飞行主题公园.商业计划书（PDF51页）

“相信是多么重要的一件事”。2要点简介：第一篇创始人简介——顾一明第二篇项目简介公司的主要产业跨国经营的动机运营现状分析飞行主题公园价值链延伸中的问题分析飞行主题公园的营销策略及措施海外业务的变化趋势跨国经营及财务管理第三篇可行性分析技术可行性市场前景3创始人简介——顾一明顾一明（GuYiming1961.4.30.—）协卓工贸董事长航空航天科研工作者机械科研工作者反重力方向探索者低空低速飞行器发明人4第二篇项目的简介5品牌核心——打造帝国之根本•创新-Innovation一直坚持创新的传统•品质-Quality不断努力达到高质量标准进而做到卓越，在品牌的所有产品中，高质量都是必须得以保证的。•共享-Community对于家庭，一直创造积极和包容的态度，创造的娱乐可以被各代人所共享。•故事-Storytelling每一件产品都会讲一个故事，永恒的故事总是给人们带来欢乐和启发。•乐观-Optimism娱乐体验总是向人们宣传希望、渴望和乐观坚定的决心。•尊重-Decency尊重我们大家每一个人，其乐趣是基于我们自己的体验，并不取笑他人。6影视娱乐未来整个公司将在这部分业务的基础上建立的。这部分业务的核心是世界著名的动画长片和真人电影业务。该部门负责多个品牌电影全球发行，公司DVD录像带的发行。并且同时负责音乐剧、冰上世界等舞台剧的制作、发行以及多品牌唱片的发行。未来公司的主要产业7飞行主题公园度假区该部门负责全球飞行主题公园的运营、设计和建造。飞行度假区、飞行主题公园之外，同样可以打造巨型油轮——飞行海上巡航线。另外飞行区域娱乐负责运营主题餐馆。8飞行主题公园消费品该部门主要负责飞行主题公园周边消费品的授权，和全球广泛的授权商合作推出包括服饰、玩具、食品等各种消费品。另外全球出版部门也在该部门旗下。而游戏集团负责互动软件的开发和发行。直销业务包括直销网站和专卖店。9媒体网络该部门负责运营各种媒体网络资产，包括了电视节目的制作和电视台的运营。同样负责广播的制作和广播台的运营等。未来公司的有线网络部分掌控者全球的飞行频道以及一些其他拥有股份的频道。而负责运营互联网资产的互联网集团也在此部分当中。10跨国经营的动机在国外建立主题公园的动机：1、利用自己的知识产权，创造利润。公司在海外获取利润包括专利权税、咨询费用、建造时相关费用、建成候的咨询费、员工的培训费。在除上述费用外还有部分产权带来的利润。2、把文化推向世界，使越来越多的人喜欢。这也从一方面促进了公司电影事业的发展，培养了观众基础。3、在国外建立主题公园能够充分服务游客，同时也使游客量大幅增多，是一个双赢的决策。11运营分析运营概况股票价格价值链局部贡献对比分析12总体趋势分析：集团价值链各部分自形成以来，分别取得了不同程度的发展。它们共处一个价值链条，期望能够通过彼此的相互影响、相互平衡来保证价值链总体价值的稳定增长。大致能体现总体价值的变化趋势。13在价值链的这四个块中，变化最平稳的是主题公园，其次是消费品。影视娱乐和媒体网络则是相对大起大落的两块，其中最不稳定的是媒体网络，其次是影视娱乐。提供了价值链各部分营业利润在总营业利润中所占份额的变化情况。14价值链延伸产业分析电视产业主题公园授权消费品15延伸产业分析——电视产业市场机遇市场机遇市场风险市场风险优势分析1、将飞行主题动漫推向电视市场，可能会在一定程度上减少影院的票房收入。2、缺乏电视产业经营经验。1、品牌价值2、名人效应3、未来巨大的影片库存1、电视业相对薄弱，存在大量的市场空缺有待填补。2、部分电视台紧缺节目，裹足不前。16延伸产业分析——主题公园主题公园市场风险1、跨行业，没有经营经验2、建设成本高市场机遇1、飞行娱乐公园是新鲜事物2、已有的公园，设施旧，服务差，卫生差17延伸产业分析——特许经营消费品收益偶遇机遇旅馆＂特许经营″收入。采用特许经营的方式向消费品领域的延伸并不是自己萌发的意图，而是来自于消费品行业自身的主动需求。