥浆，最后收光成型、拉毛。这种传统施工方法，费工费时，往往还出现铺装层平整度很差、二次施工面错台、大面积龟裂等现象，施工质量不易控制。宽幅一次性进行混凝土桥面铺装技术，很好地解决了相关问题。按照施工桥面宽度，通过定制砼整平机，利用已施工完毕的护栏或护栏底座作为控制高程带，一次性单幅成型，充分发挥收光机的揉、搓功能，提浆效果好，有效地防止混凝土表面龟裂。该技术不仅提高了施工进度，保证了桥面铺装质量，同时也降低了施工成本。完成的铺装桥面基本无龟裂，平整度、密实度、混凝土实体强度等满足规范和设计要求。工艺原理：铺装混凝土桥面时，砼整平机在轨道上缓慢来回平移，通过两滚筒的高速旋转，整平铺装层混凝土，使之表面往上泛浆，初凝前由抹光机揉、搓混凝土表面，最后人工收光拉毛。高速旋转的滚筒起到了整平和振实的作用，避免了人工摊铺的高低、厚薄、松密不均等现象。初凝前，待混凝土表面水分被吸收后，使用抹光机揉、搓混凝土面层，有效地消除了混凝土面层的收缩裂纹，防止铺装层出现龟裂；同时，由于抹光机的揉、搓、抹，面层收浆效果更好。工艺流程：复测护栏（底座）顶高程、平整度——在护栏（底座）顶安装轨道——清理桥面——复测桥面顶高程——铺设钢筋网片——湿润桥面——混凝土拌合物布料——整平机提浆整平——收光机揉、搓、收光——人工精平——收光、拉毛（压纹）——养护——检测工程质量（高程、平整度、坡度）——整平机移至下一个工作面。技术特点：1.施工简便，无须制作高程控制带（柱、墩），一次半幅成型；2.降低了工人劳动强度，提高了施工效率；3.有效防止铺装层表面出现龟裂，提高了表面平整度和密实度;4.砼整平机可组合、拆装，转运方便，可重复使用。（不够可另附页）工法成熟、可靠性说明（当该工法应用工程少于3项时填写）：工法应用情况及应用前景：本工法已在我公司承建的蚌埠至淮南高速路基04标、中铁十六局集团五公司承建的蚌埠至淮南高速路基06标和我公司承建的徐州至明光高速路基05标等工程中获得成功应用。通过定制混凝土整平机，利用已经施工完毕的护栏或护栏底座作为工程控制带，宽幅一次性进行混凝土桥面铺装。该技术在我省是首次使用，施工工序简便快捷，质量控制有效易行，推动了我省公路混凝土桥面铺装的技术进步。经济效益和社会效益（包括节能和环保效益）：经济效益：在蚌淮高速路基04标首次采用了本工法后，宽幅一次性进行混凝土桥面铺装节省人工、机械设备、材料费用约150万元，同时加快施工进度；在徐明高速路基05标，充分利用原有混凝土整平机、工作平台、抹光机等机械设备，与桥面铺装施工传统方法相比较，综合投入少得多，估计节省施工成本170万元。社会效益：相对于传统的铺装工艺不需要制作高程控制带，方便施工节省成本，加快施工进度；保证桥面铺装的整体性，提高了铺装层的表面平整度和质量，改善了行车舒适度，对于加铺沥青混凝土面层的桥面，可以有效控制沥青混凝土结构层的厚度，进而保证了沥青混凝土铺装层的质量；同时采用本工法基本上消除了混凝土铺装层的龟裂现象，有效防止钢筋网片的锈蚀，提高了铺装层的混凝土整体强度。本工法，既加快了混凝土施工进度，节省施工成本，又能有效控制施工质量，综合效益明显优于传统的施工工艺，经济效益、安全效益、社会效益俱佳。主要完成单位意见宽幅一次性进行混凝土桥面铺装施工技术已达到国内领先水平，属省内首次使用，经济效益、环保效益和社会效益显著，具有广泛的推广应用价值。同意申报“企业工法”。第一完成单位（公章）第二完成单位（公章）第三完成单位（公章）年月日评审委员会推荐意见主任委员：年月日集团公司技术质量委员会审定意见年月日（公章）二、工法文本宽幅一次性混凝土桥面铺装施工工法安徽省路港工程有限责任公司陈宏新郑国新柏楠余梦1前言混凝土桥面铺装层主要起保护桥梁面板、分散车轮集中荷载及防止主梁混凝土和钢筋锈蚀的作用，施工质量控制非常重要。过去的做法是，在钢筋网安装或绑扎验收合格后，利用事先制作的高程控制带，一般将半幅分成2~3条浇筑，通过振捣棒、平板振动器和振动梁等振动密实，由提浆滚筒提出表面水泥浆，最后收光成型、拉毛。这种传统施工方法，费工费时，往往还出现铺装层平整度很差，二次施工面错台，大面积龟裂等现象，施工质量不易控制。宽幅一次性进行混凝土桥面铺装工法，很好地解决了相关问题。