基于因子聚类分析的区域物流评价研究

重庆大学硕士学位论文基于因子聚类分析的区域物流评价研究姓名：高杰申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：周明20070420基于因子聚类分析的区域物流评价研究作者：高杰学位授予单位：重庆大学相似文献(10条)1.学位论文吴晓燕泛珠三角区域物流发展水平综合评价研究2007现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，在全球经济范围内已经被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。近年来，在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，各地区的物流规划建设正在如火如荼地开展之中。然而，由于缺乏一个科学而且客观的物流评价指标体系，导致许多地方、许多部门进行盲目规划建设。就是在作为中国经济社会与区域一体化发展先发和引领地区的泛珠三角区域，其内部物流发展也存在着严重的协同缺失问题。而泛珠三角经济合作对区域物流一体化提出了更为迫切要求。因此为了更好地促进泛珠三角区域物流合作，我们必须对此区域物流发展水平进行全面、系统的评估和分析。本论文试从对区域物流发展的相关理论的分析入手，以泛珠三角区域物流为研究对象，分析泛珠三角区域物流发展的现状和存在的问题，指明构建区域物流指标体系的必要性，在此基础上建立科学客观的区域物流发展水平综合评价指标体系，再运用统计学的主成分分析方法和聚类分析方法对泛珠三角区域物流发展水平进行综合评价并分类，最后得出结论，提出构建区域物流一体化发展的建议。本文选取6个一级评价指标，20个次级评价指标建立区域物流评价指标体系。科学系统的区域物流发展评价指标体系应包括社会经济类指标、生产消费流通类指标、信息水平类指标、交通运输类指标、人力资源类指标和宏观环境类六大方面指标。然后利用主成分分析能够剔除多指标间存在相关性和信息重叠的特点，对泛珠三角九省区的物流发展水平实力进行评价，把泛珠三角区域物流发展水平可以分为三个层次，再加上香港和澳门两个特别行政区可以分为四个层次。为了验证结果的可靠性，再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标，对各省区的物流发展进行聚类分析，得出聚类图谱，对区域物流水平进行层次划分。再将用主成分方法和聚类分析法得出的结果进行比较，结论基本一致。该方法不但能够使原来复杂的问题简单化，而且所得结论客观、可信、较有说服力，研究结果表明这种方法合理可行，并且这种方法对其他区域物流的发展研究也具有一定的指导意义。2.期刊论文欧阳小迅.黄福华.OUYANGXiao-xun.HUANGFu-hua区域物流竞争力评价指标、方法和实证——以湖南省为例-湖南商学院学报2010,17(2)本文通过对区域物流竞争力解释性因素评判,建立了一套三级区域物流竞争力评价指标体系.并对湖南省各地区之间物流竞争力作横向比较.运用基于方差加权与熵值法相结合的综合赋权的非线性评价模型对区域中各地区的物流竞争力指数进行了计量,所得结果完全符合各地物流实际发展状况.该评价体系有进一步推广实证的价值.3.学位论文李兆磊区域物流系统演化机理研究2008在区域经济一体化和经济全球化的背景下，区域物流作为区域经济系统形成与发展的一种重要力量，对提高区域生产、流通领域的效率和效益，提升区域竞争能力，改善生产企业的布局和生产方式都发挥着积极的能动作用。区域物流系统的建设与发展，已经成为振兴区域经济的重要内容。虽然我国区域物流系统的建设已经取得了一定的成绩，但是由于政府及相关企业对于区域物流系统存在认识上的偏差，且未能准确把握区域物流系统的演化规律及其发展阶段特征，造成我国区域物流系统的发展障碍。