物流园[1]

1湖南浏阳生物医药园物流配套情况说明现代物流是储运技术革新与先进技术结合的产物，泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，具有巨大潜力和广阔市场前景，面对21世纪浏阳经济发展的新任务，加快推进现代物流业进程显得非常迫切。一、浏阳物流业的现状随着市域经济的不断壮大，我市物流业得到了较大发展，与之紧密相连的基础实施也进一步完善，主要表现在以下四个方面。（一）交通、信息产业发展迅速。经过多年的努力，浏阳开始形成了比较完备的综合交通运输网络体系一、园区产业布局及规模湖南浏阳生物医药园区（以下简称园区）按照高科技、生态型、国际化定位，坚持以生物医药、电子信息、健康食品三大产业为主导，是长株潭城市群的重要组团。园区规划控制面积60平方公里，一期规划28平方公里，现已成功开发12平方公里。从1998年10月建园至今，共引进企业178家。其中医药、食品（泰尔制药、九芝堂斯奇制药、威尔曼制药、迪诺制药、安邦制药、顶新集团康师傅方便面生产基地、香港盐津铺子、嗑得响瓜子、九道湾食品、好味屋食品、长沙温州食品工业园等）及电子信息（香港蓝思科技、台湾介面光电、利尔电子、香港科力达等）其相关企业110多家，科研创业型企业20家。总投资5000万元以上的企业78家，22010年完成产值171亿元，实现财政税收5.2亿元。二、园区企业产品的特征园区产品主要是医药产品、保健产品和电子产品，这些产品属于高频次的使用与消耗，从而通过规模的市场量来获得利润和价值，一般而言，这些产品有如下的特点：（1）单品价值一般较中性，属于公众生活必须或者快速普及类产品；（2）消耗周期短，销售周期不长于10周；（3）消耗后需要及时补充；（4）视觉化产品，购买者在购买时很容易受到卖场的气氛影响；（5）品牌的忠实程度不高，购买者很容易购买同一类产品的不同品牌。三、园区物流配套的特点由于医药、保健品、电子产品具有的特征，其物流也具备与此相适应的特点，具体如下：（1）医药、保健品及电子产品由于消费量大且比较稳定，对物流配送也相应有较大且稳定的需求。（2）医药、保健品及电子产品对物流成本较敏感，所能赚取的利润空间不大，制造商往往对物流成本极为关注。因此，多数生产商通过物流外包的方式降低流通过程中的成本。（3）医药、保健品及电子产品的供应链环节多且非常复杂，末端配送成本高，需要物流网络强有力的支持，要求物流配送系统专业、稳定并且成熟，且必须根据不同企业流程的特点选择适合的动作模式。3（4）医药、保健品及电子产品生产和库存周期较短，需要迅速、及时补货，对库存配置、运输配送以及渠道管理的要求很高，相应地对物流系统的集成化和信息处理能力有较高的要求。（5）医药、保健品及电子产品的配送日趋呈现出小批量、多品种、高频度的趋势，对配送灵活性有较高要求。（6）由于医药、保健品及电子产品的忠诚度不高，因此在系统设置时必须考虑各种促销手段和广告对于需求影响，进而分析对于整条供应链的影响。四、园区物流配套现状（1）、生物医药园区目前设有中南医药物流中心，该中心已经通过GSP（GoodSupplyPractice）认证，目前经营国内外多个药品品种，但由于资金实力有限，综合配套设施不完善，园区一些大型医药企业目前以与外地相关医药物流企业的合作为主。园区医药进出物流量较大的企业有湘药（尔康）、九典、九汇、康源、威尔曼、迪诺、泰尔、麓山、华纳大、九芝堂斯奇、安邦、有色铠铂、守护神。在建企业中物流量较大医药企业有金泰、明瑞、开元等。（2）、健康食品园区健康食品产业涉及休闲零食、方便食品、熟食、饮品等多个品种，以康师傅、盐津铺子、嗑得响等企业为代表，普遍存在进出货量大、服务半径小、保质要求高等特点，其中物流量以康师傅福满多4方便面最大，平均每天15车以上，另外食品产业按照品种不同，物流量的季节性变化非常明显，以饮品为例，6-9月期间物流量超过全年其他月份总和，辐射区域主要为湘北、鄂东南、赣西等人口稠密地区。该类企业物流配送以企业自建的物流车队为主。（3）、电子信息园区电子信息企业以蓝思、介面等精密电子配件生产企业为主体，其物流主要特点为世界范围辐射、进出货量大、运输保护措施要求高等，目前依托长沙经开区招商局物流集团的配送网络。五、园区物流配套存在的问题和不足（1）物流企业规模小，创新能力不足在园区严格意义上的现代化的第三方物流企业极其缺乏，已经远不能满足园区经济发展的需要。（2）物流信息化程度低、服务水平不高现有的物流理论和系统模式都是从市场经济发展充分、社会分工精细的发达地区照搬而来的，很难适合园区的实际情况。园区现有物流企业技术装备和管理手段比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性和及时性。现有物流企业很少能提供物流策划、组织以及供应链的全过程管理。物流设计能力差，物流增值服务少。（3）、物流基础设施不足，标准化程度低园区缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽，且同时5能服务于区域经济或厂区内部的各种物流基地、物流中心等。更为重要的是园区缺少各种类型的专业化的或综合性的配送中心和物流功能区进行货物的集散、分拨、流通加工和配送。此外，物流企业先进物流设备缺乏，技术水平较低，各类适用型、专业型车辆还很少。六、园区物流配套业发展的设想1、引入实力雄厚的第三方物流企业。大力引进第三方物流配套园区医药行业有着巨大的发展前景。目前市场药价虚高原因之一是中间环节过多，通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程，以提高订单处理能力，降低货物分拣差错，缩短库存及配送时间，从而使生产企业达到降低成本，提高服务水平和资金使用效益的目的。另外，随着中国经济的快速发展，在市场需求的引导和国家政策的支持下，随着园区医药工业迅速增长，使医药企业迫切需求提供专业化服务的第三方物流成为必然。2、争取各类交通管理部门及相关单位在园区设点。园区目前有浏醴、长浏、大浏、长永等四条高速公路交汇，同时有319、106、开园东路等城市主干道、规划有轻轨、石长铁路，离黄花国际机场仅18公里，交通便利。随着园区物流需求的增长，下一步应主动向上级主管部门申请，并多方联络公路、铁路、航空、港口等管理及相关营运部门，争取其在园区设立分支机构及办事处，方便园区生产企业及第三方物流企业与之进行业务对接和往来。3、增强物流上下游的配套6物流企业的发展在首先具备需求的前提下，还需要一系列的配套和辅助机构，如建设油库、冷藏仓库、危险品仓库、检疫站、保险公司、地磅站等，只有完善和增强其上下游，园区物流企业才能得到健康发展。