物流成本文献综述(完成稿)

1《科研技能训练Ⅱ》实习报告文献综述题目：关于物流企业物流总成本现状及优化的文献综述学生姓名：张军明指导教师：沈玲系别：商务管理系专业、班级物流管理专业11级01班学号：9110110230完成时间：2014年4月13日河北科技师范学院教务处制2关于物流企业物流总成本现状及优化的文献综述摘要：物流业作为一个新兴的的产业，有着“第三利润源”的意义，同时在国民经济中扮演着越来越重要的角色，是国民经济的基础产业和支柱产业。但是我国物流产业起步比较晚，并且在物流费用方面一直居高不下，本文主要针对物流企业在库存，运输以及管理三方面高成本原因以及如何控制方面入手，进行合理化的分析。关键词：库存成本运输成本管理成本控制优化一、研究背景随着经济发展的成熟，物流占国民生产总值（GDP）的比重不断下降。在发达国家，物流占GDP的比重大约在8%。我国整体物流成本占GDP的比重在18%（2012年数据）。国家发展改革委员会2013年2月通报显示，2012年全国社会物流总费用为9.4万亿元，其中运输费用、保管费用、管理费用分别为4.9万亿元、3.3万亿元、1.2万亿元，分别占社会物流总费的52.5%35.2%.12.3%。在此背景下，研究物流成本构成以及降低物流成本途径对于国民经济发展具有关键性意义。二、研究意义物流成本的控制不仅对企业来说至关重要，对整个国民经济发展的作用也不可忽略。从宏观的角度观察：①物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，资源得到节省。②如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么该行业在国际上的竞争力将会得到增强。③全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，提高国民的购买力水平。从企业微观的角度看：①降低物流成本后，企业具备价格优势，与同类产品相比更有竞争力。②由于降低了企业的生产经营总成本，从而扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。三、物流企业库存成本分析陈进德（2012）将库存成本分为人力成本，管理成本和技术成本。其中，人是商品储存环节中最关键的因素，所以人力成本占据很大的比重，其次是管理成本，物流企业管理者通过控制库存来提高仓库的利用率，最后是技术成本，在库存管理过程中，技术设备的使用以及维护，特别是一些特殊产品所需的专业设备投入等可归入技术成本范围，它在库存成本中也占据相当大的比重。当前，国内的物流企业在控制技术成本方面也还存在许多问题。例如缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放很难提供规范化的物流服务【1】。陈芳（2009）企业面对一个变化迅速且无法预侧的买方市场，如何在快速有效地满足顾客需求的攀础上实现低成本的运营，是众多企业所面临的难题。如何优化企业库存管理，已成为提升3企业竞争力，促进企业可持续发展的重要因素【2】。王国栋（2009）认为企业库存高的原因是存货所占企业总资产的比例大。我国企业中约有30%的资产投资在存货上；还有企业储备存货的结构不合理和库存周转时间长【3】。谈到库存周转率，谢五洲（2007）指出很多企业存在库存周转率过低，原材料订购提前期太长，产品不适应市场需求，库存积压严重的现象【4】。四、降低库存成本途径降低企业的库存成本对企业来说具有至关重要的作用。陈芳（2009）提出几条策略：（一）销售预测销售预测对企业的销售具有重要的指导意义。预测的常见方法有：意见收集法，假设成长率固定的预测法和时间数列分析法趋势模式法。（二）建立快速反应系统要以时间为基础，快速满足客户需求，就必须建立一整套对客户需求反应敏捷和迅速的系统，以便在各地客户提出需求时，能以最快速度提供所需的产品。快速反应系统的实现主要依靠信息技术的支持如电子交换系统、条形码、激光扫描仪等技术【5】。企业要想更好的管理库存，消除牛鞭效应，降低库存成本，必须采取先进的库存管理制度，比如供应商管理库存制度。