本文的主要目的是在对区域物流予以系统论述的基础上，应用区域经济和现代物流的相关理论与方法，从理论上对区域物流系统的演化机理进行深入分析，提炼出区域物流系统演化的一般性规律，阐释我国区域物流系统演化的内外部机理，探索符合我国国情的区域物流系统管理和调控方法，旨在拓展区域物流的研究领域和思想，为区域物流的健康持续发展提供理论依据和决策支持，从而推进我国区域物流系统优化，促进区域经济发展。主要研究内容包括：(1)在总结分析国内外区域物流理论研究成果的基础上，指出区域物流研究中存在的主要问题和一些潜在的研究领域。(2)区域物流系统结构分析。借鉴和整合已有的区域物流研究，对区域物流系统的内涵、基本特征、内部结构以及运行机制作了建设性的探讨。(3)区域物流系统演化机理分析。基于大量文献，对发达国家区域物流系统的历史沿革进行回顾，并总结出区域物流系统演化的一般性规律。在此基础上，从三个既相互区别又高度相关的层次和角度对区域物流系统演化机理进行研究。首先，从宏观经济分析出发，找出影响区域物流系统演化的宏观因素；接着从微观角度探讨机理形成的微观经济基础；最后在前面研究的基础上，认识到社会经济系统对区域物流系统的作用机制，进一步从系统演化的角度分析区域物流系统演化机理，建立了区域物流系统的演化模型，并对我国区域物流系统的演化阶段及其特征进行分析。(4)区域物流系统发展水平综合评价指标体系研究。为了准确把握区域物流系统的发展阶段，建立了区域物流系统发展水平评价指标体系，以便针对不同区域物流系统的发展阶段特征，做出相应发展对策。4.期刊论文周明.高杰.ZHOUMing.GAOJie区域物流环境评价指标体系及其实证研究-生态经济2007,(7)本文从区域物流和区域物流系统理论入手,重点阐述区域物流体系的构成和评价指标;采用因子分析法,分析了全国具有代表性的12个城市的区域物流环境条件,并据此提出中西部地区发展区域物流的战略方向.5.学位论文崔洪运基于因子分析法的区域物流绩效研究2009当前，物流产业已经被公认为国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着我国经济的迅猛发展，我国的物流业也获得了快速发展，在我国经济中发挥着重要的作用，与此同时，各地方政府也纷纷把现代物流业作为重点产业和新的经济增长点来大力培育。由此引发的问题是如何利用科学的技术和方法，系统地收集相关信息来评估区域物流系统的发展，检验区域物流的发展效益，即是对区域物流的绩效水平进行评价，以为政府提供决策依据，从而更好的促进物流业的发展。对于区域物流绩效的评价问题已有一些学者作了研究，但其指标体系和评价方法仍然存在着一些不足。首先本文分析了区域物流的相关概念，根据建立区域物流绩效评价指标体系的原则，选取区域物流服务水平指标、社会效益指标、运营管理指标、发展水平指标、资源环境指标五类评价指标，从而建立一套新的区域物流绩效评价指标体系；其次，在对常用的几种典型评价方法进行比较分析后，采用因子分析方法，借助SPSS16.0对我国15个副省级城市的物流绩效水平进行定量的研究，并对研究结果做出定性的讨论；最后，给出一些提高区域物流绩效水平的对策与建议。通过本文的研究，探讨了区域物流的相关内容，重点研究了适合区域物流特性的绩效评价指标体系和评价方法，并对我国15个副省级城市的物流绩效水平进行了实证分析。本文的研究结果进一步丰富了区域物流的研究，为政府改善区域物流绩效提供了理论依据。6.期刊论文刘明菲.罗显敏.LIUMing-fei.LUOXian-min区域物流服务绩效评价指标体系研究-物流科技2006,29(8)在区域物流大力发展的同时,建立一套科学有效的区域物流绩效评价体系,对提高区域物流服务的绩效水平,促进区域经济产业升级,优化社会资源非常必要.本文通过对国内外物流服务绩效评价方法的比较,探讨了区域物流服务绩效评价指标体系的特点和构建原则,建立了区域物流服务绩效评价指标体系基本框架.7.学位论文薛静面向汽车产业集群的区域物流系统构建与评价研究2009近年来，我国汽车市场每年平均以25％的速度快速增长，其发展速度快于国民经济的增长。