您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 铜九铁路(南昌局管内)J1标监理实施细则
铜陵至九江铁路(南昌局管内)J1标段监理实施细则(第四分册)北京铁城建设监理有限责任公司铜九铁路彭泽监理站2007年4月1日目录13通信工程监理实施细则14信号工程监理实施细则15电力工程监理实施细则13通信工程监理实施细则13.1监理工作范围及编制依据13.1.1监理工作范围监理工作范围为新建铁路铜陵至九江线(南昌局管内)TXD标段通信工程,里程DK164+586~DK239+389.53和ZDK234+500~九江通信站引入九江地区两段的通信改建和新建工程(正线里程88.6公里)经施工技术交底确认的施工设计图以及变更设计包括的测量工作。⑴干线通信系统:采用STM-4(1+1)光同步数字传输系统,在九江设ADM-4设备一套和传输网网管设备一套。区段通信传输系统采用STM-4(1+0)光同步数字传输及接入系统,在九江设一套OLT设备和一套接入网网管设备。⑵电话交换系统:在九江新设2000线程控交换机,将铜九线香隅(不含)至九江沿线各站的自动电话用户及九江地区新增的自动电话用户纳入该交换机。⑶区段及站场通信采用数字调度专用通信系统。⑷无线通信:采用无线列调400MB制式。⑸计算机网络:包括到发通告、引导显示、客运广播等系统设备。13.1.2编制依据已批准的铜陵至九江铁路(南昌局管内)TXD标段监理规划;国家和建设部、铁道部颁布的有关工程建设的政策、法规及法律等标准;经建设单位或主管部门批准的本工程设计文件及变更设计,总概算或修正概算;南昌铁路局及本工程主管部门签发的与本工程有关的法规性文件、通知和会议纪要;施工组织设计;《铁路通信工程施工质量验收标准》;《铁路通信设计规范》;《铁路工程施工安全技术规程》;同建设单位签定的《委托监理合同》;铜九线站后工程通信施工设计文件。新技术、新设备、新材料经国家相关部门批准使用的文件及设计或厂家的技术说明;13.2专业工程特点13.2.1工期紧、施工组织难度大本标段工程工期紧,战线长,参建单位多协调配合工作量大。建设队伍分布全线,管理跨度大。本工程施工时站前、站后各专业工程同期施工,相互制约影响。因此在施工中服从建设单位的领导,主动与线路、房建、电力等各专业做好配合协调工作,是确保本工程按期、优质完成的重要条件。13.2.2对已完工程的保护及恢复至关重要在工程实施过程中,除对本专业已完工程和已安装设备采取有效保护措施外,切实作好对其他专业已完工程的保护及破坏的恢复工作,达到其原有标准,是施工现场管理的重点之一。13.2.3环保水保要求高施工时必须严格执行国家及当地政府关于环境保护、水土保持政策及法规要求,采取积极可行措施,主动与各方配合,保持当地生态环境,作好水土保持,减少对环境破坏,满足建设生态环保绿色铁路的目标。13.3监理工作重点及工作流程13.3.1工作重点本标段通信单位工程有6个:光电缆线路1个,光纤用户接入网及中间站通信电源1个,列车无线调度通信1个,区段通信1个,站场通信1个,车站客运信息系统1个。分部工程19个,分项工程48余个,主要的分部工程有:建筑安装、光电缆电气特性、用户接入网设备安装、用户接入网系统检测、中间站电源、铁塔和天馈线、列车无线调度设备、系统检测、设备安装、客运广播系统,分项工程有:线路建筑安装、电缆接续及引入、光接续及引入、电缆线路电气特性检测、光线路电气特性检测、用户接入网设备安装、用户网络接口检测、系统性能检测、电源与接地系统检测、铁塔基础、铁塔安装、天馈线、中断器及区间中继器、无线设备、客运广播系统设备安装等。光电缆线路本工程在标段内同沟敷设HEYFLT237×4×0.9型低频电缆和20芯单模直埋光缆,正线里程88.6公里。