隧道进洞边坡防护技术交底

技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。交底内容：一、施工工艺1、测量放样（1）洞口边仰坡测量放样根据全站仪控制导线网对洞口进行投点，据此结合图纸定进洞口开挖中线、边、仰坡开挖轮廓线，画出开挖轮廓线，复核无误后进行洞口开挖。（2）洞口仰坡监控测量沿路基中心线在洞顶仰坡面每5m设置一个测点，利用水准仪进行洞口浅埋地段地表下沉观测，为能及时调整仰坡加固支护参数提供依据。2、施工工序施工顺序洞顶截水沟开挖、浇筑→洞口其他排水工程→洞口土石方开挖→边仰坡及成洞面临时防护→洞口护拱、管棚施工→洞身开挖。隧道洞口施工时按设计要求先期作好洞顶截水沟，洞口排水沟的施工，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面及仰坡的稳定；在进行开挖的过程中，仰坡防护与仰坡开挖同时进行，做到“开挖一级、防护一级”的要求，边仰坡按设计打锚杆、挂钢筋网、喷砼防护；明洞基础及边坡根据实际需求采用注浆小导管进行加固。开挖前必须做好各种防护措施，保护施工及当地人员的安全；在洞口仰坡开挖后及时进行喷锚支护，并根据围岩稳定情况，加密(间距)、加长(长度)布置锚杆，加大喷砼厚度，确保洞口稳定。明洞衬砌留待暗洞开挖掘进一定步距后进行。3、洞口工程（1）洞口截水沟开挖、浇筑隧道洞口开挖前，在洞口边仰坡开口线5米（水平距离）以外施工截水沟，截水沟设置沿地表坡面平滑顺直向下，避免出现急弯并通向路基边沟，以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。截水沟采用人工开挖法开挖,开挖完成后采用C20砼浇筑，浇筑完成后对截水沟两侧进行填土夯实。截水沟的上部进水口与原地面衔接紧密、或略低于原地面，下部出水口与自技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。然沟顺接。截水沟结构见下图：（2）洞口土石方开挖洞口边、仰坡与明洞土石方施工采用明挖法施工，土方用挖掘机挖装，石方采用搞头机破除开挖，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖。明洞拱部采用放坡明挖，中风化岩层以上采用1:1的坡度，中风化以下岩层采用1：0.5~0.75的坡度。技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。4、洞口边、仰坡支护边仰坡支护流程图洞口边、仰坡的防护要开挖一级防护一级。洞口边、仰坡面防护为挂网锚喷结构，首先在已清理好的坡面上钻孔施作Φ22砂浆锚杆，按梅花型布设；然后挂A6钢筋网，网格间距20cm×20cm，钢筋网与锚杆头采用焊接或绑扎连接。钢筋网挂好后，喷射20cm厚C20混凝土将金属网与锚杆头进行覆盖包裹并确保金属网保护层厚度不小于2cm。施工完毕及时进行养护。边仰坡临时防护设计参数见下表：人工修整坡面分层开挖边仰坡边仰坡测量放样截水沟开挖预制钢筋网片锚杆钻孔初喷混凝土铺设钢筋网安装锚杆喷射砼至设计厚度开挖支护至设计标高进行第二层开挖技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。边仰坡临时防护设计参数表项目地质情况坡率参数备注边仰坡周边两米范围内全风化自然坡10cm厚C20喷砼+单层A6钢筋网22砂浆锚杆（长2.5m，间距@2.0*2.0）先清除表层浮土和不稳定落石边坡仰坡全风化1:1~1：1.2510cm厚C20喷砼+双层A6钢筋网22砂浆锚杆（长3.5m，间距@1.2*1.2）非临时应1:1.25强风化1:0.5~1：0.7515cm厚C20喷砼+双层A6钢筋网22砂浆锚杆（长3.5m，间距@1.5*1.5）非临时应1:1中风化1:0.3~1：0.510cm厚C20喷砼+单层A6钢筋网22砂浆锚杆（长3m，间距@1.5*1.5）非临时应1:0.5~1:0.75由于洞口段为V级围岩，围岩稳定性很差，根据现场实际情况在必要的时候仰坡防护曾设φ42注浆小导管封闭围岩裂隙，更好的稳定住仰坡。为确保洞口安全，防止边仰坡出现不稳定因素发生坍塌，对洞口造成安全隐患，在进洞之后应尽早进行明洞施工。（1）锚杆施工：隧道边仰坡锚杆采用Φ22砂浆锚杆，其施工步骤如下：1）钻孔：钻孔要求顺直，并尽量与岩石面垂直，钻孔偏差应控制在±50mm之内。2）按设锚杆：锚杆安装前先清洗干净锚杆孔，插入长度不小于设计长度的95%。详细施工流程见下图：技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。（2）挂网：钢筋网在洞外编制成网片，运至工作面后拼装挂设。钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。钢筋网与钢筋网间锚杆应连接牢固，保证喷射混凝土时不晃动。锚杆制作机械设备保养各项工前准备锚杆制作锚杆钻孔测量放样钻机就位钻孔角度定位钻锚杆孔锚杆孔清孔锚杆成孔检查锚杆竣工验收插入锚杆灌注砂浆技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。（3）喷射混凝土施工喷混凝土施工工艺流程图如下：喷射砼流程图1）喷射前的准备工作：用高压风自上而下吹净岩面，埋设控制喷射混凝土厚度的标志钉如工作面有滴水或淋水，提前做好钻孔埋管的引水工作。2）喷射顺序：喷射作业应自下而上旋喷，以防止上部喷射回弹虚掩下部而不密实，导致强度不够。3）操作要求：喷射操作应沿水平方向以螺旋式移动，并使喷头尽量保持与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离以0.6m～1.0m为宜。