注册消防工程师消防安全技术实务考前押题

•中腾建华教育火题库第七章飞机库防火一、按防火分区建筑面积分类（一）Ⅰ类飞机库一个防火分区的建筑面积为5001～50000㎡的飞机库（二）Ⅱ类飞机库一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库（三）Ⅲ类飞机库一个防火分区的建筑面积等于或小于3000㎡的飞机库第三节飞机库的防火设计要求一、总平面布局和平面布局（一）一般规定1)危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造。2）飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘；与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，隔墙上的们应采用乙级防火门窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘。3)飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置，并应有直通安全出口或疏散走道的措施，办公室、资料室、休息室等用房与飞机停放和维修区之间应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙和1.50h的顶板隔开，隔墙上的门窗应为甲级防火门窗。4)甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内。（二）防火间距1）两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。2）但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限；3）当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m。（三）消防车道1）飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。当设置尽头式消防车道时，应设置回车场。2）消防车道的净宽度不应小于6．0m，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5.0m，消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物。二、防火分区和耐火等级（一）防火分区1.飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。2.防火墙上的门应采用在火灾时能自行关闭的甲级防火门，门或卷帘应与其两侧的火灾探测系统联锁关闭，并应同时具有手动和机械操作的功能。(二)耐火等级1.飞机库的耐火等级分为一、二两级。2.I类飞机库的耐火等级应为一级。3.Ⅱ、Ⅲ类飞机库的耐等级不应低于二级。4.飞机库地下室的耐火等级应为为一级。5.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧体。四、安全疏散1.飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于75.0m。当飞机库大门上设有供人员疏散用的小门时，小门的最小净宽不应小于0.9m。飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于两个通向室外的安全出口。2.飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线，在安全出口处应设置明显指示标志。五、电气I、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级应为二级。防火设计中电气应符合以下要求：1)当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所。2)当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。3)飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于10lx。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。六、消防设施的配置（一）消防给水1．消防给水和排水飞机库的消防水源及消防供水系统要满足火灾延续时间内所有泡沫灭火系统、自动喷水灭火系统和室内外消火栓同时供水的要求。排水系统采用地下管道时，进水口的连接管处应设水封。排水管宜采用不燃材料。2．消防泵和消防泵房①飞机库消防水泵应采用自灌式引水方式。②消防水泵吸水管上应设置明杆式闸阀。③消防泵出水管上的阀门应为明杆式闸阀或带启闭指示标志的蝶阀。④泡沫炮及泡沫一水雨淋系统等功率较大的消防泵宜由内燃机直接驱动，当消防泵功率较小时，宜由电动机驱动。⑤消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机4h的用量，并不大于8h的用量。(二)灭火设施的配置1．灭火设备的选择(1)I类飞机库飞机停放和维修区内灭火系统的设置有两种1)泡沫--水雨淋系统。2)在飞机库屋架内设闭式自动喷水灭火系统用于灭火、降温以保护屋架，飞机库内较低位置设置远程消防泡沫炮等低倍数泡沫自动灭火系统和泡沫枪。当飞机库飞机停放和维修区屋顶金属承重构件采取外包防火隔热板或喷涂防火隔热涂料等措施时可不设屋架内自动喷水灭火系统。(2)Ⅱ类飞机库飞机停放和维修区内的灭火系统的设置有两种1)设置远控消防泡沫炮灭火系统或其他低倍数泡沫自动灭火系统、泡沫枪。2)设置高倍数泡沫灭火系统和泡沫枪。(3)Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置泡沫枪为主要灭火设施。（三）火灾自动报警系统1.火灾自动报警系统的配置1)屋顶承重构件区宜选用感温探测器。鉴于飞机维修库内空间高大，宜采用缆式感温探测器。2)在地上空间宜选用火焰探测器和感烟探测器。火焰探测器可采用红外·紫外复合式、多频段式火焰探测器或双波段图像式火焰探测器以减少误报。在建筑高度大于20.0m的飞机库，可采用吸气式感烟探测器。3)在地面以下的地下室和地面以下的通风地沟内有可燃气体聚集的空间、燃气进气间和燃气管道阀门附近应选用可燃气体探测器。2.灭火设备的控制泡沫一水雨淋系统、翼下泡沫灭火系统、远控泡沫炮灭火系统和高倍数泡沫灭火系统宜由2个独立且不同类型的火灾信号组合控制启动，并应具有手动功能。第八章汽车库、修车库防火一、汽车库的分类(一)按照停车数量和建筑面积分类汽车库分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。1)I类汽车库：停车数量大于300辆或总建筑面积大于10000㎡的汽车库。2)Ⅱ类汽车库：停车数量大于150辆小于等于300辆或总建筑面积大于5000㎡小于等于10000㎡的汽车库3)Ⅲ类汽车库：停车数量大于50辆小于等于150辆或总建筑面积大于2000㎡小于等于5000㎡的汽车库。4)Ⅳ类汽车库：停车数量小于等于50辆或总建筑面积小于等于2000㎡的汽车库。（二）按照高度分类1．地下汽车库室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库，汽车库与建筑物组合建造在地面以下的以及独立在地面以下建造的汽车库。2．高层汽车库建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。