现浇简支梁施工方案

-1-20m现浇简支梁施工方案一、编制依据与编制原则1、编制依据1.1新建大西客运专线土建工程施工总价承包招标文件；1.2施工图设计文件：无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇）（跨度:19.5m(直曲线、现浇增高梁)）；1.3《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）《客运专线桥涵工程施工技术指南》(铁道部经规院TZ213-2005)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）《铁路混凝土工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《大西客运专线高性能混凝土暂行实施细则》《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》1.4大西客专叁桥通(2008)2326-I;1.5国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种实验（检验）、检测标准（规程）；大西客运专线公司相关管理办法、管理规定；1.6施工调查、踏勘资料；1.7我单位投标文件、施工合同；1.8结合本单位拥有的科技成果、机械设备、施工技术、管理水平和施工经验。-2-2、编制原则（1）本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。（2）坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（3）确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。（4）合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。（5）坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。二、工程概况1、工程概述本段简支梁位于DK637+620.28～DK637+661.68（814#～816#墩）、DK634+861.28-DK634+881.98(729#-730#墩)处为调节跨度设置现浇简支梁,计算跨度为19.5m。桥墩基础采用钻孔桩基础，墩高分别为19.5m，19m，19m，8m，8m，采用双线流线型圆端实体墩，简支梁为箱梁。箱梁全长为20.6m，计算跨度为19.5m，截面中心处高度为3.05m，线路中心线及底座板范围梁高度为3.078m。桥面防护墙内侧净宽8.8m,-3-人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。梁体为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚结构。箱梁顶宽12.0m，底宽5.5m。梁顶板厚度30cm，梁端处加厚，按直线变化，厚度为30～61cm；底板厚度28cm，梁端处加厚，按直线变化，厚度为28～70cm；腹板厚45cm，梁端处加厚，按直线变化，厚度为45～105cm。梁体砼强度等级为C50，防护墙、遮板及电缆槽竖墙砼强度等级为C40。本梁仅有纵向预应力筋，采用1×7－15.2－1860－GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚具采用“M15-8、M15-9”型预应力锚具，张拉设备采用与之配套的机具设备，管道采用金属波纹管成孔。桥面垫层与梁体砼一同浇筑，垫层砼内设置φ9mm的冷轧带肋焊接网。支座采用简支梁盆式橡胶支座（TGPZ）。桥梁附属结构含防护墙、坚墙、电缆槽、人行道栏杆（挡板）等。2、主要工程数量简支梁主要工程数量及主要材料见表1。表1主要工程数量表部位类型规格单位数量主梁现浇段砼C50m3218.97预应力钢绞线9-7Ф5t2.036878-7Ф5t0.35979普通钢筋Q235t1.02HRB335t39.17Kl4000.64金属波纹管80mmm239.21锚具M15-8套4M15-9套20支座TGPZ-4500-DX套1TGPZ-4500-ZX套1TGPZ-4500-HX套1-4-TGPZ-4500-GD套1桥面防护墙内侧范围防水层m2148.32电缆槽范围防水层m257.7保护层C40纤维混凝土m38.9其他防护墙钢筋HRB335(预埋)t1.21钢筋HRB335（现浇）t1.76C40混凝土m35.3PVC泄水管外径Ф145/Ф125/Ф110/Ф90个3/9/4/93、工程特点位于曲线上,跨度小,支架现浇梁.三、施工总体部署1、施工队伍安排为确保本单位工程“优质、安全、快速、高效”地完成，按施工组织总体计划安排桥梁一队负责现场施工,主要施工人员配备见下表2:表2施工人员配备计划表名称人数（人）主要工作内容备注技术员4技术指导及管理质检员2工程质量检查及监督专职安全员1安全指导与监督支架工班30支架搭设、维护、保养模板工班20关模、拆模及模型保养不含制作人员钢筋工班35钢筋制作及绑扎混凝土工班10地基处理；梁体混凝土的浇注及养护不含砼搅拌预应力工班15钢绞线安装、定位，预应力张拉，波纹管压浆2、主要施工机械设备配备主要施工机械设备满足施工方案、施工方法和工艺的要求，并满足施工进度、质量和施工环境、环保的要求。机械设备相互配套，保证其性能和效率充分发挥。在满足施工要求的前提下，机械设备的规格型号-5-尽量统一，以便于维修、保养。进场机械设备确保完好率100%、出勤率90%以上，并备余量10～20%。施工中将据工程进度实况进行动态调配。主要施工机械设备配备见下表3。