HZS120拌合站安装技术

第一节HZS120拌合站安装技术一、安装场地准备：拌和站的组装场地选在已硬化的场地上，地面已经全部硬化，能够同时承受吊车起吊后的拌和站部件重量与吊车自重；拌和站各个部位的支撑点都以钢筋混凝土墩深埋地下并且在顶面焊接钢板留用固定拌和站接地支腿；骨料供给系统、蓄水池、基坑、地锚等设施已按照设计图纸完成。清理安装现场1、拼装现场应满足停放拌和站各部件（包含贮灰罐）及拌和站组装的面积。2、用水准仪检测地基各项标高达到设计要求。3、检查拌和站的机械部分，清洗所用的传动装置、减速机、传动轴、从动轴、皮带滑轮组、钓钩组、钢结构。4、所有的易磨损部分清洗加油。5、检测所有连接部位的轴径、轴孔的几何尺寸。6、检测所有钢结构件的部件几何尺寸，连接部件的几何尺寸。7、开箱检查零、部件及随机资料。二、拌和站安装作业流程（一）作业总则混凝土拌和站各部件运到指定场地→将各部件卸车至指定位置→混凝土拌和站贮灰罐运至指定地点立起→检查拌合站贮灰罐的垂直度，并用缆风绳固定贮灰罐→卸车后就地组装拌合搅拌机→搭建主站一层并安装搅拌机→为贮灰罐进料管放线，安装主站以外的皮带机支架→搭建主站二层及房顶，并组装皮带机支架和安装贮灰罐进料管→安装其他附属部件→通电试运行，并报检（二）作业步骤及受力分析1、地耐力核算：由于混凝土拌和站各部件重量均小于10T，吊车最大工作重量取Q=10T；；25T吊车自重G=25.2T；梁场采用C20混凝土硬化处理过，地耐力为12T/㎡；吊车工作半径去L=6M（后面验算得出25T吊车在吊重10T时，工作半径最大可取8.06M）；吊车腿伸在4.8-4.95之间，去L=4.8；吊车工作压力为：N=0.2G+QL/（1.4L）=0.2*25.2+10*6/(1.4*4.8)=13.969T每个压脚处垫一块1㎡的垫板，压脚处地面受压力为：P=N/A=14/(4*1*1)=3.49T/㎡＜12T/㎡，可满足吊装需求。2、拌和站基础核算：拌和站基础使用C20混凝土，并且预制了S=74.9×74.9㎡的混凝土地基，在此地基上用钢筋混凝土做出各个支撑墩，用土掩埋压实，该地基可承受的最大平均压强为P=9.6Mpa；该地基的最大承受压力为：N=PS=9.6×74.9×74.9N=5.39×10^6T，远远能够承受拌和站及土石方的总重量；拌和站贮灰罐贮灰以后的重量小于110T，取M=110T，地基支撑墩底面积800mm×800mm，计算支腿对地基的压强是否过大，已知地基可承受的最大平均压强为9.6Mpa；P=F/S=110×10^4/2.56pa=0.4297Mpa＜9.6Mpa，满足要求；3、吊车安全工作半径及钢丝绳的校验吊车安全半径核算：由吊车的主要技术参数可得，其最大工作扭矩M=806KN•M，而最大吊重G＜10T（这里按10T计算）吊车吊重与工作半径的关系式：M=QR，推出80.6T=QRQ=G=10T，所以吊车吊重10T最大工作半径为8.06M＞6M（①中验算的距离）吊车钢丝绳安全系数核算：25吨吊车在安装混凝土拌和站机时使用Φ30mm-6×37+1-1700Mpa的钢丝绳，钢丝绳破断拉力总和为58吨，钢丝绳均两弯两股使用/根。以吊装主站双轴搅拌机、贮灰罐重量10吨来计算安全系数；k=58×2×0.75/10=8.78（0.75为钢丝绳新旧系数）得出钢丝绳扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。三、拌和站各系统安装注意事项在拌和站的整个安装过程中，电气安装为难点，由于线路、接头多，而且整个拌和站的运作离不开电磁阀、传感器的控制，因此主要说明电气部分的安装注意事项及要求。混凝土拌和站电气安装注意事项和要求：（一）熟悉系统，熟悉原理，合理布线，作好接线联接1、无论拌和站是首次安装还是搬迁至新工地安装，从事电气方面安装的技术人员和维护人员都要首先结合拌和站的工作过程熟悉整个电气系统的控制模式和原理，熟悉系统的分布和一些关键控制器件的具体作用，这样安装工作就相对容易一些。2、布线时依据图纸和电气元件的安装位置由外围部分向各控制单元或外围向控制室一一集中，电缆的布置要选择合适的路径，并且要求弱电电缆和强电信号电缆分槽布置。