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WP9H/WP10H柴油机培训产品结构第一部分产品概述图2-1WP10H柴油机(卡车)WP9H柴油机基本参数Top-down冷却龙门式气缸体侧置凸轮轴WP9H\10H柴油机特点HengstWISE15皆可博\尤顺发动机型式6缸直列增压中冷柴油机排量(L)8.8缸径×行程(mm×mm)116×139额定功率(PS)350336310290扭矩(N·m)1700160015001400转速(rpm)1900缸盖型式/每缸气门数整体式/4发动机制动Jacobs压缩释放式制动燃油喷射系统BOSCH高压共轨后处理SCR排放水平国Ⅳ、国Ⅴ重量(kg)804.5外形尺寸:长×宽×高1196×1026×1133WP10H柴油机基本参数发动机型式6缸直列增压中冷柴油机排量(L)9.5缸径×行程(mm×mm)116×150额定功率(PS)375350336310扭矩(N·m)1800170016001500转速(rpm)1900缸盖型式/每缸气门数整体式/4发动机制动Jacobs压缩释放式制动燃油喷射系统BOSCH高压共轨后处理SCR排放水平国Ⅴ重量(kg)815外形尺寸:长×宽×高1196×1026×1133WP9H\10H柴油机应用领域陕汽新M3000牵引车WP9H\10H柴油机应用领域青岛解放悍V准重卡第二部分产品结构空压机高压油泵液压泵ECU共轨管燃油滤清器(粗滤+精滤)空调发电机后取力器进气接管风扇五、WP9H/WP10H柴油机基本结构图2-2WP9H/WP10H柴油机主要结构(卡车)——进气侧水泵水过滤器节温器增压器机油冷却滤清模块油气分离器起动机排气接管进气接管图2-3WP9H/WP10H柴油机主要结构(卡车)——排气侧第一章机体组图1-1WP9H/WP10H系列柴油机机体组结构图气缸盖罩机体气缸套主轴承盖主轴承螺栓飞轮壳前端盖气缸盖垫气缸盖WP9H/WP10H机体结构特点:直列六缸,高强度灰铸铁制造。机体为龙门式结构。后端集成齿轮室。湿式缸套,每缸套下部有2道胶圈密封。6个主轴承盖,1个止推主轴承盖前端盖减振器前油封曲轴图1-10机体前端示意图飞轮壳后油封曲轴曲轴齿轮飞轮图1-11机体后端示意图前端盖主油道风扇托架凸轮轴孔惰轮惰轮燃油泵孔惰轮空压机孔机油泵图1-12机体前端接口示意图图1-13机体后端接口示意图油气分离器回油出水管水泵前悬支架机油冷却滤清模块油尺增压器回油孔图1-14机体排气侧接口示意图图1-15机体进气侧示意图燃油滤清器ECU前悬支架空调压缩机发电机WP9H/WP10H柴油机气缸盖主要特点:整体式气缸盖结构型式;每缸6颗气缸盖螺栓,气缸盖强度、刚度好,可靠性高。二、气缸盖二、气缸盖气缸盖冷却水套采用两层水套、中间隔板结构,冷却水套采用TOP-DOWN冷却方式,气缸盖冷却性好。隔板倾斜结构,有助于冷却液流动强化缸口密封区域强度导水管涂乐泰648图1-19不锈钢喷油器衬套图1-20粉末冶金材料气门导管及气门座三、气缸盖罩挡油板油气预分离器油气预分离器回油管气缸盖罩采用整体式结构,铝合金材料,起到很好的保护、密封和降噪的作用。使用25颗M8螺栓固定,垫片密封,可靠性高、密封性好。