控制项目:施工工序,光电缆线路径路复——光电缆单盘测试——光电缆配盘——线路敷设-——接续——测试;材料到场检查;单盘测试指标;径路确认(对照设计图纸);线路埋深;防护方法;与相关建筑距离控制;绝缘控制;标桩埋设;最小弯曲半径;线路余留;光电缆引入;光电缆接续指标;音频测试指标;光缆接续损耗;光中继段测试等光纤用户接入网及中间站通信电源本工程接入网系统由STM-4(1+0)系统组成,九江通信站设OLT,在九江车站、琵琶湖工业站、刘家湾、湖口、流泗、彭泽、泉山、马当设STM-4(ADM)设备。并设相应的开关电源设备。控制项目:设备开箱、检验;设备安装位置;设备安装方法及加固方式;设备配线;地线连接;节点接口检测;功能实验;系统性能检测;网管功能试验;电源柜及配线检查;电源柜安装位置及方式;电源接地装置检验;电源柜绝缘测试;电源系统功能试验等。列车无线调度通信本工程采用无线列调400MB制式,主要包括安装铁塔及天线、互控中继台、车站台、机车台、便携台、机车出入库设备、列车尾部装置等设备的安装、调试。控制项目:铁塔基础深度、标高及塔靴安装位置;基础用混凝土规格及强度;钢筋绑扎方式;基础水平及塔靴高度、中心距离;铁塔高度和垂直度;天线加挂支柱高度及方位;平台位置及尺寸;爬梯设置方式;防雷装置、接地引下线和接地电阻;天线、馈线现场到货检查;天线、馈线安装常规检查;天线避雷针安装;馈线驻波比;馈线引入检查;无线设备到场检查;设备地线检查;设备安装位置及方式;设备配线;信道传输性能检查;系统功能试验等。区段通信本次工程区间设通话柱。控制项目:设备开箱检验;区间电话安装方式及方法;各终端设备安装位置;设备配线用电缆检查;回线运用等。站场通信本次工程设数字调度系统;在九江新设2000线程控交换机,将铜九线香隅(不含)至九江沿线各站的自动电话用户及九江地区新增的自动电话用户纳入该交换机。控制项目:站场光电缆单盘测试指标;线路建筑埋深及防护;站场电缆电特性指标;站场设备现场检验;设备安装位置及方式;设备配线;系统检测:调度台功能实验,值班台功能实验,数调设备的接入及录音功能实验,音频特性实验,2M链路误码测试,站场电话系统的通话、切换、网管功能实验;站场电源系统一般项目检验;机房防雷设备检验;接地电阻检验等。车站客运信息系统包括到发通告、引导显示、客运广播等系统设备。控制项目:车站综合布线系统的管线现场检查;电缆桥架、管线安装位置与走向;金属桥架及线槽的电气连通和接地;到场检查;设备配线;设备安装位置;客运广播系统设备系统检测;通告及引导显示系统设备现场检查;显示屏安装位置及方式;接地检测;通告及引导显示系统系统检测等。13.3.2工作流程施工阶段监理工作的主要为工程质量控制、工程进度控制、工程投资控制、施工安全控制、合同管理、信息管理及组织协调,流程如下:⑴熟悉施工图纸,并参与图纸会审和设计交底。⑵审查施工单位提报的施工组织设计、施工方案,提出审核意见,并监督其实施。⑶审核并确认总承包单位选择的分包单位。⑷监督承包单位严格按照施工图纸及有关文件,并遵照国家及铁道部发布的政策、法令、法规、规范、规程、标准及管理程序施工,控制工程质量及进度。⑸审查主要建筑材料、构配件、主要设备的订货,审核其质量、性能是否满足设计要求及有关规范、现行政策、法令的规定。⑹审核及会签工程变更文件,参与对工程质量问题的处理。⑺协调建设单位与承包单位的争议,检查工程进度情况,协调各方之间的关系,处理需要解决的问题。⑻监督施工现场安全防护、消防、文明施工及环保卫生情况,并提出改进意见。⑼组织工程阶段性验收及竣工预验收,提出工程质量评估报告。⑽参加工程竣工验收。⑾保修阶段进行定期回访,对建设单位反映的工程质量缺陷进行检查和记录,并对质量缺陷原因及责任进行调查和确定责任归属,对承包单位在保修书规定的内容和范围内质量缺陷修复的质量进行检查监督验收。13.4监理工作控制要点、目标及监控手段13.4.1控制要点⑴施工准备阶段a.协助建设单位组织设计技术交底;b.审查施工组织设计;c.审查施工单位质量保证体系;d.核查施工单位机械、人员、设备及材料进场情况;e.审查开工准备情况及开工条件。⑵施工过程a.进场材料、配件、设备的质量控制;b.对施工过程的巡视检查和检测;c.隐蔽工程的质量检查验收;d.工序(工艺)质量的检查验收;e.