3、拌和站的电气系统中包括了强电、弱电，交流、直流，数字信号、模拟信号，为了保证这些电信号均能有效可靠的传输，使各控制单元或电气元件及时输出正确的控制信号，并能可靠的驱动各执行元件，电气线路的联接是否可靠起到了很大影响。所以在安装过程中一定要做到各接线处的连接可靠和电器元件的安装紧固。4、拌和站的各主要控制单元一般都采用工控机或PLC（可编程逻辑控制器），它们的控制过程基本都是内部电路检测到满足一定逻辑关系的电输入信号后，及时输出符合一定逻辑关系的电信号去驱动继电器或其它电气单元或元件。这些相对精密的部件工作一般是相对可靠的，如果运行或调试中出现故障，先检查相关输入信号是否全都输入到位，再检查要求传出的输出信号都有没有，是否按逻辑要求输出。一般情况下，只要输入信号有效可靠，满足逻辑要求，输出信号都会按照内部程序设计要求输出，除非接线头（接线插板）松动或与这些控制单元相关的外围部件及线路有故障。当然个别特殊情况下也可能会出现单元内部元件损坏或某个电路板故障。（二）做好电气系统的接地（或接零）保护，并做好整机的防雷接地和传感器屏蔽接地1、从供电的接地制式来说，若供电采用TT制式，安装拌和站时要把拌和站的金属构架及控制室的电器柜外壳都做可靠接地保护。若供电采用TN-C制式，我们安装拌和站时要把拌和站的金属构架及控制室的电器柜外壳可靠接地后并可靠接零，这样做一方面实现了拌和站可导电构架的保护接零，又实现了拌和站电气系统零线的重复接地。若供电采用TN-S（或TN-C-S）制式，我们安装拌和站时把拌和站的金属构架及控制室的电器柜外壳可靠连接到电源的保护线上就可以了。不管那种供电制式，做的接地点的接地电阻都不得大于4Ω。2、为了防止拌和站遭受雷击的危害，在安装拌和站时，要在拌和站的最高点安装避雷针，并且拌和站的所有部件都要处于避雷针的有效保护区内。避雷针的接地引下线要采用横截面不小于16mm2有绝缘保护外皮的铜线，接地点要设在离拌和站其它接地点至少20m远的无行人或设施的地方，并且保证此接地点的接地电阻在30Ω以下。3、安装拌和站时，还要把所有传感器的屏蔽线做可靠接地，此接地点还可将控制单元的接地引下线也联接进来，但此接地点不同于前面所说的保护接地点和防雷接地点，此接地点要至少离开保护接地点直线距离5m远，接地电阻也不大于4Ω。（三）仔细做好调试工作1、拌和站初次组装时，调试工作可能需要花费很大精力和时间，因为在调试中可能会发现很多问题，比如接线错误、元件或控制单元参数设置不合适、元件安装位置不合适、元件损坏等原因，具体是什么原因，就要依据图纸、实际情况和检查结果做出判断并改正或调整。2、拌和站主体和电气系统安装到位后，要做认真的调试工作，先从单电机单动作手动控制空载试动，若有问题就检查线路和电气元件是否正常，若单电机单动作试动都正常，可以进入部分单元手动或自动控制空载试动，如都正常，再进入全机自动空载试验。这些工作做完再做全机带载试机。调试工作完成，就可以说拌和站的安装工作基本已完成，拌和站已具备了生产能力。（四）做好控制室内的温度调节，经常清扫电气元件和外部单元的灰尘，勤检查电气元件，并做好机械传动部分的维护保养工作。拌和站的控制室基本是全拌合站电气控制系统的核心，如果控制室内的温度过高，将会影响电气元件和系统的正常可靠工作，所以要调节控制室内的温度。由于野外尘土较大，这对继电器、接触器等电器元件的可靠工作有较大影响，所以要经常清扫各部分电气元件的灰尘。为了使拌和站的各机械传动机构能正常运转，要及时做好机械传动部分的润滑工作。四、安全技术要求（一）技术要求1、水泥罐、拌和站主站一层钢结构与预埋件的连接采用电焊焊接，要求所有焊接的钢构件都是满焊，不得出现焊缝裂纹、焊缝夹渣、表面气孔及焊缝尺寸超出允许范围；2、执行的技术标准、技术文件:机械零件装配、部件装配、总体装配通用技术条件和验收、施工图纸（含修改通知单）及有关工艺文件等；3、大件吊装时，应在大件起吊离地(或胎架)约100mm时，停留10分钟,检查各环节的安全可靠情况，确认安全可靠后方可继续起吊，如实际重心位置与理论重心位置相差较多时，应重新调整吊装钢丝绳的长度；4、在焊接拆装吊耳时，吊耳主板必须与主梁筋板对齐；5、本安装工艺所用钢丝绳的抗拉强度均为1700Mpa。