表3主要机械设备配备计划表序号机械名称规格型号单位数量进场时间备注1压路机YZ18台1/2汽车起重机QY25台1/3混凝土输送泵车中联重科台1/4压浆机YYJ3(配水循环式真空泵)台1/5轮式装载机ZL50,3m3台1/6张拉千斤顶YCW250B台4/7张拉千斤顶YCW400台4/8张拉千斤顶YDC240Q台4/9钢筋调直机GJT4/14台1/10钢筋切断机GQ40台1/11钢筋弯曲机GW400台1/12钢筋对焊机UN1-100,100KVA台2/13插入式振动器φ50，φ25台6/14空压机6m3台1/15真空泵WSD-7.5台1/16测量设备徕卡1201台1/17柴油发电机组250KW台1/18交流电焊机BX500,29KVA台4/3、施工进度安排3.1现浇箱梁进度指标箱梁支架进度指标见下表4。表4满堂支架法施工进度表-6-序号工作内容时间序号工作内容时间1施工准备2天6内模及钢筋绑扎7天2地基处理3天7砼浇筑施工1天3支架搭设5天8养生张拉5天4荷载预压3天95铺设底模及侧模10天10合计37天3.2施工工期安排计划2011年3月25日开工,2011年5月25日完工，总工期60天,4、施工供水供电施工用电、用水均从2#钢筋加工场引入,满足生活及混凝土养生时用水。现场配备一台250kw发电机作为备用电源。5、钢筋加工场在现浇简支梁位左侧征用15×30m施工场地,作为施工队的钢筋加工场地,场地顶面填筑一层厚50cm的建碴。四、施工工艺及方法1、施工方案简述本简支梁采用φ3.5×48mm碗扣钢管作支撑。灌梁平台要具有足够的强度、刚度及稳定性。简支梁浇筑时底腹板一次浇筑完成,底腹板浇筑完成后再进行顶板的施工。搭设灌梁平台前首先进行地基处理以保证地基承载力满足施工要求；然后搭设灌梁平台，铺设底模，搭设完毕后采用砂袋堆载法对灌梁平台进行预压，以消除地基和支架的非弹性变形，预压荷载不小于梁自重（包括模板及人群机具荷载）的1.2倍，预压荷载全段分层加载；预压完成并卸载之后，先安装底模，然后安装侧模，最后绑扎梁体钢筋，安装预埋件及附属结构物钢筋；混凝土在混凝土拌-7-和站集中拌和，混凝土罐车运输，汽车泵泵送入模；混凝土振捣采用插入式和平板式振捣器联合振捣；混凝土浇筑完毕初凝后采用土工布覆盖洒水养护。2、现浇预应力简支梁施工方法2.1地基处理方案2.1.1梁段地基处理原地面下挖1.0m，整平碾压密实，采用级配良好的石碴分层碾压填筑，层厚按50cm，填料粒径不超过15cm。填筑时严格控制压实度，每层填筑完必须经现场技术人员检查合格后方可进行上层施工,石碴填筑顶面标高平原地面；处理后地基承载力按不小于0.3Mpa控制。填筑石碴承载力经检查合格后施工20cm厚C20砼。在施工的垫层砼四个角落、中部位置设置高程控制点，必须保证施工的砼面平整。地表以支架承台为中心向外做流水坡，宽出桥幅四周1.0m开挖宽0.4m、深0.4m的排水沟，沟底及沟壁浇注10cm厚C15砼,将水引至附近排水沟，防止积水渗入地基。2.2支架设计方案支架采用φ3.5×48mm碗扣钢管搭设，梁端加厚区立杆横向间距：翼板下90cm，腹板下30cm，底板下90cm。立杆纵向间距均为60cm。竖向步距：腹板及底板下为60cm，其余为120cm；每隔3.0m设置一道剪刀撑，剪刀撑采用φ3.5×48mm普通钢管搭设。模板均采用木模，并采用φ48×3.5mm普通钢管搭设支撑架。2.3支架验算见附件《20米跨现浇简支箱梁支架计算书》。2.4支架预压方案2.4.1预压顺序底模安装好后，根据设计要求进行预压。预压工作是对临时支架系-8-统的刚度及稳固性进行检验，虽然占用时间较长，但作为安全质量控制中关键的一环必不可少。本简支梁采用砂袋预压，砂袋采用机械吊装方式。2.4.2预压荷载确定选用沙袋预压，每袋重量1t，预压采用16t吊车吊装，人工配合堆码。根据梁部设计及支架设计综合情况，预压长度为18m,预压底宽5.5m，混凝土量218.97m3，理论平均高度为：4.193m=(218.97*25/18/5.8)kN/m2×1.2÷15kN/m3。预压总荷载按上部结构总重1.2倍荷载进行，在上砂时应按照砼浇注顺序进行预压，避免横向偏压，影响支架稳定。预压达到要求重量时，开始进入沉降观测期，观测期以相邻两次观测值不超过1mm为止，沉降量分为塑性变形和弹性变形，弹性变形一般较小。2.4.3沉降观测点的布置及观测方法2.4.3.1按照等效压重的原则，主要在箱梁底板范围布置预压区间。支架要设三个观测横断面，即跨中、支点附近三个断面。每个断面设9个测点，支架上两侧用钢钉钉在方木上,中间点位采用挂钢尺作检测点的方法。测点布置具体见附图(见附图沉降观测设置图)2.4.3.2采用分级均匀加载，按三级进行，即0-50%-100%-120%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应分级进行，及120%-100%-50%-0。每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。2.4.3.3观测分成四个阶段：预压加载过程，按0-50%-100%-120%进行。卸载过程按120%-100%-50%-0进行观测。每个观测阶段要观测2次，即每天8：00、16：00进行观测。堆载结束后，测量观测6个小时安排-9-一次，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降量两次差值小于1mm），卸载后继续观测一天。2.4.3.4预压成果整理及预拱度设置预压结束卸载后，根据弹性变形量确定梁体预留拱度值，预留拱度应计算支架弹性变形、梁体自重下沉、基地沉降等因素。各点的预拱度以中间点为最高值，以墩、台为零，按线性比例进行分配。预压前先在模板上铺设一层彩条布，预压后可以不用清洗模板，然后对局部模板标高以及不稳固的模板进行调整，同时在后续钢筋工程、模板工程施工过程中应尽量减少杂物（焊碴、钢筋头、木屑、砂等）落入模板内，以免造成在砼浇注前投入大量人力、物力进行冲洗。3、桥梁支座3.1支座3.1.1支座选型本桥采用TGPZ型盆式橡胶支座,支座型号为TGPZ-4500,固定支座设在每孔简支梁的西安方，设于线路左侧。3.1.2支座安装支座安装前复测桥墩中心距离及支撑垫石高程，检查锚栓孔位置及-1