物流学导论JA(32,07)

物流学导论第7讲运输2本讲学习要求掌握货物运输方式的种类、各自的特点及适用范围掌握不合理运输的表现形式掌握运输合理化的五要素理解并掌握运输合理化可以采取的措施了解网络经济时代运输的发展趋势3一、概述运输的概念运输是人和物的载运及输送我们研究的是货物运输货物运输以改变“物”的空间位置为目的运输的地位运输是物流的主要功能要素之一运输是社会物质生产的必要条件之一运输可以创造“场所效用”运输是“第三利润源”的主要源泉4二、货物运输方式按运输设备及运输工具区分按运输线路区分按运输的作用区分按运输的协作程度区分5（一）按运输设备及运输工具区分的运输方式1、铁路运输2、公路运输3、水路运输4、航空运输5．管道运输：比较特殊，只适合流体、气体运输61、铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式，它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。在现代运输体系中铁路运输占有非常重要的地位，我国铁路总里程已达到5.9万公里。铁路运输的特点：1.适应性强，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以全天候运转，受限制少2.运输能力大3.安全程度高4.运送速度较快5.能耗小6.污染小7.运输成本低8.灵活性差9.不能实现门到门运输72、公路运输公路运输由公路和汽车两部分组成。近年我国的高速公路和高等级公路发展较快，但还跟不上经济的发展。公路运输特点：1.公路运输的指标随着技术的发展逐步提高2.机动，灵活可实现门对门运输3.货物损失小，安全性高，灵活4.投资少周转快5.适合中短途运输6.运输能力、距离有限，不适合大宗、长途运输7.受气候影响较大83、水路运输由船舶，航道和港口所组成。海上运输是历史悠久的运输方式。水路运输的特点：1.运输能力大2.运输成本低3.投资省4.劳动生产率高5.航速低6.受自然条件限制较大，如河流分布、气候7.不能实现门到门运输94、航空运输航空运输的特点：1.高科技2.高速度3.灵活4.安全5.航空运输建设周期短回收快6.成本高7.运量有限8.不能实现门到门运输105、管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式和其他运输方式重要区别在于：管道设备是静止不动的主要优点：采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题运输量大，适合于大且连续不断运送的物资11上述五种运输方式各有优缺点，选择时应综合考虑，扬长避短，充分发挥每种运输方式的优势。运输方式的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和运输时限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。12运输方式的选择可采取定性与定量相结合的方法。例如，国外有一种定量方法就是利用评价值来确定运输方式。还有一种定量方法是用相对数来表示其经济性、迅速性、安全性和便利性。不管应用哪种方法，定量计算都只考虑到了一部分因素，其结果只能作为合理选择运输方式的参考。13（二）按运输线路区分的运输方式干线运输是进行远距离空间位置转移的重要运输形式速度快、成本低，是运输的主体支线运输是与干线相接的分支线路上的运输运程短、运量小、速度慢城市内运输是一种补充型运输形式，路程较短厂内运输在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输14（三）按运输的作用区分的运输方式集货运输将分散的货物汇集集中的运输形式一般是短距离、小批量的运输是干线运输的一种补充形式配送运输将物流据点中已按用户要求配好的货分送各个用户的运输一般是短距离、小批量的运输从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输15（四）按运输的协作程度区分的运输方式一般运输孤立地采用不同运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的运输联合运输简称联运，是使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