品牌的产品种类开发众多18营销策略1、轮次收入（利润乘数）模式2、授权合格制造商和销售商19轮次收入（利润乘数）整体商业模式，被称为“轮次收入”（利润乘数）模式：源头是动画制作，除开票房，通过发行、销售拷贝和录像带，飞行主题娱乐公司赚到了第一轮收入。这一轮中，通过本土以及海外市场，可收回数亿元，解决了成本回收的问题。未来公司旗下的各种媒体产业，为动漫、电影的推广发行提供了十分便利的平台，同时相较于其他同行，为自己省下了一笔不小的广告费用。动画、电影产业玩具等飞行主题周边产业主题公园产业20接着是主题公园创收构成其第二轮收入。世界各地飞行主题公园，吸引大量游客游玩消费。本着扩张的战略方针，在结合目标国风土人情的基础上，未来在日本、法国和香港建立主题公园，使在国际旅游市场中分得一杯羹。动画、电影产业主题公园产业玩具等飞行主题周边产业21最后是品牌产品和连锁经营。在本土和全球各地授权建立了大量的专卖商店，通过销售各种玩具、食品、礼品等品牌产品赚进第三轮。周边产业可谓品种繁多，几乎覆盖了所有儿童消费领域，小到文具、玩具，大到儿童服装，或是自主生产，或是依靠其品牌影响力授权制造商。如此巨大的市场覆盖，必定带来相应的收益。动画、电影产业主题公园产业玩具等飞行主题周边产业22动漫对儿童和青少年的吸引力，将他们推向能够身临其境的主题公园，使他们再一次成为消费主体。游客入园游玩，对纪念品、玩具和食物的消费自然是必需事项，公司不会将这个市场拱手让出。主题公园和周边消费品，必然会加深品牌在消费者心中的地位，从而使消费者更加关注公司推出的新产品。23授权代理准入门槛相对较高，而且在正式授权之前，未来公司还会对制造商进行严格的考核。24消费品部亚太区的上海分部管理模式服装部鞋帽部玩具部电器部饰品部家居部6个团队加起来也不过五六十人，但是却维持着中国地区多家授权商、多家网点的运行。25业务发展的几个阶段第一次黄金阶段：多部动画片的制作；上海飞行主题公园的开幕。第二次黄金阶段：进入多元化经营，并亚洲其他城市建立了第一个飞行主题公园。第三次黄金阶段：在公司的领导下，启动动画事业并改变形式，进行创新；开设电视频道；成立网上飞行主题娱乐公司；增加更新飞行主题公园。第四次黄金阶段：将旗下的热门电影做成产业链，如图书、文具；旗下品牌开始全球化；图书等在世界各地热销。26未来的飞行主题产品已经远远不止于从事动画电影这一个行业了，手表、饰品、少女装、箱包、家居用品、毛绒玩具、电子产品等多个产业。许多人都将是从小看着公司制作的动画片长大的，所以公司所涉及的各大产业都将受到广大消费者的一至好评，取得了丰硕的商业价值。海外业务的变动趋势27在国外开设飞行主题公园，通过飞行主题公园的走向世界，公司的品牌概念更是深入人心，随着在世界的地位越来越重，也将重心逐渐转向欧亚的发达国家。由于亚洲的劳动成本低廉，公司把他的消费区域总部定于上海，将单纯的动画片转向娱乐业转向工业，将其动画产业形成一个产业链，其动画的人物也因此得到广泛关注，深入人心。28对于公司，不断降低成本，创作更加有意义的电影都非常重要，除了不断扩展海外业务，占有海外市场份额也相当重要。未来对中国及亚洲发展前景的看好，所以未来的业务仍然会放在中国，以中国为中心点向外辐射，带动亚洲，形成品牌效应。（个人意见，仅供参考）未来业务趋势预测29怎么打出自己的品牌？在主题公园里，几乎所有的景观建筑和娱乐设施，都不完全是公司一手建立起来的，其中有许多是各行王牌企业为主题公园提供的。而园内的各色餐饮、交通工具、图片装饰也均由各名企担当。这些企业不仅出资，而且出力，甚至亲自拉来自己的人马参与建设、提供服务。然而公司为他们做的，仅仅是在这些景观、餐厅或是游园车上挂上提供企业的招牌，并且允许合作企业参加主题公园的广告活动而已。既然如此，这些企业又为何如此积极呢？有三点原因。30第一，广告效应。仅凭主题公园平均每年就吸引游客可能多达一亿人以上，而未来电影的观众，消费品的买客更是不计其数。