地下室汽车坡道高支模专项施工方案(2019版)

汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案1目录一、工程概况.......................................................11.1、危大工程概况和特点.............................................11.2施工平面布置....................................................21.3施工要求和技术保证条件..........................................3二、编制依据........................................................5三、施工计划........................................................63.1、施工进度计划...................................................63.2、材料与设备计划.................................................6四、施工工艺技术....................................................74.1、技术参数.......................................................74.2、工艺流程.......................................................84.3、施工方法.......................................................84.4、操作要求......................................................204.5、检查要求......................................................22五、施工安全保证措施...............................................245.1、组织保障措施..................................................245.2、技术措施......................................................245.3、监测监控措施..................................................25六、施工管理及作业人员配备和分工...................................266.1、组织机构及分工................................................266.2、人员计划表....................................................28七、验收要求.......................................................287.1、验收标准......................................................287.2、验收程序......................................................297.3、验收人员......................................................29八、应急处置措施...................................................30九、质量保证措施...................................................319.1、质量标准......................................................31汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案29.2、保证措施......................................................32十、安全文明施工措施...............................................3510.1、安全保证措施.................................................3510.2、安全生产的具体措施...........................................3510.3、文明施工措施.................................................36十一、安全应急预案.................................................3811.1编制目的......................................................3811.2“六大伤害”的危险源情况.......................................3811.3应急救援组织................................................4111.4应急响应......................................................4411.5应急救援装备..................................................4611.6应急救援演练..................................................4611.7应急救援措施..................................................46十二、计算书.......................................................5011.1、板模板支设计算书.............................................5011.2、柱模板支设计算式.............................................6311.3、300*800梁模板支设计算式.....................................7211.4、400*1200梁模板支设计算式....................................84汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案1一、工程概况1.1、危大工程概况和特点项目名称：建设单位：施工单位：设计单位：勘察单位：监理单位：建筑面积约11.7万㎡，由（1#、2#、3#）仓库、架空平台、倒班楼组成，1~3#仓库为混合结构，一层装配整体式框架结构、二层轻型门式钢架；设备房框剪结构；倒班楼、门卫室、坡道采用框架结构。本方案为汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案，其中涉及到本工程各结构构件尺寸信息加下表。搭设高度超过8m及以上梁构件信息序号坡道号结构构件编号尺寸搭设高度11#WL1300*8009.8m、9.7m、9.6m、9.5m、9.4m、9.05m、8.9m、8.75m、8.6m、8.5m、8.27m、8.1m、8mWKL2300*8009.3mWKL27300*80010WKL16300*80010WKL8400*12008-10mWKL9400*12008-10m汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案2KZ1、KZ2、KZ3800*8008-10m结构板180mm厚8-10.6m22#WL1300*80010.2m、10m、9.8m、9.6m、9.2m、9m、8.8m、8.6m、8.2m、8mWKL3300*8008.4mWKL15300*80010.6WL11300*8009.4-10.6mWKL4400*12008-10.6mKZ1、KZ3800*8008-10m结构板180mm厚8-10.6m根据建办质【2018】31号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，混凝土模板支撑工程中搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，本工程中部分搭设高度超过8m，属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程。本方案需经过专家论证，应具备安全性、合理性，并且严格按照川建行规〔2018〕3号文件《四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》以及建办质【2018】31号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》的规定编制。大截面梁尺寸信息见下表：1.2施工平面布置详见《施工组织设计》第五章施工平面布置。汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案31.3施工要求和技术保证条件1、一般模板工程规则：应保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇的混凝土的重量和侧压力以及在施工过程中产生的荷载。构造简单，拆装方便并便于钢筋的绑扎与安装，符合混凝土浇筑及养护等工艺要求。模板接缝应密，不得漏浆。模板工程的技术要求：应依据图纸编制施工方案，进行模板设计，并用根据施工条件确定的荷载对模扳及其支撑体系进行验算。模板安装及浇筑混凝土时，应对模板及其支撑体系进进行观察和维护。发现异常情况时，应及时进行处理。对模板工程所用的材料必须认真选取。应具备制作简单，操作方便，牢固耐用，运输整修容易等特点。2、模极支撑技术要求：模板支撑系统应根据不同的结构类型和模板类型来选配，以便相协调配套。使用时，应对支承系统进行必要的验算和复核，尤其是支柱间距应经计算确定，确保其可靠稳固、不变形。支撑体系的基底必须竖实可靠，竖向支撑基底如为土层时，应在支撑底铺垫型钢或脚手架等材料，或硬化必须支顶牢固，拉结和加固应可靠，必要时应采用打入地锚或在混凝土中预埋铁件和短筋头做撑汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案4脚。对超大结构或大荷载结构以及超高结构形式模板支撑体系，应进行专门的设计、计算选用。一般模板体系应与操作平台体系断开，严禁以模扳支撑架作为脚手架。模板支撑、斜拉杆、剪刀撑、链条或拉筋的花篮螺栓，严禁松动或改变位置。3、模板安装技术要求：所有预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位上，必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料，防止漏浆。测量、放线、弹线工作要事先制定好实施方案，所有测量器具必须符合计量检定标准，并妥善保管，施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确，标注清楚，引用方便。模扳施工前，要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体，要求边角整齐、表面平直，必要时可能先进行人工修整，以确保模板工程质量。接头处模板、梁柱板交叉处模板，应认真检查，防止烂根、移位、胀模等不良现象。对己施工完毕的部分钢筋或预埋件、设备管线等应进行检查，若影响模板施工处应及时整改。模板及其支撑体系应联结整体，竖向结构模板应加设支撑应扣成整体斜撑与剪刀撑。水平模板结构麻加强支撑系统的整体联结，对木支撑应加钉拉杆，对钢管排架。汽车坡道1和汽车坡道2高支模施工方案5所有可调节的模板及支撑系统住模扳验收后，不得任意改动。在模板安装和浇筑混凝土时，应检查漏浆与变形情况。对大跨度结构席测量模板及支架的沉降，发生异常情况时应及时处理。平台模板完成后，在后续工作中吊起的钢管、钢筋等材料应限量、均匀分布在模板上，严禁超载和集中堆放。在混凝土浇筑时，应采用低落料以减小冲击，并应均匀散布在操作板上，再用铁铲送料到位。使用