核查施工单位按规范要求进行的见证取样试验或平行检测结果。⑶工程验收a.检验审批质量检查验收;b.分项工程的质量检查验收;c.分部工程质量检查验收;d.单位工程质量的检查验收。13.4.2控制目标监理工作应按委托监理合同和监理规范的要求,实现合同约定的目标。单位工程一次验收合格率100%,全线一次开通,系统建成。13.4.3监控手段⑴审检与批准。对施工组织设计,施工方案进行审查批准,对进场材料的质量证明文件进行审查,并抽样检查,对混凝土配合比的审查与批准等。⑵施工过程的巡视和检查。监理工程师要经常进行现场巡视检查,对隐蔽工程进行旁站监理。对违反操作规程,影响工程质量的施工活动及时加以制止。⑶对重点部位和关键工序旁站:除隐蔽工程验标要求外,对监理委托合同中已明确规定需要旁站的部位和工序等。⑷试验与检测:要求施工单位按照规定的项目、频率和方法进行试验和检测,并作为质量验收的依据。⑸质量信息收集与分析:建立质量信息收集系统,定期进行整理和分析。⑹指令:对施工单位违反施工图纸、合同文件、规范的施工行为及时发出监理工程师指令。⑺暂停工程施工:对施工单位严重违反合同和设计文件的施工行为或恶劣的质量后果,及时发出暂停工程施工指令。⑻质量检查验收,严格按照《铁路工程施工质量验收标准》对检验批分项、分部、单位工程进行验收。13.5监理工作方法及措施13.5.1施工准备阶段a.协助建设单位组织设计技术交底;b.审查承包单位的施工组织设计,质量保证体系、机械、人员、设备及材料进场情况;c.检查承建单位开工准备情况:审批开工报告,是否具备开工条件。13.5.2施工过程a.审查进场材料,构配件质量证明文件和相关资料;b.对施工过程进行定期或不定期的随工巡视检查和检测;c.按规范及委托合同要求,对隐蔽工程,工程重点部位和关键工序进行旁站监理;d.按规范要求,对部分原材料抽样检验,工艺试验进行检查审核;e.对施工单位进行抽样试验的频率,抽样方法和试验程序进行有效的监督,监理工程师按规定进行平行检验或见证试验;f.对施工单位按规范要求进行的检测、试验项目的检测、试验方案、设备及方法进行审查批准。对检测、试验的实施进行现场监督。13.5.3工程验收工程质量验收的依据:a.铁路工程施工质量验收标准;b.施工合同;c.设计图纸(包括设计变更);d.实施过程中形成的会议纪要文件。验收工作程序和组织:a.专业监理工程师组织施工单位专职质量检察员等,对自检合格的检验批、分项工程进行验收,按规定填写和签认检验批、分项工程质量验收记录;b.分部工程由总监理工程师组织施工单位项目建设,专职质量检查人员进行分部工程的验收,按规定填写和签认验收记录;c.单位工程完工后,监理工程要求施工单位自行组织有关人员进行检查验收,合格后报监理工程师复核,复核通过后再向建设单位提交单位工程验收报告。建议单位组织总监理工程师,施工、设计单位项目负责人进行单位工程验收,并按规定填写和签认验收记录。13.5.4工程质量缺陷的处理a.当质量缺陷发生在萌芽状态时,监理工程师应及时发出警告信息,要求施工单位立刻变换不合格材料、设备或不称职的施工人员或要求立刻改变不正确的施工方法及操作工艺。b.当质量缺陷正在出现时,监理工程师应按授权及合同规定,向施工单位发出暂停施工令(先口头后书面),并向建设单位报告。待施工单位采取了能足以保证工程质量的有效措施,并对质量缺陷进行了有效补救处理后,再书面通知恢复施工。c.当质量缺陷发生在某道工序或分项工程完工以后,而且质量缺陷的存在将对下道工序分项工程产生质量影响时,监理工程师应拒绝验收或工程计量,要求施工单位进行返工或进行处理。14信号工程监理实施细则14.1监理工作范围及编制依据14.1.1监理工作范围监理工作范围为新建铁路铜陵至九江段(南昌局管内)新线部分信号工程,里程DK164+586~DK238+100(站后73.514公里)经施工技术交底确认的施工设计图以及变更设计包
本文标题:铜九铁路(南昌局管内)J1标监理实施细则
链接地址:https://www.777doc.com/doc-7411733 .html