德龙烟铁路某大桥施工方案

德龙烟铁路德大段综合I标段xxxx大桥施工方案1编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据国家及相关部委颁布的法律、法规、规章制度等。国家及相关部委对本项目的批复文件等。铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程施工合同及有效组成件、相关的协议纪要招标文件、投标文件、xxxx大桥施工图纸等相关文件。项目经理部下发的《德大铁路综合Ⅰ标段实施性施工组织设计》。建设指挥部下发的《德大铁路指导性施工组织设计》。中铁x局拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在铁路工程施工，尤其在客运专线及客货共线施工中积累的施工经验。中铁x局以及上级质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及前期策划书等。1.2编制范围xxxx大桥施工范围：DK1+857.655～DK2+196.210钻孔桩、承台、墩身、槽型梁、桥面系等工程。1.3设计概况xxxx大桥设计中心里程为DK2+025.583，跨德州市德城区xxxx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xxxx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，为单线桥，桥梁全长为338.555米。1.3.1自然条件本桥所处地貌单元为黄河冲积平原及河流地貌，附近地形起伏较大，东南地势略高。跨越河道段两岸分布有连续的人工堤，河段内由主槽和河滩组成，河槽底宽37.3m，由于主槽边坡坍塌，现状河道主槽边坡约为1:7。桥址附近村庄密集，大部分为耕地，局部为盐渍化荒地、水塘湿地。1.3.2工程地质桥址区勘探范围内地层为第四系全新统冲积层及第四系上更新统冲积岩，岩性包括黏性土、粉质粘土、粉土及粉砂、细砂。1.3.3水文地质⑴桥址区附近地下水位为第四系孔隙潜水，地下水补、迳、排条件较好，地下水补给主要以大气降水及河流的侧向补给为主，排泄条件以地面蒸发为主，地下水年变化幅度一般2～3m。⑵根据水质分析报告，依据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁路建设【2005】157号）混凝土所处的环境类别为氯盐环境、硫酸盐化学侵蚀环境，环境作用等级分别为L1、H1。地下水对混凝土结构具氯盐、硫酸盐侵蚀，等级分别为L1、H1；地表水对混凝土具氯盐、硫酸盐侵蚀，等级分别为L1、H1。2工程概况2.1线路概况本桥为单线，位于i=+5.9‰及i=-3.3‰的纵坡上，位于直线段。2.2主要技术标准正线主要技术标准：⑴线路等级：国铁I级⑵正线数目：单线，预留复线条件⑶限制坡度：6‰⑷旅客列车行车速度：160km/h⑸最小曲线半径：正线一般地段一般3500米，困难地段2800米⑹牵引种类：内燃（预留电气化）⑺到发线有效长：1050m⑻闭塞类型：自动站间闭塞⑼建筑界限：预留双层集装箱通过条件2.3主要项目及数量本桥桩基桩径为1米，墩身采用圆端形实体墩，桥台采用T型桥台。桥梁上部结构为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁。6孔槽形梁采用支架法原位现浇，6孔24m简支T梁，采用架桥机架设。桥上设置双侧人行道，通信、信号电缆槽，采用玻纤聚酯电缆槽，并设置避车台、围篮、吊篮、检查梯、检修平台等。桥涵施工内容包括：墩台基础钻孔桩施工，墩台身施工，槽型梁施工，桥面系及附属工程施工等。本工程主要工程量见附件。2.4征地拆迁项目、数量、类别本工程主要拆迁项目为焦庄村耕地、林木。2.5工程特点xxxx内基础工程施工受河流影响。2.6重难点工程分析、对策本工程重难点工程为⑴xxxx内基础工程施工。4#、5#、6#墩承台基础工程采用钢板桩围堰施工。根据xxxx的设计要求和水文地质情况，该桥河道范围内下部工程施工采用钢板桩围堰施工措施，在施工工期的许可下尽量在枯水季节施工。