5、护拱和管棚施工（1）管棚设计参数1)钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，管节3m、6m。隧道右洞进洞口管棚长度为40m，左洞进洞口管棚长度为34m（不包括套拱长度）。2)管距：环向间距40cm。细骨料粗骨料水泥外加剂水速凝剂压缩空气搅拌机喷射机喷头技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。3)倾角：2°。4)钢管施工误差：径向不大于20cm。5)隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相临钢管的接头至少须错开1m（2）施工方法长管棚采用顶进法施工，洞口开挖（上半断面）完成后，及时施作管棚护拱，及导向孔口钢管，确保长管棚钻眼精度，避免长管棚侵入隧道开挖线内或相邻管交于一处，做到长管棚管距、倾角及钢管施工误差达到设计要求。超前管棚施工工艺流程如下图：地面线孔口管φ140×5mm环距40A18号工字钢拱架C30现浇砼护拱厚1.0m1:m21:m1C15片石砼隧道中线O2O2O1暗洞进洞开挖线明洞边坡开挖线明洞外轮廓线1:100管棚护拱立面设计图1:0.31:m2技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。1）护拱施工设计护拱尺寸为1.0m*2.0m，洞口段边仰坡开挖支护至明暗洞交界处满足长管棚施作高度时，形成台阶，作为超前长管棚施作平台，然后在台阶上沿拱部开挖轮廓线支立护拱钢拱架，绑扎及焊接横、纵向钢筋，再支立护拱模板，按照设计尺寸预埋φ140mm套管（焊接钢筋固定），浇筑管棚护拱混凝土。2）钻孔①管棚在隧道拱部范围内环向布设，采用热轧无缝钢管，直径108mm，壁厚6mm，钢管节长3m、6m，钢管接头用丝扣连接，环向间距0.4m。②钻孔选用φ125mm钻头，钻头采用钨合金钢，管棚钻孔采用跳孔施工。③钻机采用地质钻机，开孔时，低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进。测量放线钻机作业平台开挖施作护拱、安设导向管钻孔棚管安设棚管制作注浆封闭工作面/作止浆墙注浆材料及机具准备洞身开挖及支护大管棚施工工艺流程图技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。④钻孔测斜采用特制精密水平陀螺仪检测偏斜，采取随测随调整。⑤钻进采用一次成孔法，用异型接头把钻杆与钢管连接起来，钢管前端安装钨合金钻头，钢管随进度连续接长，直到设计位置。⑥成孔后保证孔深达到设计钢花管入孔长度（右洞40m，左洞34m），孔径满足设计φ108mm热轧无缝钢管入孔安装要求。3）清孔验孔①用钻机进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。②用高压风清理孔内石碴。③用经纬仪、地质罗盘等检测孔深、倾角、外插角。4）制作钢花管管棚采用Φ108热扎无缝钢管，钢管上钻注浆孔，孔径12mm，孔间距200mm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔止浆段35cm。管棚钢花管见“管棚钢花管大样图”5）安装管棚钢管①棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径（108mm）的引导孔（130mm），然后用装载机在人工配合下顶进钢管。②接长钢管满足受力要求，相邻钢管的接头前后错开。一般按编号，偶数第一节用3m，奇数第一节用6m，以后各节均用6m。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。6）注浆①管棚钢管安装好后，检查管内有无充填物。如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出。管棚钢花管大样图技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。②安放注浆导管和排气导管。③用塑胶泥（35Be水玻璃拌合525＃水泥即可）进行管棚口封堵。④注浆材料采用水泥浆液，水灰比0.5～0.8:1，注浆压力0.5～2Mpa，施工时，现场试验调整参数。⑤进行注浆，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔，继续注浆，达到设计注浆量或注浆压力时方可停止注浆。6、洞身开挖本隧道左洞明暗交界桩号为ZK14+320,右洞明暗交界桩号为K14+300。在土方开挖至明暗交界桩号，根据要求完成套拱、导向墙、管棚等工序后，按照设计图纸要求进行洞身开挖。本隧道洞口进洞开挖采用双侧壁大坑法开挖，开挖方法及工艺详见小回车岭隧道洞身开挖施工方案。二、质量控制标准1、截水沟开挖与砌筑基本要求：地基承载力满足设计要求，混凝土配合比准确，混凝土表面应平整、密实、线形直顺，不得有裂缝、孔洞、蜂窝、麻面现象。实测项目：截水沟实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2轴线偏位(mm)50经纬仪或尺量：每200m测5处3沟底高程(mm)+15水准仪：每200m5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或不陡于设计20m拉线、坡度尺：每200m测2处技术交底记录（表式C2-5）编号工程名称安吉高铁大道和商合杭高铁安吉站配套工程PPP标段部位名称隧道进洞施工工序名称进口洞口施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。5断面尺寸(mm)±30尺量：每200m测2处6铺砌厚度(mm)不小于设计尺量：每200m测2处7基础垫层宽、厚(