气缸盖罩螺栓气缸盖罩垫片气缸盖罩四、飞轮壳图1-25飞轮壳飞轮壳有两种材料,分为灰铸铁和铸铝,客户可根据需要进行选择。第二章曲柄连杆机构一、曲轴飞轮组概述二、曲轴将连杆输出的力变成力矩,通过皮带轮、齿轮、飞轮驱动发电机、水泵、空调压缩机、机油泵、配气机构、燃油泵等零部件,并驱动整车或后取力装置。曲轴齿圈圆柱销曲轴齿轮飞轮向心球轴承孔用弹性挡圈飞轮螺栓扭振减振器曲轴皮带轮皮带轮螺栓减振器螺栓三、活塞采用L型油道形式,减少油道加工工序和斜油道铆钉装配步骤。曲柄臂上部加宽设计,可以保证连杆定位精确;止推凸台较大,可以减小止推片面压,减小止推片磨损。四、连杆第三章配气机构一、配气机构概述二、凸轮轴WP9H/WP10H系列柴油机配气机构为气门顶置、凸轮轴侧置布置、凸轮轴传动方式为齿轮传动。三、挺柱图3-3凸轮轴润滑油路图3-2凸轮轴来自机体主油道一部分润滑油继续向上供给缸盖三、挺柱采用滚轮挺柱,相比平底挺柱,滚轮挺柱可以承受更高的凸轮-挺柱接触应力,改善凸轮-挺柱的摩擦。滚轮挺柱由挺柱体、滚轮、滚轮轴组成。进气滚轮挺柱(左)排气滚轮挺柱(右)挺柱体滚轮滚轮轴滚轮挺柱结构示意挺柱体泄油孔四、摇臂轴及摇臂轴座由于滚轮与凸轮需要配合,滚轮挺柱不允许径向旋转,因此滚轮挺柱采用挺柱导向螺钉进行导向,挺柱导向螺钉安装在机体上,螺钉头部伸入机体挺柱孔内,与滚轮挺柱的导向槽配合,实现滚轮挺柱的导向。挺柱导向螺钉装配示意挺柱导向螺钉挺柱导向螺钉挺柱推杆四、摇臂轴及摇臂轴座摇臂轴共两根,每根摇臂轴装配3个缸的进排气摇臂,通过螺栓固定在摇臂座上,摇臂轴采用防错装设计。摇臂轴座包括前摇臂轴座、后摇臂轴座、中摇臂轴座、摇臂轴座及带电磁阀摇臂轴座。摇臂轴带电磁阀摇臂轴座电磁阀电磁阀摇臂轴及摇臂轴座示意图上窄下宽,错装后摇臂轴座无法安装五、摇臂摇臂轴内有两条油道,分别为润滑油道与制动油道。润滑油沿油道到达缸盖后,经过前后摇臂轴座及定位套,进入摇臂轴的润滑油道,润滑各个摇臂衬套与摇臂轴,。在电磁阀控制下单独向排气制动摇臂供油,进行发动机排气制动。机油通过摇臂轴座进入润滑油道制动油道润滑油道一部分油通过润滑油道进入电磁阀摇臂轴座,经电磁阀控制进入制动油道电磁阀六、气门、气门桥、气门弹簧排气摇臂摇臂衬套制动活塞滑动球销摇臂用来将推杆传来的力改变方向,作用到气门杆端以推开气门。排气摇臂还兼有配合凸轮轴,实现发动机制动的功能。摇臂衬套进气摇臂WP9H/WP10H柴油机采用每缸四气门结构,排气门桥组件由排气门桥及可以上下滑动的执行销组成,采用单气门弹簧,进排气弹簧不可互换。进气门排气门排气门桥组件进气门桥执行销第四章燃油系统一、燃油供给系统主要部件二、燃油系统液力图燃油系统主要零部件喷油器共轨管高压油管燃油滤清器ECU低压油管高压油泵高压接头二、燃油系统液力图WP9H/WP10H国Ⅴ柴油机应用博世CRSN2-16高压共轨燃油系统三、喷油泵博世CRSN2-16高压共轨燃油系统低压系统部分工作压力.四、喷油器CPN2.2+双缸直列柱塞高压泵。喷油泵齿轮中间小齿轮五、燃油滤清器采用粗滤与精滤集成的燃油滤清器。燃油滤清器主要有过滤杂质和分离水的功能。滤后的燃油滤前的燃油第五章进排气系统进气管与缸盖集成,进排气不同侧。