中国物流年会速记稿

会议主题：2012第十届中国物流企业家年会会议时间：2012年11月23日主持人：尊敬尊敬的陆江会长，尊敬的何黎明会长，尊敬的张灿民副市长，尊敬的王龙雏董事长！女士们，先生们，大家早上好！我是来自厦门广电集团的新闻主播，非常荣幸在这里和大家见证2012第十届中国物流企业家年会盛大开幕的时刻。很多朋友经常来厦门，很多人也是第一次来厦门，十一月的厦门舒适宜人，大家都知道厦门是白鹭飞翔的地方，也是物流业蓬勃发展的地方。2012第十届中国物流企业家年会来到美丽的厦门，这一天也将为厦门物流业的发展画上浓墨重彩的一笔，中国物流企业家年会已经走了十年寒暑，在这里还是要向所有的朋友道一声谢谢大家！接下来举行盛大的揭幕仪式，有请各位揭幕嘉宾为各位开启中国物流企业家年会的新篇章，揭幕嘉宾是中国中国物流与采购联合会名誉会长陆江同志，厦门市副市长张灿民同志，象屿集团王龙雏先生等，有请各位揭幕嘉宾！有请各位揭幕嘉宾移步到船舵，同时请各位领导一起掌舵，顺时针启动，请大家跟我们一起倒数五个数，有请各位领导和我们一起转动船舵，带我们驶向中国物流业更美好的明天！恭喜！再一次感谢各位领导！同时有请张灿民副市长留步，有请张副市长为此次开幕式致辞，有请！张灿民：尊敬的何黎明会长，各位嘉宾，各位朋友，女士们，先生们，大家上午好！一周前，厦门刚刚举办了首届海峡文艺界，今天有幸迎来了2012第十届中国物流企业家年会隆重召开，在此，我谨代表中国厦门市人民政府向出席年会的各位领导、各位嘉宾，和业界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！现代物流业作为现代服务业的重要组成部分，是城市发展不可或缺的重要推动力，也是提升城市综合竞争力和影响力的推动力。长期以来，厦门市委市政府高度重视现代物流业的发展，并取得了长足的进步，厦门现有的物流及相关经营企业有两千多家，其中知名的企业50多家，进驻福建的所有央企类的物流公司的总部均设在厦门。厦门已被国家列为全国重点发展的九大物流区域中心城市，和全国21个一级物流节点的城市之一。厦门拥有良好的物流产业发展基础，建立了较为完善的综合交通运输网络和服务体系，厦门港口的集装箱吞吐量已不如港口的前20强，相继建成了现代物流园区、海沧物流园区、杏林物流园区和数十个专业物流中心，拥有保税物流园区、保税港区、出口加工区和保税物流中心的海关特殊监管区域，建立大型的预留公共信息平台，并与台湾工贸网络成功对接，实现了闽台行业数据的交换，开展了13市及厦漳泉大都市区域合作，相继建成了三明、赣州、吉安等活水港。“十二五”以来，我市出台加快物流业发展的政策意见，完成厦门市现代物流业“十二五”的发展规划，物流业发展的中长期规划，厦漳泉大都市区现代物流合作发展专业规划等多个规划。厦门在完善园区配套水平，提升现代服务功能及资源合理配置的基础上，重点推进一个平台三个通道，四个园区，十个中心的建设，进一步增强重点项目为物流业发展带动。这一次2012第十届中国物流企业家年会在厦门召开，必将加快推动我市物流业的长远发展。欢迎各位朋友在厦门期间多走走看看，给我们提出宝贵的意见和建议，非常期望各位企业家朋友到厦门来投资发展，最后，祝第十届物流企业家年会取得圆满成功，祝各位嘉宾在厦门期间生活愉快，身体健康，工作顺利，谢谢！主持人：谢谢！再一次感谢张灿民副市长，谢谢！同时，我们相信有政府的大力支持，中国的物流业也会越来越好，接下来掌声有请中国物流与采购联合会何黎明先生致词，有请何会长！何黎明：尊敬的陆江部长，尊敬的张副市长，尊敬的各位来宾，各位朋友，大家上午好！同志们，在举国上下渗入学习贯彻党的十八大时期，在美丽的海滨城市厦门，我们迎来了一年一度的中国物流企业家年会，也就是第十届企业家年会。首先，我代表中国物流采购联合会对参加本次年会的中外来宾企业家朋友们，表示热烈的欢迎！对厦门市人民政府及有关方面，特别是象屿集团为大会所做的工作表示衷心的感谢！