刘海金（2007）对供应商管理库存制度实施做出了详细的说明。供应商管理库存的策略分以下步骤实施:(1)建立顾客情报信息系统。通过建立顾客的信息库,供应商能够掌握需求变化的有关情况,把由批发商(分销商)进行的需求预测与分析功能集成到供应商的系统中来。(2)建立销售网络管理系统。供应商要很好的管理库存,必须建立起完善的销售网络管理系统,保证自己的产品需求信息流和物流畅通。为此,必须保证自己产品条码的可读性和唯一性;解决产品分类、编码的标准化问题;解决商品存储运输过程中的识别问题。(3)建立分销商(批发商)与供应商的合作框架协议。供应商和销售商(批发商)一起通过协商,确定处理订单的业务流程以及控制库存的有关参数、库存的信息传递方式等。(4)组织机构的变革。VMI改变了供应商的组织模式。过去一般由会计经理处理与用户有关的事情,引入VMI策略后,在订货部门产生了一个新的职能负责用户库存的控制,库存补给和服务水平的组织【6】。此外，提高库存周转率，避免商品积压也是降低库存成本的有效方法。4谢五洲（2007）指出提高物流企业库存周转水平是一个系统的工程,主要抓好两个方面。一方面是建立有效的商品评价体系,如进行2/8分析或ABC分析,进行商品的调整,剔除滞销品;采用商品贡献率比较法衡量商品的的重要程度;通过品类管理技术的应用,来改善商品结构,加强库存管理等【7】。吴振华（2012）一方面是提高供应链的速度:它包括建立完善信息管理系统,提高效率;努力实现快速反馈,加快衔接速度;加强物流配送能力,提高周转效率。只有商品的周转加快了,物流企业的资金使用效率才会提高,同时库存减少,费用降低【8】。五、物流企业运输成本现状分析影响运输成本的因素很多，接下来一一介绍。张成东（2008）指出有人的因素,如专业人员缺乏,战略成本意识和全员成本意识的不足等;有技术层面的因素,如运输技术装备的落后、先进的管理技术手段和管理信息系统不够普及【9】。都卫正（2006）提出不合理运输的现象严重。不合理运输多是由管理因素造成的。由于管理不科学,造成货物运输对流现象,同种产品或可替代的产品在相对的方向上运输。由于企业配送安排的不合理,出现货物从消费地运输到产地的回流现象,以及空车回程现象【10】。张雪满（2013）运输资源的重复投资、重复建设,造成资源的无谓浪费,综合运输规划不合理等【11】。张红（2011）指出物流渠道不畅。首先我国运输活动各环节的衔接较差，运转效率不高，主要表现在很多方面有较大改善和提高的空间比如货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等。仅以货运汽车运输效率为例，美国营运汽车的单车吨年产量约为66万吨公里，而中国这一指标仅为3万吨公里左右。然后是速度慢。目前我国铁路货车的运营速度仅46.4公里左右。除了物流企业自身管理不规范之外，还有社会因素影响着物流运输成本【12】。周宁，周辉（2013）指出城市道路网结构影响物流运输成本，城市道路网格局不一，主要有方格型、环形放射式、自由式和混合式。不同路网形式存在不同的交通问题，路网布局结构中的非直线系数和可达性指标都对物流运输成本有显著影响。其中自由式和方格网式对运输成本的影响较大【13】。此外，建设公路需要成本，政府为了收回成本，汽车在行使过程中要缴纳费用。但现在的高速公路管理制度混乱，存在着路政，运政等多部门交叉管理重复收费的现象。这也是导致运输成本提高的显著因素。六、降低运输成本的途径张成东（2008）从人员管理上指出增强全员的物流成本意识。对运输成本的控制并不是哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能完成的,而是需要以物流管理部门为主导,物流运输乃至于整个物流功能环节及所涉及到的各个部门、所有人员的共同配合,科学规划和协调,做到人人关心成本管理,全员参与成本控制,共同降低物流运输成本和物流总成本【14】。吴隽（2011）指出要消除运输中不合理现象。在组织运输时,要对运输活动及涉及到的其他环节要科学规划,统筹安排,尽量压缩不必要的环节,减少个别环节所占用成本。