6、装机之前准备工作：钢支架、传动件、从动件、皮带机皮带、栏杆、梯子、平台、结构件、电气部分等做好标记，以便今后总装。（二）安全要求1、安装作业场地的吊车站车位置必须硬化处理，保证承载力足够；2、起吊过程中使用的吊索不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用；3、钢丝绳在捆绑和与结构的转角处要垫胶皮或者钢瓦防护；4、吊装作业前要设警戒线，关键位置设专人防护，非工作人员严禁进入吊装区域；5、吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转半径内严禁有人员和车辆停留；6、吊装过程中，设专人指挥，要求信号准确响亮；7、吊装时拴好溜放麻绳，防止磕碰的情况发生；8、高处作业前必须搭设作业平台，作业人员佩戴安全带，安全带做到高挂低用；9、拌和站安装方案在施工时注意水泥罐重量轻、高度大的特点，在罐体与基础未连接牢固之前不要松钩或用缆风绳固定。第二节土方工程一、施工准备1土方开挖前，应根据甲方提供的图纸了解地下管线等障碍物的位置，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线，标准水平及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。3做好排水准备,备好水泵,胶管等，在施工区域内，要挖临时性排水沟。4夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。5熟悉图纸，做好技术交底。二、基坑开挖1开挖方式：采用机械放坡大开挖。2放坡比例：1∶0.53工作面宽度：0.6m4人工清槽底厚度：150mm5基坑排水：采用明沟集水井排水，基坑周边设置300×300排水明沟，均布Ø1m集水井。三、土方开挖施工要点1挖槽作业时由土建工长跟槽，严格控制挖土标高。2平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复检和检查。3土方施工中禁止在基坑、槽、沟四周边缘近处堆放存土或存放重量较大的材料和设备以减少基坑、槽、沟边缘的侧压力。4在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后由人工将暂留土层挖走，同时由两端轴（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝）检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。5开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。四、基坑开挖安全措施1配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作，当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。2人工挖方两人操作间距大于1.5m。3挖掘机作业时，应注意新挖土坡稳定，以免造成翻机事故。4对于较深基坑，在基坑四周设1.2m高钢管防护栏，夜间悬挂安全标志灯，防护栏立柱根部固定牢固，并挂密眼安全网一道与钢管绑扎牢固，如下图所示：入地达到立杆稳定为止扣件2000200020002000≤100600600200挡脚板紧绷密目网五、土方回填1填土前，应将基坑的松散土及垃圾、杂物等清理干净，并把基层整平。2在摊铺土料前，做好水平标高的控制标志。3回填土施工应连续进行并应夯实，采用机械碾压时，每层铺土厚度25～35cm，并应及时夯（压）实。4基坑回填应分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，用蛙式打夯机从坑边按回形路线夯向中间，夯打3～4遍。夯打时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，不得漏夯。5当整个土方回填完成，应进行资料整理。试验报告要注明土料种类，设计要求的土干密度，试验日期，试验结论和试验人员签字归档。6基坑和室内填土，每层100～500m2取样一