目前我国汽车消费占全球汽车消费的7.5％，已成为世界第三汽车消费国。汽车产量为世界第四。面对我国汽车产业如此迅速的发展，全国各地区汽车产业集群的不断涌现，如何使这些汽车产业集群健康成长，如何使我国的汽车产业集群在国际上更具竞争力，如何根据区域的特点及汽车产业集群的特点，建立起高效的物流系统和物流运作模式，是我国区域经济中的汽车产业集群快速、健康和可持续发展的急需解决的理论和现实问题。构建面向汽车产业集群下的区域物流系统是一项艰巨、复杂的系统工程，在实施过程中必将面临着一系列新的问题，也必定存在着一系列新的要求，要保证它的有效运作并达到预期的实施效果，必须进行科学、系统、全面的控制。本文结合了管理学、数学、物流管理学、系统理论、产业集群理论等相关理论，在充分调查研究的基础上，综合运用比较分析方法、推理分析方法、理论分析方法、采用定量和定性相结合的方法等，完成面向汽车产业集群下区域物流系统的构建与评价研究。本文在参阅大量参考文献的基础之上，对国内外有关汽车产业集群和区域物流的研究现状分析与总结。对物流管理理论、区域物流理论做了一个概述性研究，包括物流管理的概念及内容，区域物流的概念和实施原则，汽车产业集群的概念及内容，并分析了汽车产业集群与其他产业集群的区别与联系。描述了汽车制造企业物流的内容及特点，给出了区域物流模式的概念模型和区域物流模式的构建原则，并分析了面向汽车产业集群下的区域物流系统的结构，提出了面向汽车产业集群的区域物流的构建模式。对汽车产业集群的区域物流的存储系统、运输系统、信息系统进行了分析，给出面向汽车产业集群下区域物流系统的具体内容。分析与讨论了汽车产业集群下区域物流绩效评价的内容及其评价指标体系的构建原则，在此基础上，建立了面向汽车产业集群的区域物流绩效评价指标体系，提出了层次分析法评价模型，并对模型进行了实例演算。8.期刊论文魏修建.解芳区域物流发展水平综台评价指标体系研究-中国商界2008,(12)建立科学合理的物流发展综合评价指标体系与模型,不仅有利于客观现实地评价物流的发展水平;而且也有利于发现物流发展过程中所存在的不足与障碍,以采取有效的对策,解决发展中所存在的问题,提升物流的发展水平,进而促进国民经济的发展.本文主要从区域角度构建了物流发展水平的综合评价指标体系.9.学位论文姚舜区域物流竞争力模型评析及新模型构建2007随着物流产业化的形成，物流业在各区域经济发展中的重要地位作用日渐突显，区域物流产业以其强关联性拉动产业供应链迅速发展，成为区域经济内的新的“增长极”、“第三利润源泉”。而作为区域经济新增长点的区域物流产业的相关理论问题还是个新兴领域，其理论研究的深度和广度都远远不够。本文重在研究区域物流竞争力的相关理论问题。首先通过对相关理论概念的诠释界定了区域物流竞争力的概念及内涵；然后选取了国内外有代表性的区域竞争力的五个理论模型：“钻石”模型、“IMD竞争力评价”模型、“直接——间接竞争力”模型、“三力体系”模型以及“弓弦理论”模型，并对这些模型进行评析为构建新模型奠定基础；接下来结合现有模型，以传统区域经济理论、比较经济学理论、区域竞争力理论为基础构建了区域物流竞争力的理论模型——“网状钻石模型”，该模型由七个要素构成：即物流企业竞争力、要素状况、需求状况、环境竞争力、政府作用和产业供应链竞争力；根据新模型，立足我国实际，构建了区域物流竞争力的评价指标体系。本文研究可为区域物流竞争力评价提供理论支持，其评价指标体系可以用于一个区域内物流产业竞争力的评价，也可用于区域间的综合比较，为客观地分析评价区域物流产业的发展轨迹提供实证依据，为更快、更好的协调发展区域经济提供重要参考。10.会议论文李玉民.李旭宏.周爱莲常州物流发展的SWOT分析2003本文运用SWOT分析方法对常州区域物流发展竞争力进行评价并制定了发展战略，包括竞争力评价指标体系的建立，SWOT各要素的分析，物流发展战略选择，提出应对措施等。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：3