施工时按照承台设计位置封闭部分河道，施工围堰区时先筑岛，施工钻孔桩，然后插打钢板桩，施工承台、墩身主体。该范围内的主体施工完毕后，将钢板桩拔出，清理现场。⑵1-32m+2-24m+3-32m槽型梁施工。槽形梁采用贝雷支架原位现浇施工。支架体系结构自下而上由钢管立柱、分配梁Ⅰ（双Ⅰ40C）、落模砂箱、贝雷梁、垫梁（Ⅰ40C）及梁体模板、支撑等构成。钢管立柱布于两端并支撑在承台上，中间不设支墩。3建设项目所在地区特征3.1自然特征本区属暖温带亚湿润季风气候区，受海洋气流影响明显。春旱多风，夏热多雨，冬季干冷，四季分明。年平均气温12.2～14.1℃，极端最高气温42.2℃极端最低气温-22.4℃，年平均降雨量507～603.3mm，年平均蒸发量1281.8～1873.7mm，主要风向为西南、东南风。最大冻结深度60cm。地震动峰值加速度为0.05g。地震基本烈度为Ⅵ度。地震动反应谱特征周期为0.45s。3.2交通运输情况线路起点与京沪铁路黄河涯站接轨，向东引入既有大莱龙铁路的大家洼站。铁路运输条件优越，可作为外来料及当地料的运输途径。线路所经地区公路网发达，有京福高速、S101、S315道路及纵横交错的县、乡道，可作为本工程汽车运输主干道。由于本桥横跨xxxx，除对部分地方路面进行整修外，还需新建部分施工便道。3.3沿线水源、电源、燃料线路所经xxxx，可作为施工用水的水源。沿线地下水位较浅，但水质较复杂，以咸水为主，矿化度较高，可考虑打深井解决施工及生活用水。线路经过地区电力资源丰富，电网发达，变电站分布广泛，施工就近T接地方电力干线。同时，现场备用一台100KV发电机，以满足施工需要。沿线所经地区煤和柴油供应充足。3.4砂石料本工程所需材料主要为砼，砼由1#搅拌站集中供应。本标段所经地区为黄河冲积平原、滨海平原，无天然建筑材料（砂石道碴等）分布。经扩大范围，胶济线南侧的泰安地区、滨州的邹平有砂场，济南的长清、潍坊的青州有石料厂且开采条件较好，可作为本线砂石料的料源点，但运距较远，平均运距在130公里以上。3.5施工场地临时设施设置在综合Ⅰ标段1#拌和站内。3.6施工通讯沿线公共通讯设施发达（施工区域全部处于无线通讯网络覆盖之下）4总体施工组织安排4.1施工总体目标以标准化管理为核心，以安全生产为生命，以工程质量为根本，以控制工程为重点，以科技创新为保障，以经济合理为基准，统筹协调，有序组合，均衡生产，优质高效。限期、迅速开展征、迁工作，全面推进工程施工，尽早安排后期综合调试工作。围绕质量、安全、工期、投资、环保、创新“六位一体”的目标要求，科学有序，精心组织。4.1.1工期目标本工程计划工期7个月，计划开工日期为2010年8月11日，计划达到铺架条件日期为2011年2月26日，阶段工期均满足招标文件要求。4.1.2质量目标⑴杜绝工程质量较大及以上事故，遏制工程质量事故，减少工程质量问题；⑵按照标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；⑶全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准；工程一次验收合格率达到100%；⑷开通验收速度达到线路设计速度；⑸实现工程创优目标。4.1.3安全目标实现四杜绝一减少。⑴杜绝责任一般C类及以上铁路交通事故；⑵杜绝责任从业人员重伤事故；⑶杜绝直接经济损失30万元以上的工程质量事故；⑷杜绝责任道路交通、火灾爆炸事故；⑸减少一般C类事故。4.1.4文明施工目标依据铁道部《铁路建设项目现场管理规范》和德龙烟公司《安全标准化工地和文明施工管理办法》的要求，在充分调查工程所在地自然环境、地质状况、社会风俗、交通、临时用水、用电通信等综合条件的基础上，结合工段承担的工程规模、施工特点合理规划布置工段现场办公、生活、生产区。4.1.4环境保护目标严格按照《环境保护法》和《水土保持法》以及地方政府有关规定落实“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，将德大铁路及相关工程建成绿色环保工程。