同志们，至2009年国务院发布物流业调整和振兴规划以来，特别是去年，国务院出台《关于促进物流业健康发展》的政策意见，也就是物流国9条以来，我国物流业发展的政策环境不断完善。今年五月，国家发改委的十一个部门联合引发了《关于鼓励引导民间投资进入物流领域》的实施意见，目前正在起草编制《全国物流业发展中长期规划》，和《物流园区发展专项规划》。财政部出台了物流企业土地使用税减半征收的政策，扩大差额纳税试点，商务部启动了现代物流技术应用和为配送综合试点，交通运输等部门积极推动新型运输组织方式，工业物流供应链管理物流信息化、农产品物流、物流标准化，口岸通关等改革工作也在全面的推进。在国家一系列政策措施促进下，在国民经济趋稳的推动下，今年以来，我国物流业平保持了平稳增长，前三季度物流业实现增加值25万亿元，同比增长2.5%，前三季度重点物流企业主营业务收入同比增长18.6%。随着各项政策的落实，第四季度宏观经济趋稳的趋势有望进一步巩固，物流企业的发展，从即将发布的2012中国物流企业50强的情况来看，50强物流企业主营业务收入同比增长17.5%，资产增长11.9%，50强入门的门槛从2004年发布的2亿元提到到2011年的接近19亿元，七年增长了8.4倍。各位来宾，经过三十年高速发展的中国物流业，目前进入转型发展的阶段，从2010年上半年开始，我国经济运行的下行压力加大，GDP增速由2011年9.8%下降到2012年三季度的7.4%。有研究机构指出，我国潜在经济增长率将逐步放缓，有可能从持续高速增长阶段，进入中速增长或者适度增长的阶段，物流业作为重要的生产服务企业，必然减缓。今年前三季度增幅同比回落3.1个百分点，物流企业的效益也有所下滑，市场经营的风险加大，掩盖在高速增长下的一系列矛盾和问题日益凸现，这也成为物流行业转型发展的障碍。当前，世界经济复苏缓慢，不稳定不确定的因素在增加，物流业面临新的机遇和挑战。总的来看，新的一年和今后的时期，物流业的增长速度也有所放缓，规模扩张趋稳，这将成为总的发展基调，随着国家政策的推动，生产值的企业分离重组物流功能，物流需求社会化将会逐步提高，电子商务引发的物流需求，正在以前所未有的速度加快推进。农村物流、危险品物流、民生物流领域将受到普遍的重视，物流是市场的要素成本，提高经营风险加大，低水平、粗放式的模式将被信息化的模式所取代。部分国有企业和民营企业的合资合作将进一步的深化，激烈的市场竞争促进物流企业提升专业化的服务能力，在公路货运、冷链物流、汽车物流、烟草物流、人员物流、物流地产等专业细分领域，一批据有综合服务的企业不断涌现，物流企业向上下游企业延伸，新的商务模式、盈利模式表现出强大的生命力，生态文明建设对物流运输模式也提出了新的要求，绿色低碳物流将成为必然的选择。以物联网所代表的物流科技将给物流业带来新的文明，物流企业和企业家朋友们，如何把握机遇创新思维，塑造新的营销模式和企业文化将面临新的课题，需要进行深入的研究，以积极的应对。各位嘉宾，党的十八大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，作出了社会主义五个建设，物流也是转变经济发展方式的重要途径，也是建设生态文明的重要方面。物流业在全面建设以小康社会的历史进程中，使命光荣，责任重大，以实现我们一定要认真贯彻党的十八大精神，按照稳增长、调整结构抓整合、促转型的思路，切实推进物流行业持续健康发展。中国物流与采购联合会作为全国性的物流行业组织，顺应形势发展的需要，积极反映企业的诉求，努力引领行业发展。一年来，在政府有关部门的领导下，我们深入流通体制改革，加快推流通产业发展的意见，关于鼓励和引导民间投资进入物流行业，全国物流业发展中长期规划，完成了部分部门的十多项研究课题，如物流业调整和规划报告，提高我国经济水平研究的课题。中国物流与采购联合会还多次组织召开有关财政税收，民间资本进入物流领域，邀请企业政府行业协会组织协调，向社会发布了报告，向国家发改委、国家税务总局报告，当年新增营业税差额纳税试点企业近400家，向财政部门反映情况取得支持，推动了物流企业土地税减半征收的政策出台，我们数十次向政府部门提出情况，关于促进我国物流业改革发展的建议和书面报告。