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民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训0地面结冰条件下的运行民航总局飞标司2005年10月25日民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训1内容提要编制过程简介CCAR121部规章要求AC-121-50”地面结冰条件下的运行”介绍民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训2编制过程简介起因“1121”事故调查过程中,发现航空运营人的各类人员对地面结冰条件下运行的控制不够重视,甚至存在一些不正确的认识。2005年5月,飞标司司领导指示运输飞行标准处、航务处和维修处共同研究制定指导性文件。过程2005年7月,完成起草及飞行标准司内部的讨论2005年8月,网上发布征求意见民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训3CCAR121部规章要求CCAR121.649:”在结冰条件下的运行”。(a)机长或者飞行签派员认为在航路或者机场上,预料到或者已经遇到结冰状况严重影响飞行安全时,任何人不得:签派或者放行飞机;继续飞行或着陆(b)当飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或者其他重要表面上的附着霜、雪或者冰,或者不能符合(c)款:任何人不得使飞机起飞民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训4CCAR121部规章要求CCAR121.649:”在结冰条件下的运行”。(c)在地面结冰条件下,按照地面除冰/防冰大纲的运行(d)在地面结冰条件下,没有地面除冰/防冰大纲的运行起飞前5分钟检查在飞机外部完成满足(b)款的起飞限制民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训5咨询通告AC-121-50题目:地面结冰条件下的运行依据121.649条制定为运营人在运行管理和控制满足121.649条的要求提供指导主要内容:定义地面结冰条件下的航空器外部检查结冰条件下的起飞限制地面除冰/防冰程序民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训6咨询通告AC-121-50主要内容(续):航站委托地面除冰/防冰地面除冰/防冰知识的培训地面除冰/防冰大纲附录:除冰/防冰液的参考使用方法地面除冰/防冰大纲样例民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训7定义地面结冰条件外界大气温度在5℃以下,存在可见的潮气(如能见度低于1.5公里的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶等)或者在跑道上出现水流、雪水、冰或雪的气象条件除冰是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪,以提供清洁外表的航空器的工作程序民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训8定义(续)防冰是指提供在限定期间内防止飞机的某些表面形成霜、冰和积雪的保护措施的预防程序保持时间是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训9地面结冰条件下的航空器外部检查飞行机组的起飞前检查地面结冰条件下检查机翼、螺旋桨、舵面、发动机进气道及其他的重要表面是否附着冰冻污染物确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是机长民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训10地面结冰条件下的航空器外部检查(续)地面人员实施冰冻污染物的检查经过培训并具有检查资格;起飞前机长应当确认其完成了检查机长确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序;机长必要时还应当进行补充检查确认如检查者怀疑但不能确认是否为冰冻污染物、反映飞机表面潮湿等情况民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训11地面结冰条件下的航空器外部检查(续)维修人员实施检查飞行前实施航线检查任务实施冰冻污染物检查通知机长无机翼前缘装置的飞机一般称为硬式机翼通过手触摸检查确认航空器表面的冰冻污染物民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训12结冰条件下的起飞限制起飞条件:螺旋桨、风挡、动力装置及空速、高度、爬升速率、飞行姿态等仪表系统附着的霜、雪或者冰已经被清除;机翼、安定面或者舵面附着的冰、雪或者霜已经被清除民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训13结冰条件下的起飞限制(续)油箱处的机翼下方区域有霜的情况经局方批准,该种情况可以起飞,但必须由型号合格证持有人明确允许此种运行,并且制造厂家提供的手册应当说明如何保证此种运行的安全。