快递物流

快递业的发展现状1、快递业务量近十年复合增速达40%。（1）从2006年的10亿件增长到2015年的206.7亿件；（2）2014年首度超过美国，规模持续保持全球第一；（3）快递收入增速不及业务量增速主要是原因是快递单价逐年下降。2、国内的快递产品主要按地域范围划分，分为同城快递、国内异地快递和国际（含港澳台）快递三类。以下是2017年前半年的数据3、当前国内快递市场有两种主流经营模式——直营和加盟。顺丰和EMS采用了直营的模式，而以“四通一达”为代表的民营快递企业则纷纷采用了加盟制。竞争格局分析projectpresentation4321第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，大多数承担同城快递业务或是省内业务。国内快递公司的竞争力比较服务区域服务价格服务水平客服电话服务、承诺的取件时间、实时查询、保价服务、网上下单、准时性、安全性这都是快递服务水平的衡量标准，其中国内以顺丰为首。•厦门太古冷链物流、万翔冷链物流现在厦门岛内外对外经营的冷库主要有港务冷库：1、港务冷库；2、怡得龙冷库；3、商业冷库；4、大汇冷库；5、鸿巢冷库；6、丰龙冷库；7、顺意达冷库；网上资料显示，厦门第三方冷链物流公司相对比较少，经营规模比较大的集中在一些第一方、第二方的冷库。厦门冷链物流发展情况竞争格局分析1、冷链物流运营成本居高不下；2、信息化程度不足，导致共同配送很难有效利用现有的冷链设备。优势机遇挑战劣势1、国民生活质量的提高，对食品要求的高品质和高安全性；2、国家的政策支持；3、电商生鲜的快速发展，提高巨大的市场空间。1、冷链物流水平是企业竞争力的必要途径，是扩大市场占有率的核心；2、商业模式逐渐显现，市场格局初定。1、人才培养跟不上物流业业发展；2、来自国外优秀企业的竞争。发展前景分析projectpresentation132016年国家政策为推动冷链产业“供、储、运、销、配”全链条无缝衔接，创建“厦门冷链”品牌，厦门将针对冷链物流行业的重点领域，给予10万元至500万元不等的资金扶持。（2017年3月）2016年以来中央和地方政府因势利导出台多项冷链产业政策，《财政部、商务部关于中央财政支持冷链物流发展的工作通知》、《福建省冷链物流发展规划》等等，明确提出了“十三五”冷链产业发展方向。标准方面，商务部和国标委出台了《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》，进一步建立健全冷链流通标准体系。国家发改委正式发布了《肉与肉制品冷链物流作业规范》、《道路运输食品冷藏车功能选用技术规范》等行业标准，细分领域的标准更加完善。22017年国家政策中央一号文件《关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》中第十四条明确指出，要加强冷链物流基础设施网络建设：在第三十一条中，中央强调要在农业用地方面完善政策，支持冷链设施建设厦门市奖励政策发展机会前瞻1234实体+电商+冷链实现共赢我国的冷链物流企业多数处于小、散、弱的状态，采取了抱团发展的策略，可以形成网络覆盖、服务标准、人才聚集等方面的核心竞争力。跨界竞争呈现更加多元化的特征，制造商、传统物流商、电商，贸易商、制冷设备商已经高调进入冷链物流行业，相信后面还将有跟进者。李克强总理在7月20日的国务院常务会议上说：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’”；资本进一步向冷链市场集聚随着第三方冷链物流、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点，资本的介入和驱动力日益加强，今后会有更多的国内外企业携资本的优势，跨入冷链物流市场。中小企业抱团发展、行业联合跨界竞争，多元化发展THANKS