坚持施工生产和环境保护同步进行，制定环保目标和指标，预防污染，并持续改进，提高全体员工的环保意识，树立良好施工管理形象，促进经济和社会效益的共同提高。⑴施工扬尘、有毒有害气体及固体排放颗粒控制在国家排放标准以内；⑵施工污水排放控制在沿线地方各市排放标准之内；⑶环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放；⑷能源、原材料消耗控制在计划以内；⑸环境事故责任为零。4.1.5职业健康目标岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。积极开展职业病、地方病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。4.1.6创优目标确保本工程质量达到工程质量验收标准；工程一次验交合格率100％；满足全线创优规划目标。4.2施工组织机构及职责分工4.2.1施工组织机构为加强新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程综合Ⅰ标的项目管理，实现项目管理目标。组成“中铁x局德大铁路综合Ⅰ标段项目经理部一分部”。一分部驻地设于德州陵县开发区，在项目经理分部管理下进行工程项目的实施。一分部设项目经理、项目副经理、总工程师。项目经理分部下设工程技术部、物资设备部、安全质量部、财务部、合同预算部、综合办公室五部一室，下设四个工段。全面保证工程项目优质高效建成。xxxx大桥线下工程及1-32m+2-24m+3-32m槽型梁由一分部一工段负责施工，下设钻孔桩、墩台身、槽形梁施工班组。桥梁架设工程由铺架工段进行施工。本桥的施工组织管理机构见下图施工组织管理机构项目副经理：安全质量部：物资设备部：综合办公室：财务部：总工程师：工程技术部：一分部项目经理：一分部常务副经理：合同预算部：第一工段：铺架工段：钻孔桩施工队墩台身施工队桥面系施工队铺架施工队4.2.2职责分工4.2.2.1项目分部经理分部经理是负责项目实施的第一责任人，在分部副经理及总工程师的协助下，一起组成管理领导小组进行管理，服从项目经理部的统一管理。分部经理的职责主要包括：总体负责项目质量，负责审核和监督施工组织设计、质量保证措施的编制及实施，作为工程的质量责任人，对工程施工质量全面负责，承担质量终身责任；负责工期保证计划的编制及实施，合理组织施工，组织对本工程的施工进度、工程质量及质量体系的运行情况进行监督检查；作为项目职业健康、安全和环保第一责任人，总体负责项目职业健康、安全和环保相关问题；作为项目文明施工第一责任人，总体负责文明施工；总体负责合同管理，并维护与项目一致的记录；在项目管理计划上建立组织，并确保各种资源的正确配置；定期组织安全生产、工程质量大检查，确保施工安全和质量体系的有效运作；负责组织编制和向项目经理部提交施工进度计划和工程计量支付报表；负责组织工程验交和工程预算、决算和结算工作，批准工程费用预算，以及相应帐户的审计工作；负责投资及成本控制计划的编制及实施，落实责任成本管理；负责履行合同文件各项条款，加强上下、内外关系协调；及时参加建设单位组织的施工协调等各种会议，配合建设单位组织好验收、开通、维护和交付工作；根据合同要求总体负责所有项目的物资，特别是技术性能、质量、交货时间以及成本目标。4.2.2.2项目分部副经理项目分部副经理在项目经理的领导下协助项目的实施工作。项目分部副经理的职责主要包括以下方面：接受项目分部经理的领导，协助项目分部经理全面负责本工程的施工组织、质量、进度及安全计划等工作的全面实施；负责计划统计、财务、劳资及后勤等方面的工作；作为项目分部经理的联络人员，与项目经理一起处理业主与其代表之间的关系；在项目分部经理的领导下，参加工程变更、索赔或重要响应等各种主要谈判；监督项目财务预算、成本目标的实施；参与项目的战略、政策、规章和流程的制定；辅助项目管理级的机构的设置以及保证有关人力、分包和投资的资源的合理分配；参与计划执行和变更以及主要物资的供货、服务；为业主关系质量，取得约定的成果。4.2.2.3分部总工程师分部总工程师在项目经理的领导下主持项目技术管理工作，同时协助项目基本工作的实施。在项目的所有技术方面是对业主的技术代表；