除冰/防冰工作后考虑因素:充分考虑除冰/防冰液污染对起飞性能和失速特性的影响,并采取适当的补偿措施:减小载重提高起飞速度民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训14结冰条件下的起飞限制(续)手册要求:各型飞机的飞行机组操作手册或者其他有效文件中明确相应机型的具体起飞限制要求,以提供飞行机组明确的指导民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训15地面除冰/防冰程序工具设备和除冰/防冰液除冰/防冰的工具设备除冰/防冰液的喷洒应当使用能够满足除冰/防冰液使用要求的专用设备进行如加热和温度控制要求等如航空器制造厂家规定了除冰/防冰过程中使用的其他工具,应当符合制造厂家的规定不得使用可能造成航空器表面损伤的任何工具民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训16地面除冰/防冰程序(续)工具设备和除冰/防冰液除冰/防冰液的使用使用符合航空器制造厂家指定规范的产品,或者使用经民航总局适航审定部门批准的等效替代产品;根据外界温度、气象条件和预计的保持时间正确地选择推荐的除冰/防冰液的使用方法民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训17地面除冰/防冰程序(续)除冰/防冰构型除冰/防冰前,按照制造厂家的规定调整到除冰/防冰构型民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训18地面除冰/防冰程序(续)除冰/防冰过程中的注意事项采取必要的合理措施,减少除冰/防冰液进入发动机、操纵面的空腔或者其他进口禁止将除冰/防冰液直接喷入各种压力传感器的通气孔、限流孔,或直接喷到迎角探测器和机窗上两侧机翼和安定面应当进行完全相同和全部的防冰处理除冰/防冰后应当清除空气动力感应区域和空腔内聚集或者残存的除冰/防冰液,并清洁风挡玻璃上的除冰/防冰液痕迹民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训19地面除冰/防冰程序(续)除冰/防冰过程中的注意事项当人工清除机翼表面上的积雪时,不得操纵和踩踏机翼操纵面当飞机发动机在运转状态下进行除冰/防冰工作时,除冰/防冰设施和人员不得进入接近发动机的危险区域航空器制造厂家的手册中另有规定时,还应当遵循其规定民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训20地面除冰/防冰程序(续)除冰/防冰后的检查除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员实施检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过触摸检查确认。启动发动机前,对发动机实施检查:检查发动机进气道区域和探头是否聚集有雪或者冰在冰雾的情况下还应当检查风扇叶片的背面有无结冰民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训21地面除冰/防冰程序(续)除冰/防冰液保持时间按照局方可接受的数据制定所使用的除冰/防冰液预计的保持时间,包括:航空器制造厂家手册规定的数据;除冰/防冰液制造厂家说明书规定的数据;民用航空器维修行业标准MH3145.49“民用航空器除冰/防冰”推荐的数据。预计保持时间计算方法:从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训22地面除冰/防冰程序(续)除冰/防冰液保持时间除冰/防冰液的保持时间可能因气象条件、使用方法和存放控制等条件的不同而达不到预计的保持时间无论是否超出预计的保持时间,在起飞前都须进行必要的检查民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训23地面除冰/防冰程序(续)起飞前的检查如在预计的保持时间内起飞,应当完成起飞前检查:确认飞机机翼或者其他代表性表面的实际状况是否与预计的保持时间一致除非航空器制造厂家的手册中另有规定,此检查可以由飞行机组在机舱内进行民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训24地面除冰/防冰程序(续)起飞前的检查如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查:确认飞机机翼、舵面和型号合格证持有人规定的其他关键表面没有影响航空器起飞性能的污染物存在此项检查可以由机组在机舱内进行,也可以由机组或者其他有资格的人员在机舱外部进行,但要根据具体的机型、照明状况、气象条件和型号合格证持有人规定的其他条件确定民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训25地面除冰/防冰程序(续)起飞前的检查当上述检查发现任何超出起飞限制时:在起飞前重新进行地面除冰/防冰,或者等候至航空器状态符合规定的起飞条件民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训26地面除冰/防冰程序(续)地面除冰/防冰过程中的通话和记录通话开始除冰/防冰前和完成除冰/防冰后确定航空器是否处于适当的状态和预计的保持时间同一地点和同一地面除冰/防冰人员可能对应多个运营人,建议至少使用如下的规范:在开始使用除冰/防冰前,“机长,此飞机是否可以进行除冰/防冰”在完成除冰/防冰后,“机长,我是指派的除冰员。您的飞机已用I号液完成除冰。1430开始使用除冰液”;“机长,我是指派的除冰员。您的飞机已用I号液完成除冰,并用Ⅱ号液进行了防冰。防冰液混合比例为75。1645开始使用防冰液”民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训27地面除冰/防冰程序(续)地面除冰/防冰过程中的通话和记录记录地面除冰/防冰人员记录内容:实施日期;除冰/防冰液的类型和制造厂家;除冰/防冰液与水的混合比例;最后一步使用防冰液的开始时间(即预计的保持时间开始时刻);实施人员姓名及签字。民航总局飞行标准司FlightStandardsDepartment,CAAC航空器除冰防冰培训28航站委托地面除冰/防冰航站当地地面服务机构地面除冰/防冰工作通过签订正式的地面服务协议进行被委托服务的机构应当具备满足航空运营人要求的设备、器材、人员和管理程序经过航空运营人的审核,并对相关人员进行必要的培训当被委托方为经过批准的其他航空运营人时,可仅对要求的差异部分进行培训
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