对有条件直运的,应尽可能采取直达运输,减少二次运输。合理选择运输方式。要合理组织多式联5运。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法,扩大每次运输批量,减少运输次数。采用合装整车运输、分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输等合理运输形式,有效降低运输成本【15】。谢楠（2012）通过整合运力促进资源优化配置,降低运输成本消除由于企业内部各部门间壁垒、企业之间壁垒、区域壁垒造成的物流运输资源浪费现象和对效率的影响。企业内部实现信息化管理，企业间尝试通过综合信息平台的建立,加强横向沟通和信息共享,共享资源,实行物流外包。这样可以减少企业间的重复建设所造成的资源浪费、效率低下等现象,优化社会和企业资源配置,减少企业投资,降低运输成本【16】。张红（2011）在运输技术改进上，遵循大型化、专用化、集装化的原则购置车辆。同时，为实现运输管理科学化与自动化，可逐步安装GPS车辆跟踪定位系统，实施车辆全程监控。推行EDI电子数据交换技术，运用电脑进行订货管理、库存控制配送中心管理、运输车辆及运行管理等【17】。陈燕（2012）针对城市道路网络规划影响运输成本问题给出了如下解决对策。（1）企业在优化配送路径时需了解各个城市的路网结构，通过合理布局，找到物流运输成本最低的运输路径。（2）企业需要提高驾驶人员的熟练程度，减少车辆不必要的磨耗成本及延误成本。（3）政府需加强基础设施建设，优化道路等级及道路网络结构，提高道路的服务水平和道路的通行能力【18】。最后，邢占文（2011）政府多部门“乱收费”现象必须由中央出面解决，国务院应该出台文件将全国的告诉公路管理权限集中到省市的某一个部门中去，其余部门不得干涉高速公路的管理，并且建立公正透明的管理制度，统一收费，为我国的运输业奠定良好的基础【19】。七、物流企业管理成本现状除了库存成本和运输成本之外，占物流总成本比重最大的就是物流管理成本。李爱国（2012）指出我国物流企业的管理水平比较低，属于高耗能低产出，并且物流效率不高【20】。谭敏（2009）还指出缺乏专业的物流管理人才，没有专业的管理人才自然就没有先进的管理制度，管理成本才会居高不下【21】。欧阳斌（2013）又指出，由于我国物流业起步晚，企业观念落后，只注重业务量和收入，却忽视了管理成本的支出【22】。张毅（2011）还指出物流信息技术落后，主要表现在传统物流管理模式根深蒂固，大量依靠人工进行管理，而没有全面实行信息化。信息化水平直接决定了企业物流管理的效率和水平【23】。八、降低物流管理成本的途径6王志远（2012）创新物流管理理念，首先要建立适合企业规模和发展的物流管理制度，从上到下全面的不断推进物流管理新理念的认识水平。企业的物流管理，要从供应链的角度来看待，从生产、经营、销售等多个环节整体对待，把物流管理融合到企业的各个环节中去，科学、合理、高效的安排物流活动。与此同时，在制定合理、科学的物流管理制度后，企业必须严格的执行和遵守物流管理制度，加强物流成本控制，增加企业的利润水平【24】段琼（2012）指出要大力培养和引进专业化人才。人才的重要性，对任何一个企业来说都是无需多加说明的，有些物流企业规模较小，资金实力不够充足，但是还是可以根据自身的条件，提供有竞争力的待遇条件，加快引进专业化物流管理人员的进度【25】。李瑞彩（2009）与此同时，对物流从业人员的培养也非常重要，通过培养已有的公司物流管理人员，可以较快的改善物流管理工作，提高物流管理水平。通过培养，现有的物流管理人员在专业素养和管理水平上一定会有很大的提升，从而提高企业物流管理水平，降低物流成本，提高利润【26】。常素欣（2014）提出必须要加快物流管理信息化建设。信息时代的到来，必然要求各行各业要加紧信息化改革。谁在信息化方面落后，就必然要被信息化淘汰，被市场淘汰。对物流企业来说，一定要重视物流管理信息化的建设，配备专门的物流管理设备，培养专业的操作人员【27】。庞立群（2014）比如条形码,GPS等，通过信息整合