两个类型：一汽车库自身高度大于24m，另一种是汽车库自身高度虽未到24m,但与高层工业或民用建筑在地面以上组合建造。二、修车库的分类（一）根据修车库车位数和建筑面积修车库分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。1)I类修车库：修车库车位数大于15辆或总建筑面积大于3000㎡的修车库。2)Ⅱ类修车库：修车库车位数大于5辆小于等于15辆或总建筑面积大于1000㎡小于等于3000㎡的修车库。3)Ⅲ类修车库：修车库车位数大于2辆小于等于5辆或总建筑面积大于500㎡小于等于1000㎡的修车库。4)Ⅳ类修车库：修车库车位数小于等于2辆或总建筑面积小于等于500㎡的修车库为Ⅳ类修车库。第二节汽车库、修车库的火灾危险性1.起火快，燃烧猛2.火灾类型多，难以扑救3.通风排烟难4.灭火救援困难5.火灾影响范围大第三节汽车库、修车库的防火设计要求一、总平面布局（一）一般规定1）汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。2）I类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。3）地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。4）燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。5）甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。（一）防火分区•汽车库应设防火墙、甲级防火门、防火卷帘等划分防火分区。•敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于以上规定的2.0倍。•室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按以上规定减少35%。•汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按规定增加一倍。汽车库防火分区（二）防火间距•高层汽车库与其他建筑物，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑的防火间距应上表的规定值增加3m。•汽车库、修车库与甲类厂房的防火间距应按上表规定值增加2m。•甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库与民用建筑的防火间距不应小于25m，与重要公共建筑的防火间距不应小于50m。•甲类物品运输车的汽车库、修车库与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。1．机械式汽车库要求•室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，当停车数量大于100辆时，应采用无门窗孔洞的防火墙分隔成多个数量不大于100辆的区域；•但当采用防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的不燃性楼板分隔成多个停车单元，且每个停车单元内的停车数量不大于3辆时，应分隔为停车数量不大于300辆的区域。2．甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库要求甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于500㎡。3．修车库要求修车库每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2000㎡，当修车部位与相邻使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于4000㎡。（二）其他防火分隔要求1)汽车库、修车库与其他建筑合建时，当贴邻建造时应采用防火墙隔开；设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场）、修车库与其他部分，应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔；2)汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。修车库内使用有机溶剂淸洗和喷漆的工.段，且超过3个车位时，均应采用防火隔墙等分隔措施。3）附设在汽车库、修车库内的消防控制室，自动灭火系统的设备室，消防水泵房和排烟、通风空气调节机房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。三、安全疏散汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。（一）人员安全出口•除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个，Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类的修车库可设置1个。•室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口，但应按有关规定设置供灭火救援用的楼梯间。1.疏散楼梯1)建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入地坪的高差大于10m的地下汽车库，应采用防烟楼梯间；其他车库应采用封闭楼梯间；楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启；疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。2)室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，每个停车区域当停车数量大于100辆时，应至少设置1个楼梯间；楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门；楼梯的净宽不应小于0.9m。3）与住宅地下室相连通的地下、半地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在地下、半地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门。2．疏散距离•汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应•大于45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m；•对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离不应大于60m。（二）汽车疏散出口•汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于两个，且应分散布置。以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：1)Ⅳ类汽车库。2)设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库。3)设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或