因此利用主题公园的平台做广告，效应极高。第二，责任分担。在主题公园给合作企业挂牌，除了做广告，还有分担责任的象征，而这也是公司与其它企业合作时的一大宗旨。第三，自我提高。公司是做创意的，创意经验丰富，其它企业能够在与公司的合作中，学到公司的创意理念和经营方法，从而提高自我创新的意识。因此，在广告利益的驱动下，在责任机制的监督下，在学习欲望的推动下，未来将有很多世界名牌企业都会争先恐后地与公司合作，并在为公司提供资金的同时，送上他们最尖端的技术与最优良的服务。这就是所谓的企业合作制。31突出卖点作为一家未来世界旗舰级大企业，公司经营的业务应该说是类多面广的，旗下四个业务主块：娱乐制作(电影发行、家庭娱乐、演出和音乐)、主题公园度假区、消费品(公司授权、出版、游戏、零售、直销)以及传媒网络(无线网络、有线媒体、互联网络)，从娱乐业到IT业、房产业到零售业，占去了几乎全部经济行业中的半壁江山。然而与众不同的是，在公司所经营的全部业务中，始终贯穿着创意这条主线。这一切不都是创意的杰作，创意的财富，创意的伟业吗？因此公司不是做动画的公司，也不是开公园的公司，更不是卖消费品的公司，而是卖创意，卖智慧的公司，创意就是公司的卖点，经营创意就是公司经营内容的根本特质。32公司的策略首先，游客在主题公园的消费中，门票只占50%，另一半是用于购买纪念品和餐饮，门票占总收入比例大大低于其他乐园。其次，公司其他的附属经营项目，比如酒店，收费的电视频道、英语教育等，当时作为一揽子项目引进，而这一部分的利润也与当地政府无关。33第三篇可行性分析34技术可行性由于本项目实施的低速安全飞行器的技术是针对寻常百姓自行驾驶飞行器而设计，其成功的核心是安全，为了达到绝对的安全，就要在飞行器的设计上有实质性的突破和创新，首先低速，飞行体验不是商务旅行，不需要飞得快，而是对景物看个够，仔细鸟瞰景区的湖光山色，一般飞行器在低速下会失速坠毁，本项目由于采用国际首创的气动力控制的气动布局，能使飞行器垂直／短距升降，在低速下能实现空中“横滚、翻筋斗、垂直爬升”等特技机动飞行，只要你手握操纵杆，你即刻就如鹰翱翔，让你掌握驾驭三维空间的能力，让游客感受“体验”的强烈性！35技术可行性鉴于本飞行器在体验飞行旅游项目中的独特优势，他将在体验旅游及其它领域有广泛的市场，可以建立起以本项目为龙头的主题公园，筹划增加一些类似的附有挑战性、刺激性、极限运动类的项目，如灾难体验、高空坠落体验、室内空中飞人等给游客提供更多冒险与多种选择，打造吸引世界眼球的具有中国特色的体验旅游新景区。36市场前景本项目所需实施的纸速安全飞行器分为二大类型：•第一类为本报告重点例举的概算数据为适合飞行体验而开发的，飞行速度控制在每小时35公里范围内，机上的内部配置及外观设计主要提升游客的乐趣，飞行器外观一般以现有民航机、战斗机为蓝本，通过卡通夸张的艺术创作，再在机身表面绘以丰富的色彩表现涂鸦文化或承接广告，驾驶舱室内部仪表、开关、显示器等，除需要使用的功能外，其余的都以仿真件配置到位，满足“体验”所需。•第二类型的低速安全飞行器，主要针对空中探矿、城市空中道路监视、空中摄影、农林牧业等广泛领域，飞行速度0～60公里／小时，成本增加20%，主要考虑野外作业。•随着人们物质文化生活水平的不断提高，旅游消费心态的日益成熟，我国旅游业已经出现了由较低层次的“观光旅游”向更为高级的消费模式“体验旅游”逐步过渡的趋势。所谓“体验”是以服务为舞台，以商品为道具，围绕消费者创造出值得消费者回忆的活动。目前国内能激起老百姓激情的是什么旅游项目吗？那就是“飞行体验旅游”也叫“蓝天旅游”，空中旅游的最大卖点就是别样的娱乐体验，可以人机一体融入到景物中，情景交融，调动他们的感观和四肢，与大自然“亲密接触”，这样才能让他们真正体会到“自我价值的实现”。37研究与开发内容1、飞行器系统·柔性机身结构总成；·动力控制分配系统；·驾驶提示通信语言功能（多国语言）；·飞行状态显示系统；·