按照施工桥面宽度，通过定制适当宽度的砼整平机（一般最大宽度为15m），利用已施工完毕的护栏或护栏底座作为控制高程带，一次性单幅成型，在混凝土即将初凝前发挥抹光机的揉、搓功能，有效地防止混凝土表面龟裂。该工法不仅提高了施工进度，保证了桥面铺装质量，同时也降低了施工成本。铺装桥面层基本无龟裂，平整度、密实度、混凝土实体强得多等满足规范和设计要求。在交通运输部质检总局、省交通质监局的安全、质量综合监督检查中，对该工法都给予高度评价，为我省高速公路混凝土桥面铺装施工首创新技术，推动了我省公路混凝土桥面铺装的技术进步。2.工法特点2.1施工简便，无须制作高程控制带，一次半幅成型。2.2降低了工人劳动强度，提高了施工进度，节约了施工成本。2.3有效防止铺装层表面出现龟裂，提高了表面平整度和密实度，保证了桥面铺装质量，提高了混凝土结构使用寿命。2.4砼整平机可组合、拆装，拼装简单，费用低廉，能够重复使用，降低了结构混凝土的综合成本，具有较好的经济性和社会效益。3.适用范围桥面铺装宽度在15m以下的桥面，均可使用；超宽桥面，可以通过制作一条高程控制带的方法，同样适用。4.工艺原理铺装混凝土桥面时，砼整平机在轨道上缓慢来回平移，通过两滚筒的高速旋转，整平铺装层混凝土拌合物，使之表面往上泛浆，初凝前和终凝前二次由收光机揉、搓混凝土表面，最后人工收光拉毛。高速旋转的滚筒起到了整平和振实的作用，避免了人工摊铺的高低、厚薄、松密不均等现象。终凝前，待混凝土表面水分被吸收后，使用收光机揉、搓混凝土面层，有效地消除了混凝土面层的收缩裂纹，防止铺装层出现龟裂；同时，由于收光机的揉、搓、抹，面层收浆效果更好。混凝土整平机施工平面示意混凝土整平机及工作平台轨道滚筒工作平台桁架砼整平机桁架轨道宽5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.1.1基本流程：清除桥面浮浆、油迹并凿毛→清洗桥面→测量放样→安装调试砼整平机行走轨道→泵送砼→砼整平机摊铺、整平砼→一次抹面→二次收光抹面→拉毛→覆盖养生。5.1.2工艺流程详图施工前期准备清除桥面浮浆、油迹并凿毛材料、机械设备技术施工方案、技术交底、试验室混凝土配合比审批清洗桥面测量放样铺或绑钢筋网及时处理桥面不合格及时处理泵送砼上桥面安装轨道调试砼整平机混凝土施工配合比确认不合格一次收光机揉搓，人工粗平整平机工作拉毛或压槽二次收光机揉搓，人工精平整平机移至下个工作面覆盖养生，封闭交通及时处理护栏或护栏底座不合格桥面铺装工序检查表承包人：桩号：检查日期：序号检查项目主要内容检查结果备注合格不合格1清理桥面清除浮渣、浮浆、杂物2高程控制测设3条中线点3整平机和抹光机砼整平机、抹光机试运转和高度调整4铺装混凝土拌合物原材料、塌落度5整平机和收光机施工布料情况、前进速度6拉毛初凝时间、拉毛深度7成品保护土工布覆盖8成品验收强度、平整度、高程、厚度5.2操作要点5.2.1前期工作1清除桥面浮浆、凿毛，先采用凿毛风镐或砼凿毛机对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对梁顶面进行详细检查、补凿，采用鼓风机及高压水枪将梁面冲洗干净。2桥面顶高程测量：由于梁板起拱度不同、施工控制差异等影响，梁板安装或桥梁现浇结束后，顶面高程较设计可能有误差，需要对整个桥面进行高程复测，检测是否会出现混凝土铺装层厚度为0或为负数的现象，如出现此现象应及时认真处理。采用四等水准测量将高程控制点布设于桥梁稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。在梁面上，按纵向每5m间距测设中线点（共三条：左右护栏内边缘与半幅中线点），并初测中线点高程。3轨道安装：对于较宽桥面（一般大于15m），一侧轨道采用5#槽钢，在需浇注的桥面每5米放一个纵向控制点，把所有制点利用墨线连成一线，轨道沿墨线纵向布置。在控制点处用电锤钻孔，打入钢控筋，钢筋锚固深度30㎜以上，外露50㎜以上。用水准仪在锚固钢筋上测设桥面标高，然后焊接钢筋顶托，架立轨道，确保轨道顶面高程与桥面设计高程一致。为保证轨道刚度，需将轨道支撑加密（每间隔1m加密1个支撑点），之后用3m直尺检验轨道表面平整度，并用高强度砂浆对轨道下方空隙塞垫密实。另侧轨道依托防撞护栏或护栏底