接接运货物，利用每种运输手段的优势充分发挥不同运输工具的效率多式联运规模较大，反复地使用多种运输手段进行运输，进行复杂的运输方式衔接，并且具有联合运输的优势16三、运输工具1、铁路运输工具铁路机车：蒸汽、内燃、电力铁路车辆•平车•敞车•棚车•罐车•漏斗车•保温及冷藏车•特种车172、公路运输工具普通货车轻型货车：2t以下中型货车：2－8t之间重型货车：8t以上厢式货车专用车辆自卸车牵引车和挂车183、水路运输工具主要包括船、驳、舟、阀物流领域使用的货船主要有：集装箱船散装船油船液化气船滚装船载驳船冷藏船运木船19四、运输线路公路：组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设备、山区特殊构造物等级：高速公路；一级——四级公路铁路：组成部分：路基、桥隧、轨道空运航线：固定航线（国内、国际）、非固定航线水运航线国际大洋航线、地区性的国际航线、沿海航线定期航线、非定期航线近洋航线、远洋航线20五、货物运输合理化影响运输合理化的因素（合理运输的“五要素”）运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用21不合理运输的表现形式空驶对流运输迂回运输重复运输倒流运输过远运输无效运输运力选择不当托运方式选择不当超限运输22运输合理化的有效措施提高运输工具实载率采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施发展社会化的运输体系尽量发展直达运输配载运输发展特殊运输技术和运输工具通过流通加工，使运输合理化23六、网络经济时代运输的发展趋势新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装备的大规模技术、自动化技术等，已经使构成物流的运输活动发生了很大的变化，形成了新的发展趋势运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成现代物流的支撑因素运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快运二类运输形式的比重将有比较大的增长不同的运输方式的一体化24案例公路运输业牵手现代物流业——保运集团案例分析我国传统公路运输业要在发展现代物流业中扮演重要角色，成为物流业中的主力，就必须使公路运输业满足现代物流的要求。一、保运集团：离现代物流有多远？25问题一、业务组织形式单一，流程传统在保运集团大体沿用传统的作业程序，只是对经营业务活动所进行的各项具体操作实现了计算机的管理，在具体作业环节上实现了无纸化作业,但是计算机的应用水平低,运输信息相互交流速度慢，各部门的计算机没有实现联网，故使得车辆的可控制性很低，车辆的回程时间不能得到控制。26保运集团办理货运的业务作业流程主要分为以下几个步骤：1货物（发货人）提出发货委托书（通过电话委托或通过邮件书面委托）或亲自登门办理货物托运手续。2联运公司根据货主委托书规定时间、地点、派车取货或由货主亲自送货。3货物在联运公司仓库集结。4联运公司办理货物票据手续及核收运杂费275根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运，组织货物始发，装运，除货主有特殊要求，并支付相应的运输费用外运输工具的选择和运输经路的安排由联运公司负责。6在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务。7办理货物到达票据手续和到达运杂费结算。8联运公司根据货主指定地点、时间、派车送货或由货主亲自取货。28而对于保运集团的货物运输组织形式主要是采用直线职能式，主要分为二种方式：1零担运输组织形式是指根据零担货物的特点，相应采取的车辆运行组织方式。根据零担运输的特点，汽车零担货运是按照流水线作业的一种生产方式。它的作业内容主要包括：受理托运、验货司磅、起票收费、吊签入库、配货装车、货物运送、到站卸货和货物交付等。292：整车货运商务作业汽车整车货运商务作业的内容包括：货物托运与承运、装卸、起票、发车、运送与到达交付、运杂费结算、货运事故处理等。大体上对于零担运输而言从承运到核对装车的时间平均为5天，对于整车货运而言从承运到发车的时间平均为4天，这样大部分的时间都浪费在运输公司的货场中。