一、进排气系统概述进气管排气管增压器增压器润滑油管排气接管二、后处理系统图5-8后处理系统总体布局示意图尿素喷嘴SCR箱尿素箱冷却水路尿素管路电路冷却水发动机尿素泵第六章冷却系统冷却方式为水冷强制循环系统一、冷却系统概述二、节温器采用蜡式节温器,双节温器结构。初开温度82℃,全开温度92℃。其结构主要分为阀门、蜡包、中心杆和放气阀等。蜡式节温器结构及布置示意图二、节温器小循环大循环三、水泵水泵为离心式水泵,由皮带传动,安装在机体侧面。图6-8水泵外形图图6-9水泵剖面图四、风扇托架总成安装风扇托架可通过正反装,匹配不同型号的皮带,实现风扇四种高度的调节。第七章润滑系统一、润滑系统概述二、润滑油路走向柴油机润滑系统主要有油底壳、集滤器、机油泵、机油冷却滤清模块等部件组成。其中机油冷却滤清模块由机油滤清器、机油冷却器、转子滤等零部件组成,同时机油冷却滤清模块上带有水过滤器安装座。机油泵机油冷却滤清模块机油集滤器油底壳油标尺二、润滑油路走向二、润滑油路走向三、润滑油路图机油泵进油孔主油道脏油孔机油冷却器进油孔主油道进油孔四、机油泵机油泵驱动齿轮曲轴齿轮中间齿轮出油口安全阀出油口机油泵主动齿轮机油泵从动齿轮五、机油冷却滤清模块机油冷却模块主要包括:机油滤清器、机油冷却器、转子滤、水过滤器座、各类阀。主油道限压阀止回阀回油口机冷器旁通阀泄流阀机油滤转子滤机油滤旁通阀机油冷却器EGR进水管接口空压机进水管接口水滤出水管接口水滤安装法兰面放水阀座传感器安装孔进水口第八章齿轮系一、齿轮系概述一、齿轮系概述图8-1齿轮系结构图喷油泵齿轮中间齿轮空压机齿轮凸轮轴正时齿轮喷油泵驱动齿轮机油泵中间齿轮机油泵齿轮曲轴正时齿轮二、齿轮传动系统主要部件图8-2齿轮系(后取力)结构图喷油泵齿轮中间齿轮空压机齿轮凸轮轴正时齿轮喷油泵驱动齿轮后取力中间齿轮机油泵齿轮曲轴正时齿轮后取力驱动齿轮二、齿轮传动系统主要部件机油泵中间齿轮后取力中间齿轮空压机中间齿轮凸轮轴正时齿轮组件凸轮轴凸轮轴止推片后取力总成第九章前端轮系一、前端轮系概述(卡车)二、前端轮系概述(客车)WP9H/WP10H柴油机卡车前端轮系分三层,主要由多楔带、张紧轮、惰轮等部件组成。减振器惰轮双层惰轮发电机张紧轮PK8多楔带第一层轮系结构(卡车)水泵皮带轮曲轴皮带轮惰轮张紧轮风扇皮带轮第二层轮系结构(卡车)双层惰轮空调压缩机6PK多楔带第三层轮系)结构(卡车WP9H/WP10H客车用柴油机前端轮系分为四层,主要由多楔带、张紧轮、惰轮等部件组成,如图所示。水泵发电机PK8多楔带手动张紧器双层皮带轮惰轮张紧轮曲轴皮带轮8PK多楔带第二层轮系结构(客车)第一层轮系结构(客车)第三层轮系结构(客车)发电机惰轮张紧轮双层皮带轮第四层轮系结构(客车)空调压缩机手动张紧轮曲轴皮带轮V带第十章呼吸系统油气分离器作为呼吸系统内主要组成部分,其主要功能是将机油从含有油的混合气中分离出来。按照分离方式的不同,有以下几种,如图10-2所示。迷宫式旋风式滤芯式离心式静电分离式图10-2油气分离方式WP9H/WP10H柴油机呼吸系统。呼吸系统主要零部件油气分离器管夹油气分离器回油管油气分离器出气管挡油板预分离回油管预分离器结构
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