各位来宾，中国物流业可持续发展需要政策环境的持续改善，中国物流与采购联合会愿意为此做出自己的努力及也希望会员单位积极反映情况，提出建议。中国中国物流与采购联合会既是物流企业之家，也是物流企业交流学习成长的平台。在各位积极参与和大力支持下，中国物流企业家年会自2003年已连续举办十届，十年来物流企业加速发展，年会的品牌影响力和号召力不提升，借此机会，我代表中国物流与采购联合会向支持联合会工作推动物流业发展的各位企业家和朋友们表示衷心的感谢！2012第十届中国物流企业家年会首次在厦门召开，厦门作为我国东南沿海城市，在国务院规划确定的21个全国物流节点城市之一，具有政策优势、人才优势，市政府将物流业列为百亿产值产业链产业集群之一，正在营造有利于物流业发展的政策环境，希望各位物流企业家们加强与当地企业的交流。预祝年会取得圆满成功，谢谢大家！主持人：再次以掌声感谢何会长，非常感谢何会长在致词中为当前物流业现状的详细分析，同时感谢何会长对物流业发展的衷心祝愿，今天大会的开幕式到此告一段落，马上要进入精彩的主旨演讲阶段，让我们以热烈的掌声有请中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生，有请！崔忠付：各位朋友，大家上午好！下面进行演讲阶段，有四位企业家在阶段发表演讲，让我们共同分享他们的经验和敢想，首先有请象屿集团有限公司董事长王龙雏先生作演讲，他演讲的题目是创新风险管控体系，构筑安全诚信供应链，有请！王龙雏：尊敬的各位领导，尊敬的各位与会中外嘉宾，物流企业家朋友们，上午好！首先，请允许我作为厦门市物流协会的会长代表厦门市物流协会的全体会员对本次年会的隆重召开致以最热烈的祝贺，对各位领导和嘉宾的光临致以最诚挚的欢迎。同时，请允许我代表象屿集团对中国物流采购联合会致以最衷心的感谢和最崇高的敬意！象屿集团是一家正在成长中的企业，而象屿股份在物流发展中的道路才刚刚开始。但是这样一家企业，我们的很多想法也许很幼稚，我们的很多成绩也许是那样的微不足道，但总是能得到协会各位领导和同行朋友们的支持和呵护。我们理解这就是中国采购物流联合会作为协会的国家高度和行业情怀，正是这样一种高度和情怀鼓励着一批又一批像象屿股份这样的成长中的物流企业健康的成长。记得去年的年会，象屿股份在会上提出了我们创建“绿色供应链”的设想，一年以来，这样的追求得到了行业和社会各界的支持和鼓励，我们的许多项目进展非常顺利。比如说城市及城市配套中心，建成以来，现在已经按照既定的目标整合了厦门市通往全国各地的高速通路运输线路，更重要的是在这个平台上，已经成功利用平台对货源进行了控制，实现了物流金融的服务，在这个平台上运营的企业和货者都能够在经营成本、运营效益上得到很大的提升。今天利用这次机会，我们想和各位汇报一下象屿股份在创新风险管控体系，构筑安全供应链方面的做法和心得。随着全国经济一体化的不断发展，企业之间的竞争已经变成供应链之间的竞争，供应链的多主体、跨地区、多环节的特征使它更加容易受到外部环境和链条上不利因素的发展，引发供应链风险。近年来，我国的供应链风险事件频发，从2006年的哈尔滨配货站携款潜逃事件到2009年三聚氰胺奶粉事件、2011年双汇瘦肉精事件等等，都给供应链企业带来了严重的影响，许多企业一蹶不振乃至最后破产。在当今的大环境下，供应链的风险管理成为企业，特别是在供应链环节中承担了主要角色。供应链风险一个是风险源头多样化，还有难以测评的风险结果，除了宏观环境风险和灾害风险以外，更重要主要的是内在风险、信息传递风险、合作伙伴挑选风险、物流运作风险和企业文化差异风险，其中道德风险、物流运输风险在我国现阶段尤为突出。而供应链在某一个阶段出现风险，不仅会造成该企业物流中断，甚至有可能对全国某个地区造成很大的风险。我们认为应该建立一套切实可行的供应链管控体系，该体系的建立机遇以下两个原则：一是全程化，二是透明化。全程化要求企业在事前的预防始终有应急事后的改进，全程形成供应链风险控制的