30就整车货运的业务组织上看：承运业务的发生需要0.5天，验货需要1天，配货和调车需要1.5天（有时因车辆的回程时间不能控制，车辆不能及时到位，使得调车时间更长一些），装车、起票、发车需要1天。而对于货车在运行其中的时间就不能够被控制及被及时的监控，使得公路运输的准确到达率很难控制。31问题二、物流服务意识缺乏保运集团中从事专业运输的人员中物流服务意识缺位，企业的服务水平比较低。除了传统体制的原因外，最主要的原因在于缺乏开放的物流服务想象力，即服务意识缺乏。32服务意识缺位集中表现在服务的被动性、波动性、短期性以及缺乏长期战略这样四个方面。缺少主动服务，这对保运集团企业来讲是相当被动的，大量的到达货物被铁路内部分流的人员和个体运输户抢走，保运集团企业只有转变观念，与客户一起研究和开发适宜的物流解决方案，包括为了实现双赢，与客户一起研究市场开发计划，一起进行市场调查，一起商定服务标准，一起开发物流技术，一起分享服务信息，一起承担服务风险等，抓住机遇，适应市场，才能获得良好的生存空间。33问题三、物流作业信息化程度低保运集团长期以来从事专业物流的人员中，缺乏系统的专业培训。物流作业办公自动化应用程度低、信息交流、统计速度慢、计算机应用水平低。其主要沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特征的传统发展战略，重视发展的速度和数量，轻发展的效益和质量；重视外延扩大再生产，轻视内涵扩大再生产。但政府的一些领导和各储运公司的经理和从事专业运输的交通部门的负责人均对物流有一定的认识，有利于物流的开展。34发达国家面对的交通问题是我们必然会遇到的，有些已经提前到来，因此中国需要发展智能运输系统(IntelligentTransportationSystem)简称ITS，特别是我们面对即将到来的信息社会和知识经济，加快利用高新技术，改善我们的交通系统就显得更为紧迫了。35二、保运集团的转型建议（一）保定运输集团在业务组织流程方面的建议保定市道路货运经营差、规模小、市场竞争无序、有形市场和服务业发展滞后，严重影响着货运的发展，尤其是货运市场的不规范交易行为难以管理，经营者低层次的恶性竞争。36因此，针对保运集团的货运业务组织中增加货运交易信息中心，实现信息沟通和中介服务功能及时向社会通达自己对车辆、货物的需求，加快了货物运输的效率。针对保运公司的计算机的应用水平低，各部门互动性差的特点，加大计算机联网，成立交易信息中心，客户不仅可以充分获取信息，直接进行组货或配载，同时还可得运管部门签发的路单，代办结算、保险、处理运输纠纷等服务。37针对过去的业务组织的缺陷，对其进行业务流程重组。1、成立信息核算中心，将三种涉及各种信息核算业务机构和岗位统一纳入到该系统中，统揽企业内所有涉及各种信息，核算业务。2、成立运输经营中心，负责指挥公司运输生产的各方面。3、成立质量监督中心，负责货物运输业务过程中出现的各种货物损失所产生的事务。38（二）保定运输集团在运输服务方面的改善建议应该从企业经营形式和经营规模方面进行调整,在经营形式上,要根据公路运输业的特点进行调整。391、要突出特色服务，重点发展专业化运输，形成服务特色鲜明的专业化整车运输、零担运输、快件运输、冷藏运输、大件运输、危险品运输和液体运输企业等，成为用户物流供应链中具有独特核心能力的专业运输企业，以自己的动输服务优势为依托逐步发展和融入物流业。对专一产品的运输，运燃油及其它液态、粉状货物、冷冻、冷藏货物、废物垃圾等等，配置大型专用车辆进行运输。总之,要成为用户物流供应链中具有独特核心能力的专业运输企业，以自己的运输的专业化、高效化、规模化融入物流。402、向客户提供以运输为主的多元服务。要从运输本业出发，争取能够提供部分或全部的物流服务；要与用户建立长期合作关系，参与供应链的管理；要建立实时信息系统、GPS系统、存货管理、电子数据交换等，为用户提供物流信息反馈。413、实施技术创新，利用高新技术提高企业竞争力，调整生产管理战略。物流企业应当通过信息和专业物流知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。从我国目前的物流企业看，无论是物流服务的硬件还是软件与提供高效率低成本的物流服务的要求还有较大的差距，信息的收集、加工、处理、运用能力、物流业的专门知识、物流的统筹策划和精细化组织、管理等能力都显不足。主要因